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我山东省青州市巨龙矿沙机械有限公司,专业生产各种异型挖沙船。
专业生产:异型挖沙船、挖泥船(包括绞吸式/链斗式/射吸式/钻吸式等)、挖沙选铁船、淘金船、割草船、水面清洁船、小型运沙船、筛沙机、洗沙/石机及其他挖沙机械配件
如贵公司有需求请与我们联系。
电话:0536-3837236
传真:0536-3836888
联系人:任金花
手机:15154459506
QQ:1099022431
Email:dredgerchina0536@aliyun.com
Skype:mariaren871
地址:山东省青州市黄楼镇马宋村<br/>Qingzhou Julong Dredging & Mining Machinery CO., Ltd.
Main products: all kinds of sand dredgers (cutter suction dredger, bucket chain dredger, suction dredger, drilling suction dredger and other kinds of dredger);
gold mining dredger,
aquatic weed harvester,
water surface cleaning vessel
sand dredging and iron powder e<span>x</span>tracting dredger,
small sand barge,
sand sieving machine,
sand and stone washing machine,
other spare parts used in sand making
If you are interested, don’t hesitate to contact with us.
Phone: 0536-3837236
Fa<span>x</span>: 0536-3836888
Contact Person: Maria Ren
Cell phone: 15154459506
QQ:1099022431
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Skype:mariaren871
Address: Qingzhou City, Shandong Province
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无<br/> 玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称或简称.
1.优点:质轻高强,对减轻结构重量有较大潜力,特
别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。耐腐蚀、抗海生
物附着,比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。
介电性和微波穿透性好,适用于军用舰艇。能吸收高能
量,冲击韧性好,船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。
导热系数低,隔热性好,适合建造耐火救生艇、渔船和冷
藏船等;船体表面能达到镜面光滑,色彩多样,特别是建
造结构复杂、款式多样、外形美观的游艇。可设计性好,
能按船舶结构各部位的不同要求,通过选材、铺层研究和
结构选型实现优化设计。整体性好,可以做到整个船体无
接缝和缝隙。船体成型简便,比钢质、木质船省工,且批
量生产性特别好,降低造价的潜力很大。维修保养方便,
维修费比钢质、铝质和木质船少的多,全寿命期的经济性
能好。
2.缺点:受刚性模量低和受成型技术等的限制,尚不
能建造太大的舰船,加之原料价格较贵,在整个造船材料
中的用量仍较少。
3.特性:玻璃钢固化后具有收缩的特性。
4.要求:温度15至30℃;湿度40%至60%,不超过
65%;考虑通风、集尘、避光直射等。
小型内河玻璃钢船有什么优缺点
优点:1、质轻、高强。2、耐腐蚀。3、韧性好。4、质地
坚韧、抗冲击。5、维修、保养方便。6、永不渗漏。7、
使用寿命长。 缺点:1、怕碰撞。2、怕明火。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮
艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游
艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高
速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气
艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑
梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。
适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到
沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞
速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢
谢!!!
阿里网址:http://waterse.cn.alibaba.com/
船艇视频网: http://noahyacht02.56.com
QQ:624371777
手机:13562109350
微信号: zgl<span>x</span>02
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产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入
旅行包,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上
交通轻便运输工具。您可以载着家人和朋友去钓鱼或海上
兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选
择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上
钓鱼等。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮
艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游
艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高
速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气
艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑
梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。
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<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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漂流船,一种在水上或海上用来行走或游玩的船.
漂流是较刺激的水上运动项目,漂流船主要用于山间河道
娱乐或经营,顺河而下的欣赏沿途壮丽的山河风景,漂流船
是目前最新流行的水上运动设施.
