成品油船（闪点>60度） ZC船级 近海航区 载货：7980吨 长：132.09米 型宽：15.60米 型深：8.60米 吃水：6.8m 总吨：4918 净吨：2754 主机：B&W/2796kw 双底双壳结构<br/>在航船

出租或出售日本造滚装船 挂旗：希腊 19386总吨、6269净吨 1979年日本造，2008年改装 船级：Society No. RINA +100 A1 Ice class 1A+LMC UMC GMDSS A1+A2+A3 总长：165.14米 垂线间长：155米 型宽：25.94米 设计吃水：8.21米 载重吨：12699T 轻吨：10000T 轿车、卡车拖车:Capacity2.227 Lane Meters - 140 Trailers (14.00 m) 甲板强度：露天甲板：Weather Deck 60 TONS / AXLE - 1,5 TONS / SQM 甲板强度（主甲板上下甲板）：(Main /Upper /Lower Decks 45 TONS / AXLE - 3 TONS / SQM DECK STRENGTH : REFFER POINTS - PLUG IN 109 Reefers - 440 V / 32 amp FREE HEIGHTS UPPER GARAGE DECK 4.50 m MAIN GARAGE DECK 6.30 m LOWER HOLD / TANK TOP 6.70 m STERN RAMP OPEN Height Entrance 6.00 m -Quarter Stern Ramp 45 deg RAMP’S DIMENSIONS STERN RAMP L=33.00m B=9.00m SWL= 180 T LIFT / MAIN DECK TO LOWER HOLD L=19.00m B=4.70m SWL= 180 T FIXED RAMP / MAIN DECK TO UPPER DECK L=42.00m B=7.80m SWL=180 T FIXED RAMP / UPPER DECK TO WEATHER DECK L=43.00m B=4.60m SWL= 60 T DRIVERS 6 Cabins - 12 Beds PROPULSION CONFIGURATION DIESEL MECHANIC RUDDERS (Type) 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees PROPELLER TYPE & No of units Two(2) Fixed propellers MAIN ENGINES ( 2 ) Maker : Mitsui B&W diesels Type : 12 L 45 GF Power : Total 15590 kW Direct reversible / Speed : 150 RPM GENERATORS ( 4 ) Maker : Daihautsu Diesel /Type: 8PSHTC-26D each driving a generator 950 kVA/440V\60Hz Power : 950 kVA / Speed : 720 RPM EMERGENCY ENGINE ( 1 ) Manufacturer : General Motors/Emergency diesel driving a/ Generator 200 KVA /440 V/ 60 Hz BOW THRUSTER TYPE: KaMeWa/OUTPUT: 736 KW each -1000 BHP TWIN RUDDERS 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees FIN STABILISERS ANT-HEELING TANKS TYPE of F.OIL IFO 380 CST CONSUMPTION at Service Speed MAIN ENGINES -19 knots -63 mt/day (2.625kg/hour) of IFO 380 -18 knots- 50 mt/day (2.100kg/hour) of IFO 380 D/G x 2 units: 4,5 mt DO/day CONSUPTION ( at Port) 100 kg/h MDO at port SERVICE SPEED 18.0 Knots at 140 RPM 85% MCR MAXIMUM SPEED 20.3 Knots sea trials <br/>出租或出售日本造滚装船 挂旗：希腊 19386总吨、6269净吨 1979年日本造，2008年改装 船级：Society No. RINA +100 A1 Ice class 1A+LMC UMC GMDSS A1+A2+A3 总长：165.14米 垂线间长：155米 型宽：25.94米 设计吃水：8.21米∕∕∕ 载重吨：12699T 轻吨：10000T 轿车、卡车拖车:Capacity2.227 Lane Meters - 140 Trailers (14.00 m) 甲板强度：露天甲板：Weather Deck 60 TONS / AXLE - 1,5 TONS / SQM 甲板强度（主甲板上下甲板）：(Main /Upper /Lower Decks 45 TONS / AXLE - 3 TONS / SQM DECK STRENGTH : REFFER POINTS - PLUG IN 109 Reefers - 440 V / 32 amp FREE HEIGHTS UPPER GARAGE DECK 4.50 m MAIN GARAGE DECK 6.30 m LOWER HOLD / TANK TOP 6.70 m STERN RAMP OPEN Height Entrance 6.00 m -Quarter Stern Ramp 45 deg RAMP’S DIMENSIONS STERN RAMP L=33.00m B=9.00m SWL= 180 T LIFT / MAIN DECK TO LOWER HOLD L=19.00m B=4.70m SWL= 180 T FIXED RAMP / MAIN DECK TO UPPER DECK L=42.00m B=7.80m SWL=180 T FIXED RAMP / UPPER DECK TO WEATHER DECK L=43.00m B=4.60m SWL= 60 T DRIVERS 6 Cabins - 12 Beds PROPULSION CONFIGURATION DIESEL MECHANIC RUDDERS (Type) 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees PROPELLER TYPE & No of units Two(2) Fixed propellers MAIN ENGINES ( 2 ) Maker : Mitsui B&W diesels Type : 12 L 45 GF Power : Total 15590 kW Direct reversible / Speed : 150 RPM GENERATORS ( 4 ) Maker : Daihautsu Diesel /Type: 8PSHTC-26D each driving a generator 950 kVA/440V\60Hz Power : 950 kVA / Speed : 720 RPM EMERGENCY ENGINE ( 1 ) Manufacturer : General Motors/Emergency diesel driving a/ Generator 200 KVA /440 V/ 60 Hz BOW THRUSTER TYPE: KaMeWa/OUTPUT: 736 KW each -1000 BHP TWIN RUDDERS 2 CONVENTIONAL RUDDERS (ROTARY TYPE) Maximum Angle 35 degrees FIN STABILISERS ANT-HEELING TANKS TYPE of F.OIL IFO 380 CST CONSUMPTION at Service Speed MAIN ENGINES -19 knots -63 mt/day (2.625kg/hour) of IFO 380 -18 knots- 50 mt/day (2.100kg/hour) of IFO 380 D/G x 2 units: 4,5 mt DO/day CONSUPTION ( at Port) 100 kg/h MDO at port SERVICE SPEED 18.0 Knots at 140 RPM 85% MCR MAXIMUM SPEED 20.3 Knots sea trials

