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船舶类型:多用途货船
建造时间:2012年
建造地点:中国
船级社:CCS
总吨:7252
净吨:2547
载重吨:8000吨
货舱容积:11263.73 m3(三个舱)
装箱量:626TEU (舱内191TEU,甲板上435TEU)
主机:YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm
克令吊:35吨X2台
设计航速:13节
续航力:12000海里
航区:远洋<br/>停泊
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船舶规范
船舶类型:多用途货船
建造时间:2012年
建造地点:中国
船级社:CCS
总吨:7252
净吨:2547
载重吨:8000吨
货舱容积:11263.73 m3(三个舱)
装箱量:626TEU (舱内191TEU,甲板上435TEU)
总长:123.00米
两柱间长:114.50米
型宽:20.80米
型深:9.80米
设计吃水:7.20米
主机:YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm
克令吊:35吨X2台
设计航速:13节
续航力:12000海里
航区:远洋<br/>洋马8N330-EN 3310kW 620rpm
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船舶规范
船舶类型:三用拖轮
建造时间:2012年
建造地点:中国
船级社:CCS B级冰区 DP-2
总长:77.52m
两柱间长:68.68m
型宽:18.00m
型深:7.50m
载重吨:3115.50吨
设计吃水:6.20m
甲板货区:650m2 强度10t/m2
总吨:3479吨
净吨:1043吨
主机:MAN B&W 8L32/40 4000kW 750rpm X2台(共10880
马力)
系桩拉力:≥1360kN
航区:无限航区
航速:16节<br/>MAN B&W 8L32/40 4000kW 750rpm
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨(国际)
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊,3 <span>x</span> 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘;
8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
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建造 2000年12月进水
造船 金川造船
G/T 194
船级 JG平水
<br/>主机 新泻 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw
船速 13.7节-14.3节
拖力 45吨
清水舱 100m3
船员房 5名
乘客 12名。
交船地: 日本
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250feet ballast barte
250ft <span>x</span> 80ft <span>x</span> 16ft
draft:3.6
deck loading:20t/M2<br/>明年1月交船
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船长40*宽6.8*深3.8*主机350马力X2台,付机6135X2台,证书齐全,卖280万左右<br/>主机350X2台,付机6135付机X2台
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ZC <br/>红岩750马力X2 1500马力 船在福建
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ABT 24,260 DWT ON 9.721 M DRAFT
BLT 02/1997 SAIKI JUKOGYO, JAPAN
CLASS VR/LR - SS DUE 02/2017, DD DUE 01/2015
GRT 14,743 / NRT 8,258 MT
LOA 154.35 / BEAM 26.03 / DEPTH 13.35 M
4 HO/4 HA - MACGREGOR FOLDING
GRAIN 30,094 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, 7200 BHP
GENS 2 X YANMAR 440 KW
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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湖南证书<br/>主机6160---250马力<span>x</span>2台
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总吨:190 净吨:106
三级油船,供油船,有锅炉
2010.7 泰州建行
36.8米长,
6.9米宽
2.4米满载吃水
2.9米深
参考载货量:330吨
沿海航区
货舱数量:4
主机:潍柴255KW 6160 X 1
无锡造 燃油加热锅炉<br/>运营中
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<br/>1.载重量6000到10000吨;
2.带30吨以上的克令吊或者单杆吊;
3.船龄小于10年;
4.船级是IACS的成员的船级;
5.货舱为BOXSHAPE
6.货仓内可以装载170TEU左右
7.图纸资料最好有英文;
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TOTAL CAPACITY 10.322.8 CBM
DWT 12240 MTS ON 9.4M DRFT
BLT 1/1992 AT BENETTI GECAN VIAREGGIO, ITALY
CLASS BV - SS/DD DUE FEB 2016
GRT 7949, NRT 3144
LOA 131.35M, BEAM 20.04M, DEPTH 12.4M
TANKS 8 (ST. ST. AISI 316 LN)
PUMPS 8 (DEEPWELL) X 150CBM/HR
M/E: B&W 5L50MC, BHP 7606 TOTAL
IGS / SBT
DOUBLE BOTTOM <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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14,148 dwt on 8.12 m draft
Blt. 07/1995 at Szczecinska Stocznia Sa, Poland
Class GL; Flag: Malta
LoA 162.91; Beam 22.30; Depth 11.10 m
1,162 TEU (720 TEU/14t, 100 reefer)
B&W 6L50MC with 6,930 kW at 140 rpm
abt. 16,5 knots on abt. 30,5 mts IFO
Cranes 3 <span>x</span> 40 t<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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7160载重吨 越南船
散货船
载重吨:7160吨
吃水:6.87米
建造: 1990年 日本NISHI船厂
VR越南船级社
总长:106.8米
宽:17.6米
2舱2口
包装/散装舱容: 9710立方
吊杆: 4 X 25 吨
主机: 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗: 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间: 2013年1月<br/>7160载重吨 越南船
散货船
载重吨:7160吨
吃水:6.87米
建造: 1990年 日本NISHI船厂
VR越南船级社
总长:106.8米
宽:17.6米
2舱2口
包装/散装舱容: 9710立方
吊杆: 4 X 25 吨
主机: 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗: 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间: 2013年1月
船东报价120万美金,尝试110万美金
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船名 REF698
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 2001-01
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社,NS*,NMS*, RMC*, CA
航区
特检
坞检
全长 150.00米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.3米
吃水 9.02米
总吨 10804.00吨(国际)
111703.11吨(苏伊士)
净吨 5320.00吨(国际)
9710.02吨(苏伊士)
9313.00吨(巴拿马)
载重吨 9709.00吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 <span>x</span> 8吨,2 <span>x</span> 40吨
主机 B&W 2 S.A., 8-CYL.
