BUILT: 1977, JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: ABS / A1 GT: 1,819 Ton LENGHT O.A.: 72.40 m BREADTH: 13.00 m DEPHT MOULDED: 6.00 m SUMMER DRAFT: 5.50 MAIN ENGINES: NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, 4,000PS <span>x</span> 2 SETS - TOTAL: 8.000 BHP GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × SETS FUEL TYPE: IFO 120 CS SPEED: 10.0 KNOTS (Without Tow) BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS <br/>BUILT: 1977, JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: ABS / A1 GT: 1,819 Ton LENGHT O.A.: 72.40 m BREADTH: 13.00 m DEPHT MOULDED: 6.00 m SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, 4,000PS <span>x</span> 2 SETS - TOTAL: 8.000 BHP GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST SPEED: 10.0 KNOTS (Without Tow) BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展<br/>载重吨： 1600T 总吨： 1157T 甲板面 750M2 甲板承重： 10T/M2 登陆跳板： L8M × B4.8 M / SWL 70T 燃油舱容： 29.5M3 淡水舱容： 4.0M3 主机： 淄博Z8170ZLCZ-5*2 350KW/1000R/MIN 齿轮箱:JD600A 4.18:1 副机： R6105d8*2 58kw/1500r/min 发电机： TFXW-225M4-H 50kw 航速： 8.9KN 航区： A1+A2

船长30.40宽3.6深1.8深，主机康明斯500马力X2台，齿轮箱德国，航速24级，客人70人座，沿海证书齐全，导航雷达齐全，有中央空调，卖80万<br/>主机康明斯500马力X2台，

1.油船,化工船,6500立方 2.船级:NK 3.货舱容积 : 9360 CBM (100% with SLOP 首侧推: 400bhp/298.28kw 主机 : 6L35MC (Makita) 辅机 : 6N18AL-DV(Yanmar) <span>x</span> 2 台 <br/>货舱容积 : 9360 CBM (100% with SLOP 首侧推: 400bhp/298.28kw 主机 : 6L35MC (Makita) 辅机 : 6N18AL-DV(Yanmar) <span>x</span> 2 台

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW <span>x</span> 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW <span>x</span>1800RPM <span>x</span>3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生艇：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW <span>x</span> 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW <span>x</span>1800RPM <span>x</span>3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

船型船名總長垂線間長型寬B 型深D 設計 　　吃水載貨量CW 主機型號功率齒輪箱航速續航力航區 船級社交船 　　日期船東 　　 　　敞口集裝箱船聯合30 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-28 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合28 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-28 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合22 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-6 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合20 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-6 寧波 　　 　　7000油船 SAAG SIRIUS 118.00m 110.00m 17.60m 9.00m 6.60m 7000DWT 6G32 2665KW＊600rpm GWC60.66 12.5海裏／小時 5000海裏無限航區 BV 2009-5-13 馬來 西亞 　　 　　20000噸散貨船未命名 159.60m 149.80 m 23.00 m 12.38 m 9.00 m 待定待定 11.50 節 5400n.m 無限航區 CCS 在建浙江 　　 　　23000噸散貨船未命名 159.401m 149.80m 24.40m 14.00m 9.80m 13節 6000n.m 無限航區 CCS 在建浙江 　　 　　5500IMO2噸級油輪未命名 102.7m 95m 17.8m 8.8m 6m Himson9H25／33P MekanordGearbo<span>x</span>Type 70 11.7節 5000海裏無限航區 BV 在建英國 　　 　　5500M3耙吸式挖泥船海神浚2 105m 95.2m 19m 8m 6m 5000M3 8320Zc2-3b 2795kw×2 12節無限航區 CCS 2009- 2-20 浙江 　　 　　12000噸油船二級化學品船 Sea Frontier 134.85m 126.00m 22.00m 10.60m 7.457m 12000T 8PC2-6型6000HP GWC6675 3：1 13.5節 6000海裏無限航區 BV 2008.2 韓 國 　　 　　7000噸級油船中業5 118.00m 110.00m 17.60m 9.00m 6.60m 7000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52／59 3：1 11.5 節 2000海裏近海 CCS 2007.3 上海 　　 　　7000噸級油船錦樂117 117.40m 109.00m 16.50m 8.30m 6.90m 7000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52／59 3.5：1 11節 2000海裏近海 CCS 2007.3 溫州<br/> 船型 總長*型寬*型深(米) 設計吃水 主機型號功率 齒輪箱 實際載貨量 航速,續航 力,航區 船級社 船東 80米敞口式集裝箱船 80*15.6*6.5 4.08 720KW*2 HCT1100型 2905T 9KN,250小時,沿海 ZC雙機,雙槳,雙舵 寧波 7000噸成品油船 118*17.6*9 6.6 6G32 2665KW*600rpm GWC60.66 7000T 12.5海裏/ 小時5000海裏 無限航區 BV 馬來西亞 發動機類型： 舷內的 材質： 鋼鐵船 發動機衝程： 2衝程 用途： 貿易 類型： 商船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>总吨： 996 绞缆机： 共6台，定位用的4台：12T，另外2台：2T 主机： 潍柴X6170ZC-111 353KW 1200r/min *2台 发电机： 主发电机组：TFX-225L4-H 50KW 1500r/min *2台 应急发电机组：6Q-195*4台 390AH 吊机型号： 日本三菱360 油耗： 2.5T/D 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2016-1-6 坞检： 2013-4-26