<br/>进口日本三菱UEC52125H NPR活塞环 我公司主要经营船舶主机， 辅机， 分油机， 空压机， 增压器，锅炉，焚烧炉，海水泵， 淡水泵零配件。我公司供应的备件以日本机型 洋马， 大发 赤坂 阪神，三菱，新泻 和欧洲机型MAN-B&W，苏尔寿，瓦锡兰为主。我公司的优势产品: 进口油嘴，柱塞，出油阀，针阀偶件，活塞环及各种密封产品的生产及来样加工。 优势机型：日本机型中 洋马，大发， 赤坂， 阪神，三菱，新泻 和 欧洲机型MAN-B&W，苏尔寿，瓦锡兰（WARTSILA）。 推荐原厂机型备件：洋马原厂主辅机备件，瓦锡兰原厂备件，三井B&W主机备件，川崎B&W 主机备件以及川崎泵类，上海沪东原厂备件。 同时我公司还可以根据客户的要求，从指定的原厂家购买所需要的船用电子元件（电路板，感烟探头，火焰探测器）电机，皮带轮等产品。 非常感谢您信赖和支持，硕洋公司期待与贵公司长期合作！

<br/>我公司主要经营船舶主机， 辅机， 分油机， 空压机， 增压器，锅炉，焚烧炉，海水泵， 淡水泵零配件。我公司供应的备件以日本机型 洋马， 大发 赤坂 阪神，三菱，新泻 和欧洲机型MAN-B&W，苏尔寿，瓦锡兰为主。我公司的优势产品: 进口油嘴，柱塞，出油阀，针阀偶件，活塞环及各种密封产品的生产及来样加工。 优势机型：日本机型中 洋马，大发， 赤坂， 阪神，三菱，新泻 和 欧洲机型MAN-B&W，苏尔寿，瓦锡兰（WARTSILA）。 推荐原厂机型备件：洋马原厂主辅机备件，瓦锡兰原厂备件，三井B&W主机备件，川崎B&W 主机备件以及川崎泵类，上海沪东原厂备件。 同时我公司还可以根据客户的要求，从指定的原厂家购买所需要的船用电子元件（电路板，感烟探头，火焰探测器）电机，皮带轮等产品。 非常感谢您信赖和支持，硕洋公司期待与贵公司长期合作！

出售25564吨散货船 2002年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 17665总吨 8162净吨 总长：179.86米 宽：23.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W 7S50 MC , 10,010 kw (127 rpm) - 6,770 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. 27 tons IFO 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：20吨-平方米 <br/> 出售25564吨散货船 2002年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 17665总吨 8162净吨 总长：179.86米 宽：23.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W 7S50 MC , 10,010 kw (127 rpm) - 6,770 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. 27 tons IFO 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：20吨-平方米

