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2400吨双底双壳油船
2006年温州造,2014年改造双壳
84.65*12*5.6
满载吃水:4.8
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:淄博 8300 735KW
报价:1000<span>万</span>人民币
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40人高速客船
总吨:120,净吨:72,
主机功率:986千瓦,
总长:24.40米,型宽:6.00米,型深:3.66米,
建造日期:2013年8月13日。 41人,2013.8月完工 16节
左发295小时 右发345小时
人民币505<span>万</span>元
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浙江造12000吨集装箱船 713TEU
2006年完工,140.3*20*10.5*7.8
航区:近海 主机:陕柴5200HP
1700<span>万</span>
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68尺
康明斯柴油机 三证齐 180<span>万</span>
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出售03年日本造9055吨不锈钢油化船
-编号:HSOT350
-船型:化学品/油船(IMO II, III)
-船旗:利比里亚
-船级社:NK, NS*(TANKER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS*
-建造:2003年3月18日,日本FUKUOKA SHIPBUILDING CO LTD
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 107.2 / 18.52 / 10.10 M
-总图/净吨: 5720 / 2819 T
-载重吨/吃水: 约9055吨/ 7.7 M
-主机:MAKITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台
-液货舱:16个分隔区,不锈钢SUS316L, 舱容:约9483立方米
-液货泵:深井泵,8台*300立方米/小时,8台 * 200立方米/小时
-不锈钢加热盘管
-艏侧推:465马力X 1台
-双底双壳
-服务航速:13.50节, 最大试航航速:14.671节
-下次特检/坞检:2018年3月
-运营区域:远东
-价格:990<span>万</span>美元
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出售08年日本造82449吨散货船
-编号:HSBC561
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82449吨(吃水14.429m)
-建造:2008年2月,日本Tsuneishi
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2018年8月
-总长:222.540, 型宽:32.260, 型深:20.030m
-7舱7口
-谷物舱容:97186立方米
-主机:B&W 6s60mc, 14956马力
-发电机组:3 x 400 kw (500 KVA)
-验船:10月份第一个星期,菲律宾巴坦加斯港
-价格:1150<span>万</span>美元
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船名 REF545
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1991
建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD
船级社 日本船级社
船级符号 NS MNS* RMC*
特检 2016-11
坞检 2016-11
全长(米) 137.55
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.82
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6399.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3981.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7376.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3879.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨
液压电动型,舷外臂展5米"
主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM
主机马力(千瓦) 6418
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发制冷
航速/油耗 "17节,油耗24吨(包含辅机油耗)
鱼货满载:18节,油耗26吨(包含辅机油耗)
水果满载:18节,油耗22.3吨(包含辅机油耗)
压载:17节,油耗18.8吨(包含辅机油耗)"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1316
液舱舱容(立方米) "MDO:70
淡水:180"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 "露天甲板:液压侧滑式
下层甲板:拉索折叠开合式"
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 335938
冷冻舱舱容(立方米) 9517
舱底面积(平方米) 3821
格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨
温区 8
舱温(℃) -30/+5
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90/45
换气(次/小时)
托盘 2520
集装箱装载能力 26 TEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 20
住舱
看船
交船 非洲
报价 380<span>万</span>美元
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2438吨一级双壳油船出售
2001年造 2015年改造双壳
72.8*11.8*6
满载吃水:5.35
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:德国8NVD48A 735KW
报价:800<span>万</span>
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出售2834吨自卸砂船,550<span>万</span>元
船籍港:东莞港
航区:内河A级
总长:76.2米
型宽:17.20米
型深:4.39米
满载吃水:3.50米
总吨:1707吨
净吨:955吨
载重吨:2834吨
主机型号:淮柴X6170ZC620-4×2台
主机总功率:912KW
船舶制造厂:惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂
船舶改建厂:东莞市众兴船舶制造有限公司
完工日期:2011年09月16日
报价:550<span>万</span>元
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出售96年日本造27912吨散货船
-编号:HSBC368
-船旗:利比里亚
-载重吨:27912吨(吃水9.67M)
-建造:1996年5月,日本Naikai Zosen Setoda
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2019年2月
-总长:169.03 型宽:27.05 型深:13.80 M
-5舱5口,箱型货舱,配木材绑扎立柱及绑扎件
-谷物舱容/打包舱容:36254/34926立方米
-吊车: 4x30吨
-主机:B+W 5S50MC 8,900
-空船重量:6989吨
-2016年9月29日在红海租约到期
