载重吨 24000吨散货船，2009年12月份，中国造。 吃水10.0米。总长159.9米，型宽24.0米，型深13.8米。 舱容28,405立方。 吊机3台X25吨。 舱盖：液压顶升。 航速12节，油耗12吨/180 CST。 主机是MAN B&W，原厂是瑞典，世界各地有很多授权许可证。国内是 沪东、宜昌都有许可证。 这船是俄罗斯许可证，跟沪东-B&W是一样的。 主机功率4400千瓦。 航区：A1+A2+A3，旗帜：五星红旗。

岀售:2007年及近海2666T双壳双底重油船，2200吨，舱容2450立方，主机<span>B&w</span>2000匹原船国企，目前私企公司船况很好，船级ccs Cherry13823383044

42000DWT散货船 建造:2014年中国 总长/型宽/型深:190/30.3/15.2米 夏季载重吨:42000吨 10.6米吃水 总吨/净吨: 25126 / 14070 船旗：中国 船级：CCS（内贸） 5舱5口 主机: MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm

6830DWT 散货船出售 (单甲板配置) 建造时间 1997年10月 日本 ================================ 类型: 单甲板散货船 国籍 伯利兹 非IACS十大船级社 上次坞检时间： 2017年11月 船长105.50M/99.02M 型宽 16.80M 型深 8.80M 吃水 6.916M 总吨 4355 净吨 2504 载重吨 6830 8878M3 散装仓容 8226M3 包装仓容 3 舱 3 口 舱口尺寸 NO1#15.40 X 8.40M NO2#3# 17.50 X 9.80M 舱盖类型：折叠式 底板强度 6.5T/M2 克另吊: 15T X 2 主机:B&W 5L35MC 3800BHP/200RPM X 1 螺旋桨:FPP(无齿轮箱) 航速:11.5KNOTS 13685096458郭经理

6830DWT 散货船出售 (单甲板配置) 建造时间 1997年10月 日本 ================================ 类型: 单甲板散货船 国籍 伯利兹 非IACS十大船级社 上次坞检时间： 2017年11月 船长105.50M/99.02M 型宽 16.80M 型深 8.80M 吃水 6.916M 总吨 4355 净吨 2504 载重吨 6830 8878M3 散装仓容 8226M3 包装仓容 3 舱 3 口 舱口尺寸 NO1#15.40 X 8.40M NO2#3# 17.50 X 9.80M 舱盖类型：折叠式 底板强度 6.5T/M2 克另吊: 15T X 2 主机:B&W 5L35MC 3800BHP/200RPM X 1 螺旋桨:FPP(无齿轮箱) 航速:11.5KNOTS 13685096458郭经理

简要船舶规范如下： === 载重吨：52000吨 吃水：12.35米 建造：2013年，克罗地亚 船级社：克罗地亚船级社 - 下次坞检/特检：2021年11月/2023年10月 总吨/净吨：30092/17831 总长/宽/型深：189.99/32.24/17.11米 5货舱 / 5舱盖 散装仓容/袋装仓容：64983/62270立方米 主机：B&W 6S50MC, 10750马力 发电机组：620千瓦，3台 克令吊：4x30吨 轻吨：10438吨 航速/油耗： 满载/压载：14节/14.5节时，约31吨重油 码头作业时：约3.6吨重油

2012年韩国造3.5万吨散货船。该船柴油机为排放2，满足进关要求。 载重吨：35000吨 吃水：9.916米 建造：2012年，韩国 船级社：KR - 坞检/特检：2022年9月/2022年6月 总吨/净吨：22939/11624 总长/宽：180.4/30米 5货舱 / 5舱盖 散装仓容/包装仓容：47000/43000立方米 主机：STX B&W 6S42MC-C7,8812马力 克令吊：4台30吨 航速和油耗： 满载14节/压载14.5节时，每天约26吨重油 经济航速满载12.5节/压载13节时，每天约19吨重油

低于市场价出售远洋散货船: 种类：散货船 建造年份：2011年 建造地点：浙江 船级：RINA 航区：无限 载重吨：24268T 总长：159.90M 船宽：24.40M 型深：14.20M 满载吃水：10.35M 货舱数/舱口数：4H/4H 舱盖：液压 舱口尺寸：4*(28.50x21.50 M) 舱容：29038M³ Gr 主机：MAN B&W 7S35MC/5180KW@173RPM 主发电机：3*350KW@1500RPM，AC400V@50Hz 应急发电机：1*120KW@1500RPM， AC400V@50Hz 起重机：3*250KN-25M 航速：11.5Kn 油耗：主机15T F.O/day 辅机1.1 T D.O /day 总吨：15599 净吨：8183

