6170X2 2000方 <br/>6170<span>x</span>2

本船舶为自抽自运自卸式采砂运沙船，适用于大水面的河道、湖泊、河流、水库、近海等水域的沙开采，工作量大，成本低。具体技术参数请访问本公司官方网站：www.qzsjj<span>x</span>.com<br/>本船舶抽沙泵为两台潍柴4105柴油机，推进螺旋桨为35kw挂桨机一套。仓容为65m&amp;sup3;。满载航速为15km/h.

ABOUT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT BUILT 01/1987 SASEBO, JAPAN CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014 GRT 25,169 / NRT 15,080 MT LOA 185.91 / BEAM 30.43 M 5 HO/5 HA GRAIN 57,725 / BALE 50,305 CBM CRANES 5 X 25 MT M/E SULZER 6RTA58 A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22 LDT 8,669 MT<br/>if any buyer interest, please free contact us

ABT 10,314 MDWT ON 7.764M BLT JAN/96 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN IR,NK SS DUE 1/2016 DD DUE 3/2014 DIMS 125 / 117 X 18.823 X 9.9 M B+W 6L35MC MCR 5,281 BHP 210 RPM ABT 12.5K/12T 21 TKS ABT 11,800 CBM (11,564 CBM AT 98%) ALL TANKS ST. STL (SUS 316L) COILED SBT IMO 2 / IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 7 X 300 EACH CBM/H PUMPS: X 140 EACH CBM/H 200 BOWTHRUSTER <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 8,057 TDW ON 6.944 M BLT 10.1991 HIGAKI, JAPAN CLASS KR PRODUCT OIL TANKER(DOUBLE HULL) NEXT SS DUE 5.2015 LOA/B/D 112.09/18.60/8.60 M G/T 4,702 CARGO TANKS 8P+8S + 2 SLOPS TOTAL 7,412 M3 AT 98 PCT FULLY EPOXY COATED CARGO PUMPS 4 X 300 M3/H SCREW PUMPS COILED DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDES M/E KOBE DIESEL 6UEC37LA 2993 KW X 208 RPM ABT 12.7 KNOTS <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

出售3600吨港口拖轮 2008年韩国 船级：KR 总长：33.3米 宽：9.2米 深：4.2米 主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台 推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台 拖力：前48.15吨 后42.95吨 消防泵：160立方/小时 X 10米 <br/>出售3600吨港口拖轮 2008年韩国造 船级：KR 总长：33.3米 宽：9.2米 深：4.2米 主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台 推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台 拖力：前48.15吨 后42.95吨 消防泵：160立方/小时 X 10米

出售2309吨日本造成品油轮 1986年日本造 船级:KST 长宽深: 72 <span>x</span> 11.2 <span>x</span> 5.3m 双底双壳 (2011年改建) 主机: 1600PS @ 680rpm <span>x</span> 1 <br/>出售2309吨日本造成品油轮 1986年日本造 船级:KST 长宽深: 72 <span>x</span> 11.2 <span>x</span> 5.3m 双底双壳 (2011年改建) 主机: 1600PS @ 680rpm <span>x</span> 1

M/V VILLE DE DUBAI (e<span>x</span> Ilona) Built: 12/1996 Class/flag: ABS/Bahamas Layout: 1 deck /6 ho/ha 14059/ cbm gr/bl Dwt: 11,000 mt TEU: 847 (554 TEU @14 tons) Reefers: 50 plugs Loa: 132.0 m Beam: 22.8 m Depth: 11.2 m Draft: 8.7 m Cranes: 2<span>x</span>35 mt ME: MAN 8L48/60 – 11,420 bhp Speed/cons: 17.5 kn @35 mt IFO 380 / 16.0 kn @24 mt IFO 380 Bowthruster: 500 kW <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

built 1997, Moldova flag, general cargo / container ship, 580 teu dwt abt 8,865 mts on 8.094 ms ssw loa 130.87m/lbp 121.16m/beam 17.7m/depth 10.2m capacity abt 9,413 gr 9,200 bl 4 hold/ 4 hatch hatch dimensions no.1 12.8<span>x</span>12 no.2+3 25.5<span>x</span>12.8 no.4 13.2<span>x</span>12.8m grt/nrt: 6,459/2,649 2 <span>x</span> 40 mt cranes (port side<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

MV Westerhaven - Blt 2000 MV Reykjafoss - (e<span>x</span> Westersingel) - Blt 1999 8450 dwt on 7,7 m draft Blt Cassens, Germany Class GL Loa 127 m Beam 20,46 m Depth 10,35 m TEU 712, TEU 424 at 14 mt, 100 rfr MaK 8M552C, 8158 HP at 500 rpm 2 <span>x</span> 40 mt gear <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

本船舶为三体组装式清淤（挖泥）船，适用于河道、湖泊、水库、港口等的清淤、抽沙工程。本设备挖掘深度为8米，工作量为100吨/h(纯泥沙），排出距离为500米。具体技术参数请访问本公司官方网站：www.qzsjj<span>x</span>.com<br/>主机型号为斯太尔WD615柴油机，输出功率为245kw,工作泥泵为石家庄WN150型专用挖泥泵。

本设备为链斗式挖沙挖泥船，工作量为100m&amp;sup3;/h，挖掘深度为10米，分筛系统为滚筒筛，成品粒径可根据用户需要调节。具体参数请访问本公司官方网站:www.qzsjj<span>x</span>.com<br/>本设备配用主机为潍柴4100柴油机一台，辅助动力为潍柴1115柴油机一台。

