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-编号:HSGC330
-船旗:利比里亚
-载重吨:58250吨(吃水13.2m)
-建造:2006年11月,波兰STOCZNIA GDYNIA SA
-船级社:GL +100A5
-下次体检/坞检:2016年11月
-主尺度:291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M
-8舱16口
-装箱量:约4546 TEU,700冷藏插头,约3150 TEUS/14T HOMOGEN
-主机:MAN-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约24.2节/152吨
-无吊车
-发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ
-发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ
-艏侧推:变距桨2311 HP 1,700 KW
-空船重量:21531
-船在中国秦皇岛,可随时交船。
-价格:690万美元(如按当前拆船价计算,该船也值650万美元)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSBC344
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82926(夏季吃水14.429 m)
-建造:2006年7月,日本常石造船
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年7月9日
-总吨/净吨:42887/27547吨
-主尺度:228.99/222.64 x 32.26 x 19.90 m
-7舱7口
-谷物舱容:97233 立方米
-主机:Mitsui B&W 7S50MC-C, MCO 9800kw x 113 RPM
-货舱没有CO2 灭火系统, A60只在逃生通道
-2016年5月17日起可以在大连验船(同一时间验船人数受限,如有兴趣,请及时联系我们,并提供上船人员的护照复印件)
-该船可在完成2016年7月9日的特检后,在日本、新加坡范围交船。
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-编号:HSBC220
-载重吨:45719吨(吃水11.62M)
-船型:散货船,单甲板
-建造:1997年2月,日本TSUNEISHI SHBLDG – FUK
-船级社:KR, 下次特检/坞检:2016年6月29日(现正在华东船厂坞修特检)
-总吨:26058 净吨:14872
-总长:185,74M, 型宽:30,4M, 型深:16,5M
-5舱5口
-谷物舱容:57208立方米BALE 55565
-主机: B&W 6S50MC, 11641马力
-航速:14节
-货物吊: 4 X 25T
-5月11日起在中国福州华东船厂坞修,可验船。
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-编号:HSOT470
-船型:闪点小于60度成品油船/IMO II/III化学品船
-建造:2009年,日本
-船旗:巴拿马
-船级社:ABS
-双底双壳
-总长/型宽/型深: 119.22/20.00/11.65 M
-载重吨:11705吨(吃水8.70 M)
-总吨/净吨: 7,248 T/3,614 T
-货油舱: 14 个(涂装)
-舱容: 12703.19立方米
-货油管线:不锈钢(SUS304)
-加热盘管:不锈钢(SUS304)
-货油泵(由辅机驱动):螺杆泵650 M3/H X 3台,380 M3/H X台
-主机:曼恩MAN B&W 7L35MC MARK6, 6186PS, 210转/分,1台
-辅机(发电机组): 洋马YANMAR 6N165L-EN,530KW X 1200 RPM X 2 台 / YANMAR 6N165L-UN,441KW x 1200 RPM x 1台服务航速:约13.0节
-螺旋桨: 固定桨
-艏侧推: 安装
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出售35000吨化学品船(IMO II)
-编号:HSOT464
-船型:化学品船 IMO II
-建造:2015年11月,中国
-船级社:BV
-总长/两柱间长/型宽/型深: 188.30/178.00m/29.00/16.00m
-载重吨: 35000吨
-设计吃水: 10.50m
-结构吃水: 11.40m
-总吨/净吨: 约21500t/ 10820 t
-货油舱(包括污油舱): 8对
-货油舱舱容: 约40600立方米
-污油舱舱容: 约1400立方米
-货油泵: 14 x 350 m3/h (品牌:Framo,货油舱用); 2 x 200 m3/h (品牌:Framo,污油舱用)
-主机:曼恩MAN B&W 5G50ME-B9.3 TII /HHI, MCR 8600kw@100rpm
-航速/油耗: 14.5节/16.5吨
-发电机组: 2X 700 KW + 2X540KW, 2 x MAN B&W 8L16/24, 2 x MAN B&W 6L16/24
-惰性气体系统
-船于5月11日在中东装货,然后到中国卸货。
-价格:3300万美元
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-编号:HSOT390
-船旗:希腊
-载重吨:68232吨(吃水13.64m)
-建造:1996年7月,乌克兰ZALIV
-船级社:LR (2015年10月新通过了坞检)
-总吨/净吨:38667/21281
-总长:242.8m 型宽:32.24m 型深:18m
-货油舱:14个
-货油舱舱容:68152立方米
-双底双壳
-环氧涂装/不锈钢加热盘管
-专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统
-货油泵:4*6000
-主机: Man B&W 8DKRN60/195 17920马力,111转/分钟
-发电机组:1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (MAN B+W DIESEL ENGINES)
-空船重量:约16245吨
-装运非清洁油
-航行计划:5月10日到达新加坡
-交船:远东
-价格:900万美元
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-编号:HSGC316
-船旗:巴拿马
-载重吨
-载重吨:14978 吨(吃水8.965M)
-建造:2008年4月,日本HAKATA ZOSEN K.K.