近海及内河AB级，船长140宽19.80深9.箱位692TEU，货舱3个，仓里296余仓上.82航速.13节，空载吃水.3.787m.满载吃水7.30m空载排水量.3472.58吨.满载排水量.14814吨.载重吨10674吨.总吨位7748吨.净吨位4339吨.主机8JC2-5EL，陕柴，功率2944KW，卖2500万<br/>主机陕柴，8JC2-5EL.功率2944KW.燃油品种120CST，燃油耗量.13.3T/D.副机R61602C.功率255KW.6135A2ca.功率138KW.发电机TFXW-355A6-H.X3台，应急发电机TFX-280S4-H.Xl台.

该船02年在芜湖兴江船厂建造.ZC.05年在舟山鸿力升船厂改建,船况好在作业,并可吸石头.吸砂泵寸尺20寸.泵主机型号G4<br/>该船总吨610T.净吨183T.主机XG160ZC*2.220KW*2.1000R/MIN.发电机1#HCI444E1.286KW.1500R/MIN.2#STC-30.30KW.1500R/MIN.原动机1#NTA855-G2,284KW.1500R/MIN.2#495ZD.36KW.2000R/MIN.

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

该船是09年造ZC船级社,船况好在作业.砂泵型号S26.砂泵主机QSK60.当110米时吸砂量在1500T左右,泵转速1500<br/>该船总吨1373T.净吨411T,主机X6170ZC-111*2.353KW.1200R/MIN.发电机1#TFXW-250M4-H*2.64KW.1500R/MIN.400V.原动机6135CAF*2.90KW.1500R/MIN.航区,沿海,特检2014.10.28

KR船级，无限航区，载货：6846吨<br/>吊机： 15T X 2D + 30T X 2D 耗油: (IFO/MDO): 8MT / 0.8 MT 航速 : 11KNOTS

出售1100吨日本造油轮 1984年日本造 总长/宽/深 : 56.01M / 9.70M / 4.45M 主机 : HANSHIN 1300 HP 辅机 : YANMAR 260HP X 2 UNIT 货油泵 : NEW PUMP 10 INCH 8 K PRESS : 450 TON 2 UNIT 6 INCH 7 K PRESS : 7K 150TON <br/>出售1100吨日本造油轮 1984年日本造 总长/宽/深 : 56.01M / 9.70M / 4.45M 主机 : HANSHIN 1300 HP 辅机 : YANMAR 260HP X 2 UNIT 货油泵 : NEW PUMP 10 INCH 8 K PRESS : 450 TON 2 UNIT 6 INCH 7 K PRESS : 7K 150TON

