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12000<span>吨</span>集装箱船
2005年12月宁波造,船级社ZC
长度140.3米,型宽20米,型深10.5米
总<span>吨</span>9009<span>吨</span>,净<span>吨</span>5045<span>吨</span>,吃水7.8米
总<span>吨</span>位713箱,舱内316箱
主机陕柴5200马力
舱盖吊块
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6642<span>吨</span>集装箱船,2008年6月建造
长度115.02米,宽度16.2米,型深8米,吃水6米。
总<span>吨</span>4520,净<span>吨</span>2351<span>吨</span>,船级社CCS
主机广柴2800马力
箱位409个,舱内177个
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18453<span>吨</span>多用途船,2015年1月制造
长156.8米,宽22.1米,型深12.25米,满载吃水8.8米
总箱量1012箱,其中舱内532箱,
主机野马5000马力
船级ZC
总<span>吨</span>12809,净<span>吨</span>7173
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起锚艇 ZC 2001 沿海 中国 29.2*6.2*2.15,
卷扬机25<span>吨</span>,起10<span>吨</span>锚
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总<span>吨</span>:168 净<span>吨</span>:58
2007.11造
26*9.8*2.1
最大船宽:10.34
最大船高:9.95
航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2
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总长44.3米,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成, 8辆5<span>吨</span>标准车
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<br/> 沿海罐装水泥船装载700<span>吨</span>水泥,有自卸装备双套,可以装载
多品种水泥,矿粉,粉煤灰,适合工程需求,如有意向电联
13776933008 秦
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船级社:NKK
船籍:印尼
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:157/48
定员:10人<br/>其它参数:
主机:洋马 6AYM-WST c/w YXH-240L 485kW/650BHP 2台
辅机:洋马柴油机组 2台/套
锚机:直径17.5mm电动双链轮锚机 1台
拖缆机:15<span>吨</span> 1台
通导设备:VHF/RADAR/GPS
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船级社:GL
船籍:新加坡
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:261/79
定员:12人
<br/>其它参数:
主机:康明斯 KTA38-M2 1200hp @ 1800rpm 2台
辅机:康明斯 80KW 2台/套
锚机:22mm电动锚机 1台
拖缆机:30<span>吨</span> 1台
通导设备:VHF/RADAR/GPS
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船级社:ZC
载重<span>吨</span>: 3000DWT
船籍港: 台州
航区: A1+A2<br/>该船其它相关参数:
主机型号:ZIBO Z8170ZLCZ-72
主机功率:660kw 1000rpm × 2
辅机、发电机:TFXW-250M4-H, 90kw @ 1500rpm × 2
STC2-24H, 24kw @1500rpm
总<span>吨</span>:1537DWT
净<span>吨</span>: 860DWT
定员:10人
证书有效期:2019年09月29日
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船级社:NKK
船籍:新加坡
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:131/40
定员:10人<br/>其它参数:
主机:康明斯 KTA19M3 c/w Reinjtjes WAF 264L. 600 BHP
2台
辅机:洋马4TNV98-GGE2 35KVA / 28kW / 0.8pf / 3 phase
415V / 50
Hz / 1500 RPM 2台/套
锚机:电动双链轮锚机 1台
拖缆机:15<span>吨</span> 1台
通导设备:VHF/RADAR/GPS
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船级社:ZC
载重<span>吨</span>: 3000DWT
船籍港: 台州
航区: A1+A2
<br/>该船其它相关参数:
主机型号:ZIBO Z8170ZLCZ-30
主机功率:660kw 1000rpm × 2
发电机组:TFXW-250M4-H, 90kw @ 1500rpm × 2
STC2-30H, 30kw @1500rpm
总<span>吨</span>:1564DWT
净<span>吨</span>: 875DWT
定员:10人
证书有效期:2018年12月26日
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1989年韩国造老油船
船级社:LR
载重<span>吨</span>:121,109DWT
船旗:科威特
航区:无限航区<br/>主机型号:1 x B&W 6L70MC
主机功率:14,300 BHP
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:75,029 / 32,588
舱数及舱容:14个,156,855m3,环氧涂层
货油泵:12x1280 Cbm/hr (SD 350-2)
2x300 Cbm/hr (SD 150)
1x300 Cbm/hr (TK 150 (Emergency)
1 x 100 Cu. Metres/Hour (SD 125)
最近特检、最近坞检:2014年3月 / 2014年3月
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1996年9月日本建造
油舱 17个
仓容 304415m³
货油泵 4x15000
航速 16节
下次坞检/特检 2018.2月/2020.2月
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船名 REF382
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚,利比里亚
建造年份 1988
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN AKITSU
船级社 韩国船级社(前身为日本船级社)
船级符号
特检 2018-10
坞检 2016-11
全长(米) 124.70
