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满载排水量:△= 7363.70吨
载 重 量:DW =5400.00吨
液 货 舱:5个(左、右)
舱 容:V=6104.40米3
钢材用料(净)1515.0吨
航 区: 近 海
服务航速: 11.5节
船 员: 18人
主要机电设备
主 机: 8320ZCd-4 (广柴) <span>17</span>65kw 500r/min
齿轮箱: GWC49?54 (杭齿) 3:1
船用发电机组:CCFJ150J-Y (南通) 150kw 2台
柴油机: NT6135ZLCZFR (南通) 183.4kw 2台
发电机: TFXW-H-150(兰电) 150kw 2台
停泊发电机组:CCFJ75J-Y 75KW 1台
柴油机: 6135Acaf 99.3KW 1台
发电机: TFXW-H-75 75kw 1台
应急发电机组:CCFJ50Y-Y 50KW 1台
柴油机:4135AD 66.2KW 1台
发电机:TFXW-H-50 50KW 1台
四、甲板机械
舵 机:YCYD-100
锚 机:YMFJ46
绞缆机:YB-50
液压软管起重机: 5KN<br/>2012年4月份下水,船东乃为本人朋友,图纸亦为本公司设计。望买家来电咨询。
上传的照片乃下水以后的5400油船照片。可做参考。
另本公司有5400载重吨油船图纸加膨胀舱 仓容达到7000立方,有要造船的客户可以联系我设计院
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1996年广东建
总长:47.25 宽:<span>17</span>
最大船宽:<span>17</span>.25
型深:1.3
最大船高:8
举力:1000T
总吨:558 净吨:167 坞墙高6.2米左右!内宽15米
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出售06年日本造53489吨散货船
-编号:HSBC343
-船旗:香港
-载重吨:约53489吨(吃水12.303M)
-建造:2006年7月,日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR KRS1 ESP BC-A CLEAN1 CHA LI UMA KRM1
-特检/坞检:2016年7月(已展期)
-主尺度:189.94 / 182 X 32.29 X <span>17</span>.3 M
-5舱5口/尺寸: 1X21.12-21.10-21.12-21.10-21.12/<span>17</span>.60 M
-谷物舱容:约68927立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-航速/油耗:约13节/31吨(满载)
-吊车:4X30.5T
-发电机组:3台
-运营区域:中东
-价格:700万美元
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出售03年日本造56060吨散货船
-编号:HSBC093
-船旗:新加坡
-载重吨:约56060吨(吃水12.55M)
-建造:2003年3月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:LR +100A1
-下次特检:2018年3月
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X <span>17</span>.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70800立方米,打包舱容:约68000立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车:4X30T
-舱口盖加强:是
-价格:520万美元
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出售03年韩国造52191吨散货船
-编号:HSBC484
-船旗:香港
-载重吨:约52191吨(吃水12.016M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:LR 100A1
-上次特检:2013年3月,上次坞检:2016年3月
-主尺度:191.5 / 184.38 X 32.3 X <span>17</span> M
-5舱5口
-谷物舱容:约67582立方米,打包舱容:约65973立方米
-主机:B&W 6S50MC-C MCR 11109马力 110 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30吨(压载),14节/30吨(满载)+0.1吨柴油
-吊车:4X30T
-抓斗:4 X 12立方米
-舱口盖加强:是
-发电机组:3台,洋马YANMAR
-空船重量:8800吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:520万美元
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每一种工艺的淘金船都有相应的环境,其中挖掘式淘金船也适用相应的河道,对于河道内含有大量巨石的矿体有着特殊的效果,由于河道内巨石含量高,就在淘金船前端上料部分,加装一台挖掘机,挖掘机将河道内矿物料采掘上来,然后上料至后面选金部分,通过滚筒筛的洗选、分级,以及后面精选设备的富集,将原砂矿中的沙金子提取出来。挖掘机挖斗大小,可以根据后面选金部分处理量配备斗容,但挖掘式淘金船也有它的限制,由于挖掘机的下挖深度一般在7米以下,这样,如果采掘深度低于7米,用挖掘式淘金船就比较合适了。下挖深的河道,可以采用加长臂式挖掘机来对原料进行采掘物料。
对于这种特殊的矿体,就需要用这种针对性的淘金船。这样才能最大限度的将原砂金矿中的金提取出来。但是对于很多普通砂金矿,用这种挖掘式有些繁琐,可以说没有这个必要,所以任何一种淘金工艺都不万能的,但是我们具有的是万能精神,我们可以变身处理任何一种砂金矿体。
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淘金船正确的操作规则
一、淘金船的启动。淘金船的启动分为多个部分分别启动,启动顺序依次为水泵、水套式离心机、振动筛、挖