出售24000吨散货船 2010年日本造 DWT : ABT 24,000 TONS L <span>x</span> B <span>x</span> D : 150.60 <span>x</span> 26.80 <span>x</span> 13.20 M DRAFT : 9.10 M M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) <span>x</span> 585KW <span>x</span> 1 A/E : YANMAR 6EY18AL <span>x</span> 455K2 <span>x</span> 3 GENERATORS : 500KVA <span>x</span> 3 BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 LDT 4830 TON SHE WAS DAMAGED BY SUNAMI AND ENGINE ROOM WAS SOAKED BY SEA WATER.<br/>出售24000吨散货船 2010年日本造 DWT : ABT 24,000 TONS L <span>x</span> B <span>x</span> D : 150.60 <span>x</span> 26.80 <span>x</span> 13.20 M DRAFT : 9.10 M M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) <span>x</span> 585KW <span>x</span> 1 A/E : YANMAR 6EY18AL <span>x</span> 455K2 <span>x</span> 3 GENERATORS : 500KVA <span>x</span> 3 BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 LDT 4830 TON SHE WAS DAMAGED BY SUNAMI AND ENGINE ROOM WAS SOAKED BY SEA WATER.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>建造年月： 2009-03-10 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 950 总吨： 493 总长： 54.66 垂线间长： 49.65 船宽： 8.8 型深： 4.25 满载吃水：3.55 舱容： 1100m&sup3; 舱数： 8 加温盘管： 直径32cm镀锌管 货油泵能力： 400立方/小时 *2台 货油管吊机： 主机： 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN 副机： WD618-42CD *2台 235kw 1500r/min TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 发电机： 1#-2#发电机组：TFX-355S4-H 200KW 1500R/MIN 3#发电机组;TFXW-225M4-H 50KW 1500R/MIN 油耗： 主机 1.5T/D 4# 航速： 9kn 特检： 2014-7-10 坞检： 2013-3-1 锅炉 CXC-150L 工作压力：0.7 MPa 受热面积：73㎡，该船双底单壳，主机实际630ps,现主要装载原油。

该船为分体式挖泥船，船体尺寸该船为分体式挖泥船，船体尺寸28<span>x</span>7.8X2.0,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。 欢迎来电索取技术参数，影像资料。<br/>该船为分体式挖泥船，船体尺寸28<span>x</span>7.8X2.0,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。 欢迎来电索取技术参数，影像资料。

冷冻船，船长60宽9.9深4.3主机6200，950马力，齿轮箱600，7-1转速，副机450马力X2台，1000吨船，证书沿海，卖690万<br/>主机6200，950马力，齿轮箱7-1

08年下水定型全甲板机动驳船，船设备齐全，主机维柴170马力X2台<br/>船质保养蛮好

出售47,363 吨化学品油轮 吃水：12.20M 1998年造Trogir 总长:182.10M 宽：32.20M 深： 17.50 船级：LR SS/DD passed 12/2012 10 个货油舱：51,977 Cbm 10 PMPS 3,600 TWPH 有特涂和加热装置。Coated Epo<span>x</span>y Coiled COW:Y IGS:Y SBT:Y IMO III Double Hull 主机：B+W 6S50MC 11,298 BHP 119<br/>出售47,363 吨化学品油轮 吃水：12.20M 1998年造Trogir 总长:182.10M 宽：32.20M 深： 17.50 船级：LR SS/DD passed 12/2012 10 个货油舱：51,977 Cbm 10 PMPS 3,600 TWPH 有特涂和加热装置。Coated Epo<span>x</span>y Coiled COW:Y IGS:Y SBT:Y IMO III Double Hull 主机：B+W 6S50MC 11,298 BHP 119

杂货船（箱型舱/单甲板/无吊） 韩国旗 建造 1990年日本 韩国船级社 载重吨 2450吨 吃水 5.38米 总吨/净吨 1114/772吨 散装舱容/包装舱容 2870/2808立方 总长/宽/深 75.83/12.00/7.00米 1舱/1口 液压折叠式<br/>主机 HANSHIN 6EL32 1900PS at 275RPM 辅机 2 <span>x</span> YANMAR 6KFL, MITSUI DEUTZ F5L91Z 145PS <span>x</span> 2Sets, 68PS <span>x</span> 1Set 航速 12节 油耗 在航 MFO-180 4立方/天 + MGO 1立方/天 在港 MGO 0.4立方/天