出售12756吨日本造不锈钢化学品油轮 (IMO 2) 1998年12月日本造 吃水：8.77米 船级：ABS 总吨：7092 净吨：4062 总长：124.0 M 垂线间长： 116.0 M 宽：20.20 M 深： 11.20 M 24个货油舱 不锈钢316L 14,032 M3 (98%) 货油泵：2X300 4X250 10X150 8X100 主机：B&W 6S35MC, MCR: 4,192 KW (5,699 HP) 艏侧推 <br/>出售12756吨日本造不锈钢化学品油轮 (IMO 2) 1998年12月日本造 吃水：8.77米 船级：ABS 总吨：7092 净吨：4062 总长：124.0 M 垂线间长： 116.0 M 宽：20.20 M 深： 11.20 M 24个货油舱 不锈钢316L 14,032 M3 (98%) 货油泵：2X300 4X250 10X150 8X100 主机：B&W 6S35MC, MCR: 4,192 KW (5,699 HP) 艏侧推

出售3422吨韩国造化学品油轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货油泵: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台<br/>出售3422吨韩国造化学品油轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 主机:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货油泵: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台

20000载重吨多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO 克令吊： 3　X　30 吨 <br/>20000载重吨多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 英国劳氏船级社 LR +100A1, IC-1D 总长：149.0米 宽：23.0米 深：13.5米 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO 克令吊： 3　X　30 吨 该船目前在印度，前往中国，8月底特检坞检即将到期。 船东希望在中国交船 价格：该船特检坞检到期之前(本航次)一定会被出售，价高者得。 如有兴趣，可就卖方的意向价进一步沟通

韩国船级社。双壳。载重吨约为3422吨。<br/>Built : 1998/04. Korea -Hull : Double hull -Class:KR Class IMO 2/3 type Oil/Chemical tanker -Grt :1957 -Nrt :1160 -Dwt :3422 m/tons on 5.896m Draft -LOA x B x D :87.4m x 14.0m x 7.0m -Cargo Tank : Center/StSteel Sus 304. 2664 m3 Wing tanks/Zinc coated 1378 m3 -Heating : Fully Coiled -Cargo Pump :200 m3/h x 4 sets + 100 m3/h x 6 sets. Centrifugal type. -Main Engine :Man. B&W 3270 ps x 250 rpm x 1.

1994年韩国造 韩国旗 KR 船级社 2867载重吨 总吨：1970吨 净吨：856吨 <br/>1994年韩国造 韩国旗 KR 船级社 2867载重吨 总吨：1970吨 净吨：856吨 长：85.8米 宽：13.4米 深：6.2米 吃水：5.14米 2舱2盖 无吊 包装舱容：2930.6立方 散装舱容：3002.4立方 舱口盖尺寸：20.40 X 10.10M 主机： SSANG YONG B&W 6L 28/32 VF 1800PS X 775RPM 价格：120-130万美金

韩国旗 单甲板，木材运输船 KR船级社 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2<br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 KR船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：108-110万美金

建造日期 1990年 船旗 中国旗 空载吃水 3.883m 满载吃水 6.800m 营运海区 近海A1+A2 货油泵 2台 500立方/小时 350立方/小时 双底双壳，五星红旗，ZC标准，主机B&W6S50HU,航速12节，重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天 通导设备齐全外板及甲板大部分为新换，该轮于2012年1月船东耗资180万元进行了特检修理，基本上今后五年内不用再进行大的项目修理。该轮船况好，耗油低，主机工作稳定可靠，且有长期稳定业务，转手即可运营。船东原计划自用，现因故出售，售价1480万。<br/>满载水线长 128.51m 空载排水量 6287.139t 满载排水量 11464.270t 参考载货量 8000t 总吨 4918T 结构形式 混合骨架式 双底双壳 水密横舱壁数 13 货舱数量 12 水密 主机型号 B&W6S50HU 2796.80KW 435r/min 齿轮箱 WGV801 1.717：1 螺旋桨 固定式 直径3320毫米 主发电机组 TFX5-335M-6 160KW 1000 r/min*3 应急发电机 TFX-280S4-H 90KW 1500 r/min*1 耗油 重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天

韩国船级社。载重吨约为3422吨。双壳。<br/>-Built :1998/04. Korea -Hull :Double hull -Class : KR Class IMO 2/3 type Oil/Chemical tanker -Grt :1957 -Nrt :1160 -Dwt :3422 m/tons on 5.896m Draft -LOA x B x D : 87.4m x 14.0m x 7.0m -Cargo Tank:Center/StSteel Sus 304. 2664 m3 Wing tanks/Zinc coated 1378 m3 -Heating : Fully Coiled -Cargo Pump :200 m3/h x 4 sets + 100 m3/h x 6 sets. Centrifugal type. -Main Engine :Man. B&W 3270 ps x 250 rpm x 1.