掘系统电机。启动一定要按照这个顺序依次开始,如果不按照这个顺序,不但会对设备造成很大程度的影响,
严重者将有可能直接导致设备无法生产,甚至造成人身伤害。
二、淘金船采掘矿物料的时候,挖斗大臂要慢升慢降,避免因大臂升降过快,造成大臂折坏或者沙层塌方压住
大臂。另外,操作过程中,要始终保证水下采掘大臂在两个浮体中间,不至于倾斜,否则会造成折坏大臂的危
险。大臂如同人的手臂,它的重要之处可想而知。
三、调整好供水系统,在供水系统中有一个重要的因素就是水压,水压过高或者过低都会影响到滚筒筛的政策
使用,滚筒筛如果工作异常,后面的选金效果必然大打折扣。
四、水套式离心机的调整,但凡进入水套式离心机的矿浆水浓度以及离心机的水压都要调整好,你想,如果矿
浆浓度高了或者低了,肯定会对选金有影响,离心机水压高了,会将毛细金冲出来,造成跑矿,如果离心机水
压低了,轻沙都冲不出来,也会对选金造成影响的。
五、操作过程中,要经常检查淘金船上的三角带是否磨损的厉害,淘金船上各部位轴承是否有异响等等,发现
故障,要立即停机检查,修复后方可开机继续工作。
淘金船要想有个好的回收效果,必须遵循正规的操作规则,有规则自成方圆,正确的操作方法不但可以延长淘
金船的使用寿命,最为重要的也是大家最关注的一点,就是可以发挥淘金船惊人的回收效果。
本公司主要产品有:淘金船、淘金设备、淘金机械、旱地选金设备等,是国内砂金提取设备,淘金船,淘金设
备的专业生产厂家,集科研,开发,机械设计,生产安装,调试服务一体,是全国软矿开发机械行业的领航者。
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船体设备参数
一、浮体部分: (钢板全部为CCSB船用钢板) 36*8*2.5m
二、抽沙系统:
主泵配用250PNS-30型,流量为300m3/h,扬程为22.8m,转速为730转/分。
三.黄金精选系统:
1.初选:横隔自动洗选机 4.5*1m 驱动电机2.2kw-4
2.精选:黄金精选机 1.45m*1.75m 驱动电机5.5kw
3.尾料复选:淘金溜槽,日本三菱金毡
4.供水系统:污水泵1台,驱动电机11kw
四.尾砂输送系统:
五.发电机组及配件:
配用150KW发电机组一台(用于冲水泵,卷扬机、升降、照明、滚动筛,黄金精选带,黄金精选机,生活用电等)。
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出售10年中国造33478吨散货船
-编号:HSBC497
-船旗:巴拿马
-载重吨:约33478吨(吃水10.62M)
-建造:2010年2月,中国QIDONG DAODA MARINE HEAVY INDUSTRY
-船级社:NK 上次特检/坞检:2015年2月
-主尺度:<span>17</span>9.5 / <span>17</span>0.8 X 27.74 X 15 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42000立方米,打包舱容:约42000立方米
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA48T MCR 11869马力, 127 RPM
-航速/油耗:约13节/23.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-货舱安装CO2系统
-舱口盖加强:是
-发电机组:3 X 450 KW 450V 60HZ.
-空船重量:9272吨
-价格:540万美元
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出售11年中国造32492吨散货船
-编号:HSBC493
-船旗:香港
-载重吨:约32492吨(吃水10.<span>17</span>M)
-建造:2011年3月,中国TAIZHOU MAPLE LEAF SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-主尺度:<span>17</span>9.9 / <span>17</span>1.5 X 28.43 X 14.1 M
-5舱5口
-谷物舱容:约43460立方米,打包舱容:约41420立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR, 8810马力, 136 RPM
-航速/油耗:约13.2节/25吨
-吊车:4X30.5吨
-舱口盖加强:是
-木材绑扎件:配置
-发电机组:3台
-价格:560万美元
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出售09年造30客位铝合金交通艇
-编号:HSPF166
-船型:铝合金交通艇
-建造:2009年
-船旗:印尼
-船级社: BKI
-总吨:96吨
-载客量:30人
-总长:22.98m
-型宽:7.06m
-型深:2.46m
-主机: 沃尔沃Volvo Penta 16,750马力 X 3台
-推进系统:3套X 多恩Doen喷水式Water Jet Model Dj-<span>17</span>0
-发电机组:2台x 25Kw
-验船:印尼巴厘巴板
-价格:90万美元(印尼交船)
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出售06年日本造32936吨散货船
-编号:HSBC479
-船旗:越南
-载重吨:约32936 吨(吃水10.019M)
-建造:2006年7月,日本KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK +NS +MNS (M0) ESP IWS
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2018年8月
-主尺度:<span>17</span>7 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口
-谷物舱容:约42857立方米,打包舱容:40896立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9001马力, 125 RPM
-航速/油耗:约14节/25.4吨,12节(经济航速)/18.0吨 (39-) +0.5吨柴油
-吊车:4X30.5吨 (电动液压 - I.H.I.)