漂流船是漂流运动所必备的工具,从河的上游漂流到下
游,一路感受两岸风光,已成为现在旅游业的重中之重。
当今漂流船相对安全性比较高,以进口材料色牢度高、布
面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐
用等各种优点。
漂流船的性能及优点:
1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC ,气密
性、耐磨性极好、使用寿命长。
2 、采用进口气阀,方便、安全、可靠。
3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及
耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,
即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保
证。
4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐
磨双色护舷,使船体经久耐用。
适用范围: 专业河道水上激流/漂流运动等。
技术参数 :
规格:240 X 129 X 36 ( ㎝ )
气室(个) :2
筒径 ( ㎝ ):36<br/>威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮
艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游
艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高
速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气
艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑
梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。
适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到
沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞
速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
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出售20832DWT不锈钢化学品船
船名:SIRA
船型:IMO II/III油化船
夏季载重吨:20832 t (吃水9.727 m)
建造船厂: 日本Shin Kurushima Hiroshima
建造交船时间:2008年5月27日
总长: 147.83 m.
型宽: 24.20 m.
货油舱: 22 个舱, 20,848 立方米 (98%).
货油泵: 14 <span>x</span> 330 立方米 & 8 <span>x</span> 200 立方米.
污油舱: 2 个, 623 m3 (98%).
污油泵: 2 <span>x</span> 350 m3
船旗: 马绍尔群岛
船级社: NK
主机:1 <span>x</span> Man B&W 6S42MC
上一次坞检/特检: 2013年5月
下一次坞检:2016年10月
下一次特检:2018年
-有制氮设备
- 22个分舱
- 不锈钢 SUS 316L.
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售13276DWT散货船(2004年日本造)
船名: MV MOUNT AKABOSHI
船型: 双甲板箱型散货船
建造时间:2004年11月
船级社: NK
建造厂:日本HONDA
谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米
总吨/净吨: 9585T/4223T
总长:120m
型宽:21.23m
载重吨: 13,276T (以前为 12,024T)
吃水: 8.9 m
2舱/2口
克令吊:30TON X 2台 ; 可联合起吊 60T
主机: 日本牧田MAKITA 3,900KW/210RPM
下一次特检: 11/2019,
下一次坞检: 10/2017
现有租约2016 年11月到期,因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。.
价格: 480万美元。
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主要供应型号如下:
空压机
HAMWORTHY
2TF5,2TF54, 2TM63 2TM6 V150 V200
SPERRE
HV1/140…HV1/156, HV2/200, HV2/210, HV2/240, HV2/270, HV2/285, HV2/300 HL2/77, HL2/90, HL2/105,HL2/120等
TANABE
HC-65A HC-265A HC-264A HC-275A HC-277A H-64 H-63 H-264 H-73 H-74 H-273 H-274 VLHO-64 VLHH-74 SCH295D等
YANMAR
SC7N, SC-10N SC-20N SC-30N SC-40N SC-50N SC-60N SC75N 等
HATALAPA
W110 W140 W220 W280 W330 W420 L50 L90 L100等
SUCTION GAS
TCW22/14AT TCWX22/16AT TCAX18 TCAX22 TCAR22 TCAR18
J.P SAUER
WP100 WP110, WP150 WP151, WP135 WP270 WP200 WP240 WP400
MATSUIBARA
MH-108,MH-111 , MS-70, MS-75A, MS-85, MS-82A
BUMHAN
BV 250
空调冰机 冷冻机
DAIKIN: 4MC115 4C552 2C582 6C752 4HC552 4HC582 6HC752等
SABRO: CMO24,CMO26,CMO28, CMO18
BOCK: BFO3,BFO4
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Eccentric moment 51 kg-m
Ma<span>x</span>imum frequency 1800 vpm
Centrifugal force 1789 kN
Amplitude (free w/o clamp) 28mm
Standard line pull for e<span>x</span>tracting 600 kN
Ma<span>x</span>imum line pull for e<span>x</span>tracting 900 kN
Weight (no clamp or hoses) 5650 kg
Non-vibrating weight 2070 kg
Height without clamp (H) 2135mm
Length (L) 2485mm
Width (W) 530mm
Throat width (TW) 362mm
Hydraulic hose length 46m
Hydraulic hose weight 705 kg
Height with sheeting clamp* (HH) 3096mm
Weight with sheeting clamp & 1/2 hoses* 7000 kg
Height with beam & caisson clamps* (HH) 2784mm
Weight with beam & caisson clamps* 8090 kg
Engine CAT C15
Power 444kW
Operating speed 1800 rpm
Ma<span>x</span>. motors pressure 380 bar
Motors flow (no load) 600 lpm
Clamp pressure 310 bar
Clamp flow 21 lpm
