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简要船舶规范如下:
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载重吨:52000吨
吃水:12.35米
建造:2013年,克罗地亚
船级社:克罗地亚船级社 - 下次坞检/特检:2021年11月/2023年10月
总吨/净吨:30092/17831
总长/宽/型深:189.99/32.24/17.11米
5货舱 / 5舱盖
散装仓容/袋装仓容:64983/62270立方米
主机:B&W 6S50MC, 10750马力
发电机组:620千瓦,3台
克令吊:4x30吨
轻吨:10438吨
航速/油耗:
满载/压载:14节/14.5节时,约31吨重油
码头作业时:约3.6吨重油
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2012年韩国造3.5万吨散货船。该船柴油机为排放2,满足进关要求。
载重吨:35000吨
吃水:9.916米
建造:2012年,韩国
船级社:KR - 坞检/特检:2022年9月/2022年6月
总吨/净吨:22939/11624
总长/宽:180.4/30米
5货舱 / 5舱盖
散装仓容/包装仓容:47000/43000立方米
主机:STX B&W 6S42MC-C7,8812马力
克令吊:4台30吨
航速和油耗:
满载14节/压载14.5节时,每天约26吨重油
经济航速满载12.5节/压载13节时,每天约19吨重油
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低于市场价出售远洋散货船:
种类:散货船
建造年份:2011年
建造地点:浙江
船级:RINA
航区:无限
载重吨:24268T
总长:159.90M
船宽:24.40M
型深:14.20M
满载吃水:10.35M
货舱数/舱口数:4H/4H
舱盖:液压
舱口尺寸:4*(28.50x21.50 M)
舱容:29038M³ Gr
主机:MAN B&W 7S35MC/5180KW@173RPM
主发电机:3*350KW@1500RPM,AC400V@50Hz
应急发电机:1*120KW@1500RPM, AC400V@50Hz
起重机:3*250KN-25M
航速:11.5Kn
油耗:主机15T F.O/day
辅机1.1 T D.O /day
总吨:15599
净吨:8183
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制造日期地点: 2010-04 浙江台州
船级社: CCS(国际入级)
航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3
营运范围: 内外贸兼营
船舶尺寸: 179.88*28.80*14.60
满载吃水: 10.27米
参考载重吨: 33785
结构形式: 双底双壳
总仓容: 45500立方米
货舱舱口及舱盖: 五舱五口/液压折叠式
换证检验: 2020-04-15
航行状态: 在航
克令吊参数: 30吨*27米*4台
轮机项目
主机品牌: 曼恩
主机型号: B&W6S42
功率转速: 6480KW/136RPM
经济航速及油耗: 11节13.7吨/24小时
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出售国内CCS检验1999年造22000吨干货船
船舶类型:干货船
建造地点:中国
建造时间:1999年
总长/船宽/型深:169m/
25.2m/14.1m
满载吃水:10m
满载排水量:29000吨
空载排水量:6500吨
参考载货吨:22000吨
货舱数量:4个
舱盖:液压舱盖
航区:近海
主机厂家:B&W6S50MC/7550KW*1台
船舶检验机构:CCS
无抵押,无贷款,可转户
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售2010年浙江造33805吨散货船
制造日期: 2010-04
制造地点: 浙江台州
船级社: CCS
航行海区: A1+A2+A3
航行航区: 远海
船舶尺寸: 179.88*28.80*14.60
满载吃水: 10.27
参考载重吨: 33805
结构形式: 双底双壳
舱盖形式: 液压折叠式
货舱数量: 5
克令吊参数: 30吨*27米*4台
换证检验: 2020-04-15
航行状态: 在航
主机品牌: 曼恩
主机型号: B&W6S42
主机数量: 单机
额定功率: 6480KW
额定转速: 98RPM
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促销出售24268T远洋散货船:
种类:散货船
建造年份:2011年
建造地点:浙江
船级:RINA
航区:无限
载重吨:24268T
总长:159.90M
船宽:24.40M
型深:14.20M
满载吃水:10.35M
货舱数/舱口数:4H/4H
舱盖:液压
舱口尺寸:4*(28.50x21.50 M)
舱容:29038M³ Gr
主机:MAN B&W 7S35MC/5180KW@173RPM
主发电机:3*350KW@1500RPM,AC400V@50Hz
应急发电机:1*120KW@1500RPM, AC400V@50Hz
起重机:3*250KN-25M
航速:11.5Kn
油耗:主机15T F.O/day
辅机1.1 T D.O /day
总吨:15599
