149.8*33*8.6*5.9 额定配员：12人 主机型号：G8300ZC30B 两台 2206KW 航区：近海 航速：10节

主机实际马力潍柴6170，450马力两台。检验证书低打275马力两台 总<span>吨</span>：1510 净<span>吨</span>：528 2011年湖北造 75.5*13.6*3.6 满载吃水：2.6 载重<span>吨</span>：1400<span>吨</span> 配员：5人

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重<span>吨</span>：3000<span>吨</span> 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5<span>吨</span>全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。

出售99年日本造45690<span>吨</span>散货船 -编号：HSBC301 -船型：单层甲板散货船，可装载重货 -船旗：利比里亚 -船级社：NK -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI –载重<span>吨</span>：45690<span>吨</span>（吃水11.62M） -总长：185.74M 型宽: 30.40M -总<span>吨</span>：26047/净<span>吨</span>：14880 <span>吨</span> -谷物舱容/打包舱容: 2020315立方英尺/1962273立方英尺 -5舱5口 -舱口尺寸: NO.1-20X15.30 NO.2/3/4/5-20.8X15.3 M -舱口盖：液压折叠式 -吊车：4台30 MT，配 4个12CBM抓斗（可减调为10立方的抓斗，可用于直至10mm大小的谷物散货） -货舱底部负荷： 22.09/13.73/21.94/13.73/22.09T/M2 -舱盖负荷： 1.75 MT/M2 – 甲板负荷: 3.45 MT/M2 -航速/油耗：约 13.5节（压载状态）/13.0节（满载状态），约26.0 MT HFO 380CST -经济航速/油耗：约12 节（压载状态）/约12节（满载状态），约 24<span>吨</span>IFO (380CST) -运营区域：菲律宾——中国 -验船：中国 -价格：265万美元（净价） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

因项目需要，现寻合作1万-3万<span>吨</span>散货船从广西防城港运黄沙至南海永礁岛，现需十五条散货船，项目合法有证，国防工程。 如有兴趣洽谈请致电：13733526667 陈生

出售克罗地亚90年造39651<span>吨</span>油船 -编号：HSOT510 -船型：油船 -载重<span>吨</span>：39651<span>吨</span>（吃水11.217 M） -建造：1990年11月，克罗地亚JOSO LOZOVINA-MOSOR YARD TROGIR -船级社：BV, -下次特检：2018年8月，下次坞检：2016年8月 -总<span>吨</span>：22607 /净<span>吨</span>：11801<span>吨</span> -总长：175.79 /两柱间长：168.77 /型宽：31.98 /型深：15.082 M -货油舱：14个，舱容：39600立方米（98%，不包括两个溢流舱） -主机：B&W 5L60MC, 10400马力 @ 111 RPM -发电机组: 3 X B&W HOLEBY 6T 23LH-4, 730KVA – 440V – 60HZ -货油泵：4台离心泵，IMO AB TYPE Z233-268 1200立方米/小时(1台电动& 3台气动) -惰性气体系统，原油洗舱 -运营区域：尼日利亚（西非） -可全球范围交船 -价格：400万美元（如需到新加坡交船需再加50万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：PBC100 -国外客户，求购散货船 -载重<span>吨</span>：45000<span>吨</span>左右 -船龄：1997-1999年 -建造：日本 -验船：中国港口 -预算：230-240万美元 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POSV026 -国外客户，求购浮船坞 -举力：12000-15000<span>吨</span> -总长：120-130米左右 -船龄：不限 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1292 740<span>吨</span>,04年建运泥船 <br/>详情请来电咨询！0580-3818375, 13905803750 丁经理

抓斗挖泥船 6方 ZC 2012.6.4 沿海 上柴G128ZCa/155.5KW 32.18*13.0*2.9*1.6，总<span>吨</span>443，净<span>吨</span>132，原动机型号/6135Caf/NC4110CF/NTA-19 3台，发电机/75KW/30KW/50KW,

抓斗挖泥船 8方 ZC 2005.10.19 沿海 广州 39.8*14.3*3.0*2.0，满排1123T,空排978T,发电机：TFX-250M4-H/64KW*1，TFX-225L4-H/50KW*1，634GT/190NT, 重斗6方 31<span>吨</span> 轻斗8方