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2018年4月
-主尺度:147 / 135.45 X 25 X 13.7 M
-装箱量:约1060 TEU
-主机:曼恩MAN-B&W 7S50MC-C MCR 13580 BHP 127 RPM
-货物吊:2X40T
- 该船在亚洲运营。She is trading inter Asia
-可验船的时间地点:5月15日,中国蛇口港和5月19日航仁川港
-预计交船时间:2016年6月-8月
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出售日本造181371吨散货船(CAPESIZE)
-编号:HSBC357
-船名:Galaxy Dream
-载重吨:181371吨(吃水18.24m)
-建造:2013,日本IMABARI SHBLDG - SAIJO
-船旗:利比里亚
-船级社:NK
-特检:2018年7月 坞检:2016年7月
-总长:291.98m / 型宽:45.00m / 两柱间长:283.80m / 型深: 24.70m
-9 舱 / 9 口
-总吨:92752 / 净吨:60504,
-谷物舱容:199725立方
-主机:曼恩MAN-B&W 6S70MC-C 25377 BHP 91 RPM
-船东邀请有兴趣的买家于5月15-20日在中国(具体港口待定)验船,并将于5月26日左右通知各买家报价。
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1997年日本造
长/宽/深: 121.35 / 17.2 / 9.8 M
总吨/净吨: 5,315 / 2,488 T
载重吨/吃水: 8,511 T / 8.032 M
主机: MAKITA MAN B&W 6L35MC, 5,280 HP X 210 RPM X 1 SET
辅机: TAIYO AC 450KVA, 445V X 4 SETS
油耗: IFO380CST, 13.75 T/D FOR M/E, 1.32 T/D FOR G/E
货油舱容积: 16 TANKS, TOTAL 8,881.142 CBM, SUS 316L COATED
货油泵容量: 150 CBM/H X 4 SETS / 200 CBM/H X 8 SETS
300 CBM/H X 4 SETS / PORTABLE : 70 CBM/H X 2 SETS
其它舱容积: BW 2,942, FW 615.55, FO 589.48, DO 69.50 CBM
加热装置: 有
螺旋桨: FPP
艏侧推: 有
吊机: 13 M X 0.9 T X 1 SET
双底/双壳: DOUBLE / DOUBLE
航速: 试航航速15节, 服务航速 14 节
定员: 25 P
上次/下次坞捡: NOV. 23, 2015 / NOV. 27, 2017
上次/下次特检: NOV. 9, 2012 / NOV. 27, 2017
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1995年12月韩国造
* 船级 : KR
* 航海区域 : 远洋
* 总吨/净吨 : 510/226 (INT'L GT : 756)
* 挂旗 : 韩国
* 总长/宽/深/吃水 : 48.5M / 12.0M / 5.3M / 4.3M
* 甲板面积 : 20.0M X 10.0M
* 拖力 : 57.61TON
* 主机 : SSANGYONG MAN B&W 8L 28/32V / 2400HP X 775RPM X 2SET
* 辅机 : CATERPILAR 3408 / 507HP X 1800RPM X 2SET
* 发电机 : ARCH 584 / 240/480V X 1052/526A X 2SET
* 航速 : MAX. 14.5KTS / AVER. 13.0KTS
* 拖航速度 : 8~9KTS
* 油舱容积.(FO/MGO/LO/FW) : 359.374CBM / 85.392CBM / 12.518CBM / 127.459CBM
* 油耗 : MAIN ENGINE MF-30 / 525LITER/HR
* 艏侧推(CPP) : 200HP / 2TON
* 上次特检和坞捡: JAN. 2016
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出售巴拿马型散货船(5月1日日照验船)
-船名:MEDI TOKYO
-载重吨:约74356吨 (吃水13.82M)
-建造:1999年6月,日本Sasebo Sasebo
-船级社:RI RI
-上次特检:2012-04-22
-总长: 225M / 型宽: 32.2M
-7 舱 / 7口
-谷物舱容:约87590 立方米
-货物吊:无
-主机:1 x 曼恩B&W 6S60Mc 12,521 BHP @ 95 RPM
-航速和油耗: 14节/34.5L 14/28.5B(380 cst )+ 380 cst + 1,5T MDO
-该船预计5月1日抵达日照港,可验船。
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2014年造散货船,CCS国内船级,近海航区,5个货舱,液压舱盖,B
级加强,载货35000吨<br/>主机:B&W 6S42MC7/6480KW
-
DWT 38864 MTS ON 11.22M DRFT
-BLT 12/1987 korea
-CLASS LR SS 9/1/2012
-GRT 23930 NRT 9974
-LOA/B/D 172.09/32.24/16.62 M
-Tanks: 8
-Liquid Cap: 45365 cbm, Oil Cap: 45365 cbm
-Pumps: 4X3600
-DOUBLE SIDES: YES, DOUBLE BOTTOM: YES
-IMO: IMO III
-Tanks Coating: YES
-Heating Coils: NO
-M/E B&W 6L60MC,BHP 8961
-SPEED 14 KNOTS ON 26.93 TS
-GENERATORS: 1,3
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出售12866DWT化学品/油船
-编号:HSOT441