净吨:8183
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售2010年34000T散货船:船级:CCS
航区:近海航区
参考载货:33800T
总长:179.98M
船宽:28.82M
型深:14.59M
满载吃水:10.27M
货舱数/舱口数:5舱5口
单甲板
舱盖:液压顶盖
货舱双壳
主机:MAN B&W 6S42MC/6480KW
吊机:克令吊30T*4。
大船级,高品质,实力船东,可放心购买。
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船名 REF200
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1997
建造地点 日本 KYOKUYO S/YARD
船级社 日本船级社
特检 2022-06
全长(米) 120.75
船宽(米) 16.63
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.91
总吨(吨) 4490.00
苏伊士总吨(吨) 4839.58
净吨(吨) 2125.00
巴拿马净吨(吨) 3832.00
苏伊士净吨(吨) 3690.40
夏季载重吨(吨) 5061.00
起货设备 "吊杆,8 x 5吨, 联吊:4 x 5 吨
舷外臂展:7米"
主机 MAKITA, B&W, 6L35MC 4070 BHP@193RPM / 3660BHP@186RPM
主机马力(千瓦) 3037@193RPM / 2731@186RPM
发电机 2
螺旋桨 4片无键实心螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接蒸发
航速/油耗 "压载全速:14节,13吨IFO380
满载全速:13.5节,14吨IFO380
港内停泊:2吨 IFO380 + 0.1吨 MGO
港内工作:3吨 IFO380 + 0.1吨 MGO
需要时主机可烧MGO"
燃油类型 IFO380
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 4.65 x 4.35
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 202790
冷冻舱舱容(立方米) 5745
舱底面积(平方米) 2335
格栅/甲板强度 木质:最大承受5吨叉车(包括货物重量,需使用钢板)
温区 7
舱温(℃) -55 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 4
换气(次/小时) 90
托盘 1875
集装箱装载能力 1个标准箱
交船 泰国曼谷
报价 450万美元
备注 船首侧推
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1. 32000吨散货船出售
航区:近海
船级社:CCS
建造日期:2009年
船舶总长:180米
船舶宽度:27.8米
船舶型深:14.0米
满载吃水:10.2米
总吨: 20160
净吨:4839
货舱数量:5
舱盖形式:液压钢制
主机型号:MAN B&W 7S35MC—MK
主机功率:5180KW
主机厂家:STX
意向价: 6700万人民币左右 不含税票
2. 出售2011年28000吨散货船
载重吨:28000
航区:近海
船级社:ZC
建造日期:2011年
船舶总长:162.80米
船舶宽度:25.60米
船舶型深:14.60米
满载吃水:10.55米
总吨: 17107
净吨:9579
货舱数量:4
舱盖形式:液压钢制
主机型号:6S35MC
主机功率:4440 KW
主机厂家:宜昌
意向价:5700万人民币左右 不含税票
3. 出售2009年24000吨散货船
载重吨:24000
航区:远海
船级社:CCS
建造日期:2009年
船舶总长:160 米
船舶宽度:24.4米
船舶型深:14.0米
满载吃水:10.0米
货舱数量:5
舱盖形式:液压折叠式
主机型号:8PC-6/2L
主机功率:4400KW
主机厂家:陕柴
意向价: 4700 - 4800万人民币左右 不含税票
4. 载重吨: 23300
船舶总长: 160 型宽: 24
型深: 14.0
平均吃水: 9.8
船速: 13.2节
CCS 船级
船体入级符号: ★_CSA
下次特检日期: 2020-07-30
船舶建造厂: 浙江远洋
船舶建造时间: 2010-07-31
主机建造厂: STX ENGINE CO.,LTD.(韩国)
主机型式*数量: MAN B&W 7S35MC-MK7* 1
货舱数: 4
货舱总容积: 30350立方
船东自造自用船,船况好
吊机:预留吊机位置,但是吊机未安装。
意向价:5700万人民币左右 不含税票
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船级CCS 浙江造 参考载重吨: 33785 在航船
尺寸:179.88*28.80*14.60,满载吃水: 10.27
主机:曼恩B&W6S42/6480KW*1
舱盖形式: 液压折叠式
货舱数量: 5
克令吊参数: 30吨*27米*4台
换证检验: 2020-04-15
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8689DWT
吃水:8.5米
1995年日本造
KR
SS/DD: 2020年7月
长:100米
宽:18.8米
深:13米