制造日期地点: 2010-04 浙江台州 船级社: CCS(国际入级) 航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3 营运范围: 内外贸兼营 船舶尺寸: 179.88*28.80*14.60 满载吃水: 10.27米 参考载重吨: 33785 结构形式: 双底双壳 总仓容: 45500立方米 货舱舱口及舱盖: 五舱五口/液压折叠式 换证检验: 2020-04-15 航行状态: 在航 克令吊参数: 30吨*27米*4台 轮机项目 主机品牌: 曼恩 主机型号: B&W6S42 功率转速: 6480KW/136RPM 经济航速及油耗: 11节13.7吨/24小时

出售国内CCS检验1999年造22000吨干货船 船舶类型：干货船 建造地点：中国 建造时间：1999年 总长／船宽／型深：169m／ 25.2m/14.1m 满载吃水：10m 满载排水量：29000吨 空载排水量：6500吨 参考载货吨：22000吨 货舱数量：4个 舱盖：液压舱盖 航区：近海 主机厂家：B&W6S50MC/7550KW*1台 船舶检验机构：CCS 无抵押，无贷款，可转户

售2010年浙江造33805吨散货船 制造日期: 2010-04 制造地点: 浙江台州 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 船舶尺寸: 179.88*28.80*14.60 满载吃水: 10.27 参考载重吨: 33805 结构形式: 双底双壳 舱盖形式: 液压折叠式 货舱数量: 5 克令吊参数: 30吨*27米*4台 换证检验: 2020-04-15 航行状态: 在航 主机品牌: 曼恩 主机型号: B&W6S42 主机数量: 单机 额定功率: 6480KW 额定转速: 98RPM

促销出售24268T远洋散货船: 种类：散货船 建造年份：2011年 建造地点：浙江 船级：RINA 航区：无限 载重吨：24268T 总长：159.90M 船宽：24.40M 型深：14.20M 满载吃水：10.35M 货舱数/舱口数：4H/4H 舱盖：液压 舱口尺寸：4*(28.50x21.50 M) 舱容：29038M³ Gr 主机：MAN B&W 7S35MC/5180KW@173RPM 主发电机：3*350KW@1500RPM，AC400V@50Hz 应急发电机：1*120KW@1500RPM， AC400V@50Hz 起重机：3*250KN-25M 航速：11.5Kn 油耗：主机15T F.O/day        辅机1.1 T D.O /day 总吨：15599 净吨：8183

售2010年34000T散货船:船级：CCS 航区：近海航区 参考载货：33800T 总长：179.98M 船宽：28.82M 型深：14.59M 满载吃水：10.27M 货舱数/舱口数：5舱5口 单甲板 舱盖：液压顶盖 货舱双壳 主机：MAN B&W 6S42MC/6480KW 吊机：克令吊30T*4。 大船级，高品质，实力船东，可放心购买。

船名 REF200 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1997 建造地点 日本 KYOKUYO S/YARD 船级社 日本船级社 特检 2022-06 全长（米） 120.75 船宽（米） 16.63 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 总吨（吨） 4490.00 苏伊士总吨（吨） 4839.58 净吨（吨） 2125.00 巴拿马净吨（吨） 3832.00 苏伊士净吨（吨） 3690.40 夏季载重吨（吨） 5061.00 起货设备 "吊杆，8 x 5吨, 联吊：4 x 5 吨 舷外臂展：7米" 主机 MAKITA, B&W, 6L35MC 4070 BHP@193RPM / 3660BHP@186RPM 主机马力（千瓦） 3037@193RPM / 2731@186RPM 发电机 2 螺旋桨 4片无键实心螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发 航速/油耗 "压载全速：14节，13吨IFO380 满载全速：13.5节，14吨IFO380 港内停泊：2吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 港内工作：3吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 需要时主机可烧MGO" 燃油类型 IFO380 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 4.65 x 4.35 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 202790 冷冻舱舱容（立方米） 5745 舱底面积（平方米） 2335 格栅/甲板强度 木质：最大承受5吨叉车（包括货物重量，需使用钢板） 温区 7 舱温（℃） -55 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 4 换气（次/小时） 90 托盘 1875 集装箱装载能力 1个标准箱 交船 泰国曼谷 报价 450万美元 备注 船首侧推

