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总吨:1904 净吨:574
2007年江苏建造
60.5*22*4.5
航区:沿海
满载吃水:2.2
特别检验:20<span>17</span>.8
本船推进系统仅用于近距离调整船位使用,非自航 441KW
150吨全回转起重船
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淘金船是一种集采矿、选矿作业为一体的水上联合工厂,是一种沙金高效开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排放系统、甲板机械、船体、驾驶舱、上部钢构、供电等几个基本系统。
大型挖斗式淘金船工艺流程:
挖沙斗将砂石料挖出后进入料斗,经筛分系统0-6毫米细矿进入粗选机完成初选,初选后的料进入黄金水套离心机再次富集,成为精料。
设备优点:
1、全部自动化处理。
2、无需人工淸毯,自动卸矿,这是淘金溜槽没法比的。
3、回收率高达95%。
4、黄金水套离心机是当前世界上最先进的沙金选矿技术。
设备主要参数:
1、采砂量150-300吨/小时
2、下挖深度15-30米
3、淘金系统:粗选机、黄金水套离心机、鼓动溜槽
如果您对青州宏川砂金机械有限公司的淘金船,离心机,鼓动溜槽,摇床,皮带式淘金设备,落差式淘金设备,挖斗式淘金设备,粘泥矿砂金设备,简易式砂金设备,移动式砂金设备,砂金干选机,链斗式淘金船,砂金提取设备感兴趣的话,欢迎致电或登录网站查询。
刘经理:1576262<span>17</span>89
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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出售04年韩国造73235吨集装箱船
-编号:HSGC424
- 建造:2004年10月,韩国Samsung Heavy Industries Co Ltd
-载重吨:约73235吨(吃水14.50m)
-船级社:LR
-下次特检:2019年10月,下次坞检:20<span>17</span>年8月
-总长:277.00m, 型宽: 40.00m
-主机:1x B&W ( 10K98MC-C) - 约77599马力@ 104RPM
-航速/油耗:25.9节/226.6吨
-装箱量:5782TEU (4390@ 14t),冷藏箱插头:500个
-无吊车
-空船重量:23666吨
-验船:9月初可到东南亚,可在新加坡验船
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售99年日本造6688吨化学品船
-编号:HSOT609
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约6688吨(吃水6.013 M)
-建造:1999年1月,日本TACHIBANA
-船级社:NKK
-下次特检:2019年1月27日,下次坞检:20<span>17</span>年1月14日
-总长:107.90 / 两柱间长:103.00 / 型宽: 19.20 / 型深: 9.30 M
-液货舱涂装,加热盘管,舱容:约8670 立方米(98%)
-液货泵: 4 X 500 M3/HR
-专用压载舱
-主机:HANSHIN B&W 6L35MC, 4500马力 (3310 KW) @ <span>17</span>8 RPM
-航速/油耗:约13节/ 12.5吨
-发电机组:2 X 320 KW, 共640 KW
-运营区域:马来西亚、新加坡、印尼范围。
-价格:410万美元
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出售韩国98年造21492吨集装箱船
-编号:HSGC410
-建造:1998年10月,韩国Hanjin Heavy Industries Co Ltd - Ulsan
-载重吨:21492吨(吃水9.21 m)
-船级社:GL
-下次特检:2018年10月,下次坞检:20<span>17</span>年3月
-总长:168.03m, 型宽: 27.20m
-主机:1x B&W ( 6S60MC) - 约16,675马力,105RPM
-航速/油耗:约19节/49吨 (满载)
-集装箱:1645TEU (1196@ 14t),冷藏箱插头:112个
-吊车:2 x 40吨, 1 x 10吨
-空船重量:6989吨
-交船:最好在东南亚
-价格:380万美元
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主机:淄博6<span>17</span>0 300KW*2
2012年江苏连云港建
33.3*9.2*3
航区:沿海
特检:20<span>17</span>.5
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出售99年日本造72443吨散货船
-编号:HSBC435
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:72443吨(13.52m)
-建造:1999年3月,日本SASEBO SASEBO
-船级社:NK NS*(BC)(ESP)/MNS*
-下次特检:2019年3月,下次坞检:20<span>17</span>年4月
-总吨/净吨:37872 / 23948吨
-主尺度:总长225.00 两柱间长218.00 型宽32.24型深18.70 M
-谷物舱容:84790立方米
-7舱7口
-无吊车
-主机:B&W 6S60MC 13259马力, 97 RPM
-3台发电机组
-空船重量:10<span>17</span>8吨
-价格:280万美元
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出售15年中国造6183吨成品油船
-编号:HSOT388
-船型:成品油船,双底双壳
-建造:2015年,中国
-船旗:俄罗斯
-船级社:RMRS
-载重吨:6183吨(吃水6.5m)
-总长:102.7m 型宽:<span>17</span>.8m 型深:8.8m
-总吨/净吨:4577/1871吨
-货油舱:10个,环氧涂装, 舱容:6605立方米(98%)
