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出售06年日本造56070吨散货船
-编号:HSBC669
-船旗:巴拿马
-船型:单甲板散货船
-建造:2006年6月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD
-载重吨:56070吨(吃水12.575m)
-总吨/净吨 : 31236 / 18504
-总长/ 型宽: 189.99 / 32.26m
-吊车:4 X 30吨,配抓斗:4 X 12立方米
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:70810 / 68083立方米
-航速/油耗: 满载13.5节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油; 压载14.0节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油
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出售92年韩国造6818吨散货船
-编号:HSBC697
-建造:1992年1月,韩国
-船型:散货船
-船级社:KR
-下次特检:2017年4月
-总长:110.080 m,两柱间长:101.660 m,型宽:16.4 m,型深:8.550 m
-吃水:6.891 m
-总吨:4233.0吨,净吨:2598.0吨
-空船重量:2162.76吨
-载重吨:6817.858吨,DWCC 6561.41 M/T
-吊车:25T X 4台 (25 - HOR)
-谷物舱容:9386.8立方米,打包舱容:8517.7立方米
-主机:AKASAKA A-45, 2942KW X 210RPM
-营运区域:韩国-日本
-价格:150万美元
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出售96年日本造6830吨单甲板货船
-编号:HSGC588
-船旗:越南
-船型:单甲板货船
-建造:1996年5月,日本SASEBO SHIPYARD
-载重吨:6830吨(吃水6.92M)
-船级社:VR
-2016年5月刚通过特检/坞检
-总长/型宽/型深: 105.50/16.8/8.80M
-总吨/净吨: 4358/2504
-谷物舱容/打包舱容: 8878/8226立方米
-3舱3口,折叠式舱口盖
-吊车:2 X 15吨
-主机:B&W 5L35MC, 2794 KW, 200 RPM
-运营区域:东南亚
-价格:160万美元
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出售02年新世纪造51215吨散货船
-编号:HSBC696
-船旗:利比里亚
-载重吨:51215吨(吃水12,20 M)
-建造:2002年9月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年9月
-主尺度:190,00 / 182 X 32,26 X 17,4 M
-5舱5口,液压折叠式舱盖
-谷物舱容:62328立方米,打包舱容:62015立方米
-吊车:4 X 30吨, 配抓斗4 X 12立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 RPM
-航速/油耗:满载13,25节/28,25吨IFO 380
-航行计划:预计12月8日-10日在秦皇岛
-该船曾被CCS验船师检验过,符合进口要求
-价格:420-450万美元
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公司简介:
施奈仕集团是一家集研发、制造、销售为一体化的名族品牌企业
2007年创办企业,致力于电子工业胶粘剂领域技术应用与市场开拓
2011年自创品牌“西奈子”,以民族品牌立足中国本土,引领市场主流
2016年企业全面升级为施奈仕集团,以国内市场为基础,全面 开拓全球市场。
主要产品: 电子工业胶粘剂产业链综合方案服务。
A. 电防胶 B. 导热系 C. 灌封胶 D. 粘接胶
S.贴片系 X. 阻燃系 Y. 特种胶 Z.智能制造
灵聚中国人,践行中国梦!
企业愿景:创国际社会一方净土,造全球品牌一片森林!
企业宗旨:创民族品牌为国争光,造社会企业立德于世!
企业理念 : 独立共融 开拓创造
企业精神 : 勤劳勇敢,艰苦奋斗,实业报国
企业观念 : 用行动证明语言,用结果证明价值!
企业定位 : 电子工业胶粘剂方案服务商
产品特点
CA1009是一款中性单组份有机硅密封胶,具有不腐蚀金属和环保的特点,经公司长期的技术积累及应用经验,与同类硅胶相比,该产品有如下特点:
1、室温中性固化,深层固化速度快,大约三小时后可对产品表面进行清洁工作;
2、密封性好,对铝材、PCB/元器件等材质有良好的粘附性;
3、独特的固化体系,经高温高湿环测;
4、独特的触变体系,胶体的工艺性优良,良好的耐形变能力;
5、阻燃性能达到 UL94 V-0 最高级别,UL证书号:E351581;
6、完全符合欧盟 ROHS 环保指令要求,通过欧盟 Reach 认证。
典型用途
本品主要应用在高档电源(通信电源,平板电源等)、CRT 显像管、DY 偏转线圈等高电压部份的绝缘粘接,密封,固定;亦应用于 PCB 敏感元件、电感线圈、电容、三极管等的固定及粘接。线路板上高电压焊点的绝缘防护。电源外壳与线圈子的粘接。
以下内容仅供参考,与本公司无关。
理想
理想,是一粒种子,需要你去播种和培育,然后才会开花结果;理想,是一张白纸,需要你去描绘和上色,才能够成为一幅美丽的画卷;理想,是一片荒芜的土地,需要你去开垦和改造,最终建成自己想要的摸样。任何想要一蹴而就的理想,都是不现实的。
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公司简介:
施奈仕集团是一家集研发、制造、销售为一体化的名族品牌企业
2007年创办企业,致力于电子工业胶粘剂领域技术应用与市场开拓
2011年自创品牌“西奈子”,以民族品牌立足中国本土,引领市场主流
2016年企业全面升级为施奈仕集团,以国内市场为基础,全面 开拓全球市场。
主要产品: 电子工业胶粘剂产业链综合方案服务。
A. 电防胶 B. 导热系 C. 灌封胶 D. 粘接胶
S.贴片系 X. 阻燃系 Y. 特种胶 Z.智能制造
灵聚中国人,践行中国梦!
企业愿景:创国际社会一方净土,造全球品牌一片森林!
企业宗旨:创民族品牌为国争光,造社会企业立德于世!
企业理念 : 独立共融 开拓创造
企业精神 : 勤劳勇敢,艰苦奋斗,实业报国
企业观念 : 用行动证明语言,用结果证明价值!
企业定位 : 电子工业胶粘剂方案服务商
概述
单组份室温固化硅胶是一种铝壳或塑料桶单包装的粘稠液或膏状的胶料, 它能在室温下与空气中的水分结合引起交联,硫化成为高性能弹性体,它是一种优良的金属及非金属材料的粘结剂和密封胶。胶料能与金属、玻璃、陶瓷及众多材质良好的粘结,并能对多种电子元器件起到粘结、密封的作用;对使用场合的周围环境不会产生污染。固化后的 CA1006 胶体,充分的发挥有机硅材料的优异电器特性,在宽广的温度围内(-50~200℃) ,具有抗拉伸、振动、和冲击的能力;并且具有优异的耐侯性、耐热性、耐寒性、疏水性和导热性能。
用途
(1) 粘结:对大多数材料具有良好的粘结力,可用于金属与金属、金属与无机材质的弹性粘结剂,对被粘结材
料无腐蚀,并用作硅橡胶之间及硅橡胶与其它材料之间的最佳粘结剂,如:电视偏转线圈的粘结、水下仪器的防水防潮粘结、仪器仪表的弹性粘结等。
(2)涂覆:广泛地用于各种电子组件、半导体器材和工业电器设备的涂覆。起绝缘、防潮、防震和保护作用。
(3)密封:作填隙材料,如仪器舱、船舱等缝隙的填充。电饭煲电热管末端的密封,化工设备、流量计、视镜、电器设备的密封以及螺钉的防松动密封等。
以下内容仅供参考,与本公司无关。
理想
理想,是一粒种子,需要你去播种和培育,然后才会开花结果;理想,是一张白纸,需要你去描绘和上色,才能够成为一幅美丽的画卷;理想,是一片荒芜的土地,需要你去开垦和改造,最终建成自己想要的摸样。任何想要一蹴而就的理想,都是不现实的。
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出售2000年日本造32787吨散货船
-编号:HSBC673
-船旗:利比里亚
-建造:2000年, 日本KANDA KAWAJIRI
-载重吨:32787吨(吃水10.02 m)
-总吨:19920 /净吨: 11044
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月3日,下次坞检:2018年6月25日
-总长:177 m – 型宽: 28.4 m – 型深: 14.25 m
-谷物舱容:42673立方米,打包舱容:40713立方米
-5舱5口,折叠式舱口盖
-吊车: 4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII,9001马力/108 RPM
-航速:14.5节
-发电机组: 2 X 400 kW
-木材绑扎件安装
-航速/油耗:14. 节/26吨IFO + 0.2吨柴油; 经济航速/油耗:12 节/19吨 IFO + 0.1吨柴油
-该船目前在西非装货,然后到巴西装货,到地中海卸货
-价格:450万美元
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出售04年日本造76453吨散货船
-编号:HSBC674
-船旗:巴拿马
-载重吨:76453吨(吃水14.028M)
-建造:2004年11月,日本TSUNEISHI CORP
-船级社:NK
-下次特检:2019年11月,下次坞检:2017年11月
-主尺度:225 / 217 X 32.3 X 19.3 M
-7舱7口
-谷物舱容:91357立方米
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C MCR 15037马力127 RPM
-航行计划:11月30日-12月4日在马来西亚卸货
-该船租约2017年2月到期
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出售06年德国造34500吨集装箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34500吨(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,在哥伦比亚;可以到远东(中国,可以是香港)交船
-价格:520-570万美元
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出售95年新加坡造8248吨油船
-编号:HSOT541
-船旗:基里巴斯
-载重吨:8248吨(吃水7.41m)
-建造:1995年6月,新加坡Atlantis Shipyard Pte Ltd
-船级社:IB
-下次特检;2019年9月
-总长:109.70m 两柱间长:102.80m 型宽:18.00m 型深:10.30m
-货油舱:12个,环氧涂装,无加热盘管
-舱容:8411立方米
-双底双壳
-主机:1<span>x</span> 瓦锡兰Wartsila 6R32E 3345马力 @ 750
-验船:12月10日,台湾高雄
-价格:290万美元
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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-航行计划:从印尼装煤运往美国夏威夷,抵达时间11月29日
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出售12年韩日本国造55831吨散货船
-编号:HSBC691
-船旗:巴拿马
-载重吨:55831吨(吃水12.74m)
-总长:190.00m 型宽:32.26m
-建造:2012年6月,日本I.H.I.
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-谷物舱容:72062立方米
-5舱5口
-主机:Wartsila 6RT-fle<span>x</span>50-D 14226马力
-吊车:4X30吨
-验船:12月9-12日,上海
-交船:2017年1-2月
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出售02年韩国造51500吨散货船
-编号:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51500吨(吃水12.3 M)
-建造:2002年,韩国STX SHIPBUILDING
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年4月
-总长: 190M,型宽:32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车: 4 X 30吨
-主机 B&W 6S50MC-C
-航行计划:2016年12月13-14日抵达中国北方港口(待定)
-价格:450-490万美元
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杂货船,IRS船级,无限航区,2舱2口,单甲板,舱容4500
方,舱口尺寸:18.2M X 10.5M/24.5M X 10.5M,载重4500吨<br/>主机:洋马MF33-ETD3/2000BHP
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出售3艘03/04年新世纪造27101吨散货船
-编号:HSBC664/665/666
-载重吨:27101吨(吃水9,68M)
-建造:2003年6月/2004年5月/2003年5月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI,
-船级社:ABS,
-下次特检/坞检:2018年6月/2019年5月/2018年5月
-总吨:17944, 净吨:9697
-总长:178,43M, 型宽: 26M, 型深:13,8M
-5舱5口
-谷物舱容:37000, 打包舱容:35602
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 7S42MC, 8912马力
-航速:14,5节
-运营区域:非洲
-价格:每艘350万美元
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出售02年日本造31642吨散货船
-编号:HSBC608
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:GL NK
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9600马力
-航行计划:12月20-22日,抵达中国北方港口卸货(具体港口还未确定,太仓港或连云港)
-价格:550万美元
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出售01年新世纪造27105吨散货船
-编号:HSBC462
-船旗:巴拿马
-载重吨:27105吨(吃水9.69M)
-建造:2001年7月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-主尺度:178.43 / 169 X 26 X 13.8 M
-5舱5口
-谷物舱容:37530立方米,打包舱容:35602立方米
-主机:B&W 7S42MC MCR 8924马力 136 RPM
-航速/油耗:12.6节/19吨(满载)
-吊车:4X30吨,配抓斗
-货舱安装C02系统
-发电机组:3 X 500 KW
-空船重量:7860吨
-该船目前抵达埃及亚历山大港等待靠港。
-价格:400-420万美元
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出售2艘12年韩国造34439吨散货船
-编号:HSBC684/685
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:34439吨(吃水9,92M)
-建造:2012年1月/2月,韩国SPP SHIPBUILDING - TON,
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年1月
-总吨:23456, 净吨:11522
-总长:180M, 型宽:30,05M, 型深:14,7M
-5舱5口
-谷物舱容:48765, 打包舱容:46815
-吊车:4 X 35吨
-主机:MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力
-船目前在美国墨西哥湾
-价格:每艘1200万美元
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出售96年沪东造27407吨散货船
-编号:HSBC683
-船旗:马耳他
-载重吨:27407吨(吃水10,1M)
-建造:1996年9月,中国沪东船厂
-船级社:RI,
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年10月
-总吨:18070, 净吨:10074
-总长:175M, 型宽:26,05M, 型深:13,9M
-5舱5口
-谷物舱容:36848, 打包舱容:35713
-吊车:4 X 30吨
-主机: B&W 5L50MC, BHP 7950马力
-航速/油耗:11,5节/18,5吨
-发电机组:3 X 460 KW
-木材绑扎件安装
-航行计划:刚才中国装货离开,开往印尼的途中,预计11月30日抵达。
-价格:255万美元
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出售13年日本造58086吨散货船
-编号:HSBC682
-船旗:利比里亚
-船东:日本
-建造:2013年,日本
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674立方米
-吊车:30.0吨 X 4台
-抓斗: 12立方米 X 4个
-航速/油耗:
压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油;满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油;
经济航速/油耗:压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨柴油;满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨柴油
-航行计划:预计12月12-14日,到中国京唐港卸铁矿石,可验船
-交船:2017年1-2月
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