总<span>吨</span>：1404 净<span>吨</span>：421 2008年中山造 20方抓斗挖泥船 49.96*19.8*4.1 满载吃水：2.3米 二个泥斗。重量68<span>吨</span>，一个梅花斗90<span>吨</span>重

总<span>吨</span>：1205 净<span>吨</span>：675 2005.12广州造漏底泥驳 59.9*13.8*4.6 满载吃水：3.9 参考载货量：1981 济柴220KW*2

总<span>吨</span>：1404 净<span>吨</span>：421 2008年中山造 20方抓斗挖泥船 49.96*19.8*4.1 满载吃水：2.3米

总<span>吨</span>：562 净<span>吨</span>：168 2004年广州造 39.8*14.3*3 航区：沿海

-编号：HSBC428 -船型：经济型卡姆萨型 -船旗：马绍尔群岛 -船级社：DNV-GL -建造：2016年2月，中国新扬子江船厂 -载重<span>吨</span>：82028<span>吨</span>（吃水14,45M） -总长/型宽：229/32,26 -总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 44190/27617 -7舱7口 -谷物舱容：3451609.60立方英尺 -航速/油耗：约14,00节/约29,50<span>吨</span>(压载状态)//约13,60节/约32,50<span>吨</span>(满载状态) IFO -航行计划：预计7月4日到达泰国西昌岛卸货，预计7月8日离港。 -交船：可很快交船 -本船已安装压载水管理系统 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HS0T571 -载重<span>吨</span>13114<span>吨</span>（吃水8.71M） -建造：2009年3月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社： ABS -总长：128.60M 型宽：20.40M -货油舱：14个， 舱容：13376立方 -货油泵：12X300 TWPH -环氧涂装，无加热盘管 -IMO II -双底双壳，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP -验船：南非德班 ---------------- -编号：HSOT572 -载重<span>吨</span>：13168<span>吨</span>（吃水8.76M） -建造：2008年9月，韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年9月 -总长：127.90M 型宽：20.40M -货油舱：14 个，舱容：13275立方米 -货油泵：14X300 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管 -IMO II -双底双壳，专用压载舱，惰性气体系统 -主机：MAN-B&W 6S35MC 8242马力 -验船：6月30日-7月3日，印度金奈 ----------------------- -编号：HSOT573 -载重<span>吨</span>：13160<span>吨</span>（吃水8.71M） -建造：2008年8月，韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD -船级社：ABS -下次特检：2018年11月 -总长：128.60M 型宽：20.40M -货油舱： 14个，舱容：13400立方米 -货油泵：12X300 TWPH -环氧涂装，加热盘管安装（温度+66 °C） -IMO II -双底双壳，专用压载舱 -主机：1 MAN-B&W 6S35MC 5712马力 -运营区域：西非-阿拉伯湾 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC396/397 -船旗：巴拿马 -载重<span>吨</span>：约31024/31025<span>吨</span>（吃水10.3/10.315M） -建造：1999年3月/1月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年3月（2017年1月） -主尺度：176 / 164.15 X 27.2 X 14.6 M -5舱5口 -谷物舱容：约41377立方米，打包舱容：约40398立方米 -主机：B+W 6S42MC MCR， 8201马力136 RPM -航速/油耗：约13节/21.5<span>吨</span>（满载） -吊车：4X30T -木材绑扎件安装 -半箱型货舱 -航行计划： HSBC396，6月30-7月1日自阿联酋离港 HSBC397，6月27日到达新加坡加油，7月5日到达中国乍浦，7月8日离港。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC426 -载重<span>吨</span>：约46570<span>吨</span>（吃水11,81 m） -建造：1998年12月，日本Oshima -船级社：ABS -下次特检：2018年12月, 下次坞检：2017年2月 -总<span>吨</span>/ 净<span>吨</span>: 25537.00 / 15927.00 -总长：183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M -航速/油耗: 满载状态:约13.25节/28<span>吨</span>/天（IFO 380 CST）+ 约0.2<span>吨</span>柴油 压载状态: 约14.00节/约27<span>吨</span>/天（IFO 380 CST）+约0.2<span>吨</span>柴油 -5舱5口，谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米 -吊车：4 X 25<span>吨</span> -带4个8立方的抓斗 -主机：SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分 -航行计划：7月14日到新加坡加油，7月22日到达南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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