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船名 REF548
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 2000
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 135.00
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7350.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4765.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8105.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆,4 x 4.5<span>吨</span>
主机 MHI 8UEC45LA 8-CYL, 9600HP
主机马力(千瓦) 7164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:17节,油耗18.3+1.4/ 19节,油耗25.6
香蕉:19节,油耗26.9+4.5
鱼货:18节,油耗30.5+3.3"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1243
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 404053
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 850万美元
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无锡反渗透造水机FH-FWG25型
造水机是船上重要的辅助机械,为船舶提供淡水,以满足船上人员和动力装置的需要。远洋船舶为增加载货<span>吨</span>位,不宜携带过多的淡水,一般都设有海水淡化装置(习惯称为造水机)以减少向港口购买淡水的费用,并增加船舶的续航能力。
无锡反渗透船用造水机的组成:
取水系统、预处理系统、海水淡化脱盐系统、能量回收系统、化学清洗系统、化学加药系统以及装置供配电及自控系统。整套设备由预处理系统、反渗透系统、电器控制系统、清洗系统、加药系统组成。
无锡反渗透船用造水机的基本工艺流程为:海水由供水泵抽水进入预处理系统,经过化学加药系统投加杀菌剂和絮凝剂后进入石英砂和活性炭过滤系统过滤。海水经预处理系统后进入高压泵,在高压泵作用下,流经高脱盐率卷式膜,通过控制调压阀增加压力,使海水中的部分纯水透过膜进入多孔收集管,经由软管流出设备,而盐分则被阻挡在膜表面随大部分海水排出设备。滤后水经过水质还原、PH调整以及阻垢剂添加后进入5um的保安过滤系统,过滤后的低压海水一路进入高压泵加压,另一路进入压力交换式能量回收装置,升压后的海水经过增压泵加压后与高压泵出水混合进入反渗透膜堆系统。高压海水在膜堆的处理下一部分透过膜形成淡水,经过水质调整后进入淡水水箱储存。其余的高压浓缩水进入压力交换能量回收装置回收能量后排放。
无锡反渗透造水机FH-FWG25型技术参数:
*产水量:25m3/day
*原水:≤40000PPM
*进口温度:5~35℃
*原水pH值:3.0~10.0
*产水盐度:≤600PPM
*脱盐率:≥98%
*产水压力:≤0.3Mpa
*回收率:28%
*操作功率:8.6KW
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无锡反渗透造水机FH-FWG25型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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厦门渔船造水机FH-FWG3型
渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。
根据渔船的特殊性而进行了专门设计的造水机,其体积小、重量轻、占地省,安装方便、适应性强,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。该设备操作简单维修方便,只要有海水、有电,启动后可立即提供淡水。设备脱盐率高,性能稳定、安全可靠,设计新颖巧妙,避免了频繁的清洗,无环境污染。其机架采用不锈钢制作,防锈耐腐蚀。电源适用范围广(220-380-415V/50HZ/60HZ/三相),能适应国内生产的大部分船舶。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
厦门渔船造水机FH-FWG3型产品参数:
1.每天淡水产量为3<span>吨</span>
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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苏州海水处理设备FH-FWG2型
由于海水其含盐量非常高,而不能被直接使用,方海水处理研发人员根据这个情况,开发出一种专门用来淡化海水的设备,这种设备在行业中的标准名称为海水处理设备,也称为造水机,广泛应用于船舶,海洋工程,海岛,沿海缺水的城市。
苏州海水处理设备FH-FWG2型主要应用于船舶行业,该设备设计新颖,体积小,占地省,安装简单,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
上海海水处理设备FH-FWG2型产品参数:
1.每天淡水产量为2<span>吨</span>
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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苏州海水处理设备FH-FWG2型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型
反渗透造水机是一种采用反渗透技术原理从海水中提取淡水的专门设备,它为船舶提供和补充符合一定水质标准的淡水,以满足船舶动力装置冷却、锅炉给水、以及船员和旅客的饮用、洗涤等生活用水。
上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型的特点:
1.设备结构紧凑,体积小,安装简单。
2.操作维修方便,清洗维修免拆卸,易管理。
3.设备对进水温度要求不高,只要在5℃~40℃的任何常温海水都可以进行制淡。
4.淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型产品参数:
1.每天淡水产量为1<span>吨</span>
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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手续齐全,联系电话13915035262
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CCS船级社
92*25*5.5 * 4.3
空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三<span>吨</span>锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机组及发电机室,20<span>吨</span>的油仓,配套6人生活区,104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500<span>吨</span>/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备,这部分的费用也要将近200万,另外此船的33个内舱隔板 基本全换新板
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出售长江内河12000<span>吨</span>散货2015年造
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ZC船级,载重890<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:淄博/528KW
8舱,双壳,带加温
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我司急需租用驳船一艘。
<span>吨</span>位要求:2000t—3000t
用途:自上海驳运泥沙
详情请联系:朱先生,13391126116
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2400<span>吨</span>双底双壳油船
2006年温州造,2014年改造双壳
84.65*12*5.6
满载吃水:4.8
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:淄博 8300 735KW
