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出售99年日本造30<span>万</span>吨油船VLCC
-编号:HSOT637
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约306009吨(吃水22.23M)
-建造:1999年3月,日本MHI NAGASAKI
-船级社:DNV E0
-下次特检/坞检:2019年3月
-总长:333M 型宽:58M
-货油舱:15个,舱容:334585立方米(98%)
-3个分隔区, 惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-主机:MAN B. & W. 7S80MC MK5, 34650马力
-空船重量: 43030吨
-验船:9月6日,船到新加坡加油,可验船
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售11年中国造6989吨成品油船
-编号:HSOT346
-船旗:新加坡
-船型:成品油船
-载重吨:6989吨(吃水7.000M)
-建造:2011年5月,中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR
-船级社:LR 100A1+100A1
-下次特检:2017年3月27日,上次坞检:2015年3月
-总吨:4997吨, 净吨:1959吨
-总长:99.36M, 型宽:18M, 型深:10M
-货油舱:10个,配加热盘管
-舱容:7600立方米(98%), 2个分隔区
-货油泵:2X1000立方米/小时,螺杆泵
-主机:2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力
-航速:约11.5节
-发电机组:2 X 288KW
-双底双壳,专用压载舱
-艏侧推
-空船重量:2885吨
-运营区域:西非
-价格:750<span>万</span>美元
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出售14年造3600吨平台供应船PSV
-编号:HSO143
-甲板面积:750m2
-载重吨:3600 T
-建造:2014年
-载人:60人
-位于:印尼巴淡岛
-该船曾在澳大利亚Ichthys的800公里气体输送管项目中运送管子。
-价格:1600<span>万</span>美元
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出售2艘06年中国造9775吨多用途货船
-编号:HSGC436
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:9775吨(吃水7.73M)
-建造:2006年3月,VOLHARDING SHIPYARDS B.V.
-船级社:BV 上次特检:2016年3月
-主尺度:132.2 / 123.84 X 15.87 X 9.65 M
-2舱2口,箱型货舱
-谷物舱容:约12822立方米
-装箱量:约474 TEU
-主机:MAK 8M32 MCR, 5221马力 600 RPM
-航速/油耗:约14.5节/16吨
-吊车:2X40T 联合吊重80T
姊妹船:
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:约9775吨(吃水7.73M)
-建造:2006年8月,VOLHARDING SHIPYARDS B.V.
价格:每艘480<span>万</span>美元
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出售11年韩国造18<span>万</span>吨散货船
-编号:HSBC523
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:179166吨(吃水18.3m)
-建造:2011年1月,韩国Sundong
-船级社:ABS
-9舱9口,谷物舱容:197616m3
-总长:292m /型宽:45m /型深:24.8m
-主机:MAN B&W 6S70MC-C, 25370马力 x 91 rpm
-验船:9月2日,中国
-价格:2150<span>万</span>美元
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船旗:香港
船级社:NK
建造:1998年12月,日本造
总吨/净吨/载重吨:37711/24165/72495
总长/船宽/型深/吃水:224.94/32.2/18.7/6.9
舱容/数量:85484 / 7个
主机:Mitsui 10224kw, 98rpm
吊机:无
报价:410<span>万</span>美金,价格可于8月底在广东看船后面议。
联系人:秦小姐13802779424
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出售08年中国造13168吨油化船
-编号:HSOT635
-船旗:新加坡
-载重吨:13168吨(吃水8.50M)
-建造:2008年1月,中国YANGZHOU KEJIN SHIPYARD CO LTD
-船级社:BV,下次特检:2018年1月
-总长:130.20M 型宽:20.80M
-货油舱:12个,舱容:13983立方米
-IMO II
-双底双壳
-专用压载舱,惰性气体系统
-主机:洋马YANMAR 6N330-EN 5459马力
-货油舱涂装MARINE LINE COATED / 带加热盘管
-空船重量:4277吨
-运营区域:东南亚
-价格:1050<span>万</span>美元
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求购2艘100-300客位客船
-编号:PF052
-东南亚客户,求购2艘客船
-船龄:不大于10年
-乘员:100-300人
-主机:卡特彼勒Caterpilar或其他同等质量品牌
-吃水不超过1.6m
-数量:2艘
-预算:每艘100<span>万</span>美元
求购1500-2500吨集装箱船
-编号:PGC072
-东南亚客户,求购集装箱船
-船龄:不大于10年
-总长:< 70 M
-吃水 : < 4.5 M,最好在 4.2-4.3 M
-装箱量:70-80 TEUS
-载重吨:1500-2500吨
-吊车:最好带吊车,无吊车也可以考虑
- 主机:最好是双机
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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最大可以托举5<span>万</span>吨的船
以前造了 多条3<span>万</span>多吨的土耳其散货船,都是这条船坞托举下水的
浮船坞
(协助船舶下水使用)
135*42*7.2
总吨:14300 净吨:4305
2008年建造
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要求带部级运力, 双底双壳 200<span>万</span>人民币 5年内的船
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出售97年韩国造30<span>万</span>吨油船
-编号:HSOT002
-船旗:马耳他
-载重吨:299930吨(吃水22.146M)
-建造:1997年,韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年9月
-总长:330.25M / 两柱间长:314.00 X 型宽:58.038M,型深:31.00 M
