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-编号:HSPF137
-船型:开放式双艉客滚船
-建造:2016年, 希腊Kouris Yard
-总长:103m
-型宽:20m
-吃水: 2.4m
-总<span>吨</span>:1510
-客位:1200
-车位:230
-主机:4 x 卡特彼勒Caterpillar C32
-推进器:Veth Propulsion
-发电机组:卡特彼勒Caterpillar
-船在希腊运营
-价格:850万欧元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:POT103
-国外客户,求购油船
-船型:MR2型油船
-载重<span>吨</span>:42000-48000<span>吨</span>
-船龄:2005-2008年
-验船:可全球范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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1000<span>吨</span>供水船出售
总<span>吨</span>:499 净<span>吨</span>:279
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
主机:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
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沿海过驳起重船
2015.6月浙江造
49.52*16*3.1
航区:沿海
总<span>吨</span>:855 净<span>吨</span>:256
主机:淄博330KW*2
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<br/>求租300-1000<span>吨</span>油船,需要加热装置.加油设备。
船龄在10年以内,沿海运力。
康柏船务
施先生,13912288628
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双底双壳 没有运力
船况佳
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6000<span>吨</span>封闭式散货船,长86米,宽14.7米,深6.8米。手续齐全。船龄不限,能开就行。
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-编号:HSOT407
-船旗:印尼
-载重<span>吨</span>:3755<span>吨</span>(吃水5.51m)
-建造:1991年1月,日本Murakami Hide
-船级社:印尼船级社
-下次特检:2016年8月,下次坞检:2019年2月
-总长:99.60m 两柱间长:92.50m 型宽:15.80m 型深:7.10m
-舱容:3312立方米
-主机:1x Akasaka A41 2801 @ 220
-船在印尼水域运营,交船在印尼(也可尝试新加坡)
-价格: 180万美元
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-编号:HSBC005
-载重<span>吨</span>:约74117<span>吨</span>(吃水14.013M
-总长:224.97M 型宽:32.20M
-建造:2001年1月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-船级社:NK, NS*(BC)(ESP)/MNS*
-上次特检/坞检:2016年1月
-7舱7口
-谷物舱容:约89158.17立方米
-主机:B&W 7S50MC, 12001 BHP,115 RPM
-预计7月7日到青岛卸货,可验船交船。
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-编号:HSGC353
-船旗:荷兰
-载重<span>吨</span>:9150<span>吨</span>(吃水7.65 m)
-建造:1996年,荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV
-船级社:BV, Ice class 1A,
-上次特检:2012年,下次特检:2016年9月
-总长:130.17 m, 两柱间长:120.95 m, 型宽:15.87 m, 型深:10.2 m
-总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:6142/3482<span>吨</span>
-2舱2口
-谷物舱容:11860立方米
-装箱量:494 TEU, 48个冷藏箱插头
-无货物吊
-主机:1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw, rpm 600
-航速/油耗:13节/16<span>吨</span>, 12.5节/13.5<span>吨</span>,12节/12.5<span>吨</span>,11节/11<span>吨</span>/天
-艏侧推,轴发
-价格:250万欧元
-船主要在东地中海、黑海区域航行。
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载荷10T/M2
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,斗容6立方米<br/>无航行动力
总<span>吨</span>443,净<span>吨</span>132
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起重船,360度回转,ZC船级,沿海航区,最大起重能力150T<br/>无航行动力
总<span>吨</span>1904,净<span>吨</span>571
可以住30人
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双底双壳 带加温 近海加油船
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有意请联系0595--28032295,手机:13959792675张
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-编号:HSBC387
载重<span>吨</span>:约177533<span>吨</span>(吃水17.975M)
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 88523/58950T
建造:2006年10月,日本 MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING, CHIBA
船级社:NK
下次特检/坞检:2016年10月12日
船旗:巴拿马
总长/型宽/型深:289/45/24.4M
9舱9口
谷物舱容:约197049.8立方米
主机:B&W 6S70MC 16860KW X 91RPM (MCR)
交船:合同签订后1-2个月内,日本、新加坡区域
验船:中国(初步预计6月20日到青岛)
价格:船东未出价,邀请感兴趣的买家验船后由买家出价。
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出售6700总<span>吨</span>日本造客货船
1997年造
6 层甲板
船级 : JG, GREATER COASTAL TRADING
载重 <span>吨</span> : 1512 TONS
总长 131.00M
两柱间长 120.00M
宽 17.20M
深 6.65M
主机 : NKK 18PC2-6V 13500PS X2台 (27000马力)
载客: 769人
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-编号:HSGC224
-船旗: 安提瓜.巴布达
-载重<span>吨</span>:约7634<span>吨</span>(吃水6.70m)
-建造:2005年6月,中国JIANGSU EASTERN HEAVY
-船级社:GL 100 A5
-上次特检/坞检:2016年3月
-主尺度:108.40 / 103.9 X 18.2 X 9 M
-3舱3口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容:约10330立方米 包装货物舱容:10330立方米
-艏侧推
-无货物吊
-主机:曼恩MAN-B&W 7S26MC, 3807马力, 250 RPM
-主要运营区域:地中海,黑海等
-价格:300万欧元
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船
主体船由三个浮箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压螺旋桨,印尼、尼日
利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较
好。<br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000KW、辅机济柴、发电机
斯坦福、总<span>吨</span>约150T、燃油品种柴油
通过ISO9001质量管理体系认证,通过CE标准认证,参考ZC
标准建造。
如有需要,请联系 王芳 15215362646
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8舱,A级航区;J2级航段;