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总吨:1785
净吨:535
2000吨举力内河浮船坞出售
建造时间:1998.1.30
总长:86.8 宽:29.6 内宽26M
最<span>大船</span>高:11 型深:8
内河B级<br/>在使用中
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<br/>新加坡客户求购1500DWT-2000DWT加油船,要求:双机双桨、双底双壳、十<span>大船</span>级社认证,2000年以后建造,可供出口。有合适请联系 13720838262 黄
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<br/>我们是国内最大的废钢船现金买家,求购国内外各类型老旧
船舶进行拆解。欢迎广<span>大船</span>东、经纪与我们联系。
宋玥
13828808304
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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内河船吊
总吨:110 净吨:33
2006年建造完工
总长:22 宽:8.5 深:1.8
最<span>大船</span>高:10.24
航区:内河
吊重:8.8吨
主机:上柴6135CA 79.4KW<br/>在航
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<br/> 本公司求购如下要求散货船2条:
1.DWT:20000-25000左右
2.货舱:30000立方米
3.吃水:8-9米
4.建造年份:小于10年
5.船级:全球十<span>大船</span>级社,最好是CCS
6.装载设备:甲板起重机
7.如果有集装箱装载能力就更好
如有合适的船,请发详细的资料、照片和报价到我邮箱。
snp3@mimcoship.com
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船名 REF695
船型 冷藏船
船旗 百慕大
注册港
建造时间 1993-09
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 挪威船级社,1A1 E0
航区
特检
坞检
全长 151.0米
垂线间长
船宽 20.3米
型深 13.0米
吃水 9. 53米
总吨 8665吨 (国际)
9291吨 (苏伊士)
9331吨 (巴拿马)
净吨 5181吨(国际)
7621吨(苏伊士)
7288吨(巴拿马)
载重吨 11830吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 M.A.N. 2 S.A. 9-CYL., 17000 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最<span>大船</span>速21节
满载香蕉:19.5节/约42吨IFO 380 CST,包括轴带交流发
电机 (港内停泊,5吨 IFO/天)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6米 x 5.4米 / 12.6米 x 10.6米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 486761
冷冻舱舱容(立方米) 13783.5
舱底面积(平方米) 5534
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -29°/+32° 摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4223
集装箱装载能力
冷藏插头数目 56
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
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船名 REF696
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK
船级 挪威船级社,1A1 (-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3 米
吃水 9. 10米
总吨 10614吨 (国际)
11419吨 (苏伊士)
11708吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8704吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 电动液压克令吊,2 x 8 吨和2 x 32
吨
主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP
涡轮增压(ABB): VTR 454-32
辅机/发电机
制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2
航速/油耗 最<span>大船</span>速21节
满载香蕉:19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380
CST(+ 3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 516530
冷冻舱舱容(立方米) 14626.5
舱底面积(平方米) 5793
格栅 6.5吨气胎叉车
温区 8,1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25°/+12° 摄氏度,环境温度+40摄氏度(夏
季)-10摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 舷侧舱口:左舷4个(每舱A甲板各一个)
完全开启:宽2.00米 x 高2.00米<br/>船舶状况良好
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总吨:2881 净吨:864
2012年建造内河浮船坞
长:84.6
船宽:23
型深:7.8
最<span>大船</span>高:10.8
满载吃水:2.1
举力:2500吨<br/>内河浮坞
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看上传的证书
262TEU,舱内144箱子,甲板上118TEU。
船目前在舟山的锚地上停航,待售!
