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DOUBLE HULL
ABT 95,420 DWT ON 13.62 M DRAFT
BLT 08/1995 HYUNDAI HI, SOUTH KOREA
CLASS DNV - SS+DD DUE 06/2015
LOA 244.06 / BEAM 42.04 M
7 TANKS - ABT 103,360 CBM
COILED
PUMPS 3 X 2500 M3/HR
SBT / IGS / COW
M/E B&W 5S70MC 17,524 BHP<br/>ANY INTEREST， PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 26,973 DWT ON 9.22 M DRAFT
BLT 03/1990 AT MINAMI-NIPPON USUKI, JAPAN
CLASS ABS - SS DUE 16.02.2015
GRT 17,126 / NRT 9,499 MT
LOA 174 / BEAM 27.53 / DEPTH 13.15 M
5 HO/5 HA
GRAIN 37,324 / BALE 35,695 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 6UEC52LA, 6095 BHP @ 113 RPM
A/E 2 X 400 KW 450V 60HZ
ABT 6,333 LDT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE
1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991
HULL NO. 370
KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN
MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO;
CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING
KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER.
TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER
DWT 6,901 MT ON 6.169 M,
LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M
DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M
DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF
HATCH: 5.29 M
GR/BL 7,935.12/7,834.45 CBM,
GRT/NRT 4,860/2,196
LIGHT VESSEL: 2790.00T
2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK,
ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT
1MDO
HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY
OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT.
HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER):
NO.1: 31.50 X 13.50 M,
NO.2: 31.50 X 13.50 M
HOLD’S DIMENSION L X B X H (M)
NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M,
NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M;
HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M
SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES,
MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD
SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M
STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB
SIDE
MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80
MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00
HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T
DOUBLE SKIN
VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES
MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4
STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6
CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500
BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW)
AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED
FIXED PITCH PROPELLER.
AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE:
MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW
GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V,
60HZ, 3 PHASE
VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE
MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM
MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS
EMPTY HOLDS
<br/>1. 两台全回转吊机, 每台25吨
2. 可装集装箱数量: 267个
2. 在航
3. 国外船东
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<br/>主尺度: 300m <span>x</span> 46 m 12 m
有差不多的请尽快联系我！
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制造商：荣成市西霞口船业有限公司
主发动机1618KW/750RPM
交付日期：2006.04
发电机组: WD61568CD X 2
150KW X 2, 400V
类型：普通干货船
总长: 81.00米
发动机特点：固定螺距螺旋桨
船宽: 13.60米
深度: 6.80米
吃水: 5.50米
船速：11.5节
吨位: 1972GT/ 1393NT
满载重: 3423T
分级: CCS
船旗：巴拿马
配备各种现代化设备 /
GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C
<br/>:
货舱口：2/2
链式舱口盖
舱尺寸: 26.00 X 13.60 X 7.00m
26.00 X 13.60 X 7.00m
包装容积: 4500/4200 CBM
货舱通风：通风
住宿: 16人
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内河证书<br/>主机6160---275匹<span>x</span>2台
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舟山<br/>康明斯300马力<span>x</span>2台
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1200立方<br/>400 X2
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ZC船级,载重7000吨,A级航区<br/>主机:XCW6200ZC*2/950HP*2,
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79年日本造非全回转起重船出售<br/>主发电柴油机：17400PS*720RPM*2SETS
Boom 58.8m
Testing Load of Lift 3810ton
Lifting capacity 3000ton
Out reach 30m(at 3000ton loaded)
40m(at 2000ton loaded)
Lifting height 62m(at 3000ton loaded)
54m(at 2000ton loaded)
Hoisting speed 0.8m/min~1.6m;/min
Luffing speed a.b.t.40minuts~120minuts
Height(min) above water line 50m(min,),
83m(ma<span>x</span>.)
