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俄罗斯制造 现正在营运中 状态极好 着急用钱 低价出
电话13845481836<br/> 位8<span>吨</span> 净<span>吨</span>位 4<span>吨</span> 内燃机132kw
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双底双壳结构,适装硫酸、盐酸
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带国内运力,带加温设备,双底双壳结构
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带加温锅炉
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双主机
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-编号:HSBC390
-载重<span>吨</span>:约82100<span>吨</span>(吃水14.43M)
-建造:2014年2月,日本Tsuneishi Shipbuilding
-船级社:NK
-下次特检:2019-02-27
-总长:229M /型宽: 32.26M
-7舱7口
-谷物舱容:约97000立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 13202 BHP @ 97 RPM
-航速:14.5节
-该船6月20日可在大连验船
-船东邀请有兴趣的买家于7月4日报价。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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-编号:HSOT518
-船旗:新加坡
-单底单壳
-载重<span>吨</span>:3685<span>吨</span>(吃水5.79m)
-建造:1992年3月,日本Minaminippon Shbldg – Shitanoe
-船级社:NK
-下次坞检:2017年3月(上次:2015年4月)
-总长:85.00m 两柱间长:80.00m 型宽:13.60m 型深:6.80m
-货油舱:10个
-货油舱舱容:3818立方米
-货油舱无涂装,无加热盘管
-主机:2台,大发Daihatsu 6DLM-22S 2002 @ 850, 单螺旋桨(两台主机连一根轴和螺旋桨)
-空船重量:1025<span>吨</span>
-带艏侧推
-验船:新加坡
-船价:65万美元
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-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重<span>吨</span>:8762<span>吨</span>
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13<span>吨</span>重油+0.3<span>吨</span>柴油
-运营区域:远东
-6月6日到中国茂名
——感兴趣的客户请联系陈先生
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ZC船级,载重1800<span>吨</span>,沿海航区<br/>无航行动力,发电机120KW 一组15KW
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴XCW6200、主机功率810KW、发电机斯坦福、总
<span>吨</span>120T、燃油品种柴油、通过IS09001质量管理体系认证,
CE认证,参考ZC标准建造
如有需要 请联系 王芳 15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴8170ZC818-3、主机功率601kw、辅机潍柴
WP12CD317、发电机斯坦福、总<span>吨</span>100T、燃油品种柴油
通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,参考ZC标准建
造。
如有需要请联系 王芳 15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴8170ZC818-3、主机功率601kw、辅机潍柴、总
<span>吨</span>80T、燃油品种柴油、通过ISO9001质量管理体系认证,CE
认证,参考ZC标准建造
如有需要请联系 王芳 15215362646
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ZC船级,载重400<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:400马力
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262TEU,无舱盖
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舱内特涂,油泵1000方/时*2
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运沙船,皮带自卸式,ZC船级,近海航区,3个舱,简易舱
盖,载货4100<span>吨</span>,皮带宽1.2M,皮带架子长23M,传送速度每
分钟220m,由独立的500HP柴油机带动<br/>主机:淄博735KW*2
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干货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货2650<span>吨</span><br/>主机735KW
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-编号:HSPF004
-船型:高速客滚船
-建造:1994年12月,日本川崎KAWASAKI HEAVY IND. LTD
-船级社:RINA
-船旗:希腊
-总长: 99.78 m
-两柱间长: 87.10 m
-型宽:19.98 m
-型深:12.60 m
-艏吃水:3.651 m
-艉吃水:2.738 m
-总<span>吨</span>: 5562
-净<span>吨</span>: 3012
-载重<span>吨</span>:328<span>吨</span>(吃水3.195 m)
-客位: 1125人
-船员: 26 人
-车位(私人轿车):178 辆
-主机:2台卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 5420 KW x 1000 rpm和2台CATERPILLAR 3612, 4060 KW x 1000 rpm
-喷水式推进器: 川崎 Kawasaki KPJI69A,4台
-发电机组: 洋马YANMAR 280 KW,3台
-主机油耗:约3.4 <span>吨</span>/小时
-服务航速(4台主机): 26节/油耗4<span>吨</span> 船用柴油
24节/油耗3.4<span>吨</span>
22节/油耗2.2<span>吨</span>
20节/油耗1.8<span>吨</span>
-2个车用艉跳板
-1个乘客用艉跳板
-该船自2013年停航至今
-价格:300万欧元
-交船:希腊,可很快交船。
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通途船号:TTS-1328
7400<span>吨</span>,08年建耙吸式挖泥船出售
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出售高速客滚船(880客位,200车位)
-编号:HSPF049
-船旗:韩国
-船级社:KR (暂停)
-建造:2000年,意大利RODRIQUEZ CANTIERI NAVALI S.P.A
-航区:近海
-总长: 113.45M /两柱间长: 106.9M
-宽度(干舷): 16.5M
-满载吃水: 2.757M
-空载排水量: 1303TON
-最大载客量: 船员16人, 乘客880人
-车位:
1)汽车甲板: 64辆小汽车(4000 x 1600mm, 1<span>吨</span>)
2)上层甲板:1) 91辆小汽车(4000 x 1600mm, 1<span>吨</span>)
或2) 59辆小汽车(4000 x 1600mm, 1<span>吨</span>) +22辆小客车 ( 6000 x 2160mm, 4<span>吨</span>)
或3) 77辆小汽车(4000 x 1600mm, 1<span>吨</span>) + 3辆客车 ( 12500 x 2500 x 3600mm, 15<span>吨</span>)
3)下甲板:45辆小汽车(4000 x 1600mm, 1<span>吨</span>)
-设计航速: 38节
-主机:四冲程柴油机,卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 6000KW * 6 台= 36000KW(48912HP)/1020RPM
-油耗:32节航速时,柴油5000升/小时
-如6台主机同时工作,可达航速38节,如仅让2台主机工作可达航速18-20节。
-可很快交付- PROMPT DELIVERY
-自2012年8月起在韩国木浦港停泊至今。
-每月对主机热机二次(直至2014年1月)
-发电机组一直运行至今
-价格: 降价到了210万美元
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