-溢流舱:2个 ,舱容:232立方米
-可装3种油品
-不锈钢加热盘管
-货油泵:3 台x 750 m3/h – 单级螺杆泵 / 3台 x 300 m3/h – 单级螺杆泵
-主机:现代Hyndai, Himsen 9H25/33P 4T, 9 cyl, 900 rpm / 2610 kW
-航速/油耗:约12节/约9.5吨IFO
-艏侧推:300KW
-无限航区
-船现在新加坡,可验船
-价格:1050万美元
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6方挖泥船 配备2个斗 27吨和<span>17</span>吨重
无航行动力
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长(米) 102.50
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米) 10.15
夏季吃水(米) 7.92
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6429.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3588.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6816.80
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4302.81
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5-10吨 ,4 x 5吨联吊,外展<span>17</span>.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力(千瓦) 6761
辅机
发电机 3台主发电机,每台750KVA;1台应急发电机,115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约<span>17</span>.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米) 淡水:89.062;轻油:209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.38 x 8.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他:2.25)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
舱底面积(平方米) 3441.<span>17</span>
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时)
托盘 2600 (1 x 1.2米),装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内:84TEU/30FEU+41TEU;甲板上:30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 210万美元
备注 配推进器
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出售02年韩国造57600吨集装箱船
-编号:HSGC422
-船旗:马耳他
-载重吨:57600 吨(吃水13m)
-建造:2002年12月,韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS)
-船级社:GL
-下次特检:20<span>17</span>年12月,下次坞检20<span>17</span>年3月
-总长:282.14 M, 两柱间长: 266.42 M, 型宽: 32.20 M, 型深: 21.50 M
-总吨 / 净吨:50243 / 27530吨
-装箱量:4515 TEU,(3064TEU/14吨), 冷藏箱插头:664个
-无吊车
-主机:1 X MAN-B&W - 9K90MC-C, 41107 KW, RPM 104
-发电机组:4 台, 2 x <span>17</span>00 KW, 2 x 1990 KW x 720 RPM
-艏侧推 / 箱格导柱安装
-空船重量:19290吨
-验船:8月10-11日,上海
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甲板货船,ZC船级,沿海航区,载货<span>17</span>00吨,2008年改建,
换主机及部分船板,主要运输各种大件设备等<br/>主机:淄博6<span>17</span>0/353KW*2
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出售16年中国造63300吨散货船
-编号:HSBC469
-船型:Crown 63型散货船,高配,带抓斗
-载重吨:63300吨(吃水13.3m)
-建造:2016年,扬州大洋船厂
-船级社:BV (AUT-UMS)
-总长:199.99m 型宽:32.26m
-5舱5口
-舱口盖型式:液压折叠式
-货舱安装CO2系统
-吊车:4 x 36吨(麦基嘉,4台吊车可并行作业)
-抓斗:4 台无线遥控抓斗,每个16立方(可减调为7立方)
-压载水管理系统已安装,制造商:Headway
-主机:Man B&W 5S60ME-C8.1-TII, SMCR, 8300 KW at 91 rpm
-货舱底部加强,可装25吨钢卷(直径1.6MX长1.6 M) x 2层
-外壳涂装改良型油漆
-船东的希腊监造团队自开建至今一直在监管该船的建造
-该船现已具备交船条件
-验船:2016年8月8日前,扬州大洋船厂
-价格:船东邀请买家报价。作为经纪人,根据市场行情,建议价格<span>17</span>00-1800万美元,仅供参考。
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出售94年欧洲造36457吨油船
-编号:HSOT459
-船旗:巴拿马
-载重吨:36457吨(吃水10.91m)
-建造:1994年9月,意大利Sestri
-船级社:LR
