船名 REF573 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 建造年份 1991 建造地点 挪威，KLEVEN YARD 船级社 挪威船级社 船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO 全长（米） 109.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 总吨（吨） 5084.00 净吨（吨） 3163.00 夏季载重吨（吨） 6120.00 起货设备 克令吊4×6 吨 主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP 主机马力（千瓦） 4045 辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT 1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA" 轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA 航速/油耗 "满载：14.5节，15.<span>8吨</span> IFO380， 航行时不烧柴油 压载：15.5节，13.5吨 IFO380，航行时不烧柴油" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 265745 冷冻舱舱容（立方米） 7525 舱底面积（平方米） 3235 温区 8 舱温（℃） -25/+32 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 2400-2500 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 20 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "船首推进器 舵机：1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造 此船在大西洋，波罗的海区域运营"

出售2001年韩国造3727<span>8吨</span>油船 -编号：HSOT1292 -船旗：丹麦 -载重吨：3727<span>8吨</span>（吃水11,22 m） -总长：182,55 m 型宽：27,34 m -建造：2001年12月，韩国Hyundai Mipo -冰区：Ice class 1b -下次坞检：2018年5月 -货油舱：14 个，舱容： 41343立方米 -货油泵：12* 500 M3/hr -原油洗舱 / 惰性气体系统 / 加热盘管 -主机：B&W 6S50MC-C， 12871马力 -运输清洁油品 -航行计划：11月15-17日到南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2006年日本造56019吨散货船 -编号：HSBC1217 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：56019吨（吃水12,57 m） -建造：2006年11月，日本MITSUI TAMANO -船级社：NK -下次特检：2021年11月，下次坞检：2019年8月 -总长：189,99m 型宽：32,3m 型深：17,9m -5舱5口 -谷物舱容：70811立方米，打包舱容：68084立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机：3 X 460 kW -空船重量：853<span>8吨</span> -航行计划：10月20日到宁德，10月26日到新港 -价格：1190万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

VESSEL NAME REF766 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 西班牙 注册港 拉斯帕尔马斯 建造年份 1990 建造地点 西班牙 MURUETA 船级社 法国船级社 船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO 特检 2020-03-26 坞检 2018-03 全长（米） 108.00 垂线间长（米） 105.00 船宽（米） 16.31 型深（米） 9.70 夏季吃水（米） 6.70 总吨（吨） 4263.00 净吨（吨） 1418.00 夏季载重吨（吨） 5000.00 起货设备 克令吊，4 x 5吨，电动液压 主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM 涡轮增压器：BBC VTR 354-11" 主机马力（千瓦） 3694.00 辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM 发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM 轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ 螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨，4桨叶，142RPM 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM压缩机，型号160 MUD-ME, 132KW 1 x MYCOM压缩机，型号125 LUD-ME, 85KW" 航速/油耗 "压载：14节，油耗11.5吨；11节，油耗10吨 满载：12.5节，油耗14吨" 燃油舱舱容（立方米） 1071 液舱舱容（立方米） MGO: 875 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 214800 冷冻舱舱容（立方米） 6085 温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C 舱温（℃） -25/+13 交船 西非 报价 200万美元 备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50，<span>8吨</span>/天 1 x 水处理器FACET F40-05，500升/小时 船首推进器：INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ 减速器：REINTJES VA-4.850， 减速比5.05: 1 有5100立方英尺的冷藏储物柜 目前船在印度洋"

散货船 17385T ZC 2009.3.23 近海 浙江 陕柴6PC2-6/2L/3300KW 149.93*21.60*11.65*8.57，B级冰区加强，4舱，钢质风雨密，舱容：23223.55m³， 满排22192.30T，空排4050.20T，11.2节，FO.10吨/天/DO0.<span>8吨</span>/天，

船名 REF661 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1998 建造地点 日本 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*REF 全长（米） 149.92 船宽（米） 22.10 总吨（吨） 9859.00 苏伊士总吨（吨） 10632.00 净吨（吨） 5124.00 巴拿马净吨（吨） 8316.00 苏伊士净吨（吨） 8637.55 起货设备 4台电动克令吊：1号&4号每台35吨；2号&3号每台<span>8吨</span> 航速/油耗 19.5节 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.4 隔舱数目 16 冷冻舱舱容（立方英尺） 540227 冷冻舱舱容（立方米） 15304 舱底面积（平方米） 5778 格栅/甲板强度 适合总重6吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+13 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2.5 保险 P&I – SKULD; H&M 报价 买方报价

