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出售06年日本造82981吨散货船
-编号:HSBC378
-载重吨:约82981吨(吃水14.35m)
-建造:2006年9月,日本TSUNEISHI CORP.
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年9月
-总长:228.99M 型宽:32.26M
-7舱7口
-谷物舱容:约97186立方米
-主机:曼恩MAN-B&W 7S50MC-C, 15037马力
-发电机组:3台X 400 KW
-航行计划:7月21日抵达加拿大罗伯茨湾装煤,运到中国南方港口。
-价格:850万美元
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出售10年韩国造35000吨散货船(廉价出售)
-编号:HSBC440
-载重吨:约35000吨(吃水9.9m)
-建造:2010年4月,韩国SPP
-船级社:RINA
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-总长:180.00M / 型宽:30.00M
-谷物舱容:48766立方米/打包舱容: 46815立方米
-5舱5口
-A60防火等级/CO2灭火系统
-主机:曼恩MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127RPM
-发电机组:3 X 440/220V 60HZ A.C.
-吊车:4X35吨,带4个抓斗(制造商:SMAG)
-航行路线:现正在加蓬让蒂尔港加油(7月12日抵达) ,然后将于8月6日经过新加坡,然后到越南海防港和中国的张家港卸货。
-交船:上述航行计划完成后就可交船
-价格:830万美元(该船为英国的船舶融资人委托廉价出售)
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出售05年波兰造35780吨集装箱船
-编号:HSGC403
-船旗:利比里亚
-建造:2005年5月,波兰Stocznia Polnocna, Gdansk
-设计:Gdynia 8230
-装箱量:2763 TEU(常规),2056 TEU @ 14吨,400个冷藏箱插头
-载重吨:35780吨(吃水11.5m)
-总长/型宽: 207,95 M / 32,24 M
-5舱10口
-箱型舱口盖
-航速/油耗:22.7节/99吨重油380
-主机:曼恩MAN B&W 8S 70MC-C 24840 kW
-吊车:3x45吨 1x35吨
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2017年5月
-空船重量:12851吨 (按废钢船计算也值250万美元)
-该船将在远东有一个6-8个月的租金率为每天6500美元的短期租约
-价格:500万美元(含短期租约)
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出售日本98年造36234吨化学品船
-编号:HSOT579
-建造:1998年,日本Sasebo
-IMO 2+3
-船级社:CR+ ABS
-船旗:利比里亚
-载重吨:36234吨(吃水10.5m)
-总长/型宽: 175.0/30.0m
-货油舱:16个,
-舱容(98%) : 32905 M3
-溢流舱(98%): 890.33 + 887.684立方米
-货油舱涂装:镀锌 + 环氧
-液货泵: 14 x 250 立方米/小时, 2 x 150立方米/小时
-主机:MAN B&W 6S50MC, 11640马力
-运营区域:台湾-中国
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出售日本97年造18000立方LPG船
-编号:HSOT576
-船旗:荷兰
-船型:全冷藏式,LPG, NH3,VCM运输船
-舱容:18000立方米
-建造:1997年9月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:DNV GL
-上次坞检:2015年5月11日,下次特检/坞检:2017年6月18日
-总吨:13500吨 / 净吨:4695吨
-总长:153.90 / 两柱间长147.00 / 型宽:24.60 / 型深:13.10 M
-惰性气体系统 / 专用压载舱
-液货泵:6 X 200 M3/小时
-主机:HITACHI B&W 6S50MC, 9306马力 (6845 KW) @ 115 RPM
-该船现在直布罗陀,可验船
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Main Particular
Ship Status:In Working
Ship Type: Product Oil Tanker
Built Date:2012
Built Place:China- Zhe Jiang
Last Docking:
Flag:Singapore
Class:CCS
Main Particular:93.50 / 14.50 / 6.98 M
Draft:5.30M (Designed)
GT/NT:2637 / 1143 T
DWT:3978 T
Cargo Hold Cap/No:4199CBM / 10 Nos
Main Engine:ZJMD-MAN.B&W 6L23/30A, 960KW@900R/Min2 Sets
Main Generator:CCFJ250J-W, 283 KW, 1500R/Min.3 Sets
EmerGenerator:CCFJ90Y-W9, 115 KW, 1500R/Min.1Set
Cargo Pump:750M3/H x 5M 2sets. 669M3/H x 5M1set.
