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1991年日本造
总长//宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 PAX)
船员: 6 人
主机 2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600 马力 / 1,475 RPM
服务航速30 节, 最大航速 36.节
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BOLL烛式滤芯用途
产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般不锈钢内骨架,不锈钢滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,不锈钢滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Connecting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Press.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Ma<span>x</span> D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
不锈钢骨架
本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。
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3750DWT bunkering tanker for sale
Double hull, suitable for carrying diesel oil and fuel oil ma<span>x</span> 1.025density.
equipped with 2 HFO pump and 1 MDO pump, with 10 cargo oil tanks
and 1 slop tank, all tanks coated.
-Built by: shipyard in China in 2017, with PSPC e<span>x</span>emption by
Marshall Islands
-CCS Class( she was designed and registered under LR Class, later
seller changed her into CCS)
-Class notation:
*CSA,Oil Tanker, Double Hull, F.P > 60°C, Loading Computer(S), ESP
*CSM, AUT-0
-LOA: 83.34m
-Lbp: 79.50m
-B mld: 12.90m
-Boa: 13.00m
-D mld: 7.45m
-Design draught: 5.66m
-Deadweight: 3750ton
-GT: 2144tons
-NT: 1200tons
-Tank capability: 3527m3 cargo tank
-Non-restricted navigation
-Complement: 9persons
-Speed: 11.5Kn
-Endurance: 15days
-Main Engine: WARTSILA 8L20 <span>x</span> 1 set
Power rating: 1560KW @1000RPM
-CPP: 4 blades type, 2.8m diameter, 224RPM, LIPS 4D650 hub type,
1868kg at weight
-Diesel Engine: CUMMINS, 100kw, 1800RPM,
-HFO&MDO& LO purifier: ALFALAVAL
-heavy& diesel Oil cargo pump: BORNMAN
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Classification CCS
Built Year September 2012
Built place: China
Length Overall 57.6m
Length b.p 49.4m
Breadth Moulded 12m
Depth Moulded 5m
Loaded draft 4.2m
Ma<span>x</span>imum speed 12kn
Bollard pull: 50t
Endurance 3000n mile
Main Engine 2×1471kW 600r/m
Propellers 2 sets
12 * 30 meters after deck
The ship is designed for offshore area B-supply / Tug job.
With e<span>x</span>ternal supplies of fuel, fresh water
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HKG Flag
ABT 52,050 Dwt on 12.29m
189.96m loa 32.20m beam
Blt 09/2004 I.H.I. Japan
NK M0 SS 9/2019 DD 6/2019
5 ho/5 ha // Abt 65,181 cum grain
Sulzer 6RTA48T 11,013 BHP
C:4X30T
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船舶描述
18000DWT集装箱船
建造:00年中国
船级:DNV 特检2020-08
总长/型宽/型深: 142<span>x</span>21.7<span>x</span>13米
夏季载重18000,吃水9.7米
舱容:962 TEU (661 TEU/14t)
2舱2口
谷物/打包舱容:20125cbm
主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL
航速:15节
克令吊:3<span>x</span>60T
艏侧推,轴带发电机(832kw),可移动双层货舱
以上数据仅供参考
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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本船双底双壳,船壳外板10mm;6个货舱,货舱均为6mm不锈钢材质;斯太尔双主机,2<span>x</span>176Kw,30千瓦发电机组,主机轴带15千瓦发电机,另配10千瓦小发电机1台,泵为150螺杆泵。可代办油品运输证,两周内证书能全部置办齐全,该船目前在南京,可随时看船。
独家船源,一手资料,独家代理,价格优惠,有意者可详谈。联系电话:13813925096,居继华
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1980年造
65.2米 <span>x</span> 10.5 m - draft 4.5 m
Complete equiped bridge. Vessel is fitted with a GMDSS A3.
31 cabins with portholes, with shared facilites
Galley, pantries, messroom(s)
2 <span>x</span> Cranes : 1 <span>x</span> Effer 2 tons, 1 <span>x</span> Hiab upto 9 tons
2 Rescue boats, each with twin Yamaha 40 hp outboard engines
2 <span>x</span> Pielstick 6 cyl, 1790 kW each at 1050 rpm to single shaft with CPP
au<span>x</span> 3 <span>x</span> Pa<span>x</span>man 172 kW each - 380 V 50 Hz
Bowthruster Kamewa 224 kW - Stabilizers fitted
range 6750 NM on 12 kn @ 6 ts daily - speed upto 17 kn
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About 8,336dwt at 7.405m
1999 Asakawa Japan built
SUS316L Chemical Tanker
DSG 1.9t/M3
15 <span>x</span> submerged 230cbm/h
TANKS CAPACITY 98% 7,236 CBM
SLOP TANKS CAPACITY 98% 1,286 CBM
KR SS/DD 15 Mar 2019
(All details about wog)
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Built 08/2008, JINSE SHIPBUILDING CO. LTD., BUSAN, S.KOREA.
Classification Society: ABS - Special survey due 08/2018
13,220 dwt on 8.76 m summer draft
LOA 127.86 m / Beam 20.43 m
12 + 2 cargo tanks ( 13,945 m3 - 98%) / 14 segregations
14 Framo pumps / Centrifugal submerged
Sigma Phenolic epo<span>x</span>y coating
Inert Gas Generator: 1,500 m3/hrs
M/E: STX MAN B&W 6S35MC
Au<span>x</span> engines: 3 <span>x</span> Uljanik Tesu TNC6 455-6 / Each 480 KW
Bow Thruster: 536 BHP
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PAN FLAG
ABT 53,020 MDWT ON 12.163M
BLT OCT/2003 OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
CLASS NK +NS +MNS
SS/DD 9 OCT 2018
DIMS 188.5 / 179 X 32.26 X 17.15 M
5 HOLD/5 HATCH
DIMS: 1X16.74-21.39-21.40-18.60-22.32/18.60 M
ABT 66,416 GR ABT 65,295 BL
MITSUBISHI 6UEC50LSII MCR 10,939 BHP 127 RPM
CRANES 4X30T SBT 15,463 CBM
GENS: 3 X DAIHATSU 5DK20 430 KW /720
ABT 12 KNOT ON ABT 25 MT IFO 380 CST +ABT .2 MT MGO
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From directly we can develop New building SELF- PROPELLED SPLIT HOPPER BARGE for sale as below.
1,500CBM SELF-PROPELLED SPLIT HOPPER BARGE
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Built: 2017, China
Class: BV
Loa/ B/D: 68.45 <span>x</span> 13.80 <span>x</span> 5.20 m
Draft: 4.30m
Cargo hold capacity: 1,500 cbm
DWT: about 2,400t at 4.3m Draft
M/E: 596KW @1,800 RPM <span>x</span> 2Sets,CUMMINS KTA38-M
Generator: 80KW <span>x</span> 2Sets, 30KW <span>x</span> 1Set
Inspection/delivery at China
Price: Can guide closely
(W.O.G)
+++
Full detail in hand.
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客滚船,ZC船级,沿海航区,载客300人,载小车12辆<br/>主机:淄博6170/350KW*2
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48000DWT散货船
建造:2001年日本
船级社:KR 坞检/特检 2019/2021
总长/型宽/型深: 189.9 <span>x</span> 31 <span>x</span> 16.7米
夏季载重48000吨,吃水11.75米。
散装/包装:60798/58713cbm
克令吊:4<span>x</span>30T
5舱5盖
主机: B&W 6S50MC-C 10,999 BHP
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船舶描述
24000DWT散货船
建造:2001年4月日本
船级社:NK 特检2020/04 坞检 2018/08
总长/型宽/型深: 153<span>x</span> 25.8<span>x</span>13.3米
夏季载重24000吨,吃水9.55米。
包装/散装:31276/29858cbm
5舱5盖
克令吊:4<span>x</span>30T
主机: Mitsubishi 6UEC45LA MC-C7,200
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49000DWT散货船
建造:2001年克罗地亚
总长/型宽/型深:190/32/16.5米
夏季载重吨:49000吨 11.8米吃水
总吨/净吨: 29100/16100
散装/包装:58500/57012 cbm
5舱5口
克令吊:4<span>x</span>30T
主机: SULZER 5RTA 624 10100KW
坞检:2017年12月
预计价格620万美金
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船舶描述
74000DWT散货船
建造:2000年1月日本
总长/型宽/型深:225/32.26米
夏季载重吨:74000吨 13.87米吃水
总吨/净吨:38530 / 25069
船籍:CCS
船旗:香港
7舱7口
主机: Sulzer 7RTA48T, Bhp 11,404/104 Rpm
发电机:Yanmar <span>x</span> 3
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18500DWT散货船
建造:2000年7月日本
船级社:NK 特检2020 坞检 2018
总长/型宽/型深: 145 <span>x</span> 24米
夏季载重18500吨,吃水9米。
散装/包装:24039/23716cbm
4舱4盖 (麦嘉基式):舱内强度加强 16T/M2
克令吊:4<span>x</span>30T
主机: M/E B&W 8S35MC 7600 BHP
油耗/航速:12.5节 17吨重油
预计售价350万美金
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船舶描述
50300DWT散货船
建造:2001年日本
总长/型宽/型深:189.8/32.26米
夏季载重吨:50300吨 11.93米吃水
船旗:香港
船级:NK
散装/包装:63198/60713 cbm
5舱5口
二氧化碳灭火装置:有
克令吊:4<span>x</span>30T
主机: B&W 6S50MC-C , 10,999 BHP @ 127 RPM
发电机:3<span>x</span>420 kw
特检/坞检:2021年5月 2019年5月
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船舶描述
5100DWT集装箱船
挂旗: 美国
建造:96年中国
船级:NK
总长/型宽/型深: 100.7<span>x</span>16.3<span>x</span>8.3米
1舱2盖
舱容:370箱,50个冷藏箱插头,舱内外40尺集装箱卡槽
舱盖类型:滚动舱盖
艏侧推:可调桨350KW
推进器:可调桨
克令吊:2 <span>x</span> 40T (利勃海尔)左舷
主机: WARTSILA DIESEL, 9R32E 5021BHP 一台
航速/油耗:14节,12吨重油(180CST)
特检:01/2017
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