直接船东，要的联系13905030118，苏先生，该船CCS入级，近海航区A1-A2，拖带、对外消防作业。系柱拖力峰值为54.9T，系柱拖力谷值为52.2T。主机广柴8320zcd-4 <span>17</span>65kw 2台

6方挖泥船 配备2个斗 27吨和<span>17</span>吨重

-编号：HSOT470 -船型：闪点小于60度成品油船/IMO II/III化学品船 -建造：2009年，日本 -船旗：巴拿马 -船级社：ABS -双底双壳 -总长/型宽/型深: 119.22/20.00/11.65 M -载重吨：1<span>17</span>05吨（吃水8.70 M） -总吨/净吨: 7,248 T/3,614 T -货油舱: 14 个（涂装） -舱容: 12703.19立方米 -货油管线：不锈钢(SUS304) -加热盘管：不锈钢(SUS304) -货油泵（由辅机驱动）：螺杆泵650 M3/H X 3台，380 M3/H X台 -主机：曼恩MAN B&W 7L35MC MARK6, 6186PS， 210转/分，1台 -辅机（发电机组）: 洋马YANMAR 6N165L-EN,530KW X 1200 RPM X 2 台 / YANMAR 6N165L-UN,441KW x 1200 RPM x 1台服务航速：约13.0节 -螺旋桨: 固定桨 -艏侧推: 安装 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

建造年份 2007 建造地点 浙江 证书载重吨： 7<span>17</span>2DWT 总长（m） 1<span>17</span> 型宽（m） 16.8 型深（m） 8.6 满载吃水（m） 7.00 总 吨 4575 净 吨 2562 主机： 2060KW 航区:近海<br/>联系人：王先生13989626898

Loa/B/D:<span>17</span>1/32/12 吃水：7.86 40T龙门行车，最大起吊量48T

出售35000吨化学品船（IMO II） -编号：HSOT464 -船型：化学品船 IMO II -建造：2015年11月，中国 -船级社：BV -总长/两柱间长/型宽/型深: 188.30/<span>17</span>8.00m/29.00/16.00m -载重吨: 35000吨 -设计吃水: 10.50m -结构吃水: 11.40m -总吨/净吨: 约21500t/ 10820 t -货油舱（包括污油舱）: 8对 -货油舱舱容: 约40600立方米 -污油舱舱容: 约1400立方米 -货油泵: 14 x 350 m3/h （品牌：Framo，货油舱用）; 2 x 200 m3/h （品牌：Framo，污油舱用） -主机：曼恩MAN B&W 5G50ME-B9.3 TII /HHI, MCR 8600kw@100rpm -航速/油耗: 14.5节/16.5吨 -发电机组: 2X 700 KW + 2X540KW, 2 x MAN B&W 8L16/24, 2 x MAN B&W 6L16/24 -惰性气体系统 -船于5月11日在中东装货，然后到中国卸货。 -价格：3300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT390 -船旗：希腊 -载重吨：68232吨（吃水13.64m） -建造：1996年7月，乌克兰ZALIV -船级社：LR （2015年10月新通过了坞检） -总吨/净吨：38667/21281 -总长：242.8m 型宽：32.24m 型深：18m -货油舱：14个 -货油舱舱容：68152立方米 -双底双壳 -环氧涂装/不锈钢加热盘管 -专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统 -货油泵：4*6000 -主机： Man B&W 8DKRN60/195 <span>17</span>920马力，111转/分钟 -发电机组：1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (MAN B+W DIESEL ENGINES) -空船重量：约16245吨 -装运非清洁油 -航行计划：5月10日到达新加坡 -交船：远东 -价格：900万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSPF130 -该船共有12层甲板，其中3个可吊卸甲板。可装载约340辆重型卡车； -船东提出"出售+回租至20<span>17</span>年9月（每天租金1.5万美元）+2年的同租金率的选择权"的方案。 -航行计划： 5月15日抵达日本名古屋，<span>17</span>日到日本丰桥 -载重吨：16157吨（吃水9.22 m） -建造：1999年9月，日本Kanasashi -船级社：ABS -下次特检：2019年9月，下次坞检：20<span>17</span>年8月 -总长：<span>17</span>9.03m /型宽：32.29m -小汽车装载量：5<span>17</span>0辆 -车辆甲板： 12层 (包括3个可吊装甲板) -可装载重型货物（如卡车、军事装备） -艉跳板和常规边跳板 -主机：三菱Mitsubishi 7UEC60LS 15800 BHP/97RPM ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1992.11广东造拖轮 29.5*8*3.8 航区：沿海及长江A.B级 主机：日本 1<span>17</span>6KW

通途船号：TTS-1314 3700吨<span>17</span>3TEU,CCS,04年建多用途船出售 <br/>主机：2200马力

装载<span>17</span>3TEU(舱内93T+甲板80T)，有港澳线资质

起重机类型: 全回转式起重机 起重机性能表: 起重机型号:中升建机/ZSL43140型/255kw/电力驱动 起重机吊臂长度: 50m 最大起重量: 100T 起重机主钩绞车:拉力125t/钢缆直径38mm x 长度300m 吊钩上升速度: 0~20m/分钟 回转速度: 0.3圈/分钟 变幅速度: 4分钟/全程 变幅角度: 30~76度 主钩负荷特性表: 吊臂倾斜角度: 76° 75° 70° 65° 60° 55° 50° 45° 40° 35° 300 负 荷（t） : 100 83.75 62.5 51.87 41.5 33.75 29.5 25 23.13 20.38 19 旋转半径（m）: 12 13.8 <span>17</span>.1 21.1 25 28.7 32.1 35.4 38.3 41 43 舷外有效距离（m）： 5 6.8 10.1 14.1 18 21.7 25.1 28.4 31.3 34 36 距水面高度（m）: 53.5 53.1 52 50.3 48.3 45.9 43.3 40.3 37.1 33.6 30.5

