<br/>PO系列气动球阀 气动快开球阀 快开气动球阀 OPUS气动球阀是所有阀中流体阻力最小的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小，止推轴承减小阀杆摩擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。阀座密封性能好，采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈，结构易于密封，而且球阀的密封能力随着介质压力增高而增大。由于PTFE具有良好的自润滑性，与球体的摩擦损失小，故球阀的使用寿命较长。 技术特点： -公称通径：DN15～150 -介质温度：-20℃～150℃ -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -气源压力：0.4～0.7Mpa -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB74～90 GB9112～9131 -结构长度：GB1221-89 -检验标准：JB/T9092 API598 -适用介质：水、油、蒸气、煤气、醋酸类、以及现场需要防爆的工艺场合

<br/>PV系列气动V型调节阀 气动调节阀 OPUS气动V型调节阀是一种阀芯座采用金属或金属加聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，既可用于控制调节阀，又可作切断阀使用。由于具有一个V型阀体，即使在小流量或高粘度介质的情况下，也可在整个量程范围内，保证控制的精确性。当阀门关闭时，V型缺口与阀座之间产生的楔形剪切作用，并且具有自洁功能又可防止球芯卡死。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -气源压力：0.4～0.7Mpa -基本误差：≤±2% -死 区：≤0.8% -输入信号：4～20mADC -气源信号：20～100Kpa -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料，石棉纺织填料，耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：悬浮液、纸浆、高粘度、悬浆等不干净、含纤维介质、以及现场需要防爆的工艺场合

出售07年日本造55840吨散货船 -编号：HSBC722 -船旗：巴拿马 -载重吨：55840吨（吃水12,52 m） -建造：2007年8月，日本KAWASAKI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年1月 -总长：189,9m 型宽：32,26m 型深：17,8m -5舱5口 -谷物舱容：69450立方米，打包舱容：66368立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11149马力， 110 rpm -发电机组：2 X 275 KVA YANMAR -验船：2017年1月6日抵达中国锦州港，预计2-3天后离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年常石造5195车位车辆滚装船 -编号：HSPF241 -船旗：新加坡 -载重吨：17250吨（吃水9.62M） -建造：2010年5月，常石造船（菲律宾） -船级社：NK -下次特检：2020年5月20日 -总长：179.9M / 型宽: 32.2M -装车量：5195辆轿车 -Quarter Ramp Stern Ramp Side Ramp -12层甲板 -主机：1 <span>x</span> MAN-B&W 7S60MC-C 19198马力 @ 100 RPM -验船：2017年1月9日，美国Jacksonville港 -报价：买方应于2017年1月23日9:00（东京时间）前报价给船东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年德国造33912吨集装箱船 -编号：HSGC608 -船旗：德国 -载重吨：33912吨（吃水11.4 M） -建造：2000年11月，德国AKER MTW WERFT GMBH (GEU) -船级社：GL -下次特检：2020年11月，下次坞检：2018年7月 -总长：207.30 M, 两柱间长：195.40 M, 型宽：29.80 M, 型深：16.40 M - 5舱10口 -1层甲板 -总吨/净吨： 25369 / 12733 -装箱量：2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头 -吊车：3*45吨 -主机：1 X B&W - 7L70MC 19810 KW， RPM 108 -航速：21.0节 -带艏侧推/ CELLGUIDES -运营区域：印度洋——东南亚，可验船 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总 长/L.O.A 26.00m 水 线 长/L.W.L 24.28m 型 宽/Beam 4.80m 型 深/Depth 1.90m 设计吃水/Draft 0.90m 排 水 量/Displacement 43.60t 主 机/Engine 2*600HP (Yanmar) 巡航航速/Speed 25kn 发电机组/Generator 2*25KW 续 航 力/Endurance 8h 航 区/Navigation 沿海/coastal 乘 客/Passenger 112p 船 员/Crew 5p 船体材料/Hull material Fiberglass 玻璃钢 交 期/Delivery 现船出售 出厂价/EXW Price 人民币 436 万元