Weight (w/ full fluid & 1/2 fuel) 7420 kg
Length 4040mm
Width 1855mm
Height 2540mm
Hydraulic reservoir 1630 liters
Fuel capacity 570 liters
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出售45588DWT单甲板散货船
船名: STAR MICHELE (曾用名:EMERALD)
船旗:马绍尔群岛
船型:单甲板散货船
载重吨:约 45588 DWT (吃水11.6m时)
建造:1998年7月 日本常石造船
船级社:BV
下一次特检: 07/2018
下一次坞检: 08/2016
总吨:26028,
净吨:14924
总长: 185.74m
型宽:30.4m
型深:16.5m
5 舱 / 5 口
谷物仓容:57208,打包仓容:55565
主机:MAN-B&W 6S50MC 11640 BHP
克令吊: 4X30t
发电机组: 3
空船重量:7593
交船地点:波斯湾
价格:210万美元
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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<br/> 品牌:KAYABA卡亚巴
型号:MRH-3150SWX2
额定电流:22
额定电压:22
额定功率:22
额定转速:300-3000
结构形式:柱塞式
受载类型:径向马达
转速类型:低速马达
备注
原型号:MRH-650SWX2 花键轴
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<br/>BLM BRISSONNEAU & LOTZMARINE
5014938(液压马达)
Serie N F050700009
BLM Tel:40 68036 00
Fa<span>x</span>:40 68 36 10
CARQUEFOU-FRANCE
5011815(液压马达)
BLM BRISSONNEAU & LOTZMARINE
5014913(液压油泵)
Serie N 9421586
状况:全新
用途:船用液压克令吊
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1. 长: 31-36 米
- 载重量: 200-250 吨
- 船龄2年以内。
2. 2,000 载重吨
- 载重吨大约 2,000 吨
- 甲板面积 大约 21 m <span>x</span> 12 m
- 可以装货车
- 船龄 98年以后的
- 服务航速 11 节
如有合适船舶请与我联系。
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现有国外客户,求购ULTRAMAX型和KAMSARMAX型散货船,新造转售的,可在2017年内交船的即可,要求日本或韩国建造的,中国一流船厂建造的也可以考虑。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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船名 REF735
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级社 日本船级社
船级符号 NS* MNS* RMC*
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长(米) 126.00
垂线间长(米)
船宽(米) 19.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.77
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6082.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4061.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7157.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆, 8 <span>x</span> 5吨,联吊3.2吨
舷外臂展: 12米"
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM
主机马力(千瓦) 7060
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "鱼货:17.50节,油耗29吨(IFO180) 包含辅机
水果: 18.30节,油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载:18.50节,油耗25吨,包含辅机"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1181
液舱舱容(立方米) "MGO: 168
淡水: 162"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 347125
冷冻舱舱容(立方米) 9834
舱底面积(平方米) 3912
格栅/甲板强度 5吨
温区 9
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 580万美元
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船名 RE733
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
船级社 日本船级社
船级符号 NS*MNS*RMC*
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨) 6527.38
苏伊士净吨(吨) 6479.75
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆, 8 <span>x</span> 5吨, 或 3.5吨,联吊
外展 6.0米"
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 9600 PS
主机马力(千瓦) 7060
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "鱼货满载: 17.5节,油耗30吨IFO380含辅机
水果满载: 18.0节,油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节,油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节,油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节,油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节,油耗21吨IFO380含辅机"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 915
液舱舱容(立方米) "MGO: 115.2
淡水: 255.56"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 <span>x</span> 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) 2.22-2.29
冷冻舱舱容(立方英尺) 395556
冷冻舱舱容(立方米) 11206
舱底面积(平方米) 4538.58
格栅/甲板强度 木板 /胶合板
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 660万美元
-
船名 REF718
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.62