1.  32000吨散货船出售   航区：近海   船级社：CCS   建造日期：2009年   船舶总长：180米   船舶宽度：27.8米   船舶型深：14.0米   满载吃水：10.2米   总吨: 20160   净吨：4839   货舱数量：5   舱盖形式：液压钢制   主机型号：MAN B&W 7S35MC—MK   主机功率：5180KW   主机厂家：STX   意向价： 6700万人民币左右 不含税票 2.  出售2011年28000吨散货船   载重吨：28000   航区：近海   船级社：ZC   建造日期：2011年   船舶总长：162.80米   船舶宽度：25.60米   船舶型深：14.60米   满载吃水：10.55米   总吨: 17107   净吨：9579   货舱数量：4   舱盖形式：液压钢制   主机型号：6S35MC   主机功率：4440 KW   主机厂家：宜昌      意向价：5700万人民币左右 不含税票 3. 出售2009年24000吨散货船   载重吨：24000   航区：远海   船级社：CCS   建造日期：2009年   船舶总长：160 米   船舶宽度：24.4米   船舶型深：14.0米   满载吃水：10.0米   货舱数量：5   舱盖形式：液压折叠式   主机型号：8PC-6/2L   主机功率：4400KW   主机厂家：陕柴      意向价： 4700 - 4800万人民币左右 不含税票 4. 载重吨: 23300    船舶总长: 160 型宽: 24   型深:   14.0     平均吃水: 9.8   船速: 13.2节   CCS 船级   船体入级符号: ★_CSA     下次特检日期: 2020-07-30   船舶建造厂:   浙江远洋   船舶建造时间:  2010-07-31     主机建造厂:  STX ENGINE CO.,LTD.(韩国)   主机型式*数量: MAN B&W 7S35MC-MK7* 1   货舱数: 4   货舱总容积: 30350立方   船东自造自用船，船况好   吊机：预留吊机位置，但是吊机未安装。   意向价：5700万人民币左右 不含税票

船级CCS 浙江造 参考载重吨: 33785 在航船 尺寸：179.88*28.80*14.60，满载吃水: 10.27 主机：曼恩B&W6S42/6480KW*1 舱盖形式: 液压折叠式 货舱数量: 5 克令吊参数: 30吨*27米*4台 换证检验: 2020-04-15

8689DWT 吃水：8.5米 1995年日本造 KR SS/DD: 2020年7月 长：100米 宽：18.8米 深：13米 散装舱容：13940方 包装舱容：13096方 2舱2盖 单拉式舱盖 吊：2x25吨 吊杆：2x20吨 主机：B&W 5L35MC 4,400 HP AT 210 RPM 航速：11节 油耗：IFO180: 6.0-6.5吨 +0.6MT MGO

9727载重吨单甲板散货船 吃水：8.85米 1997年日本造 KR船级社 特检：2022年9月 坞检：2020年10月 长：100.33米 宽：19.6米 深：13米 轻吨：2786吨 主机：HANSHIN MAN B&W 3,883 KW X 1 SET 2舱2盖 散装舱容：14755方 吊：3x25吨 航速/油耗 压载：11.5节，10.5吨 满载：11节，10.5吨 最大航速：12.5节

9917载重吨散杂货船 吃水：8.96米 ICS船级社 特检：2022年6月 坞检：2020年6月 1990年日本造 长：100.3米 宽：19.6米 深：13米 主机：B&W 6L35MC, 3,883 KW X 210 RPM X 1 SET 散装舱容：14755方 吊：3x25吨（可并吊达到42吨） 航速&油耗 压载：12节，9吨 2舱2盖

23829载重吨 吃水：9.527米 1995年日本造 NK船级社 特检：2020年5月 坞检：2020年5月 长：153.02米 宽：26.229米 深：13.4米 4舱4盖 散装舱容：30621方 主机：B&W 6L42MC MCR 7,111 BHP 154 RPM 航速：13节，油耗：19.5吨 吊：4x25吨 发电机：3 X 320 KW 450V 60HZ 轻吨：5529吨