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12866吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6060 BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13347 m3 (13080 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱 IMO2
-双底双壳
-主要贸易区域:亚洲
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出售12898DWT化学品/油船
-编号:HSOT440
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12898吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6037 BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13346 m3 (13079 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱
-双底双壳
-船现在韩国仁川
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出售3500DWT集装箱船
编号:HSGC163
建造:1992年,新加坡
船级社:ICS
上次坞检:2015年3月
载重吨:3500 (吃水4.9m)
总长:84.4m/ 型宽: 15m
装箱量: 161TEU / 装箱量(14T): 18TEU
或者 70 FEU/ PLUGS: 2
无吊车
主机:曼恩 MAN B&W / 3660马力
航速/油耗: 12.5节, 9.5节/7 吨船用柴油
没有锅炉,没有分油机
发电机组:2台,卡特彼勒Cat -3406
价格:97.5万美元(在船舶贸易区域交船)
船舶主要贸易区域:美国迈阿密,多米尼加共和国,海地。
可挂方便旗。
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出售牲畜运输船
编号:HSS068
载重吨:约5150 DWT(吃水6.627m)
建造: 1997年3月 德国PEENE WERFT GMBH, 于2013年12月在印尼巴淡岛PT Nexus Engineering改建成牲畜运输船(不包括永久性的淡水压载和固体压载,载重吨:2961.89 t)
船级社:BV
下次特检:2018年12月
下次坞检:2016年12月
总长:100.90m, 两柱间长:94.60m, 型宽:18.60m, 型深:9.70m
主机:曼恩MAN B&W 12V32/40, 5280 kw, 750 rpm
发电机组:卡特彼勒2 X 360 KW, 2 X 700 KW, 总共 2120 KW.
装载能力: 3500 头牛( 每头 300-350 kg )
该船也能装羊
航速:约14 节
本船现有租约在身 (期满日:2019年4月+12个月选择权),但可在提前三个月通知承租方解除租约的情况下出售(与买方签订协议并收到保证金)。
主要贸易区域:澳大利亚——东南亚(验船可在此区域安排)
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出售2艘46223DWT散货船
编号:HSBC117
船旗:挪威
载重吨:约46223 DWT (吃水11.785 m时)
建造:1999年5月和1999年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
船级社:NKK,
下次特检:2019年1月27日 (另一艘2019年2月28日)
下次坞检:2017年2月3日 (另一艘2016年12月26日)
总吨:26966 / 净吨:15344 T
总长:185.73m / 两柱间长: 177.00m / 型宽: 30.50m / 型深:16.40 m
5舱/ 5口 (货舱安装了CO2 灭火系统)
谷物仓容:56703m3 / 包装货物仓容:54673m3
集装箱: 1036 TEU
货物吊:4 X 30 MT + 抓斗
主机: KAWASAKI MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM
发电机组:3 X DAIHATSU 5DK-20
价格: 420万美元
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出售25107DWT集装箱船
载重吨:25107 DWT (吃水11.52 m)
建造:1997年9月,波兰
总吨:21199, 净吨:8574
船级社:DNV-GL 下次坞检+特检:2017 年8月
冰区:Ice 1D
总长:178 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.75 m
装箱量:1.617 TEU nominal
1.212 TEU basis 14 t homg.
353 Reefer plugs
8舱/ 8 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:B&W (6L70MC), 23048 HP
艏侧推
轻吨:9355ldt
价格:290万美元
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出售2001年造1550TEU集装箱船
船名:HANSA ARENDAL
船型: 集装箱船
载重吨: 20631DWT (吃水10.85m时)
建造: 2001年4月,广东文冲船厂
船级社:GL
下次特检/坞检: 2016年5月底
总吨:15988, 净吨:8222
总长: 170M, 型宽: 24.85M, 型深: 14.2M
装箱量:TEUS 1550 NOMINAL INTAKE - (1029 HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD)
货物吊:2 X 40T
主机: B&W 6S60MC, BHP 18395 TOTAL
航速: 18节
价格: 350万美元
该船经常往来中国,可在中国港口验船。
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