甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200<span>吨</span>，带跳板，带围板<br/>主机：潍坊6160/255KW*2

船名 REF124 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 塞浦路斯 注册港 利马索尔 建造年份 1984 建造地点 日本 FUKUOKA S.B. 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2020年9月 坞检 2018年11月 全长（米） 115.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 7.80 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4878.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2693.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6182.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 吊杆，8 x 5<span>吨</span>，或联吊4 x 3.2<span>吨</span> 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL. 6840HP 主机马力（千瓦） 5105 辅机 3台 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 压缩机 航速/油耗 压载15.5节，12<span>吨</span>IFO180/天+0.1<span>吨</span>MGO/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1084 液舱舱容（立方米） MGO: 102 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 236222 冷冻舱舱容（立方米） 6689 舱底面积（平方米） 2583 格栅/甲板强度 木质，5.0<span>吨</span> 温区 8 舱温（℃） -25 /+18 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 拉斯帕尔马斯 交船 报价 300万美元 备注

船舶类型：一级油船 建造时间：1997年9月 建造地点：浙江温州 改建时间：2001年3月 改建地点：福建福安 船级：ZC 航区：近海 载重<span>吨</span>：2300<span>吨</span>/吃水：4.9米 总<span>吨</span>：1317 净<span>吨</span>：738 主尺度：79.5米*10.8米*5.4米 主机：日本阪神/6LU32/735KW*1 双底单壳 无加温设备

总<span>吨</span>：498 净<span>吨</span>：278 2010.6台州造 53.2*9.2*4.1 主机：218KW 这船是双底单壳，有加温装置，主要是装轻柴油，煤油，还没装过重油。主机型号：济柴6190,,540匹。发电机20匹一台，发电机80匹一台。泵油机120匹二台。

2个货船，折叠风雨密舱盖，总<span>吨</span>1457，净<span>吨</span>927

船名 REF778 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 149.90 垂线间长（米） 船宽（米） 22.10 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 9859.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3244.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 10139.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 克令吊， 4 x 35<span>吨</span> 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL, 13089HP 主机马力（千瓦） 9768 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节，油耗41<span>吨</span>/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1645 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 484733 冷冻舱舱容（立方米） 13732 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF777 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 149.90 垂线间长（米） 船宽（米） 22.10 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 9859.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 5124.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 10097.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 克令吊，4 x 35<span>吨</span> 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7CYL, 13089BHP 主机马力（千瓦） 9768 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499806 冷冻舱舱容（立方米） 14159 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

最好是05年以后造的船

载重<span>吨</span>：13,760 Mtdw ，吃水： 7.30M 总<span>吨</span> ：9,966 ，轻<span>吨</span>： 5,046 4/2003 金陵船厂建造 挪威船级社 DNV 特检 1/2018 坞检 1/2018 总长： 147.87 ，垂线间长：140.30 ，型宽： 23.25 ，型深： 11.50 M 集装箱：1,118 TEU, 220 冷藏箱接口， 712/14T Homogeneous 5货舱/7舱盖 舱容 16,150 M3 主机类型：MAN 7L58/64 ，功率：3,229 HP 航速：20节 吊机：2x40 - 参考报价：280万美金 日本-韩国航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DNB1600046 船舶类型 散货船 载重<span>吨</span> 13500T 船体总长 134.30m 船宽 22m 型深 9.6m 吃水 7.2m 船级 ZC船级社 2018 .10特检 建造年份 2008 主机类型 锡柴 功率马力 4200HP 发电机组 斯太尔 货舱 3个，舱容17000立方 总<span>吨</span> 净<span>吨</span> 建造厂 江苏 船只情况 在航 浅吃水可以跑揭阳航线 ，航速10节，重油油耗7.2<span>吨</span>，压载6.5<span>吨</span>，辅机0.3<span>吨</span> 报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

求购5000<span>吨</span>甲板驳船 要求内河航区

62米，3000<span>吨</span>平板驳出售 270万， 可议价 2005.3通州造 62*19.6*4.00 近海航区 2950<span>吨</span> 无动力

3400<span>吨</span>CCS 前驾驶驳船 总长：86m 宽：20m 型深：5.2m 甲板载荷：8<span>吨</span>每平方 双主机：XCW6200ZC-16 标牌 功率：350KW 75kW柴油发电机组 机组型号：CCFJ75J 数 量：2台(2 sets) 24kW停泊柴油发电机组 机组型号：CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区 航速：13节

油船（闪点≤60℃），CCS国内船级，近海航区，8个货油 舱，载货3560<span>吨</span><br/>主机：广柴/1324KW

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，甲板使用面积60M*16.4M,围 板2米高,带跳板，跳板长12米，甲板板全部使用16个ah36高 强度钢<br/>主机：主机8170/1900马力

求组 沿海内贸 5000<span>吨</span>散货船 运水泥。有资源请联系。工期半年到1年。电话：137.9980.9060 刘

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8个货油舱，双底双壳结构，带加温设备

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尺寸最好在50――60米左右，沿海证书