Stripping Pump:
Hull Structure: DB/DH
Speed:11 K
NavigationArea:30NM away from shorelineof singapore
Flush Point:≤60℃
如有兴趣,请联系,非诚勿扰:
联系人: 郭勇
电话: 15626262634
邮箱:guoyong299@vip.qq.com
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出售2007年日本造21430吨集装箱船
-编号:HSGC394
-建造: 2007年1月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd
-载重吨:21430吨(吃水9.52 m)
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:171.99m, 型宽: 27.60m
-主机:1x MAN-B&W ( 7S60MC-C) - 约21509马力 @ 105RPM
-装箱量:1577TEU (1186TEU@ 14t), 192个冷藏箱插头
-吊车:3 x 45吨
-航速/油耗:
约20节/约54吨
约18节/约39吨
约16节/约26.5吨
约13节/约21吨
-船东将于7月中旬安排在舟山上坞
-验船:7月21日-22日可在舟山验船(上坞期间)
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出售2000年中国造23577吨集装箱船
-编号:HSGC393
-船型:集装箱船
-建造:2000年12月,中国江苏江洋船厂
-载重吨:23577吨(吃水10.90m)
-船级社:RINA
-下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年4月
-总长:175.48m, 型宽: 27.40m
-主机:MAN-B&W ( 7S60MC) - abt 19408马力 @ 105RPM
-装箱量:1740TEU, (1,327@ 14t), 300个冷藏箱插头
-吊车:2 x 40吨
-空船重量:8529吨
-航速/油耗:
约20节/约54吨
约19节/约47吨
约18节/约39吨
约17节/约34吨
约16节/约29吨
-运营区域:台湾、日本、中国、泰国和越南
-价格:425万美元
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出售98年克罗地亚造47357吨油船
-编号:HSOT575
-船型:油船(按IMO3油化船标准建造)
-船旗:俄罗斯
-双底双边
-载重吨:47357吨(吃水12.19M)
-建造:1998年8月,克罗地亚ULJANIK BRODOGRADILISTE
-船级社:RS
-下次坞检:2016年8月4日,下次特检:2018年8月23日
-总吨:27526, 净吨:14026
-总长:182.50M, 型宽:32.20M, 型深:17.50M
-货油舱:10个+2 个溢流舱, 环氧涂装
-舱容:54298立方米
-货油泵:FRAMO 10X350,10台泵可同时满负荷工作。
-主机:B&W 6S50MC 8310KW, 123 RPM
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-CAP 1 (船体)
-空船重量:9697吨
-最近三次运输油品:IFO
-现船舶停靠在天津
-交船:很快
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出售克罗地亚90年造39651吨油船
-编号:HSOT510
-船型:油船
-载重吨:39651吨(吃水11.217 M)
-建造:1990年11月,克罗地亚JOSO LOZOVINA-MOSOR YARD TROGIR
-船级社:BV,
-下次特检:2018年8月,下次坞检:2016年8月
-总吨:22607 /净吨:11801吨
-总长:175.79 /两柱间长:168.77 /型宽:31.98 /型深:15.082 M
-货油舱:14个,舱容:39600立方米(98%,不包括两个溢流舱)
-主机:B&W 5L60MC, 10400马力 @ 111 RPM
-发电机组: 3 X B&W HOLEBY 6T 23LH-4, 730KVA – 440V – 60HZ
-货油泵:4台离心泵,IMO AB TYPE Z233-268 1200立方米/小时(1台电动& 3台气动)
-惰性气体系统,原油洗舱
-运营区域:尼日利亚(西非)
-可全球范围交船
-价格:400万美元(如需到新加坡交船需再加50万美元)
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-编号:HS0T571
-载重吨13114吨(吃水8.71M)
-建造:2009年3月,韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社: ABS
-总长:128.60M 型宽:20.40M
-货油舱:14个, 舱容:13376立方
-货油泵:12X300 TWPH
-环氧涂装,无加热盘管
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱
-主机:1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP
-验船:南非德班
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-编号:HSOT572
-载重吨:13168吨(吃水8.76M)
-建造:2008年9月,韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2018年9月
-总长:127.90M 型宽:20.40M
-货油舱:14 个,舱容:13275立方米
-货油泵:14X300 TWPH
-环氧涂装,不锈钢加热盘管
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱,惰性气体系统
-主机:MAN-B&W 6S35MC 8242马力
-验船:6月30日-7月3日,印度金奈
-----------------------
-编号:HSOT573
-载重吨:13160吨(吃水8.71M)
-建造:2008年8月,韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2018年11月
-总长:128.60M 型宽:20.40M
-货油舱: 14个,舱容:13400立方米
-货油泵:12X300 TWPH
-环氧涂装,加热盘管安装(温度+66 °C)
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱
-主机:1 MAN-B&W 6S35MC 5712马力
-运营区域:西非-阿拉伯湾
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-编号:HSGC390
-船旗:德国
-船级社:DNV GL 100 A5 E
-建造:2006年11月,韩国大宇Daewoo
-无吊车/ Cellular container vessel
-载重吨:108351吨(吃水14.50 m )
-总长:332.58 m 型宽: 43.20 m