集装箱的舱盖是吊的,烧的是重油,
一般航速能跑到11.2节。
油耗:重油 5.5吨/天,轻油0.4吨/天。
经济航速:10 节<br/>报价1000万,可随时交船。主机广柴2800HP。
欢迎广<span>大船</span>东和中介朋友们来电。
另求购09年后5000T集装箱船,预算1200万到1300万之间,欢迎来电。
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国内CCS06年造7673T集装箱船
航速:12节
总吨 4920
净吨 2755
主机型号 无锡安泰动力8300
功率kw 2800马力(2426KW)
油耗 约6吨/天
辅机型号 维坊
功率kw 138kw*2<br/>欢迎广<span>大船</span>东来电。
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船名 REF690
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD GDANSK
船级 挪威船级社,1A1(-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9. 10米
总吨 10614.00吨 (国际)
11419.00吨 (苏伊士)
11698吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8715吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最<span>大船</span>速21节
满载香蕉:19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380
CST + (+3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 514111
冷冻舱舱容(立方米) 14558
舱底面积(平方米) 5776
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25oC/+12oC,环境温度+ 40摄氏度(夏季)-
10 摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
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<br/>要求十<span>大船</span>级社
无限航区
6000-10000吨
集装箱或是多用途
10年内
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具体资料请看我上传的照片<br/>底价660万,不还价。因船东要买<span>大船</span>,所以低价出售,
航速10节,正常航速有风的时候8节,油耗:轻油2.5-2.7吨/每天.船况很好。欢迎来电。
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具体看上传的船检证书。<br/>具体看船检证书,
舱内144TEU
甲板上120TEU
主机广柴2400HP
现船在福建保养,报价是保养后的价格。
船况很好
欢迎广<span>大船</span>东朋友和中介同仁来电咨
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
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钻爆船出售,地点在重庆,造价350万,现低价出售或出
租。 配特种机械:2电液高风压船用钻机型号CQGD-12<br/>总长: 45 m 船长: 42.21 m 船宽: 11.4 m
型深: 2.1 m 最<span>大船</span>高: 9.1 m 总吨位:
351
净吨位: 105 参考载货量:
箱位: 滚装船:
乘客定额: 10 人 航速: 空载吃水:
0.6 m
满载吃水: 0.9 m 空载排水量: 263 t 满
载排水量: 272 t
长江水系BC级
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<br/>6000-7000吨集装箱
十年以内
国际航线
有无吊机都可以
国际十<span>大船</span>级社
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具体资料请看我上传的照片<br/>低价660万,不还价。因船东要买<span>大船</span>,所以低价出售,
航速10节,正常航速有风的时候8节,油耗:轻油2.5-2.7吨/每天.船况很好。欢迎来电。
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1.1 航区与用途
本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。
可装运散煤、钢材、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本
船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定,散装货物应
在整个货物处所范围内均匀装载,并尽可能形成水平,以尽量减小货物移
动的危害性。
1.2 船型
本船为钢质全电焊船。单甲板,双底,单舷侧,带有顶、底边舱的船
型;方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉
机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。
2.1 主尺度
总 长 LOA = 189.9 m
设计水线长 LWL = 185.6 m
两柱间长 Lpp = 182.0 m
型 宽 B = 27.8 m
型 深 D = 14.3 m
设计吃水 d = 10.2 m
载重量 ~36500 t
总 吨 位 21500
净 吨 位 12040
3.1 主机
本船采用1 台型号:HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。
额定功率 5180kW
13
额定转速 173 r/min
缸径×冲程: 350×1400mm
3.2 螺旋桨
本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。
3.3 航速
在设计吃水,主机(燃用柴油)90%MCR 功率时,风力不超过蒲氏风标
3 级,在平静深水水域条件下,设计航速约为13Kn。
3.4 续航力,自持力
本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。
4. 船员编制
定员26 人。
5.干舷和稳性
5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干
舷为4.120 米。
5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的
要求。
5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。
<br/>该船已于2012年8月份交船,现交付使用。
欢迎广<span>大船</span>东朋友和中介同仁来电咨询
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<br/> 本公司常年有石子从福建福州运到江苏海门东灶,山东
威海到江苏海门东灶.月需求量16万吨.本码头无需拖轮,没
有代理.签证本公司全权负责.希望各<span>大船</span>务公司洽谈.本公
司码头是标准5万吨级码头.