1370万美元，日本交船

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出售2008年中国造5678<span>8吨</span>散货船 -编号：HSBC969 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：5678<span>8吨</span>（吃水12,8 m） -建造：2008年8月，中国JIANGSU HANTONG SHIP H -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年8月 -总长：189,99m 型宽：32,3m 型深：18m -5舱5口 -谷物舱容：71634立方米，打包舱容：68200立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机： 3 X 650 kW -空船重量：10893吨 -航行计划：9月22-24日到上海，可验船 -价格：975万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF197 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1983 建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 60.40 垂线间长（米） 54.00 船宽（米） 10.40 型深（米） 5.60 夏季吃水（米） 3.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 809.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 463.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1350.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 3.5吨（联吊） 主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM 主机马力（千瓦） 970 辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 2 x TECNOFRIO PBI-90 航速/油耗 "满载：11.5节，3.<span>8吨</span>MGO包括制冷设备耗油 压载：11.5节，3吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 587 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 38140 冷冻舱舱容（立方米） 1080，750吨冻金枪鱼 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -24/+17 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 可供12名船员居住，全部装有空调，目前船上有10名船员 住舱 看船 交船 报价 60万欧元 备注 海水蒸馏器：1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天

广州市利昌泰船舶运输有限公司供应2600吨内河自卸砂船，船体本身具备特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式装卸砂石，在短时间内可把砂石物料卸至货运码头。因此，也称为内河运砂自卸船。在广州、佛山、江门、中山、河源、东莞虎门、云浮等内河领域，内河运砂自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。近几年来，受国外船舶运输作业的亲睐，利昌泰自卸船出口到印尼、马来西亚等国家。   利昌泰2600吨内河自卸砂船优势： 1.用途广泛，可用于工程运输、中转、过驳、填海填坝等，适合运送碎石、石粉、矿砂、粮食、煤等； 2.卸货速度快，根据船舶制造吨位而设计其卸货速度，每小时可达2000吨，运转效率非常高； 3.灵活性高，对航道要求低，适于在水浅多滩的河道上航行，同时适用于内河、外海运输； 4.适用性强，它不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业； 5.配员少，节约人工成本； 6.航行速度快，速度可达10海里/小时； 7.经济效率高，自卸船解决了卸货的难题，提高经济收益。 利昌泰2600吨内河自卸砂船参数： 产品参数 产品编号 自卸船A2JJ01 类型 内河自卸沙船 建造时间 2009年 营运区域 内河 建造地点 清远市 使用情况 珠三角内河营运 船舶尺寸 长：（70.1米），宽：（15.29米），型深：（4.1米），吃水：（空载1.087米、满载3.45米） 吨位 载重吨：（2600吨），总吨（1444吨），净吨（80<span>8吨</span>） 动力及发电设备 主机（2台） 名称：（康明斯），型号：（KTA19M），功率：（373KW） 波箱（2台） 名称：（齿轮箱），型号：（HCD400A） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-280S4-H），功率：（90KW） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-200M4-H）, 功率：（24KW） 输送系统 卸砂主机 名称：（柴油机），型号：（6190ZLC）,功率：（450KW） 波箱（1）台 名称：（齿轮箱），型号：（HC400） 输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 （2000）吨/小时 联系方式： 广州利昌泰船舶运输有限公司 联系人：张炜杰 13922443978 QQ：2087468043 网站：www.lct-shipping.com

船名 REF214 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 塔拉瓦 建造年份 1980 建造地点 西班牙 ASTILLEROS ESPANOLES SA 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 103.73 垂线间长（米） 94.52 船宽（米） 16.01 型深（米） 9.53 夏季吃水（米） 6.65 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3835.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1359.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 4298.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 6708.50 起货设备 克令吊，3 x 3吨 主机 A.E.S.A. MANISES WORKS 5 CYL., 4400HP AT 180RPM 主机马力（千瓦） 3312 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "11.5节 满载：9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO 压载：<span>8吨</span>/天IFO + 1.5吨/天MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 698 液舱舱容（立方米） "MGO：181.4 润滑油：22.5 系统油：9.1 汽缸油：4.5 淡水：178.8 压载水：267.7" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 198025 冷冻舱舱容（立方米） 5607.4 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 泰国 交船 泰国 报价 180万美元 备注 "最大高度：28米 轻吨排水：2135.4<span>8吨</span>"

船名 REF276 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 韩国 注册港 建造年份 1987 建造地点 日本KURINOURA YAWATAHAMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 85.10 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 7.50 夏季吃水（米） 4.40 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1884.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 655.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1749.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 AKASAKA A34 2000BHP 251RPM 主机马力（千瓦） 1493 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12节，<span>8吨</span>/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 87402 冷冻舱舱容（立方米） 2475 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 垂直 换气（次/小时） 90 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 300万美元 备注