-总吨:156692吨 / 净吨:107870吨
-空船重量:41835吨
-货油舱:15个,舱容(98%,不包括溢流舱):331629.8立方米
-主机:HYUNDAI HEAVY B&W 7S 80 MC, 28800马力
-双底双壳
-惰性气体系统/ 原油洗舱/专用压载舱
-航速/油耗:12节/70.5吨(满载) ,56.5吨(压载)
-验船:8月28日,新加坡(空载状态)
-交船:2016年第四季度
-价格:约2700<span>万</span>美元
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出售91年日本造4319吨LPG船
-编号:HSOT631
-建造:1991年,日本
-船级社:KR
-上次坞检/特检:2016年1月,下次坞检/特检:2019年1月/2021年2月
-载重吨:4319吨(吃水4.673 m)
-主尺度:99.60m x 15.80m x 7.30m
-舱容:3208.274立方米
-主机:Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR
-服务航速/油耗:12节/7吨(IFO 180CST),柴油消耗:1吨(海上),1.5吨(港口)
-发电机组:洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS
-货油泵:新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets, 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets
-空船重量:2106.35吨
-价格:120<span>万</span>美元
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最大可以托举5<span>万</span>吨的船
以前造了 多条3<span>万</span>多吨的土耳其散货船,都是这条船坞托举下水的
浮船坞
(协助船舶下水使用)
135*42*7.2
总吨:14300 净吨:4305
2008年建造
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出售06年日本造53489吨散货船
-编号:HSBC343
-船旗:香港
-载重吨:约53489吨(吃水12.303M)
-建造:2006年7月,日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR KRS1 ESP BC-A CLEAN1 CHA LI UMA KRM1
-特检/坞检:2016年7月(已展期)
-主尺度:189.94 / 182 X 32.29 X 17.3 M
-5舱5口/尺寸: 1X21.12-21.10-21.12-21.10-21.12/17.60 M
-谷物舱容:约68927立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-航速/油耗:约13节/31吨(满载)
-吊车:4X30.5T
-发电机组:3台
-运营区域:中东
-价格:700<span>万</span>美元
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出售03年日本造56060吨散货船
-编号:HSBC093
-船旗:新加坡
-载重吨:约56060吨(吃水12.55M)
-建造:2003年3月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:LR +100A1
-下次特检:2018年3月
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70800立方米,打包舱容:约68000立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车:4X30T
-舱口盖加强:是
-价格:520<span>万</span>美元
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出售03年韩国造52191吨散货船
-编号:HSBC484
-船旗:香港
-载重吨:约52191吨(吃水12.016M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:LR 100A1
-上次特检:2013年3月,上次坞检:2016年3月
-主尺度:191.5 / 184.38 X 32.3 X 17 M
-5舱5口
-谷物舱容:约67582立方米,打包舱容:约65973立方米
-主机:B&W 6S50MC-C MCR 11109马力 110 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30吨(压载),14节/30吨(满载)+0.1吨柴油
-吊车:4X30T
-抓斗:4 X 12立方米
-舱口盖加强:是
-发电机组:3台,洋马YANMAR
-空船重量:8800吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:520<span>万</span>美元
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每一种工艺的淘金船都有相应的环境,其中挖掘式淘金船也适用相应的河道,对于河道内含有大量巨石的矿体有着特殊的效果,由于河道内巨石含量高,就在淘金船前端上料部分,加装一台挖掘机,挖掘机将河道内矿物料采掘上来,然后上料至后面选金部分,通过滚筒筛的洗选、分级,以及后面精选设备的富集,将原砂矿中的沙金子提取出来。挖掘机挖斗大小,可以根据后面选金部分处理量配备斗容,但挖掘式淘金船也有它的限制,由于挖掘机的下挖深度一般在7米以下,这样,如果采掘深度低于7米,用挖掘式淘金船就比较合适了。下挖深的河道,可以采用加长臂式挖掘机来对原料进行采掘物料。
对于这种特殊的矿体,就需要用这种针对性的淘金船。这样才能最大限度的将原砂金矿中的金提取出来。但是对于很多普通砂金矿,用这种挖掘式有些繁琐,可以说没有这个必要,所以任何一种淘金工艺都不<span>万</span>能的,但是我们具有的是<span>万</span>能精神,我们可以变身处理任何一种砂金矿体。
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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出售10年中国造33478吨散货船
-编号:HSBC497
-船旗:巴拿马
-载重吨:约33478吨(吃水10.62M)
-建造:2010年2月,中国QIDONG DAODA MARINE HEAVY INDUSTRY
-船级社:NK 上次特检/坞检:2015年2月
-主尺度:179.5 / 170.8 X 27.74 X 15 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42000立方米,打包舱容:约42000立方米
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA48T MCR 11869马力, 127 RPM
-航速/油耗:约13节/23.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-货舱安装CO2系统
-舱口盖加强:是
-发电机组:3 X 450 KW 450V 60HZ.
-空船重量:9272吨
-价格:540<span>万</span>美元
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