-交船:2016年10月1日-30日,红海; 或者2016年11月1日-12月30日,新加坡、香港或中国大陆的港口
-价格:275<span>万</span>美元
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船名 REF754
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符号 NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7316.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4312.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,联吊4 x 4吨 外展6米
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5吨叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470<span>万</span>美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"
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出售07年上海外高桥造17<span>万</span>吨散货船
-编号:HSBC539
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨: 174222吨(吃水18.12M)
-建造:2007年4月,上海外高桥
-船级社:ABS,下次特检:2017年4月
-总吨:88955吨, 净吨:58078吨
-总长:289M, 型宽:45.05M, 型深:24.65M
-9舱9口
-谷物舱容:193134立方米, 打包舱容:183425立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC, 22923马力
-航速:14.5节
-发电机组:3台
-空船重量:23629.6吨
-航速/油耗:
75% ballast 14.3knots/laden 12.5knots 60.5mt/day
50% ballast 12.7knots/laden 11.0knots 43.3mt/day
25% ballast 9.9knots/laden 8.5knots 23.9mt/day
-航行计划:预计2016年9月30日抵达青岛港,可验船
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出售07年日本造24823吨散货船
-编号:HSBC024
-船旗:巴拿马
-载重吨:约24823吨(吃水9.616M)
-建造:2007年5月,日本KURINOURA DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年5月
-主尺度:158 / 149.5 X 25 X 13.5 M
-4舱4口
-谷物舱容:约32526立方米,打包舱容:约31481立方米
-主机:MAN-B&W 7S35MC MCR 6650马力 170 RPM
-航速/油耗:约13节/18.5吨
-吊车:4X30吨
-运营区域:东南亚
-价格:530<span>万</span>美元
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出售3037吨自吸自卸砂船,550<span>万</span>元
船籍港:东莞港
航区:内河A级
总长:74.28米
型宽:16.5米
型深:4.38米
满载吃水:3.730米
总吨:1998吨
净吨:1118吨
载重吨:3037吨
主机型号:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台
主机总功率:746KW
船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司
完工日期:2010年10月18日
报价:550<span>万</span>元
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出售91年意大利造4621吨不锈钢油化船
-编号:HSOT284
-船旗:土耳其
-船型:油化船,IMO II
-载重吨:约4621吨(吃水5.18M)
-建造:1991年,意大利
-船级社:BV,最近刚通过坞检和特检。
-总吨:2987吨/ 净吨:1264吨
-总长:108.7M /型宽:15.0M / 型深:7.02M
-主机:1 X 瓦锡兰WARTSILA VASA 8R32 2944KW (4000HP) AT 750RPM
-舱容:4368立方米(98%,不包括溢流舱)
-液货舱:10个,不锈钢 + 2个溢流舱(不锈钢)
-13个分隔区
-液货泵:10 X 150立方米/小时+ 3 X 70立方米/小时, FRAMO
-最大卸货能力:600立方米/小时
-不锈钢加热盘管,可达70摄氏度
-惰性气体系统/ VRS/专用压载舱
-艏侧推 400马力
-双底双壳
-运营区域:地中海、黑海区域
-价格:290<span>万</span>美元
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-编号:POT165
-国外客户,求购成品油船
-载重吨:5000-9000吨
-船龄:1989-1995年
-预算:150<span>万</span>美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售北江内河自卸船,140<span>万</span>,价格可优惠,载货800立方左右,船况良好,可租赁,有意联系13413532432。
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出售97年日本造10600吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT471
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1997年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年9月
-IMO II/III
-双底双壳
-总长:118.00 型宽:19.20 型深:10.40m
-液货舱:20 个
-液货泵:20台,Kosaka深井泵,12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可同时装液货种类:20种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-专用压载舱
-艏侧推
-航行计划:2016年10月2日抵达泰兴,可验船
-价格:500<span>万</span>美元
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出售06年日本造53474吨散货船
-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃水12.3 m)
-建造2006年11月,日本Imabari Sb
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年11月
-总长:189.94m型宽:32.26 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP
-运营区域:远东
-价格:800<span>万</span>美元
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出售01年中国造50354吨散货船
-编号:HSBC504
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:50354吨(吃水12.17m)
-建造:2001年6月,中国上海船厂
-船级社:LR +100A1
-下次特检/坞检:2017年9月
-总长:189.90m 型宽:32.20m
-谷物舱容:约59768立方米
-5舱5口
-主机:B. & W. 6S50MC6.1, 11665马力
-吊车:4台 x 35T + 4个12立方抓斗(最大臂展9.9米-从船边起)
-价格:约355<span>万</span>美元
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