47.071 DWT ON 12.205 M FLAG MARSHALL ISLAND CAP 2 PRODUCT TANKER/CRUDE OIL TANKER - DOUBLE HULL - ICE 1C GERMANISCHER LLOYD IMO NUMBER 8913629 BUILT JULY 1992 HALLA, S.KOREA LAST D/D : 3.5.13 - NEXT D/D 18.12.14 LAST S/2 : 19.12.09 - NEXT S/S 18.12.14 GRT 28.223 / NRT 13.568 LOA 183,20 M BEAM 32,20 M BCM 90,3 M TPC ON S.DWT 51,6 MT 4 GRADES WITH DOUBLE VALVE SEGREGATIONS P+I CLUB : GARD AS PUMPS : 8 FRAMO - SUBMERGED X 850 CBM/HOUR/EACH + 2 FRAMO - SUBMERGED X 300/HOUR/EACH + 2 FRAMO - SUBMERGED X 750/HOUR /EACH ALL DRIVEN BY 2 CUMMINS DIESEL ENGINES &amp; 2 ELECTRICAL MOTORS. MAIN ENGINE B&amp;W 6S50MC BHP 10.150 TOTAL GENS : 3 YANMAR CARGO TANKS 54.079,20 CBM 98 % (EXCL SLOPS) PLUS SLOPS TANK(S) 1.197,40 CBM 98 % HEAT EXCHANGERS - HEAT 135 F. CARGO TANKS FULLY EPOXY COATED IGS/COW/SBT LDT 8773,10 1 X CRANE 10 TONS SERVING PORT &amp; STARBOARD <br/>船况非常好，价格非常优惠。

ABT 8,756 MDWT ON 7.513M BLT JUL/2001 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN NK SS 7/2016 DD 2/2014 DIMS 114 / 107 X 18.2 X 9.65 M MITSUBISHI 6UEC37LA MCR 4,242 BHP 210 RPM 18 TKS ABT 9,335 CBM (9,148.3 CBM AT 98%) ALL TANKS STAINLESS STL SUS316L COILED-STAINLESS STL SBT IMO 2 IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 18 X 200 EACH CBM/H FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL PUMPS <br/>日本原装不锈钢化学品船，非常省油

Length O.A. : 91.5M Breadth MLD: 24.4M Depth MLD: 5.50M Deadweight: 7800T (appro<span>x</span>) Deck loading: 7T/m2 Class;ABS+A1 barge Bottom Plate 12mm Deck Plate 12mm Side shell 12mm Longitudinal. BHD 8mm Transverse BHD 8mm <br/>船长: 91.5M 船宽: 24.4M 型深: 5.50M 载重吨: 7800T (appro<span>x</span>) 甲板负荷: 7T/m2 入级：ABS+A1 barge 底板：12mm 甲板：12mm 舷侧：12mm 舱壁：8mm

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 <span>x</span> 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

本2400马力海洋拖船, 为双机双桨. 入级:ABS, 无限航区 在建当中共计6条. 2条已下水. 计划2012年2月左右交付.<br/>主要参数:29.1M X9M X4.25M 配员:12人 主机:英国进口康明斯,两台主机型号为KTA38-M2，每台1200马力X1800转,变速箱的齿轮比为：7.33：1 主发电机: 2台柴油机，大约为91 KW，转速1500 航速:自由状态约11.00节 系桩拉力:系柱静拉力－约30MT 续航力:18天（在最大转速） 锚机，拖缆机:新加坡进口,麦基嘉 燃油分油机:德国进口,韦斯伐里亚

G/N TONNAGE （总吨/净吨） 　　4633MT/1954MT DWT （载重吨） 7170MT TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；甲板：268） 14T 箱可装371个 冷藏箱可装30个 HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8&#215;15&#215;8.0&#215;2 ；23.4&#215;15&#215;8.0&#215;1 LENGTH OF ALL （船长） 　　121.423M L.B.P. (两柱间长) 　　110.86M BREADTH (船宽) 　　18.0M DEPTH (型深) 　　8.1 M DRAFT (吃水) 　　6.107M 空船吃水 　　3.6M/2M SPEED (航速) 　　12.0KN BUILD (建造年) 　　1995.8 CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台 停泊耗油（DO） 0．8T 甲板：45MT<br/>MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP） TANK CAP (油舱容量) 　　FO：270T DO：50T GM值 　　　0．5-1．1 建造国 　　　JAPAN 附机型号及台数 　　　6LAAL-UTN (2台) 360HPX2 停泊机 　　　6HAL-N(1台) 110HP 　 舱盖：17块（最重15MT） 承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT 甲板：45MT

DWT 26598 MTS ON 9,54M DRFT TYPE: BC, SINGLE DECK CARRIER BLT: 11/1985 AT HAKODATE DOCK - HAKODA, JAPAN CLASS NK SS 03/15 DD 03/15 GT 15832 NT 8990 LOA 167,2M, BEAM 26,09M, DEPTH 13,3M HOLDS 5 HATCHES 5 CVRS: HYDR STEEL FOLDING GRAIN 33917 BALE 32681 M/E B&amp;W 6L50MCE, BHP 6900 TOTAL SPEED 14, 180CST GENS 3 X 360KW GEAR: 4 X 30,4T CRANES LDT 5602<br/>Any interest, please free contact us

LOG-FITTED ABOUT 17,825 DWT ON 9.01 M DRAFT BUILT 05/1985 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN CLASS RI - SS+DD DUE 05/2014 GRT 10,779 / NRT 6,154 MT LOA 146.81 / BEAM 22.81 / DEPTH 12.22 M 4 HO/4 HA - PONTOON GRAIN 21,633 / BALE 21,302 CBM DERRICKS 4 X 20 MT M/E B&amp;W 6L50MCE, 7500 BHP SPEED 13.95, IFO 380CST LDT 4,501<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US