船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 112米 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5<span>17</span>2 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价<br/>船名 REF368 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1985-8 建造地点 SHIMODA 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 112米 垂线间长 船宽 16.4米 型深 9.6米 吃水 7.3米 总吨 3936吨 净吨 2110吨 载重吨 3621吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6X5吨 联吊 3吨 外展 6米 主机 MITSUBISHI 6UEC45L 4450 BHP 127 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 15 节 12.5 吨 IFO 180+辅机IFO 180 (不使用柴油) 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 3 甲板层数 3 甲板面积 2087 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182652 冷冻舱舱容（立方米） 5<span>17</span>2 通风设备类型 垂直 托盘容量 1545 制冷方式 舱温 -25 摄氏度 通风 90/小时 看船地点 报价 买方报价

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5020吨<br/>主机：宁动8300/<span>17</span>65KW

船级社：中国、 载重吨：5014、 船籍港：上海、 航区：近海A、B级<br/>请在这里填写该船的主机型号:G8300ZC18B、 主机功率:<span>17</span>65kw、辅机:6135Azcaf、发电机:TFXW-250L4- H、总吨:2992T、净吨:1675T、航速:13节、舱盖、舱口尺 寸：前舱29.6*9.4、后舱26.9*9.4、舱数及舱容：2个舱

ZC船级，载重<span>17</span>200吨，近海航区<br/>主机：广柴8G32/3552KW 液压顶盖

ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：无锡/<span>17</span>65KW

全回转变幅起重船 总吨：1904 净吨：574 2007年江苏建造 60.5*22*4.5 航区：沿海 满载吃水：2.2 特别检验：20<span>17</span>.8 本船推进系统仅用于近距离调整船位使用，非自航 441KW <br/>住宿：30人

主机：X6<span>17</span>0ZC-21/456KW*2 载货2000吨，满载排水2601T, 空载排水563T ,1049GT/314NT,“ <br/>内舱板30个厚，三层的驾驶楼，

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货<span>17</span>90吨<br/>主机：淄博8250/735KW

污油水船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货465吨<br/>主机：潍柴6160/255KW 总吨3<span>17</span> 净吨<span>17</span>7

自卸沙船，ZC船级，沿海航区，载货800吨<br/>主机：6<span>17</span>0/202KW

沿海证书<br/>6<span>17</span>0--612马力

载重吨：7371T 1986年韩国造 吃水：7.6米 双甲板 长：100.25米 宽：<span>17</span>.5米 2舱2盖 克令吊：20T X 1， 25T X 1 吊杆：20T <span>17</span>6TEU 日本（NK)船级社 上次坞检时间：2014年3月 上次特检时间：2014年1月 轻吨：2405.3吨 散装舱容：10807立方 包装舱容：10063立方 主机：Makita Diesel 4SA 6CYL 3400 PS (2500 kw) 发电机：2 x Yanmar S165-LT , 1200 rpm , 300 PS 航速：11节 油耗：300 litres per hr (visc 1100) + abt 28 litres per hr<br/>载重吨：7371T 1986年韩国造 吃水：7.6米 双甲板 长：100.25米 宽：<span>17</span>.5米 2舱2盖 克令吊：20T X 1， 25T X 1 吊杆：20T <span>17</span>6TEU 日本（NK)船级社 上次坞检时间：2014年3月 上次特检时间：2014年1月 轻吨：2405.3吨 散装舱容：10807立方 包装舱容：10063立方 主机：Makita Diesel 4SA 6CYL 3400 PS (2500 kw) 发电机：2 x Yanmar S165-LT , 1200 rpm , 300 PS 航速：11节 油耗：300 litres per hr (visc 1100) + abt 28 litres per hr

沿海<br/>主机6<span>17</span>0-540马力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>主机型号潍柴XCW6200 油耗140L/h、主机功率810KW、辅机 潍柴WP12CD3<span>17</span>、发电机斯坦福、总吨130T、柴油、 36*7.6*2

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 船级社：福建省福州市地方海事局 载重吨：906吨 船籍港：福州 航区：A级<br/>主机型号：X6<span>17</span>0ZC-16（两台主机） 主机功率：764KW 辅机： 发电机：TFS-H24 STC-20 总吨：906吨 净吨：507吨 航速： 燃油品种：柴油 油耗： 舱盖：敞口 舱口尺寸： 舱数及舱容： 最近特检：2015-10-12 最近坞检：2015-10-12 备注：含有自动抽沙设备 原造价100万

半潜驳船，CCS船级，近海航区，载货<span>17</span>160吨，发电机:315-L/<span>17</span>4KW*3<br/>非自航 SS:2018-12-20

开体式泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，舱容1500方，货舱钢板40MM，运输泥巴及可装石头做抛石驳<br/>主机：潍柴重机8<span>17</span>0ZCA-3/601KW*2 另有其他多种舱容泥驳在售

ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：/<span>17</span>65KW 两舱

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2015-04-21 建造国： CHINA 船级： BV 船旗： MARSHALL ISLAND 载重吨： 16500 总吨： 11633 净吨： 5424 总长： 144.22 垂线间长： 134 船宽： 23 型深： 12.4 吃水： 8.4 舱容： 19000 加温盘管： YES 主机： MAN DIESEL ALS 7S35MC <span>17</span>0RPM 航速： 12kn 航区： 无限 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

沿海<br/>6<span>17</span>0--612马力