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非自航驳船 7000T ZC 2005.12.6 沿海 91.6*24.6*5.1*4.2,满载排水量8700T, 空载排水量1700T,发电机:STC-5/50KW/1500RPM,2888GT/1071NT
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12个货油舱,舱容13340方,载汽柴油
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-编号:POT116
-国外客户求购MR油船
-载重<span>吨</span>:35000-46000<span>吨</span>
-船龄:不大于5年
-只要日本、韩国建造的
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-编号:POT117
-国外客户, 求购成品油船
-载重<span>吨</span>:8000-10000<span>吨</span>
-船龄:1995-1999年
-中国船厂建造的不要
-双底双壳
-可很快交船
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-编号:PGC053
-国外客户,求购普通货船
-载重<span>吨</span>:6000-7000<span>吨</span>
-船龄:90年代造
-需带货物吊
-预算:50万美元
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主要设备,配套,锚艇,柴油主机:Q60-G4 马力2319HP,1500转 13方抓斗挖泥船
总<span>吨</span>:1540 净<span>吨</span>:462
2014.6 上水 建造完工
总长:49.98 船宽:20 型深:4
航区:沿海
满载吃水:2.3M
抓斗机原动机:QSK69 1915KW 一斗重45
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总<span>吨</span>:1742 净<span>吨</span>:522
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011.11.24
总长:72.8 宽:14.8 型深:5.3
满载吃水:4.2
参才载货量:2648T
航区:沿海
主机: 淄博600KW *2
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要求沿海。
300<span>吨</span>左右供水船。
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总<span>吨</span>:683
净<span>吨</span>:204
建造完工日期:2006.08.01
总长:53.6 宽:11.00 型深:3.80
航区:沿海钢质,参考货量:1005T, 800方泥驳
主机:潍柴:220KW *2
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-编号:HSOT554
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:5140<span>吨</span>(5.62M)
-舱容:6562立方米
-建造:1991年4月,日本Shin Kurushima Akitsu
-船级社:IB
-特检/坞检刚通过
-总长:122.02 两柱间长:115.00 型宽:20.00 型深:9.00 M
-主机:1 Mitsubishi 6UEC37LA 3,501KW 178RPM
-运营区域:印度——远东,现在韩国丽水市待货
-价格:200万美元
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通途船号:TTS-1369
5000<span>吨</span>CCS13年建重货甲板驳出售, 甲板承重12<span>吨</span>/㎡
<br/>主机:宁波中策,3000马力
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-编号:HSBC375
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约29828<span>吨</span>(吃水9.72 M)
-建造:2006年4月,日本SHIKOKU DOCKYARD
-船级社:NK
-下次特检:2020年10月
-下次坞检:2018年10月
-主尺度:170.70 / 163.50 X 27.00 X 13.80m
-总<span>吨</span>:17944 净<span>吨</span>:10748
-5舱5口
-谷物舱容:约40031立方米,打包货物舱容:38422立方米
-主机:MAN-B+W 6S42MC, 8362KW, 136 RPM
-货物吊:4X30.5<span>吨</span>
-运营区域:亚洲
-价格:550万美元
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ZC船级,30<span>吨</span>起重一台,10<span>吨</span>两台,<br/>主机:潍柴700马力
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求租较旧的便宜的1000<span>吨</span>-3000<span>吨</span>旧的自卸皮带运砂船,能跑东南亚的,用于越南河内内河,非填海项目,一年租期(中介资源) 刘先生 13316959447 marketing@ttshipping.cn
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通途船号:TTS-1403
5300<span>吨</span>,05年建柬埔寨旗一般干货船出售
<br/>主机:宁波中策
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货物:强酸类
舱容:1600立方
货舱材质:304不锈钢
油加热
液货泵:2台,200立方/小时
下次特检:2017年
交船期:2016年第四季度
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-编号:HSOT551
-船旗:香港
-载重<span>吨</span>:6193<span>吨</span>(吃水6.50M)
-建造:2009年8月,中国Gezhouba Group Machinery
-船级社:BV
-下次特检:2019年8月,下次坞检:2017年6月
-总长:106.84 两柱间长:101.50 型宽:17.60 型深:10.10 M
-货油舱:8个
-舱容(98%):5742立方米
-热油加温- 最高温度200摄氏度, 常规160 度
-主机:Yanmar, 8N330-EN 4500
-双底双壳
-压载舱环氧涂装
-独立货油舱
-运营区域:东南亚,远东,可验船
-交船:合同签订后3-4个月
-价格:1250万美元
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-编号:HSGC363
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重<span>吨</span>:约35977<span>吨</span>(吃水11,5M)
-建造:2002年1月,波兰GDYNIA STOCZNIA SA
-船级社:GL
-下次特检:2017年1月
-主尺度:207,92 / 190,8 X 32,24 X 16,8M
-总<span>吨</span>:30024<span>吨</span>
-5舱(CELLULAR) 10口
-货物吊:3X 45T + 1X 35T
-装箱量:2783 TEU,包括400个冷藏箱位置- HOMOG: 2064 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC - 29549 马力,91 RPM
-发电机组:2 X 1000 KW, 2 X 1196 KW
-艏侧推:1200KW
-空船重量:约12654<span>吨</span>
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节(14/21/30/42/57/83<span>吨</span>每天)
-交船:合同签订后30天,日本,菲律宾,印尼,中国,韩国等
-价格:380万美元
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-编号:HSOT549
-船旗:香港
-IMO II/III
-双底
-载重<span>吨</span>:3209<span>吨</span>(吃水5.54M)
-建造:1997年9月,韩国ILHEUNG SHIPBUILDING
-船级社:CCS
-总长:85.4M, 型宽:14M, 型深:6.6M
-货油舱:15个
-舱容:3708立方米
-涂装:ZS
-带加热盘管
-货油泵:螺杆泵,3X400m3
-主机:AKASAKA A34S, 2200马力
-航速:14.4节
-专用压载舱
-编号:HSOT550
-船旗:香港
-双底
-载重<span>吨</span>:3372<span>吨</span>(吃水5.6M)
-建造:1996年11月,韩国ILHEUNG SHIPBUILDING
-船级社:CCS
-下次特检/坞检:2016年7月
-总长:85.4M, 型宽:14M, 型深:6.6M
-货油舱:10个
-舱容:4023立方米
-涂装:环氧
-加热盘管:SUS304
-货油泵:10X165立方米/小时 深井泵
-主机:AKASAKA A34, 2200马力
-航速:13.5节
-专用压载舱
-空船重量:1212<span>吨</span>
-运营区域:中国东部沿海,韩国,日本
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2004-09-23 建造国: China
船级: ZC 船旗: China
载重<span>吨</span>: 3350 总<span>吨</span>: 2090
净<span>吨</span>: 1170
总长: 87.96 垂线间长: 79.98
船宽: 13.50 型深: 6.0
吃水: 5.20
舱数: 10 闪点: ≤60℃
加温盘管: 无
货油泵能力: 独立驱动 货油管吊机: 有
主机: G6300ZCA
735kw
500rpm
航区: A1+A2
<br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883