-上次特检:2014年9月
-下次坞检:20<span>17</span>年11月
-总长:<span>17</span>8.78m 两柱间长:168.56m 型宽:28.00m 型深:14.90m
-货油舱:10个
-舱容:36052立方米
-货油舱涂装:环氧
-带加热盘管
-惰性气体系统
-双底双壳
-主机:苏尔寿Sulzer 5RTA52, 9792马力
-空船重量:7211吨
-运营区域:东南亚
-价格:550万美元
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抓斗挖泥船 13方 ZC 2012.1.<span>17</span> 沿海 珠海造 49.98*20.0*4.0*2.5,发电机:SB-HW4/120KW*1/SB-HW4.D/50KW*1,1590GT/477NT, DD/SS:2015.1.19/20<span>17</span>.1.19,
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出售96年日本造18319吨散货船
-编号:HSBC442
-载重吨:约18319吨(吃水9.13m)
-建造:1996年2月,日本Shikoku Dockyard Co. Ltd. - Takamatsu
-船级社:NK
-特检:2020年4月,坞检:2018年4月
-总长:148.<span>17</span> M 型宽:22.80 M
-4舱4口
-谷物舱容:23212立方米, 打包舱容:22337立方米
-主机:B&W 6L42MC 7671马力
-吊车:3x30T
-船在俄罗斯
-价格:200万美元
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双体船的宽度比单体船大得多,其稳定性明显优于单体船,且具有承受较大风浪的能力;双体船不仅具有良好的操纵性,而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点。与同吨位的单体船相比,双体船的总宽度较大,因而往往有更大的甲板面积和舱室容积,尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物,可以具有较高的运输效率。将单船体分成两个,可以使每个船体更瘦长,从而有可能减小船的兴波阻力,尤其在高速时,兴波阻力有较大幅度的降低。
动力双体船使用两个瘦长的船体,多数配合涡轮喷气发动机的推动,以喷射水流的方式,把水快速推向船后,根据牛顿第三定律,可获得巨大的向前推进力(反作用力),比采用普通的螺旋桨推动更快速,而在高速时,瘦长船身的阻力更会大幅的降低。
高速双体船拥有较为稳定,水阻少,较轻,不易翻船等优点。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!
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手机:<span>17</span>863103063
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号: HSOT592
-船型:液化石油气船,压力型
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:20<span>17</span>年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836 / 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深: 8.40m
-液货舱:2个,水平放置的圆柱形压力式液货罐
-舱容:约7385立方 (at 98 pct)
-液货泵:2 x 450 立方/小时,深井泵
-零下10度装载
-制氮装置安装 / 液货回热器安装
-发电机组:2 x 洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台 600马力
-主机: Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-运营区域:地中海,黑海,可验船
-交船:2016年10-11月
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出售05年越南造3960吨货船
-编号: HSGC342
-船型:普通干货船,单层甲板
-船旗:越南
-船级社:越南
-建造:2005年,越南
-载重吨/总吨/净吨: 3960/2399/1398吨
-总长/型宽/吃水: 86.20/13.60/5.95 M.
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱容:4900 立方米
-吊车:2台X 8吨
-主机:MAN B&W 6L28/32-2000马力 & 775 RPM
-油耗:IFO 180 CST: 3吨/天 -柴油(停泊/工作/航行时): 0.27/0.6/0.3吨
-下次特检/坞检: 20<span>17</span>/2020
-航速:10节
-验船/交船:东南亚
-价格: 110万美元
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出售03年日本造20万吨散货船
-编号: HSBC458
-载重吨:203315吨(吃水<span>17</span>.91m)
-建造:2003年6月,日本UNIVERSAL SHIPBUILDING CORP
-船旗:日本
-船级社:NK – 下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-总长: 299.95m / 型宽: 50.00m / 两柱间长:290.00m / 型深:24.10m
-9舱9口
-谷物舱容:2<span>17</span>968立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC 2<span>17</span>87马力 96 RPM
-空船重量: 24858吨
-验船:预计8月5日抵达青岛,可验船
-交船:2016年10月-11月,远东
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