上海港湾船务有限公司 Shanghai Gang Wan Maritime Co,.Ltd Tel/ E-mail:13901665991,gangwanship@126..com 2000dwt/非自航/带定位锚系/甲板驳规范 编号: NO.201 船籍： 上海 船舶类型： 沿海/非自航/带定位锚系/甲板驳(可根据施工需要安装可移动式起重机) 建造日期： 2002-12-31 建造船厂: 温岭船厂 船级: ZC 特检/坞检日期: 20<span>17</span>-12-31/2014-12-31 航区营运海区: 中国沿海/A1+A2 长度: 68.50m 宽度: 15.00m 型深: 3.60m 空载吃水: 2.60m 满载吃水: 1.80m 空载排水量: 560T 满载排水量: 2544T 总吨位: 1013T 净吨位: 851T 参考载重吨: 2000T 床位: 4人 救生筏: KHB-10型/10人 锚/锚链: 大抓力锚3.5T x 5只/D36.5mm/400m/定位锚钢缆*4套 定位锚绞车: JYWAX1.8/70型//40kw/4台 导航设备: GPS128 /GPS全球卫星定位仪; 无线电设备: VHF/FT-805型/DSC/甚高频无线电话 VHF/STV-160/救生筏双向甚高频无线电话 TBR-600A型搜救雷达应答器 柴油发电机组: 柴油机6160A-13G型/184kw/1000rpm/发电机/TF-X-355M-6型/AC400v/160kw/2台 柴油机S1100型/11.03kw/2200rpm/发电机/STC-10H型/AC400v/10kw 消防泵: 50BZ-35型*排量14m3/h@0.35Mpa

马力1000到1200有的马上联系。133<span>17</span>888810

编号：HS0T387 -船东是非常有诚意的卖家，出售后船东可以考虑为期4年的回租。 -MT Tar** -建造：2002年，克罗地亚Hrvatska Brodogradnja Trogir d.o.o., -IMO级： IMO II -入级符号: +1A1 Tanker for Chemicals and Oil Products ESP SPM E0 LCS-SID HL(1.6) COAT-2 PLUS-2 ETC NAUTICUS， Ship type 2, a2,b3,c3,f2,v3,str 0.05 ERS -载重吨: 46764吨 -货油舱舱容: 52939 m³ (98%，不包括污油舱) -货油舱：14 个，污油舱：2 个 -货油舱涂装：Ameron 253，先进的环氧类油漆 -夏季吃水: 12.18 m -总长: 182.72 m -两柱间长: <span>17</span>6.75 m -型宽: 32.215 m -型深: <span>17</span>.22 m -主机: 马克MAK 8M32/48 （中速机，四冲程）, 2* MCR 3840kW, 总计7680 kW. -轴带发电机：1*3200 kW -发电机组: 2*650 kW -锅炉：2 x 14,000 kg/h at 10 bar oil fired boiler 2 x abt 750 kg/h at 10 bar exhaust gas boilers -吊车: 10吨 MT Tin** -建造：2003年 -其他与MT Tar**一样 -船东邀请最好的报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：2090 净吨：1<span>17</span>0 无营运证 2004.5台州造 87.96*13.5*6 吃水：5.2 3350吨 10舱 主机：宁波中策735KW

2舱，机械折叠式钢质风雨密舱盖

4663吨杂货船 建造时间：1990年 船舶种类：杂货船 建造国：日本国 船籍港：巴拿马 船旗：巴拿马 总长：90.5米 船宽：15米 型深：9.1米 吃水：6.7米（满载） 载重吨：4663吨 总吨：2992吨 净吨：<span>17</span>63吨 证书齐全 报价：81万美金 目前在航，跑中日韩航线。

-编号：HSGC311 -MV AD** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨： 约7930吨（吃水6.40M） -船级社：BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -MV AK** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨：约7833 吨 （吃水6.45） -船级社: BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -总长：1<span>17</span>.00 M, 型宽：19.70 M, 两柱间长：110.03 M -主机：2 X DAIHATSU 8DKM-28， 6798马力 -总吨：5487 /净吨： 2904 , -3 舱/ 3口 -装箱量： 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱 -无货物吊 -空船重量：3167 LDT -航速/油耗 (用两台主机): 1) 约14 节，重油20.0 吨/柴油2.0 吨 2) 约13节，重油<span>17</span>.8 吨/柴油2.0 吨 3) 约12节，重油<span>17</span>.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速) -航速/油耗 (用一台主机): 1)约8.5节，重油8.5吨/柴油1.8吨(经济航速) 2)约6.0节，重油5.0 吨/柴油1.5吨 (低速) -该两船可在阿联酋随时验船。 -价格很好。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

86.8*14.8*4.2*3.3 2000吨内河油船出售 主机：Z8<span>17</span>0 440KW*2 航速：18KM/H 航区：长江，A,B,C J2航段 船员：12人 续航力：80小时 货舱容积：3413方