出售09年中国造42004吨集装箱船 -编号：HSGC607 -船旗：利比里亚 -建造：2009年10月，上海船厂Shanghai Shipyard Co Ltd -载重吨：42004吨（吃水12.00 m） -船级社：ABS -下次特检/坞检： 2017年4月27日 -总长：230.91m, 型宽: 32.20m -主机：1<span>x</span> MAN-B&W ( 7K90MC-C) - 43494 马力， 104RPM -航速/油耗：21节/94吨，17节/45吨，15节/37吨，13节/26吨，10节/16吨 -装箱量：3534 TEU (2353TEU@ 14t) , 600个冷藏箱插头 -无吊车 -空船重量：14933吨 -运营区域：中国-菲律宾 -航行计划： 2017年1月9日，到上海；1月11日到大连，1月14日到青岛，1月17日到福州 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年土耳其造4753吨化学品船 -编号：HSOT706 -船旗：马耳他 -载重吨：4753吨（吃水6 M） -建造：2010年，土耳其CEKSAN SHIPYARD -总长：99,91 /两柱间长：94,09 型宽：15,00 型深：7,40 M -船级社：BV -船型：化学品/油船, IMO 2 -上次特检/坞检：2015年3月 -总吨/净吨：3153/1392 -货油舱：8个 + 2个溢流舱 -舱容：5048立方米 (包括369立方米溢流舱) -液货舱涂装：MARINELINE COATED (SG 1,54) -不锈钢加热盘管 (蒸汽加热) -液货泵：10台 X 200 立方米/小时 (FRAMO) -可同时装5种货品 -惰性气体系统安装 -主机：MAN 8L28/32A 1960 KW -航速/油耗：满载状态11.5节/8.5吨IFO 180，压载状态12节/8,5吨 IFO 180 CST (85PCT MCR) -变距桨 -艏侧推： 298 KW -双底双壳 -运营区域：地中海、欧洲 -价格：800万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年韩国造40113吨油船（清洁油品） -编号：HSOT840 -船旗： 意大利 -载重吨：40113吨（吃水11.09M） -建造：2002年4月，韩国Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd -船级社：RINA -下次特检/坞检：2017年4月17日 -总长：176M /型宽: 31M -货油舱：12个，舱容：42744立方米 -货油舱涂装：环氧特涂 -不锈钢加热盘管 -IMO 3 -双底双壳 -主机：1 <span>x</span> MAN-B&W 6S50MC-C 12,871 BHP @ 127 RPM -装运油品和运营区域：清洁油品，地中海区域 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：DNB160011 船舶类型 散货船 载重吨 27079T 船体总长 163.5m 船宽 27.03m 型深 13.5m 吃水 9.63m 船级 NK船级社 船旗 马耳他 建造年份 1996 主机类型 MAN B&W 5L50MC 功率马力 9051HP @ 148RPM 发电机组 2X450KW 货舱 5个货舱，5个舱盖，吊机 4 X 30T 建造厂 日本 船只情况 在航

<br/>PB系列气动蝶阀 气动快开蝶阀 快开气动蝶阀 OPUS气动蝶阀结构简单，操作方便，重量轻，口径大，流通能力大等特点。且具有自洁功能，适用于悬浮颗粒的流体及浓、浊浆流体的调节。 技术特点： -公称通径：DN50～800 -介质温度：≤120℃ -工作压力：PN1.0MPa PN1.6Mpa -连接方式：对夹式、法兰式 -设计标准：GB/T2238-1989 -连接标准：GB/T9113.1-2000 GB/T9115.1-2000 JB78 -结构长度：GB/T12221-1989 -压力试验：GB/T13927-1992 JB/T9092-1999 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -适用介质：水、油、气体、以及需要现场防爆的工艺场合 -适用范围：石油、化工、电站、轻纺、造纸等行业生产过程的自动化调节和远程控制中。

出售10年中国造37302吨散货船 -编号：HSBC716 -船旗：香港 -载重吨：37302吨（吃水10,4 m） -建造：2010年2月，中国HUATAI HEAVY INDUSTRY -船级社：LR -下次特检：2020年2月，下次坞检：2018年2月 -总长：189,99m 型宽：28,5m 型深：15,1m -5舱5口 -谷物舱容：48957立方米 打包舱容：47872立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Wartsila 6RTA48T, 10018马力， 118 rpm -发电机组：3 X 600 kW -空船重量：9611吨 -验船：2017年1月12-13日，印度（港口待定） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