-甲板强度:12.0 T/M2
-发电机组:3 X 455 KW ,YANMAR '6N18AL-HV' 900 RPM
-空船重量:6739吨
-价格:650万美元
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09年日本造54924吨散货船
-编号:HSBC488
-船旗:菲律宾
-载重吨:约54924吨(吃水12.448M)
-建造:2009年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:BV I BC-A ESP-NONHOMOGLOAD GRAB LOADING
-下次特检:2019年1月,下次坞检:20<span>17</span>年1月
-主尺度:189.99 / 185.79 X 32.29X <span>17</span>.62 M
-5舱5口
-谷物舱容:约69339立方米,打包舱容:68274立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR, 12889马力,127 RPM
-吊车:4X30T,配抓斗
-货舱配CO2灭火系统
-2 & 4号货舱可以是空的
-发电机组:3 X 430 KW
-价格:1100万美元
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出售08年日本造45994吨油船
-编号:HSOT619
-船旗:新加坡
-载重吨:45994吨(吃水12.102m)
-建造:2008年,日本Shin Kurushima
-总长:<span>17</span>9.88, 型宽:32.23
-主机:Kobe Diesel, 9267 kw
-发电机组:3 x 700 kw
-货油泵:4台
-环氧涂装
-航行计划:8月21-23日韩国蔚山卸货
-验船:8月25日,韩国蔚山
-交船:2016年10月,亚洲水域
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总吨:27<span>17</span> 净吨:1521
2007.10重庆造
5198吨内河长江散货船出售
92*16.2*4.8
最大船高:24.76
航区;J2
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出售05年日本造56029吨散货船
-编号:HSBC487
-船旗:巴拿马
-载重吨:约56029吨(吃水12.58M)
-建造:2005年4月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X <span>17</span>.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70811立方米,打包舱容:约68,044立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车: 4X30T
-舱口盖加强:是
-航行计划:8月26日到墨西哥装货,然后9月中旬到远东(例如日本) ,可验船。
-价格:720万美元
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号:HSOT592
-船型:压力型液化石油气船
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:20<span>17</span>年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836吨/ 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深:8.40m
-液货舱:2个圆柱型水平放置压力型
-总舱容:约7385立方米(98%)
-液货泵:2 x 450立方米/小时,深井泵
-装载温度:零下10度
-配备制氮设备/ 液货加温设备
-发电机组:2台,洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台600马力
-主机:Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-验船:8月24-25日可在土耳其验船
-交船:2016年10-11月
-价格:1250万美元
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船号:姜五航628#
载重吨:370吨;船籍港:泰州;航区:ABC
船舶在航<br/>主机型号:一台南通6135;马力:209;辅机:泵机6135;
齿轮泵:110立方;发电机:12kw;总吨<span>17</span>0吨;净吨:95
吨;舱盖:水密封;舱数:6个;满载排水量:465;
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需拖轮一艘,马力大概3000左右,被拖物:8000多吨的,空载,散货船,长121米,启始地:泉州,目的地:福安,大概<span>17</span>0-180海里。有合适的拖轮,可推荐,谢谢。18622565383 徐健
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出售04年韩国造37069吨油化船
-编号:HSOT624
-船旗:新加坡
-载重吨:约37069吨(吃水10.52M)
-建造:2004年6月,韩国SHINA S.B.
-船级社:DNV
-下次特检:2019年6月,下次坞检:20<span>17</span>年6月
-总长:<span>17</span>5.96M 型宽:31M
-货油舱:12个,舱容(98% ):42847立方米
-4个分隔区, 惰性气体系统,原油洗舱,加热系统,专用压载舱,涂装,IMO3
-主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1, 11644马力
-货油泵:12 X 500 M3/H, 2 X 200 M3/H
-空船重量:8947吨
-该船目前在新加坡胜宝旺船厂修船(包括清仓,以用于清洁油品运输)
-验船:8月26日-27日,在新加坡船厂可验船
-价格:约1250万美元
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