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21.5节
满载香蕉:19节/约38吨,IFO 380 CST + 6.5吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 <span>x</span> 7.80米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 506228
冷冻舱舱容(立方米) 14334.7
舱底面积(平方米) 5944.3
格栅 6 吨气胎叉车
温区 7,1ABC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4664(1米<span>x</span> 1米)
集装箱装载能力
冷藏插头数目 100
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
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船名 REF699
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1999-12
建造地点 日本
船级 日本船级社NS*,NMS*, RMC*,CA
航区
特检
坞检
全长 150.00米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.3米
吃水 9.02米
总吨 10804.00吨(国际)
11703.11吨(苏伊士)
9313.00吨 (巴拿马)
净吨 5320.00 吨(国际)
9710.02 吨(苏伊士)
载重吨 9709吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊:2 X 8吨,2 X 40吨
主机 B&W 2 S.A., 8-CYL., 17186 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21.5节
满载香蕉:19节/38吨IFO 380CST + 6.5吨IFO
380CST(+3吨MDO/每月)
燃油类型 IFO380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 X 7.80米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 506228
冷冻舱舱容(立方米) 14334.8
舱底面积(平方米) 5944.3
格栅 6吨气胎叉车
温区 7, 1ABC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD
舱温 -25/+15摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4664个,1米 X 1米
集装箱装载能力
冷藏插头数目 100
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
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86年日本造 7025载重吨散货船
7,025DWT 双甲板
吃水:7.429米
1986年日本造
日本NK船级社
特检:2015年6月
长:98.17米
宽:18.8米
深:12.9米
2舱2盖
散装舱容:13,762立方
包装舱容:12,594立方
吊:2<span>x</span>18ts, 2<span>x</span>22ts
主机:Hitachi Zosen 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速:11节
油耗:7 mtons FO (180cst)
轻吨:2,286T
价格:该船船况非常好,船东目前要价超过120万美金,
之前有买家出价110万美金被船东否定<br/>86年日本造 7025载重吨散货船
7,025DWT 双甲板
吃水:7.429米
1986年日本造
日本NK船级社
特检:2015年6月
长:98.17米
宽:18.8米
深:12.9米
2舱2盖
散装舱容:13,762立方
包装舱容:12,594立方
吊:2<span>x</span>18ts, 2<span>x</span>22ts
主机:Hitachi Zosen 2SA5CY of 2,500 kw @ 200 rpm
航速:11节
油耗:7 mtons FO (180cst)
轻吨:2,286T
价格:该船船况非常好,船东目前要价超过120万美金,
之前有买家出价110万美金被船东否定
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85年日本造载重吨2150吨散货<br/>GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D 73.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knot
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92年日本造载重吨2000吨.散货<br/>GRT 1407
DWT 1983MT
B/G 2100/2100CBM
LOA/BREADTH 64.0/13.2M DRAFT 4.80M
GEARLESS
1H/1H
SINGLE DECK
HATCH SIZE 28.8 X 10.8M
HANSHIN 6LU35G, 1800PS/320RPM
FO3.3MT/DAY,FO3.3MT/DAY
SPEED:9.5KTs