菲律宾看船

出售2001年日本造5242<span>8吨</span>散货船 -编号：HSBC1116 -船旗：希腊 -船东：希腊 -载重吨：5242<span>8吨</span>（吃水12,02 m） -建造：2001年7月，日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK JAPAN -船级社：LR -下次特检：2021年10月，下次坞检：2019年5月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17m -5舱5口 -谷物舱容：67756立方米，打包舱容： 65600立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC, 11665马力，127 rpm -发电机：3 X 440 kW -空船重量：8344吨 -验船：9月6日，新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船舶描述 45000DWT油船 挂旗:巴拿马 建造:2004年日本 船级:NKK(日本) 夏季载重吨:4499<span>8吨</span> 11.091米吃水 总长/型宽:179.99/32.2米 总吨/净吨: 35,428/23,525 舱容：54753.98立方米+1341.46立方米（污水舱） 舱泵：4x1250 方/小时 紧急制动系统：1 x 200T IGS系统：有 COW系统：有 舱内蒸汽加热系统：有 船首尾推进器：无 克林吊：10T x 1 全船环氧特涂 双底双壳 总吨/净吨：28799/12962 主机：三菱-Man B&W 6S-50C 9480KW 辅机：大发 550KW x 3 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

船名 REF322 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 查尔斯顿 建造年份 1990 建造地点 波兰 船级社 挪威船级社 船级符号 冰级加强 特检 2018-02 坞检 2020-01 全长（米） 124.24 垂线间长（米） 116.18 船宽（米） 20.01 型深（米） 夏季吃水（米） 7.20 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7395.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2754.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6232.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4690.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3吨 主机 B&W 6L50MCE 6118BHP 131RPM 主机马力（千瓦） 4566 辅机 3XHCP SLZ POZNAN 6AL25/30 810KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉：15.5节，油耗19吨IFO180+4.5吨MDO 冻货全制冷：15节，油耗20吨IFO180+4.<span>8吨</span>MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.10 x 6.40 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 289376 冷冻舱舱容（立方米） 8194 舱底面积（平方米） 2925 格栅/甲板强度 温区 "8 1AB/C, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC" 舱温（℃） -28 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 2200 集装箱装载能力 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 3P，2号、3号&4号舱均为2.3x2.35米 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 在船尾 看船 交船 报价 买方报价 备注 将在加那利群岛过年检，可在加那利群岛或大西洋立刻交

船名 REF333 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克（海参崴） 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 KOMMUNARS 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 ICE L1 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6648.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1994.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7540.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨 主机 B&W 6DKRN 45/120, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 满载：13节，油耗14.5吨IFO120 + 3.<span>8吨</span>MGO 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 233400 冷冻舱舱容（立方米） 6609 舱底面积（平方米） 2635 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 35 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF376 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1982 建造地点 日本TOKAI SHIP BUILDING CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 79.77 垂线间长（米） 船宽（米） 13.20 型深（米） 7.85 夏季吃水（米） 5.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2047.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 853.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2052.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6×4吨 主机 HANSHIN 4 S.A. 6-CYL. 3000BHP 主机马力（千瓦） 2239 辅机 2 x YANMAR 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 5 x HASEIKAWA 航速/油耗 航速15节，油耗<span>8吨</span> 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 101011 冷冻舱舱容（立方米） 2861 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 中国 报价 145万美元 备注 "船上可装载1900吨鱿鱼； 船上可装载其它鱼及刺身级金枪鱼1400吨"

船名 REF411 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马绍尔群岛 注册港 马侏罗 建造年份 1990 建造地点 克罗地亚 SHIPYARD SPLIT 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, +REF-CARGO, +REF-CONT(E), +MACH 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 136.00 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.17 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10366.00 巴拿马总吨（吨） 7159.00 苏伊士总吨（吨） 6545.00 净吨（吨） 4503.00 巴拿马净吨（吨） 8935.00 苏伊士净吨（吨） 8665.00 夏季载重吨（吨） 10966.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 17536.00 起货设备 克令吊：HAGGLUND，4 x 16吨，联合作业 2 x 30吨 主机 B&W 6L60MCE, 11338BHP AT 117RPM 主机马力（千瓦） 8461 辅机 "2 x WARTSILA A6L20 D2, 1025KW 2 x B&W-MAN 9L20/27, 780KW 1 x FAMOS 353044-K5161, 100KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "4 x STAL 螺杆式压缩机，240KW 制冷剂：R22" 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗32吨 +2.8-6.<span>8吨</span> 压载：19.5节，油耗31吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1330 液舱舱容（立方米） MDO：60 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 459861 冷冻舱舱容（立方米） 13027 舱底面积（平方米） 5221 格栅/甲板强度 "舱盖：1.75吨/平方米 舱内甲板：6.55吨/平方米 最多6吨（含货物），叉车至少配4个气胎" 温区 "8 1FCA/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -28/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/60/30 换气（次/小时） 2.2 托盘 4000 集装箱装载能力 "露天甲板和舱盖上：66FEU，或18TEU+60FEU 舱内：56FEU，或124TEU" 冷藏插头数目 121 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，证书已过期 保险 定员 住舱 看船 欧洲 交船 秘鲁 报价 480万美元 备注 前船级社：英国劳氏船级社