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨) 8528.00
苏伊士总吨(吨) 8469.00
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨) 6509.00
苏伊士净吨(吨) 6774.00
夏季载重吨(吨) 11054.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4936.00
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:
2 <span>x</span> 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米)
2 <span>x</span> 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米)
或者
2 <span>x</span> 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)"
主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
主机马力(千瓦) 12098
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:
最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST
18节,油耗31吨IFO380 CST
经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱:
最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST
18节,油耗37吨IFO380 CST
经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱:
最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊:1.8吨MGO DMA
港内作业:5.2吨MGO DMA"
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.6 <span>x</span> 5.4; 12.6 <span>x</span> 10.6
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,适用总重7吨气胎叉车
温区 "8
1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD"
舱温(℃) -29 / +15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 "舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2014-11-15 (到期)
保险
定员
住舱
看船 远东
交船 远东
报价 550万美元
备注 "船首推进器
无永久压载"
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湖北省洪湖市龙口镇汽车渡口管理所现有一艘(套)汽车渡船出售,拟出售价140万元左右,有意者请与我联系。联系人:刘先生,手机:13697252495 汽渡2号拖船:1989年建造 主机:6160AG(99.2KW X2台) 汽渡驳2号:2010年建造 型长61米,型宽10.8米,型深2米,总吨445吨
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工程铺排船,72*20*4
满载吃水:2.4
主机:1320KW ZIBO
GT:1970 NT:591 主要用在海洋围海造地冲沙围堤的铺设连锁块 铺40米<span>x</span>500米铺设
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出售48377DWT散货船
建造:2001年5月,日本 SANOYAS HISHINO MEISHO CO. 建造
船旗:英国
船级社:NK NKK(NS*,ESP(2&4 EMPTY),MNS*,MO)
坞检/特检到期日:2016年5月13日
载重吨:48377 MT (在吃水 11.695M)
空船重量:7,801 MT
总长/型宽: 187.3 M / 32.2 M
谷物仓容/打包货物仓容: 61781/60052 CBM
5 舱/5 口
克令吊: 4台X 30 MT 安全工作负荷 (日本三菱,电液式)
抓斗: 4 个 * 6/12 立方
主机: D.U -SULZER 6RTA 48T MCR 10700 KW X120 RPM
发电机组: 3 台, 日本大发 5DK 20
航速和燃油油耗(24小时)
压载状态下: 航速约 14.0 节,油耗约 28.0 T/天;柴油约0.5T/天MDO;
满载状态下: 航速约14.0 节,油耗约29.5 T/天;柴油约0.5T/天;
港口停泊状态(主机/辅机): 重油约2.8 T/天,柴油约0.2T/天;
经济航行状态:压载状态下12.50 节航速, 重油油耗24.5 T/天,满载状态下12 节航速重油油耗约24.5T/天 + 柴油0.50T/天。
验船:中国
价格:请联系
有兴趣的朋友请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com。欢迎关注微信公众号:HertzShipbrokers。
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船名 REF680
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 马耳他
注册港 瓦莱塔
建造年份 1991
建造地点 日本 KITANIHON
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC
特检
坞检
全长(米) 115.00
垂线间长(米)
船宽(米) 17.80
型深(米) 10.10
夏季吃水(米) 7.77
冬季吃水(米) 7.60
热带吃水(米) 7.93
总吨(吨) 5136.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3149.00
巴拿马净吨(吨) 4468.00
苏伊士净吨(吨) 4357.13
夏季载重吨(吨) 6488.00
冬季载重吨(吨) 6241.00
热带载重吨(吨) 6737.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆 8 <span>x</span> 5吨,或者4 <span>x</span> 3.5吨 联吊
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL.
主机马力(千瓦) 5073
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16节,油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
燃油舱舱容(立方米) IFO380: 984; MGO: 138
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 270258
冷冻舱舱容(立方米) 7656
舱底面积(平方米) 3076.73
格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨
温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC
舱温(℃) -30/15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 过期
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 580万美元