产地 澳大利亚 品牌 Rainman 驱动方式 230V 50HZ电力驱动 总重量 50KG 适用范围 船用，海岛，渔船，游艇，军用，应急救援 产品荣誉 Pittman Award 2016 Rainman便携式海水淡化器组成： 1）230V-50Hz 便携式电力版PSU供压单元 尤其适用于本田2KW发电机或者其他类似发电机 · 高强度聚乙烯外壳。 · 全封闭扇冷式电机。 · 稳定工作状态耗电量1300瓦。 · 推荐适配本田2KW电机。 · 预滤器及壳体拆卸方便。 · Jabsco叶轮泵抽水并向高压泵提供正压。 · 反渗透滤膜专用316不锈钢高压水泵 · 水泵安全阀可有效防止超压并且可以实现高压清洗。 · 5米长可伸缩取水软管，装有单向阀和可拆卸滤网。 · 不锈钢高压快速接头，随时轻松连接反渗透淡化箱或者高压水枪（用于冲洗作业）。 · 5微米褶型预处理滤芯。 · 1kg袋装食品级焦亚硫酸钠酸洗剂。 · 可和其他类型的反渗透淡化箱连接使用。 · 可直接连接高压水枪。 · 尺寸：722mmX300mmX370mm · 重量：28.5kg 2）RO反渗透箱体 大型： · 内置2只美国陶氏101cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为100-140升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：1180mmX130mmX250mm · 重量：23.5kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 小型： · 内置2只美国陶氏53 cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为50-70升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：690mmX150mmX220mm · 重量：14.5Kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 应用领域： 海事，渔业，海运，边防海岛，游艇 离岸的淡水需求与日俱增，我们需要大量的淡水用于沐浴，饮食，洗漱。从基岸获得淡水 比较困难并且成本高昂。或者需要配备单独水箱，严格控制用水量，生产生活诸多不便，而且遭受严重风险。目前较为常见的淡化器需要将一整套复杂的设备安装在船上，成本高昂， 系统复杂，维修不便等严重制约人们的使用。Rainman作为世界上首款便携式海水淡化器，无需专业安装，低度保养，可有独立灵活的提供淡水资源，方便您的生产生活。 应急响应 当偏远地区灾难来袭时，整片区域有可能完全与世隔绝：没有电力供应和淡水供给。而淡水恰恰是维持生命所需的第一要素。Rainman淡化器可为社区或多地质灾害区域提供有效淡水保障。 军事 世界各国军队多采用反渗透法作为默认的过滤方法。行军或任务时，空间和负重尤为重要。Rainman是世界上轻小的便携式淡化器： 系统分为两部分，便于携带； 可与其他装备一同存储运输； 操作简单，维修方便； 采用业内顶级部件和材料，质量稳定耐腐蚀。