Distance between hooks Front and rear 5.0m,
right and left 8.0m
Deck Winch Ship operation winch
40t X 9M/min X 2 sets
Handing winch 25t X 12M/min X 2
sets
Handling winch 25t X 9M/min X 4
sets
Towing winch 25t X 9M/min X 2
sets
Miscellaneous winch 10t X 25M/min X 5
sets
Miscellaneous winch 5t X 30M/min X 5 sets
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ZC船级,载重4500吨,沿海航区<br/>主机:潍柴重机XCW6200ZC-1/720KW*2,前驾驶
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7.622 dwt on 6.5m draught
Built : 2005 Shandong
Flag : Hong Kong
Class : CCS (Ice 1B)
Surveys : SS 08/2015 DD 06/2013
Holds : 3Ho/3Ha
Grain : 8614 cbm
Containers : 562 TEU, 30 reefer plugs
Dims. : Loa 110.0, Lbp 103.0, B 19.7, D 8.5m
GRT/NRT : 5250/2976
M/E : 2<span>x</span> Zichai LB8250ZLC-7, 1470 kW (each)
D/G :3<span>x</span> WD 61568CD, 170 kW (each)
Speed & cons. : 11.5 kn on abt 9.6t IFO180+0.6t
MGO
Streng for Heavy Cargo 舱内装一层高柜<br/>在航
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ZC船级,150吨,近海航区<br/>主机:维柴184 KW X 2,
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船名 REF655
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1982-07
建造地 西班牙SA JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA-
GIJON YARD
改造 在上一次干坞检期间（2011年）新装了
TAILENSHAFT
新辅机
船级
特检
坞检
全长 103.9米
垂线间长
船宽 16.02米
型深 9.5米 (到主甲板的高度)
吃水 6.67米
总吨 3567吨
净吨 1872吨
载重吨 4133吨
空船
舱底面积
起货设备 3台克令吊，每台安全荷载3吨
主机 B&W 5K45GFCA 4945 BHP，234转/分钟
推进器 侧推进器：1台桨座，可调螺距螺旋浆
辅机/发电机 3台CATERPILLAR辅机，D-353E 交流发
电机，440伏 <span>x</span> 60 赫兹 <span>x</span> 320 千瓦 (2013年11月，4000
小时)
1台CATERPILLAR辅机，D-353E 停泊发电机 (2013年11
月，4000 小时)
航速/油耗
燃油类型
油舱容积 轻油容量：900吨
舱室 4 个货舱
1号货舱：404.18立方米/ 14274立方英尺
2号货舱：1583.44立方米/ 55921立方英尺
3号货舱：1788.45立方米/ 63161立方英尺
4号货舱：1738.87立方米/ 61410立方英尺
舱盖数目 4
冷冻舱舱容（立方英尺） 194766
冷冻舱舱容（立方米） 5514.94
通风设备类型
冷冻系统 BRINE制造
3台冷冻压缩机，HOWDEN WRV163
舱温 -25 / +12 DC
看船地
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 <br/>船舶状况良
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船名 REF654
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯群岛
注册港 金斯顿
建造时间 1984-01-19
建造地点 挪威
船级 俄罗斯船级社* KM*ЛУ4 РЕФ
特检
坞检
全长 149.60米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 夏季：9.5米
冬季：9.302米
热带：9.698米
总吨 国际：9092吨
巴拿马：10115.99吨
苏伊士：9704.64吨
净吨 国际：6116吨
巴拿马：8027.15吨
苏伊士：7842.55吨
载重吨 夏季：11797吨
冬季：11312吨
热带：12282吨
舱底面积 6048 平方米
起货设备 克令吊4×8吨
主机 三菱-苏尔寿，型号：4 RTA 58, 4缸, 柴油发动
机，7680 HP / 5649 千瓦 AT 123 转/分钟
涡轮增压机：型号：VTR 454 - 31
辅机/发电机 STORK WERKSPOOR
1号–发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3043，
805千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦
2号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3044，805
千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦
3号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3045，805
千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦
航速/耗油 压载全速：16节，主机油耗：22.5
(IFO-180) 吨/天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天
压载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/
天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天
香蕉满载全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/