韩国船级社。载重吨约为149391吨。9舱9口。<br/>149,391 DWT -BLT 93, CSBC CORPORATION, TAIWAN KAOSIUNG YARD -KR SS PASSED MAR/2013 -LOA/BM/DM 270.00 / 43.00 / 23.90 M -GRT/NRT 77,214/ 47,177 9HO 9 HA -M/E KAWASAKI-MAN-B&W 5L80MCE 12430kW X 88RPM -LDT 18,572

韩国船级社。单壳双底。载重吨约为4557吨。<br/>Built : Nov 1997, . Korea -KR Class, DD/SS due : Jun 2014 / Jun 2016 -DWT : 4,557 ton, dft 5.85m -GRT : 2,302 ton -LOA x B X D : 90 x 15 x 7m -Cargo Capacity : 4,529 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop - 148.856m3(P) + 148.856m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Screw pump, Taiko Kikai 3sets x 300m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 6L 28/32A,, 2,000PS x 775rpm 1set using Bunker A, Consump. 200ltr / H. -D/E : Yanmar S165L-HN, 360PS x 1200rpm x 3set Using MDO -Speed : 10~11knots

韩国船级社。载重吨约为3500吨。双底单壳。<br/>Built : Nov 1993, Shinyoung Shipbuilding. Korea -KR Class -DWT : 3,500 ton, dft 5.60m -GRT : 1,035 ton -LOA x B X D : 86 x 14.10 x6.7m -Cargo Capacity : 3,748 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop : 67.589m3(P) + 67.589m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Submerged, FRAMO 10sets x 100m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 8L 28/32 VF,, 2,285PS x 775rpm 1set Using bunker -MF60, Consump. 240ltr / H. -D/E : Caterpiller, 301PS x 800rpm x 3set Using MDO -Speed: 11knot (L)

韩国船级社，载重吨约为9727吨。2舱2口。<br/>-ABT 9,727 DWT ON 8.85 M -MAY, 1997 , JAPAN -KR, SS/DD DUE SEPT 2017/AUG 2015 -GRT/NRT 6,448/3,583 -L/B/D 99.99M/19.60M/13.00M, -G/B 14,755 CBM/13,389 CBM, 2H/2H -H/SIZE 29.40 X 14.00/19.60 X 14.00, -CRANE 25MT X 3 "ADA" -HANSHIN MAN B&W 6L35MC M.C.O 5,280 X 210 RPM -ABT 12 KNOTS -COMSUPTION AT SEA

韩国船级社。载重吨约为3500吨。双底单壳。<br/>-Built : Nov 1993, Shinyoung Shipbuilding. Korea -KR Class -DWT : 3,500 ton, dft 5.60m -GRT : 1,035 ton -LOA x B X D : 86 x 14.10 x6.7m -Cargo Capacity : 3,748 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop : 67.589m3(P) + 67.589m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Submerged, FRAMO 10sets x 100m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 8L 28/32 VF,, 2,285PS x 775rpm 1set Using bunker -MF60, Consump. 240ltr / H. -D/E : Caterpiller, 301PS x 800rpm x 3set Using MDO Speed: 11knot (L)

出售6851吨韩国造货船 挂旗：韩国 1989年韩国造 吃水：6.73米 船级：KR 总长/宽/深:110.15/16.40/8.55 吊机:15T X 2 + 25T X 2 主机: B&W 6L35MCE 3,660HP at 200 RPM 辅机: CATERPILLAR 3406B 279PS X 2台 航速 11 节 <br/>出售6851吨韩国造货船 挂旗：韩国 1989年韩国造 吃水：6.73米 船级：KR 总长/宽/深:110.15/16.40/8.55 吊机:15T X 2 + 25T X 2 主机: B&W 6L35MCE 3,660HP at 200 RPM 辅机: CATERPILLAR 3406B 279PS X 2台 航速 11 节

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有 货油泵能力： 排量200、100、70方/台 货油管吊机： 有 是否带艏侧推： 带艏侧推 主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM