1<span>万</span>吨举力浮船坞转让 长 度:160 宽 度:30 吃 水:4 配有150吨吊机2台。 四面吃水绕度仪， PL4拉制系统。 <br/>40分钟完成浮沉过程， 举力1<span>万</span>吨 2011年建造 国内看船

长29.1米宽6.8米型深1.6米！船高6.7米有100客位客船!豪 华装璜!餐饮娱乐设施齐全！<br/>售价260<span>万</span>

船长26米，9.7米宽，总长44.3米，最大船宽9.99米，型深 2.4米，双向双开，侧驾驶台，6135X2柴油机，四螺旋桨 1990年11月18日建成,<br/>报价72<span>万</span>

出售国内近海航区ZC检验浙江台州双壳5000吨一级油船， 2003年造，2015年改建（主要改建项目为单壳变双壳，但在 改建过程中船东已将大部分设备都已经全部换新的，并花了 近200<span>万</span>做了环氧涂层，改建总计花了500<span>万</span>），该船舱容大 （6335立方，汽油可装4500吨），载货多。目前中油，中石 化，中海油上线，有意者请电话联系，15968607999，老 金！<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船， 500~2<span>万</span>吨之间的油船，及各类工程船。

散货船2700吨03年115<span>万</span>元沿海<br/>散货船2700吨03年115<span>万</span>元沿海

船长36*6*3.3*主机540马力，卖80<span>万</span><br/>主机540马力

该船于06年建造时为双底单壳一级汽油船，于 2015年4月改造为双壳，主机宁波中策 6300*1323KW*1台，装柴油3300吨，汽油可装 2950吨，无加温锅炉，船上大多数设备都已重新 更换，欢迎来电，现超低价出售<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5<span>万</span>吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000立方之间）和油船化工船（100到3<span>万</span>吨之 间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

<br/> 因南海建设军用机场需要，运石填海，现诚租运石船 舶，具体如下： 一.第一种船：需要1<span>万</span>吨至2<span>万</span>吨的平板船，运石头， 出发港是三亚铁炉港，卸货港是南沙xxx礁一带，运距700 海里，单价0.23元/吨/海里。船方只负责海上运输，卸货 是用抓斗卸货。 二.第二种船：需要3<span>万</span>吨至5<span>万</span>吨自带克令吊的散货 船。向南沙运输石块（石块规格：1-3吨/块）。船方负责 海上运输及散货船向驳船卸货。出发港的装货及过驳船的 卸货不需要负责。每三艘散货船配两条3千吨左右的过驳 船。出发港是八所港、洋浦港。卸货点是南沙xx礁一带。 运距720海里，单价0.16元/吨/海里（单价包括散货船及 过驳船费用）。 三.船舶需要先提供船舶资料的复印件：1.海上船舶检 验验证书；2.海上船舶载重线证书；3.海上货船舶防止油 污证书；4.海上船舶吨位证书；5.海上货船适航证书；6. 船舶基本资料及船照。 四.审核通过的船舶可安排签约，签约后甲方派人去船 舶所在港口安排加油，船舶抵达指定港口即可开工运输。 运费按每船每趟运输完工结算，甲方预先垫付每趟运输油 费。注：第一种平板船运输费月结，甲方垫付一个月的油 费。 五.仅限国内船只。 六.安全保障，每趟有军舰护航。 联系人：王先生 电话：13912482060 二0一五年十一月二十二日

加温油船2340吨05年双壳550<span>万</span>元<br/>加温油船2340吨05年双壳550<span>万</span>元

尺寸：48m*7.6m*3.5m，主机：玉柴 YC6T540*2台，功率低 打。总吨/净吨：433/243. 发电设备：主机轴带发电机30KW*1台，淄博8170 配南昌三 波发电机400KW船用发电机组2台，玉柴200KW船 用机组1 台，玉柴6108前端配30KW机组，后端配液压离合 箱带液压 10寸吸鱼泵1套。 冷藏设备齐全，保温设备齐全，冷海水设备齐全。 速冻间 10吨/次，铁鱼盘全套。冷冻及冷海水制冷设备为 台湾复 盛氟利昂螺杆制冷机各2台。保温舱为15KW活塞 机2台。 全船房间配备冷暖空调。通讯导航救生设备等都齐 全。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易。手上有100 余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88 m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板 驳船及海工 船，散货船集装箱船（1000到5<span>万</span>吨之间）、开 体/开底驳船 （300到8000立方之间）和油船化工船（100到3 <span>万</span>吨之间） 共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询 洽谈合 作。金先生，15968607999。

