<br/>船舶要求： Requirement is for working in 300FT water deph and leg length should more than 337.5 ft and age should be older than 10 years and accommodation should be minimum 150PAX. 要求在300英尺水深工作，桩腿要超过337.5英尺，船龄在10 年以内，可以住150个人。

<br/>32<span>x</span>9米 锚机30吨 主机6170两台

油船（闪点&gt;60℃）2012年建造至今没使用 载重吨：950吨 总长：56.00米；船宽：10.00米；型深：4.10米 舱容：1029m3 主机型号：X6170ZC-39 柴油机，主机功率：397KW，额 定转速：1350（r/min) 货舱数量：10个；材质：钢质；双底双壳 最低配员：7人 经营范围：国内沿海成品油、燃料油运输或港口海上加油业<br/>经营范围：国内沿海成品油、燃料油运输或港口海上加油业

本船装载700吨散装水泥，两个罐子带双套自卸设备，航区长 江内河，性能优良，诚意转让，非诚勿扰！<br/>主机6160，压缩机13～7 <span>x</span>2

无手续证书 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！<br/>主机”280匹<span>x</span>2台、斯泰尔的、航速、燃油品种、油耗、舱 盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

油船（闪点&gt;60℃） 421T ZC 2011.11.21 近海 宁波建 潍柴重机X6170ZC-05WE /202KW 43.88*8.20*3.60*2.90，10舱， 满排724T，空排277T,双底单壳 <br/>338GT/189NT

沿海证书<br/>.主机”280匹<span>x</span>2台

沿海证书<br/>.主机”6160--250匹<span>x</span>2台

沿海证书<br/>.主机”6160--300匹<span>x</span>2台

建造完工日期：2005年8月22日 船舶制造厂：浙江奥泰船 业制造有限公司 船籍港：宜昌、船级：ZC 船区：近海 年度检验：2012年 8月30日 中间检验：2013年8月30日 特别检验：2015年8月30日 总长：98.00M 船长：91.50M 船宽：15.80M 型深：7.40M 满载吃水：5.90M空载吃水：3.382M 参考载货吨：5001吨 满载排水量：6760.70t 空载排吃水量：1506.50t 船体材 料：钢质 货舱口：2个 货舱盖型式：风雨密码头吊块， 锚3个： 每个重量3060.00k&amp;（其中一个备用锚） 锚链：直径46.00mm 左锚链长度：225.00M 右锚链长 度：225.00M 救生艇1艘定员：21人 机动（重力式）救生筏：1个定 员：15人 主机：型号8320ZCd-4 机号：0621 额定功率：1765.00kw 广柴2400马力一台 转速：500(r/min) 制造日期：2005年6月1日 制造厂：广州柴油机 齿轮箱：减速比3.1 螺旋桨轴：直 径280mm 中间轴：直径275mm 螺旋桨：直径3330.00mm 废气锅炉立式：型号LFD67-5 用途供主机燃油加热用， 发电设备：主发电组120千瓦2台型号：MP-H-120-4 转速：1500转 应急发电机组，1台50千瓦 转速：1500转 停泊发电机组，1台,50千瓦转速：1500转 总吨位：2933t 净吨位：1642t 装载箱位示意图： 舱口尺寸：前舱：33<span>x</span>12.80<span>x</span>7.90m 后舱：33<span>x</span>12.80<span>x</span>7.9m, 舱内装144箱〔其中一层超高箱〕二层标准箱, 甲板上装标准箱118个箱,共计箱位：262箱, 此船质量良好，现有在航船舶。<br/>长度98米宽15.8米 型深7.4米，满载吃水5.9米，总箱位265 箱，其中舱内144箱，主机广柴2400马力，双壳。2005年8月 浙江建造，舱盖吊块。

长度53&#183;5米 宽度9&#183;2米 型深4&#183;1米 货油仓10个 总吨为498吨 主机：重庆潍柴6200型、735马力。 货油螺旋泵2台<span>x</span>230立方 外板K板11mm 其余都为8、9mm以上均为船板。 全船仓壁板为8mm，内底板为8mm。 手续齐全，配员4人<br/>独立泵房

沿海船<br/>主机6160---250匹X2台

沿海<br/>主机6135---150匹X2台

散货船 10620T NK 1999 无限 日本 MAKITA-MITSUI-MAN B&amp;W 7S35MC(MARK VI)/6,650PS@170 RPM 货舱数/舱盖数: 2/2, <br/>舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M /NO. 2 23.80 X 14.20M,谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM,吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T X 2 台,航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY,6,352GT/2,857NT,轻吨: 3,186T,SS: DEC., 2019/DD: AUG., 2017

灯光围网船。船长50.50宽8.20。主机型号6200。950马力，航速11.5。证书396kW千瓦。船上有冷藏舱总容积m，3。<br/>主机型号6200。950马力。付机816马力X2台。6121马力一台。发电机总容量kW1150。

出售5980吨日本造油轮 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为双壳 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 12.5KNOTS 发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/> 1983年日本造 双底中间油舱3500吨为双壳 船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE 30.10.2017 总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M 油舱数：14 中间油舱为不锈钢 主机： B&amp;W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL 油耗： 主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst 辅机 : about 1.5mt/day of MGO 航速： 12.5KNOTS 发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.

<br/>此船用生活垃圾打包机的基本概况是什么？ 恩派特是全世界第一台船用垃圾打包机的设计制造者，恩派特生产的船用垃圾打包机，体积小，效率高， 全自动化一键操作，受到了无数船员的青睐。恩派特服务于大型民企、大型国企、大型外企，目前我们此款船用垃圾打包机的客户有上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业。 此船用生活垃圾打包机的技术参数是什么？ 油缸压力 (t) 4 电力配置 支持多种船用电压 电机功率 (kW) 2.2 噪音值 (dB) 65-68 压缩循环时间 (sec) 20 压缩室尺寸(mm) 350<span>x</span> 350 油泵配置(ml/r) 5 加注液压油容积(l) 25 液压油类型 ISO 46 抗磨液压油 机器尺寸（mm) 800×800×1800 机器重量(kgs) 400 物流形式 熏蒸木箱包装,立式运输 此船用生活垃圾打包机的设备特色是什么？ ● 独立的压缩车，可以用来压缩厨房垃圾。比如：剩余的米饭，瓜皮果壳，垃圾袋等 ● 开门断电，关门取电，安全操作。 ● 采用国内知名品牌液压件作为执行单元 ● 体积小巧，方便于安装在狭小的空间，以节约船上宝贵的空间 ● 可以配置成室外使用产品，防水，防雷，防腐化 ● 可以满足多种电压要求：110V,220V,400V,440V等 为什么选择恩派特船用垃圾打包机？ 15年的船上经验 外籍工程师无语言沟通障碍 常年有库存110/220/400/440V 在上海、香港、新加坡设有大型的代理商 我们服务了：上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业 联系方式： 联系人：金爱红 电 话：0513-55085377 传 真：0513-87782755 手 机：13773678013 Q Q：1291672701 邮 箱：jinaihong@enerpat.com.cn 网 址：http://www.enerpat.com.cn/

沿海<br/>主机1320匹<span>x</span>2台

沿海<br/>主机6160---300匹<span>x</span>2台

沿海<br/>主机6160---300匹<span>x</span>2台