散装舱容:13940方
包装舱容:13096方
2舱2盖
单拉式舱盖
吊:2x25吨
吊杆:2x20吨
主机:B&W 5L35MC 4,400 HP AT 210 RPM
航速:11节
油耗:IFO180: 6.0-6.5吨 +0.6MT MGO
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9727载重吨单甲板散货船
吃水:8.85米
1997年日本造
KR船级社
特检:2022年9月
坞检:2020年10月
长:100.33米
宽:19.6米
深:13米
轻吨:2786吨
主机:HANSHIN MAN B&W 3,883 KW X 1 SET
2舱2盖
散装舱容:14755方
吊:3x25吨
航速/油耗
压载:11.5节,10.5吨
满载:11节,10.5吨
最大航速:12.5节
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9917载重吨散杂货船
吃水:8.96米
ICS船级社
特检:2022年6月
坞检:2020年6月
1990年日本造
长:100.3米
宽:19.6米
深:13米
主机:B&W 6L35MC, 3,883 KW X 210 RPM X 1 SET
散装舱容:14755方
吊:3x25吨(可并吊达到42吨)
航速&油耗
压载:12节,9吨
2舱2盖
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23829载重吨
吃水:9.527米
1995年日本造
NK船级社
特检:2020年5月
坞检:2020年5月
长:153.02米
宽:26.229米
深:13.4米
4舱4盖
散装舱容:30621方
主机:B&W 6L42MC MCR 7,111 BHP 154 RPM
航速:13节,油耗:19.5吨
吊:4x25吨
发电机:3 X 320 KW 450V 60HZ
轻吨:5529吨
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6713载重吨 散杂货船出售
吃水:6.76米
2005年韩国造
KR船级社
特检:2020年5月
坞检:2020年5月
长:109.47米
宽:16.6米
深:8.7米
2舱2盖
散装舱容:7347方
无吊
主机:STX-MAN B&W 7S26MC-MK6
发电机: STX-NIIGATA 6NSD-G, 420PS X 1200 RPM
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出售64000吨18年广东造外贸散货船
船舶类型:散货船
船旗:HONGKONG
船级社:LR
总长/船宽/型深:199.9/32.26/18.50m
夏季满载吃水:13.30m
总吨/净吨/载重吨:36357/21605/63800
舱容:78771m³
建造时间、地点:2018年广东造
特检/坞检:2020.11
主机:MAN B&W 5S60ME-C 8.2 Tier II,1台
主机功率:8050kw/ 89 RPM
克令吊:4* 35 t X 30 m
航速/油耗:约14节/ 30 吨
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BC: "SAN NICOLAS" Flag: MALTA
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Deadweight: 58802 mts on 13,02 m draft
Built in Mar/2010 in KOREA, SOUTH at SPP PLANT & SHBLDG - S
Class: NK DD 08/2020, SS 08/2022
Gross: 34374 / Net: 19565
LOA: 196 m - Breadth 32,3 m
Holds: 5 Hatches: 5
Grain: 75531 cbm Bale: 70734
Gear: 4 X 36t CRANES
ME: MAN-B&W 6S50MC-C
BHP: 12889/127RPM Speed: 14,5 Knots
Generators: 3 X 600 KW
ETA BOMBAY 29 JUNE TO DISCHARGE FOR ABT 4-5 DAYS, SO FAR UNFIXED FURTHER.
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低价售21138吨集装箱船,1992年11月德国完造,双底双壳,共装1500箱、仓内装518箱二层高箱,总长164/宽27.5/深14.3m,满载吃水10.6m,满载排水量30306t,空载排水量6710t,5个货舱、风雨密仓盖码头吊,CCS检验,航区:近海A1+A2,主机B&W型号6L60MC转速117千瓦10440KW,航速11节,油耗19吨,在航,无抵押支持过户,船价面议。
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11600载重吨
吃水:8.389米
2001年日本造
意大利船级社
长:118米
宽:19.6米
深:11米
3舱3盖
散装舱容:15251方
吊:4X30吨
主机:HANSHIN DIESELB&W 6L35MC, 5,280 PS X 210 RPM X 1 SET
发电机:YANMAR 6 NY16L-DN. 421 PS X 1,200 RPM X 2 SETS