出售99年韩国造21184吨集装箱船 -编号：HSGC605 -船旗：马绍尔群岛 -船型：集装箱船，cellular -建造：1999年，韩国Hanjin Heavy Industries Co -船级社及入级符号：GL 100 A5 with freeboard 4.624 m Container Ship ERS SOLAS-II-2,Reg.19 C2P53 -下次特检/坞检：2018年5月 -载重吨：21184吨（吃水 9.215 m） -总长/型宽: 168.00 / 27.20m -总吨/净吨: 16986 / 7538吨 -装箱量：1620 TEU, - 1,210TEU @ 14ts, 200个冷藏箱插头 -航速/油耗: 18节/44.0吨; 14节/21吨 -主机：MAN B&W 7S 60 MC-C (MCR/CSR 15795 kW) -发电机组：3* 900 kW each at 900 rpm, -吊车：3台, MacGregor Haegglund，No. 1 - 40 mt swl， No. 2 - 1 <span>x</span> 80 mt (Gemini) or 2 <span>x</span> 40 mt， No. 3 - 1 <span>x</span> 20 mt -空船重量：7296吨 -运营区域：新加坡——孟加拉吉大港（2017年2月15日——5月1日） -验船：新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年日本造47180吨散货船 -编号：HSBC712 -船旗：香港 -建造：1998年，日本OSHIMA -船级社：ABS -下次坞检：2018年1月 -载重吨：47180吨（吃水11.778M） -5舱5口，谷物舱容：59387立方米 -吊车：4 X 30吨，配4 X 12立方米抓斗（PEINER） -总长：185.73M / 型宽：30.95M -总吨/净吨：26098/16177吨 -舱口盖：麦基嘉 -空船重量：7138吨 -验船：上海 -运营区域：远东 -航速/油耗：满载状态13.5节/28.0吨IFO+0.1吨柴油；压载状态14.0节/27.5吨IFO +0.1吨柴油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造48635吨散货船 -编号：HSBC713 -船旗：巴拿马 -载重吨：48635吨（吃水11,65 m） -建造：2002年1月，日本HAKODATE DOCK - HAKODA -船级社：LR -下次特检/坞检：2017年1月 -总长：189,95m –型宽：32m – 型深：16,55m -5舱5口 -谷物舱容：61836立方米，打包舱容：59655立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力，120 rpm -发电机组：2 X 440 kW -空船重量：8518吨 -验船：该船将于2017年1月7日-21日到中国南通的船厂进行坞检特检，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造10万吨油船 -编号：HSOT796 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：105322吨（吃水14.88m） -建造：2001年12月，日本Sumitomo H.I. -船级社：DNV -下次特检/坞检：2016年12月 -总长：239.00m 型宽: 42.04m 型深: 21.30m -货油舱：14 个，舱容：(98%): 115570立方米 -加热盘管，专用压载舱，原油洗舱，惰性气体系统，CLS: Yes -主机：Sulzer，6RTA58T ，16320马力， RPM: 103 -发电机组：3 <span>x</span> 720kW 450V 60Hz a.c. -双底双壳 -空船重量：16160吨 -验船：该船现在广州上坞进行坞检和特检，可验船 -价格：1200万美元（基于特检通过） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造54170吨散货船 -编号：HSBC676 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：54170吨（吃水12,44 m） -建造：2006年3月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年2月 -总长：189,99m 型宽：32,26m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：63913立方米 –打包舱容：63477立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11160马力 110 rpm -发电机组：3 X 430 kW -航行计划：12月25日抵达日本德山港卸货 -交船：日本、新加坡范围，完成下一个航次就可交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

MPP / TWD 12,641 dwt on 8.40 m draft Blt. 06/2008 at Tianjin Xingang Shipbuilding, China Class GL; Flag: Switzerland LoA 139.94; Beam 21.51; Depth 11.65 m Ho/Ha 3 / 3 - Gr/Bl 16,194 / - cbm 702 TEU / 138 reefer MAN-B&W 6S46MC-C with 7,860 kW at 129 rpm Speed 16.0 kn Cranes 2 <span>x</span> 80 ts + Cranes 1 <span>x</span> 45 ts 联系电话：13587061771 联系人：周先生

出售02年俄罗斯造48640吨散货船 -编号：HSBC476 -船旗：利比里亚 -载重吨：约48640吨（吃水11.85m） -建造：2002年5月，俄罗斯AO BALTIYSKIY ZAVOD -SANKT -船级社：RINA -下次特检: 2017年1月20日， 上次坞检：2015年12月21日 -主尺度：190.5 / 182.6 X 32.01 X 16.4 M -5舱5口 -舱容：约58180立方米，打包舱容：约56412立方米 -主机：SULZER 5RTA62U MCR 14140马力， 113 RPM -经济航速/油耗：约12.5节/26吨(380)+2吨（发电机组） -吊车：4X32吨 -配抓斗: 4*10立方米 -空船重量：10640吨 -货舱安装CO2系统 -该船原为挪威船东设计和建造，高规格配置，主要设备均为欧洲制造，比同期韩国造的船高200万美元，比同期中国造的船高400万美元左右。 -航行计划：12月26日抵达新加坡加油，2017年1月3-4日抵达中国南通，然后到南通附近的船厂完成特检。 -交船：完成特检后交船 -价格：500-510万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！