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本船2005年12月常州顺风船厂建造的散装化学品船,适合装运液碱 650<span>吨</span>,主机型号6160双车适合长江内河航线。
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总<span>吨</span>/净<span>吨</span> 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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出售08年造8737<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC326
-载重<span>吨</span>:8737<span>吨</span>(吃水6.94m)
-建造:2008年3月,中国FUJIAN NEW SHENGHAI SH
-船级社:LR
-下次特检:2018年3月3日,下次坞检:2018年3月
-主尺度:131.55 / 122 X 18.8 X 9.4 M
-3舱3口,箱型舱口盖
-谷物舱容:10928立方 打包舱容:10928立方
-装箱量:462TEU
-艏侧推
-吊车:2 X 35<span>吨</span>
-主机:PIELSTICK 8PC2-5L, 5199马力,520 RPM
-运营区域:波罗的海、地中海、欧洲
-价格:290万美元
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出售2艘15/16年日本造3500立方LPG船
-编号:HSOT600
-载重<span>吨</span>:3247<span>吨</span>(吃水5.21m)
-建造:2016年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船旗:马绍尔群岛
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2019年2月
-总长:97.44m / 型宽:15.00m / 两柱间长:90.96m /型深:7.00m
-总<span>吨</span>:3122 / 净<span>吨</span>: 959
-舱容:3538立方米
-运营区域:中国、韩国
-编号:HSOT601
-载重<span>吨</span>:3251<span>吨</span>(吃水5.21m)
-建造:2015年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船旗:马绍尔群岛
-船级社:NK
-总长:97.44m / 型宽:15.00m / 两柱间长:90.96m /型深:7.00m
-总<span>吨</span>:3122 / 净<span>吨</span>:959
-舱容:3611立方米
-现该船在印尼契万丹锚地
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出售95年日本造5000立方LPG船
-编号:HSOT599
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:4998<span>吨</span>(吃水5.28M)
-建造:1995年7 月,日本Watanabe Zosen Kk - Imabari
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年7月
-总长:105.03 两柱间长99.50 型宽19.50 型深 7.80 M
-液货舱:2 个,舱容:5000立方米
-主机:MAN-B+W 5L35MC, 4400马力
-空船重量:2799<span>吨</span>
-下一个装货港在新加坡,大约8月9-10日,可验船
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出售99年日本造72443<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC435
-船旗:马绍尔群岛
-载重<span>吨</span>:72443<span>吨</span>(13.52m)
-建造:1999年3月,日本SASEBO SASEBO
-船级社:NK NS*(BC)(ESP)/MNS*
-下次特检:2019年3月,下次坞检:2017年4月
-总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:37872 / 23948<span>吨</span>
-主尺度:总长225.00 两柱间长218.00 型宽32.24型深18.70 M
-谷物舱容:84790立方米
-7舱7口
-无吊车
-主机:B&W 6S60MC 13259马力, 97 RPM
-3台发电机组
-空船重量:10178<span>吨</span>
-价格:280万美元
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出售15年中国造6183<span>吨</span>成品油船
-编号:HSOT388
-船型:成品油船,双底双壳
-建造:2015年,中国
-船旗:俄罗斯
-船级社:RMRS
-载重<span>吨</span>:6183<span>吨</span>(吃水6.5m)
-总长:102.7m 型宽:17.8m 型深:8.8m
-总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:4577/1871<span>吨</span>
-货油舱:10个,环氧涂装, 舱容:6605立方米(98%)
-溢流舱:2个 ,舱容:232立方米
-可装3种油品
-不锈钢加热盘管
-货油泵:3 台x 750 m3/h – 单级螺杆泵 / 3台 x 300 m3/h – 单级螺杆泵
-主机:现代Hyndai, Himsen 9H25/33P 4T, 9 cyl, 900 rpm / 2610 kW
-航速/油耗:约12节/约9.5<span>吨</span>IFO
-艏侧推:300KW
-无限航区
-船现在新加坡,可验船
-价格:1050万美元
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出售96年日本造70269<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC470
-载重<span>吨</span>:约70269<span>吨</span>(吃水13.652m)
-建造:1996年9月,日本NAMURA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年9月
-总长:224.94m 型宽:32.20m
-7舱7口
-谷物舱容:约85011立方米
-主机:Sulzer 6RTA62, 10291马力
-发电机组:3 x 420 KW
-预计8月6-10日到中国东方港,可验船。
-价格:300万美元
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4舱,单底单壳,油舱干净
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用钢材1500<span>吨</span>。 吊机:1.5T*4
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总长:113.8米
浮箱长:97.2米
最大外宽:28米
内净宽:25米
坞墙高:7.8米
基线高:10.6米
最大沉深:8米
升举力:4500<span>吨</span>
航区:A
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有营运证,限制装载食用油
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ZC船级社
载重<span>吨</span>:10000
船籍港:江阴
航区:近海
总<span>吨</span>:6885
净<span>吨</span>:3885
主机型号:G8300ZC21B-1 (2台)
主机功率:2206KW
发电机 :1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ(1台)
船首侧推功率:485PS
价格面议/电联
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DAIHASHU 4000 总<span>吨</span>:364 净<span>吨</span>:109
总长:33.98 船宽:10 型深:4.5 满载吃水:3.4
航区:近海 主机:DAIHATSU 1471KW *2
全回转式4000马力拖轮 油耗150公斤每小时
拖力正拖50<span>吨</span>,倒拖42
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求租 1000 和5000<span>吨</span>油船 急5000<span>吨</span>油船
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8舱,双底单壳,
五百总<span>吨</span>以下
没有加温
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船名 REF112
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1982
建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD.
船级社 国际航运协会
船级符号
特检
坞检
全长(米) 78.64
垂线间长(米) 78.00
船宽(米) 13.60
型深(米) 7.85
夏季吃水(米) 5.05
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 1979.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 828.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2145.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆,6 x 3<span>吨</span>
主机 1 x AKASAKA A37 250RPM 6缸
主机马力(千瓦) 2600
辅机 2 x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸
发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) MYCOM螺杆式冷冻机,2 x 120KW 180A, 1 x 90KW 135A
航速/油耗 13.50节,柴油日油耗5-5.5千升
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容(立方米) 520
液舱舱容(立方米) 169
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 103076 (2918.73<span>吨</span>)
冷冻舱舱容(立方米) 2920
舱底面积(平方米) 890
舱温(℃) -50
定员 16人;定员20人
报价 买方报价
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要求10年内的船龄。 沿海航区
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6方挖泥船 配备2个斗 27<span>吨</span>和17<span>吨</span>重
无航行动力
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长(米) 102.50
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米) 10.15
夏季吃水(米) 7.92
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6429.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3588.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6816.80
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4302.81
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆,8 x 5-10<span>吨</span> ,4 x 5<span>吨</span>联吊,外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力(千瓦) 6761
辅机
发电机 3台主发电机,每台750KVA;1台应急发电机,115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4<span>吨</span>F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18<span>吨</span>-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米) 淡水:89.062;轻油:209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.38 x 8.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他:2.25)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
舱底面积(平方米) 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时)
托盘 2600 (1 x 1.2米),装鱼4000<span>吨</span>
集装箱装载能力 舱内:84TEU/30FEU+41TEU;甲板上:30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 210万美元
备注 配推进器