-总吨:94322 / 净吨:55669
-装箱量:8845 TEU(常规)- 6888 TEU at 14ts homog
-冷藏箱插头: 700个- 其中500个在甲板上 – 200个在甲板以下
-主机:MAN B&W 12K98MC-C, NCR 73% abt 50,000 KW / 94 rpm
-发电机组:4 x MAN 7L32/40 - 3,000 KW each
-空船重量:32727吨
-交船:上海,2016年7-8月
-验船:上海
-下次坞检/特检:2016年11月
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-编号:HSGC361
-载重吨:18400吨(吃水10,2 m)
-建造:1996年,波兰GDYNIA STOCZNIA
-总吨:14241 净吨:6256
-船级社:GL
-下次特检+坞检:2016年12月
-总长:158,75 m, 型宽:24 m, 型深:13,9 m
-装箱量:1.129 TEU(常规),810 TEU basis 14 t homg, 152个冷藏箱插头
-4 舱8口
-Cellular
-吊车: 2x43吨
-主机:B&W (7S50MC), 13413马力
-艏侧推
-运营区域:地中海
-价格:每艘225万美元
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-编号:HSBC419
-载重吨:34790吨(吃水9.90m)
-建造:2010年4月韩国SPP Shipbuilding
-总长:180m /两柱间长:172m 型宽:30m
-总吨/ 净吨:22988/11574
-5舱5口
-舱容:48758立方米
-货物吊:4 x 35吨
-带抓斗
-主机:Man B&W 5S50MC-C 7900kw-127rpm
-航速/油耗:
满载经济航速13节/24.5吨(重油)
压载经济航速13节/23,5吨(重油)
-船级社:Rina
-上次坞检:2015年5月,下次坞检:2020年4月
-运营区域:东南亚、中国
-交船时间:2016年7月31日
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-编号:HSBC411
-载重吨:约50236吨(吃水11.930m)
-建造:2000年9月,日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年10月
-总长:189.80m 型宽:32.26m
-5舱5口,尺寸:max 20.24X17.96
-谷物舱容:约63000立方米,打包舱容:约60713立方米
-主机:B&W 6S50MC-C 9350 BHP
-发电机组:3 x 460 KW AC
-货物吊:4x30T + 抓斗
-验船:中国
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-编号:HSOT566
-船旗:泰国
-双底双壳
-载重吨:约 47629吨(吃水12.82M)
-建造:1995年8月,日本 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD
-船级社:TG
-总长:182.84 型宽: 32.23 M
-货油舱:16个,舱容:约 50386立方米 / 4类油品
-货油舱涂装: 纯环氧
-加温系统温度可达 66'C
-专用压载舱,惰性气体系统,原油洗舱
-货油泵:14X300 M3PH + 2 X 200M3/HR (FRAMO)
-主机:B&W 6S50MC, 11665 BHP @ 127 RPM
-轻吨:约 9606吨
-验船:泰国
-价格:420万美元
-交船:新加坡
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-船旗:圣.文森特ST VINCENT & THE GRENADINES FLAG
-装箱量:500 TEU, 370TEU (14T HOMO), 100个冷藏箱插头
-载重吨:约8712.59吨(吃水8.0 M)
-建造:1995年3月,日本MURAKAMI HIDE
-船级社:俄罗斯船级社
-上次特检:2014年3月29日,下次特检:2019年5月14日
-上次坞检:2014年3月29日,下次坞检:2017年3月29日
-CELLULAR
-吊车:2 X 36吨
-主机:1台B&W 8L35MC 6080马力
-带艏侧推
-轻吨: 3481
-航速/油耗
约14.0 节/约17.3吨
约13.5节/约16.3吨
约13.0节/ 约15.0吨
约12.5节/约13.5吨
约12.0节/约12.5吨
约11.0节/约11.5吨
-价格: 180万美元(新加坡交船),如在地中海区域交船可便宜。
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-编号:HSBC417
-船旗:巴拿马
-载重吨:28420吨(吃水9.82 M)
-建造:2012年6月,日本IMABARI IMABARI
-主尺度: 总长169.37 两柱间长160.40 型宽 27.24 型深13.60 M
-谷物/打包舱容: 37320 / 35742立方米
-5舱5口
-货物吊:4 X 30.7吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC 7954马力(129RPM)
-货船安装CO2灭火系统
-发电机组: 500kW x 900 R.P.M x 3台
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月11日, 下次坞检:2018年5月11日
-总吨/净吨: 17019 /10108
-可在新加坡验船
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-编号:HSBC416
-载重吨:约53410吨(吃水12,54 m)
-建造:2007年,澄西船厂
-总长:189.89M, 型宽:32.26M, 型深:17.5M
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年4月
-5舱5口
-谷物舱容:65781立方米 – 打包舱容:64000立方米
-货物吊:4 * 36 吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889 BHP
-价格:520万美元
-可验船地点:摩洛哥
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-编号:HSBC339
-载重吨:约53553吨(吃水12.300m)
-建造:2003年4月,日本IWAGI ZOSEN (IMABARI)
-船级社:NK
-下次特检:2020年12月,下次坞检:2018年12月
-总长:189.90m 型宽:32.26m
-5舱5口,尺寸: 21.12X17.60
-谷物舱容:68780立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN B&W 6S50MC-C 12885 BHP
-发电机组:3 x 385 KW AC
-货物吊:4x31吨+ 抓斗
-验船:巴西普拉亚摩尔
-交船:中国日照市
-价格:475万美元
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