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出售09年日本造32283<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC474
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约32283<span>吨</span>(吃水10.02M)
-建造:2009年2月,日本KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK +NS +MNS
-下次特检:2019年2月,下次坞检:2017年2月
-主尺度:177.13 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42595立方米,打包舱容:约41124立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9001马力 125 RPM
-吊车:4X30.5<span>吨</span>
-双底双壳双舷侧
-发电机组:2 X 450 KW
-交船:大西洋
-价格:850万美元
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4000马力 CCS船级钢质拖轮
建造时间:2010年.航区:近海
总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M
总<span>吨</span>:984.净<span>吨</span>:295.
主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司
主机功率1470KWx2
船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船,提供对外辅助消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接结构,柴油机动力驱动,配双机双桨双舵装置
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出售07年日本造24823<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC024
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约24823<span>吨</span>(吃水9.616M)
-建造:2007年5月,日本KURINOURA DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年5月
-主尺度:158 / 149.5 X 25 X 13.5 M
-4舱4口
-谷物舱容:约32526立方米,打包舱容:约31481立方米
-主机:MAN-B&W 7S35MC MCR 6650马力 170 RPM
-航速/油耗:约13节/18.5<span>吨</span>
-吊车:4X30<span>吨</span>
-运营区域:东南亚
-价格:630万美元
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2005.10.30浙江鼎顺建造
122.42*17*8.8
满载吃水:6.9
航区:近海
参考载货量:8106
货舱:2个 双层底
坞内检验:2017.3 特检:2010.3
航区为:近海及内河A.B级
主机:无锡G8300 2206KW
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总<span>吨</span>:1904 净<span>吨</span>:574
2007年江苏建造
60.5*22*4.5
航区:沿海
满载吃水:2.2
特别检验:2017.8
本船推进系统仅用于近距离调整船位使用,非自航 441KW
150<span>吨</span>全回转起重船
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双底双壳,10舱
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有无手续无所谓,宽度在9米多大的
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淘金船是一种集采矿、选矿作业为一体的水上联合工厂,是一种沙金高效开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排放系统、甲板机械、船体、驾驶舱、上部钢构、供电等几个基本系统。
大型挖斗式淘金船工艺流程:
挖沙斗将砂石料挖出后进入料斗,经筛分系统0-6毫米细矿进入粗选机完成初选,初选后的料进入黄金水套离心机再次富集,成为精料。
设备优点:
1、全部自动化处理。
2、无需人工淸毯,自动卸矿,这是淘金溜槽没法比的。
3、回收率高达95%。
4、黄金水套离心机是当前世界上最先进的沙金选矿技术。
设备主要参数:
1、采砂量150-300<span>吨</span>/小时
2、下挖深度15-30米
3、淘金系统:粗选机、黄金水套离心机、鼓动溜槽
如果您对青州宏川砂金机械有限公司的淘金船,离心机,鼓动溜槽,摇床,皮带式淘金设备,落差式淘金设备,挖斗式淘金设备,粘泥矿砂金设备,简易式砂金设备,移动式砂金设备,砂金干选机,链斗式淘金船,砂金提取设备感兴趣的话,欢迎致电或登录网站查询。
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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出售04年韩国造73235<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC424
- 建造:2004年10月,韩国Samsung Heavy Industries Co Ltd
-载重<span>吨</span>:约73235<span>吨</span>(吃水14.50m)
-船级社:LR
-下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年8月
-总长:277.00m, 型宽: 40.00m
-主机:1x B&W ( 10K98MC-C) - 约77599马力@ 104RPM
-航速/油耗:25.9节/226.6<span>吨</span>
-装箱量:5782TEU (4390@ 14t),冷藏箱插头:500个
-无吊车
-空船重量:23666<span>吨</span>
-验船:9月初可到东南亚,可在新加坡验船
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出售91年韩国造47076<span>吨</span>油化船
-编号:HSOT595
-船型:化学品/成品油船, IMO III
-载重<span>吨</span>:47076<span>吨</span>(吃水12.205M)
-建造:1991年9月,韩国HALLA ENG & HI - INCHE
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2016年9月
-总<span>吨</span>:28223, 净<span>吨</span>:13568
-总长:183.2M, 型宽:32.226M, 型深:18M
-带加热盘管
-液货舱容:54079立方米(98%), 4种油品
-货油泵:8X6800
-主机:B&W 6S50MC, 12420马力
-发电机组:3 X 550KW
-双底双壳
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-空船重量: 8768<span>吨</span>
-运输清洁油品
-运营区域:印度海域
-验船:印度孟买
-交船:阿联酋富查伊拉,新加坡范围
-价格:320万美元
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出售99年日本造6688<span>吨</span>化学品船
-编号:HSOT609
-船旗:马绍尔群岛
-载重<span>吨</span>:约6688<span>吨</span>(吃水6.013 M)
-建造:1999年1月,日本TACHIBANA
-船级社:NKK
-下次特检:2019年1月27日,下次坞检:2017年1月14日
-总长:107.90 / 两柱间长:103.00 / 型宽: 19.20 / 型深: 9.30 M
-液货舱涂装,加热盘管,舱容:约8670 立方米(98%)
-液货泵: 4 X 500 M3/HR
-专用压载舱
-主机:HANSHIN B&W 6L35MC, 4500马力 (3310 KW) @ 178 RPM
-航速/油耗:约13节/ 12.5<span>吨</span>
-发电机组:2 X 320 KW, 共640 KW
-运营区域:马来西亚、新加坡、印尼范围。
-价格:410万美元
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有实船请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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主机:宜昌 5舱
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主机:184千瓦两台
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出售韩国98年造21492<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC410
-建造:1998年10月,韩国Hanjin Heavy Industries Co Ltd - Ulsan
-载重<span>吨</span>:21492<span>吨</span>(吃水9.21 m)
-船级社:GL
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2017年3月
-总长:168.03m, 型宽: 27.20m
-主机:1x B&W ( 6S60MC) - 约16,675马力,105RPM
-航速/油耗:约19节/49<span>吨</span> (满载)
-集装箱:1645TEU (1196@ 14t),冷藏箱插头:112个
-吊车:2 x 40<span>吨</span>, 1 x 10<span>吨</span>
-空船重量:6989<span>吨</span>
-交船:最好在东南亚
-价格:380万美元
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出售日本96年造98743<span>吨</span>油船
-编号:HSOT129
-船旗:利比里亚
-双底双边
-载重<span>吨</span>:98743<span>吨</span>(吃水14.42M)
-建造:1996年3月,日本ONOMICHI
-船级社:NK, (刚于2016年6月通过了特检和坞检)
-总长: 244.8M, 型宽:41.23M, 型深: 21.6M
-货油舱:12个,舱容:113485立方米
-货油舱涂装:环氧
-货油泵: 3X8100
-主机:B&W 6S60MC, 15301马力
-航速:14.1节
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-空船重量:16718<span>吨</span>
-船现在阿联酋
-价格:1000万美元
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-编号:POT143
-东南亚客户,求购老旧油船
-载重<span>吨</span>:6000-9000<span>吨</span>
-船龄:1985-1995年
-建造地:日本、韩国、欧洲
-双底单壳可以接受
-预算:200万美元(基于在新加坡交船)
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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-编号:PBC118
-国内客户,求购散货船
-载重<span>吨</span>:28000-35000<span>吨</span>
-吃水:不得超过10.5m
-船龄:10年内
-主机:陕柴或广柴
-不需要吊车
-国内航行
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本船2005年12月常州顺风船厂建造的散装化学品船,适合装运液碱 650<span>吨</span>,主机型号6160双车适合长江内河航线。