天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天
香蕉满载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180)
吨/天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天
压载+ 冻货全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/
天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天
压载+ 冻货经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180)
吨/天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天
燃油类型
油舱 重油舱：1596.6立方米 (1516.8吨)
柴油舱：107立方米 (91吨)
润滑油舱：58.2立方米 (51.8吨)
淡水舱：294.6立方米 (294.6吨)
压载水舱：784.1立方米 (803.7吨)
沉淀和废水舱：36.3立方米 (36.3吨)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 568330
冷冻舱舱容（立方米） 16100
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25 / +12 DC，海水+32 DC，环境空气 +40 DC
通风 90 / 小时
温区 1ABCD, 2ABCD, 3ABCD, 4ABC
托盘
看船地点 中国
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 预计7月24日到达石岛<br/> 立方英尺 舱底面积 (平方米)
主甲板高度(米) 舱盖尺寸(米)
1A 42605 461 2.2 8.25 <span>x</span> 7.32
1B 34662 262 2.2 8.25 <span>x</span> 7.32
1C 19923 179 2.2 4.64 <span>x</span> 7.32
1D 11274 109 2.2
小计: 108464 1011
2A 47055 552 2.2 12.8 <span>x</span> 7.52
2B 46047 505 2.2 12.8 <span>x</span> 7.52
2C 43457 465 2.2 12.8 <span>x</span> 7.52
2D 38434 388 2.2
小计: 174993 1910
3A 53234 654 2.2 12.8 <span>x</span> 7.52
3B 48503 545 2.2 12.8 <span>x</span> 7.52
3C 49105 538 2.2 12.8 <span>x</span> 7.52
3D 46009 494 2.2
小计: 196851 2231
4A 47807 543 2.2 7.115 <span>x</span> 7.32
4B 25870 246 2.2 4.32 <span>x</span> 4.82
4C 14345 107 2.2
小计: 88022 896
总计: 568330 6048
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部队下来<br/>康明斯300马力<span>x</span>2台
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内河证书<br/>主机6160----275马力<span>x</span>2台
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船型: 拖轮
建造时间: 2013年
建造地点: 中国
船籍社: BV
总长: 34.5m
垂间线长: 30.65m
型宽: 9.5m
型深: 3.65m
拖力: 40 tonnes
燃油仓: 278m3
淡水仓: 62m3
压载仓: 140m3
主机: 康明斯 2台
额定功率: 1600hp/1800rpm
燃油消耗: < 214g/kw.h
齿轮箱: GWC42.45
发电机: 80MXDGDB
额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415
螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze
航速: 11.5节
续航能力: 3000海里
<br/>船型: 拖轮
建造时间: 2013年
建造地点: 中国
船籍社: BV
总长: 34.5m
垂间线长: 30.65m
型宽: 9.5m
型深: 3.65m
拖力: 40 tonnes
燃油仓: 278m3
淡水仓: 62m3
压载仓: 140m3
主机: 康明斯 2台
额定功率: 1600hp/1800rpm
燃油消耗: < 214g/kw.h
齿轮箱: GWC42.45
发电机: 80MXDGDB
额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415
螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze
航速: 11.5节
续航能力: 3000海里
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ZC船级,10方抓斗<br/>主机:潍柴X6170ZC275-1/202KW*2,
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ABT 69,337 DWT ON 13.3 M DRAFT
BLT 01/1991 IMABARI MARUGAME, JAPAN
CLASS BV - SS+DD DUE 04.12.2015
GRT 35,890 / NRT 23,407 MT
LOA 224.98 / BEAM 32.2 / DEPTH 18.3 M
7 HO/7 HA
GRAIN 82,025 CBM
M/E SULZER 6RTA62 12001 BHP
GENS 2,1
LDT 9,532
3 SETS OF YANMAR M200L-SN 660 PS X 720 RPM
550 KVA (440KW) X 720 RPM AC 450V X 60 HZ
SPEED/CONSUMPTION:
12 KN (B) & 11.50 KN (L) ON ABT 24 MT IFO
13 KN (B) & 12.00 KN (L) ON ABT 26 MT IFO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