报价:1000万人民币
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40人高速客船
总<span>吨</span>:120,净<span>吨</span>:72,
主机功率:986千瓦,
总长:24.40米,型宽:6.00米,型深:3.66米,
建造日期:2013年8月13日。 41人,2013.8月完工 16节
左发295小时 右发345小时
人民币505万元
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浙江造12000<span>吨</span>集装箱船 713TEU
2006年完工,140.3*20*10.5*7.8
航区:近海 主机:陕柴5200HP
1700万
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出售09年日本造49546<span>吨</span>木片运输船
-编号:HSBC540
-船旗:新加坡
-载重<span>吨</span>:约49546<span>吨</span>(吃水11.55M)
-建造:2009年9月,日本TSUNEISHI HOLDINGS CORP TSUNEISHI SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-主尺度:199.9 / 191.5 X 32.23 X 22.75 M
-6舱6口
-谷物舱容:约102130立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC, MCR 11366马力 124 RPM
-吊车:3X14.7<span>吨</span>
-验船:9月26日-10月16日,韩国釜山
-交船:11月8日左右
-价格:船东邀请买家10月17日前报价
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售03年日本造9055<span>吨</span>不锈钢油化船
-编号:HSOT350
-船型:化学品/油船(IMO II, III)
-船旗:利比里亚
-船级社:NK, NS*(TANKER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS*
-建造:2003年3月18日,日本FUKUOKA SHIPBUILDING CO LTD
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 107.2 / 18.52 / 10.10 M
-总图/净<span>吨</span>: 5720 / 2819 T
-载重<span>吨</span>/吃水: 约9055<span>吨</span>/ 7.7 M
-主机:MAKITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台
-液货舱:16个分隔区,不锈钢SUS316L, 舱容:约9483立方米
-液货泵:深井泵,8台*300立方米/小时,8台 * 200立方米/小时
-不锈钢加热盘管
-艏侧推:465马力X 1台
-双底双壳
-服务航速:13.50节, 最大试航航速:14.671节
-下次特检/坞检:2018年3月
-运营区域:远东
-价格:990万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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- Need clean tanker .
- qtty 40k/50k gasoil.
- load port b abbas or bik.
- dscharging port lebanon or syria. (BUT %90 DISCH PORT WILL BE : BANIAS /SYRIA)
- laycan 01/05 oct
- l/d ttl day.
- ttl cmmn here %2.5 。
- Vsl's updated q88 in order to develop
联系人:秦先生, 15853239161
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现有油轮一艘,33700载重<span>吨</span>,将于2016-9-27日空在波斯湾一带。紧急在周边求货。 VC或TCT皆可。
有兴趣者请尽快联系:15853239161秦先生。
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从印度尼西亚的DUMAI港装货, 去土耳其, 然后从土耳其装货回到卡拉奇, 具体货盘如下:
At least 20.000MT VESSEL MUST CAN TAKE IT
- Commodity; Palm Oil (CPO)
- POL; Dumai/ Indonesia
- POD; Izmir/ Turkey
- Laycan: 01-06 October
- LO/ Disc. Rate; 500 mt/ hour
- Comm: 1.25 Add for us + %1.25 for you // TTL 2.5%
- Freight: BOF – Pls Advice
Also we can give Benzine (gasoline) from Tupras
- Benzine(Gasoline)***
- up to vessel capacity
- Laycan : When discharging CPO she can load from Aliga Refinery (İzmir)
- Izmir to Karachi
- Com 1.25% our end + your %1.25
*** Also “Diesel Fuel Oil” we can load instead of Benzine(gasoline) for Karachi.
Please find a lady for this is our direct cargo.(es) with freight idea for first cargo, second cargo idea in hands.
but second cargo not a point if owner just interest with first cargo; that is ok. (We are not looking extra vessel for second cargo bcz we are usual loading with around vessels)
Best Regards,
please FIND TO ME 40-50K CPP ASAP FOR SAME DESTINATION
FROM YOUR F. EAST AND CHINA CLOSE OWNERS –WHICH YOU MENTION BEFORE
- Need clean tanker .
- qtty 40k/50k gasoil.
- load port b abbas or bik.
- dscharging port lebanon or syria. (BUT %90 DISCH PORT WILL BE : BANIAS /SYRIA)
- laycan 01/05 oct
- l/d ttl day.
- ttl cmmn here 1.25 FOR US ADD + 1.25 FOR YOU OR YOU CAN ADD %2.5 YOURSELF NO PROBLEM .
- Vsl's updated q88 in order to develop
联系电话:15853239161秦先生。
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建造:1989年9月,日本三菱建造
船旗:巴拿马
注册港:巴拿马
仓容:4个,共76,937立方
货油泵:36台,19800m³/时
下次坞检:2017年4月
下次特检:2019年4月
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出售08年日本造82449<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC561
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约82449<span>吨</span>(吃水14.429m)
-建造:2008年2月,日本Tsuneishi
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2018年8月
-总长:222.540, 型宽:32.260, 型深:20.030m
-7舱7口
-谷物舱容:97186立方米
-主机:B&W 6s60mc, 14956马力
-发电机组:3 x 400 kw (500 KVA)
-验船:10月份第一个星期,菲律宾巴坦加斯港
-价格:1150万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!