船长46*6.8*4.5*主机950马力，卖180<span>万</span><br/>主机6200-950马力。

船长44*6.4*4.2*主机816马力，卖150<span>万</span><br/>主机816马力

船长39*6.2*4.1*主机612马力，卖90<span>万</span><br/>主机612马力

本船载重量约为8881.6t，用于装载柴油及闪点小 于60℃的汽油。设计时所考虑的成品油比重为 0.73t/m3、0.84t/m3。 航区为近海航区。 本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法 定检验技术规则》（国内航行海船法定检验技术规 则）（2004）（2006、2008年修改通报）与中 国船级社《国内航行海船建造规范》（206）对近 海航区要求进行设计，结构按 B 级冰区要求加强。 1.1.2 船型 本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵，由 柴油机驱动的成品油船，具有球鼻首线型。设有艏 楼和艉楼，艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼 至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货 油舱（左右各五对）和一对污液舱，货油舱区域为 双底双壳结构，双层底舱和边舱用作压载水舱。 1.2 船级、规范、规则 12.1 船级 本船有中国船级社登记入级，并取得如下船级： ★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃ ICE CLASS B ★CSMD GREATER COASTAL SERVICE 1.2.2 规范和规则 船体主要构件按中国船级社《国内航行海船建造规 范》（2006）。 其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上 设施法定检验规则》（国内航行海船法定检验技术 规则2004）与（2006、2008年修改通报）要 求。 焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料 与焊接规范》（2009）要求。 1.3 主要尺度 1.3.1 主要尺度 总长 ＬOA 设计水线长 ＬwL 垂线间长 Ｌpp 型宽 B 型深 D 设计吃水 d 129.70m 124.70m 121.10m 17.50m 9.40m 7.00m 1.3.5 双层底高度和边舱宽度 货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离 为1.18m，平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板 垂直的距离为1.00m，以上数值都符合“规范”要 求。 1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力 1.4.1 航速 螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%，本船在设 计吃水（d=7.00m），船壳清洁无污底，处于风 力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下，主机 达到额定转速时的服务速度约11节，在主机功率无 储备时，在上述条件下，设计航速约为12.1节。 1.4.2 主机 主机型号：8320ZCd-8 额定功率：2206KW 持续 转速：525r/min 齿 轮 箱：GWC60.66 减 速 比： 4∶1（4.0513:1） 1.4.3 螺旋桨 本船选用MAU型5叶螺旋桨，螺旋桨直径为 4.14m，盘面比 0.5，螺距比 0.722，旋向是右 旋，螺旋桨材料为 Cu4（4级锰铝青铜）。 1.4.4 续航力 本船燃油舱的装载量约196.9吨，柴油舱约71.5 吨，满足船舶在满载状态，服务航速（Vs=11节） 时的续航力约为3500海里。 本船淡水舱容量约为99.14吨，以及食品和粮食的 储备量满足18名船员14天的自持能力。 1.5 载重量的核定 本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中，相应 所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之 差，以吨计。 空船排水量系指船舶在没有货物，舱柜内无燃油、 润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料， 且无船员及其行李物品时的排水量，以吨计。 为了确定空船重量，船厂应在坞中或认可的静水区 域进行倾斜试验，并由船厂完成倾斜试验报告和载 重量计量。 1.6 载重量和吨位 1.6.1 载重量 本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由 倾斜试验完成后确定。 1.6.2 吨位 本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设 施法定检验规则》（国内航行海船法定检验技术规 则2004）第2篇与（2006、2008年修改通报）的 要求进行计算。 总吨位GT=5637，净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5<span>万</span>吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000m&amp;sup3;之间）和油船化工船（100到3<span>万</span>吨 之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来 电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

船长44*6.4*4.2*主机没有排，担船壳每条105<span>万</span>。有二条<br/>主机没有排

船长40*6.6*4.5*主机540马力，卖89<span>万</span><br/>主机540马力

船长42*6.8*4.6*主机816马力，130<span>万</span>.<br/>主机没有排

船籍港：厦门港；参考载货量292吨，CCS证书，遮蔽航区<br/>主机6160A－17一台，202KW 辅机495一台，发电机为STC－30 总吨298，净吨111，舱盖7个，舱数6个 2014年6月26日刚花25<span>万</span>做完特检,持有船舶营业运输证 船舶处于适航状态。有意者可面谈

一级加温油船1000吨双壳09年230<span>万</span>元<br/>一级加温油船1000吨双壳09年230<span>万</span>元

船长48*8.2*4.2*主机南通520马力，船800吨，证书齐全，卖160<span>万</span><br/>主机南通520力力