垂线间长(米)
船宽(米) 17.80
型深(米) 9.85
夏季吃水(米) 7.32
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4188.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 5694.00
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4095.00
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3118.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4326.00
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4095.00
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6514.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3500.00
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆,8 x 5<span>吨</span>(联吊:3.5<span>吨</span>)
主机 1 x MITSUBISHI 6UEC45LA, 6300BHP, 153RPM
主机马力(千瓦) 4701
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载: 航速18.0节,油耗约18.50<span>吨</span>+1.3<span>吨</span>IFO380CST;
满载香蕉: 航速17.50节,油耗约19.50<span>吨</span>+3.2<span>吨</span>IFO380CST;
满载: 航速17.0节,油耗约20.0<span>吨</span>+2.5<span>吨</span>IFO380CST;
港内油耗: 闲置状态: 2.5<span>吨</span>IFO380CST;
工作: 3.0-4.0<span>吨</span>IFO380CST;
当船舶待命或进出港时,MDO消耗量为最小,恶劣天气情况除外。"
燃油类型 IFO380 CST
燃油舱舱容(立方米) 984
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 270792.00
冷冻舱舱容(立方米) 7668.00
舱底面积(平方米) 3177
格栅/甲板强度 5<span>吨</span>
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/60/90
换气(次/小时) 0/1.5/4
托盘 2425
集装箱装载能力 8 TEU
冷藏插头数目
舷侧舱口 左右舷各4个
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 430万美元
-
船名 REF366
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1989
建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING
船级社 日本船级社
船级符号 "MNS RMC
(在2015年1月或2013年11月检验期间,船级可能于2013-04撤销)"
特检 2015-10
坞检 2015-08
全长(米) 117.40
垂线间长(米) 107.00
船宽(米) 16.42
型深(米) 9.95
夏季吃水(米) 7.11
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4579.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 5090.00
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4767.00
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2156.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3593.00
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3767.00
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 5053.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2828.00
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆 8×5<span>吨</span> 联吊4×3<span>吨</span>,臂展6米
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM,服务203RPM
主机马力(千瓦) 3761
辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM
发电机 763KVA
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接蒸发制冷
航速/油耗 "深度满载:航速15.5节,主机油耗15<span>吨</span>(IFO)/天
压载/装载香蕉: 航速16.5节,主机油耗15<span>吨</span>(IFO)/天
(备注:IFO380CST RMG-380)
柴油发电机油耗:
港内-制冷装置关闭:约1.6<span>吨</span>IFO380CST RMG-380/天
港内-制冷装置开启:约3<span>吨</span>IFO380CST RMG-380/天
"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 燃油:877:GO:366
液舱舱容(立方米) 淡水:240
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.50 × 5.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11,1号舱: A,B 2-4号舱: A,B,C
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 197056
冷冻舱舱容(立方米) 5580
舱底面积(平方米) 2184
格栅/甲板强度 木制,最大强度5<span>吨</span>
温区 8
舱温(℃) 1号舱-32/+15,2-4号舱-55/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90-60
换气(次/小时) 3.4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 480万美元
备注 刺身运输船,配侧撑
-
船名 REF173
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 库拉索
注册港
建造年份 1990
建造地点 西班牙JULIANA GIJONESA GIJON
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长(米) 105.35
垂线间长(米)
船宽(米) 16.00
型深(米) 9.60
夏季吃水(米) 6.90
冬季吃水(米) 6.81
热带吃水(米) 6.81
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4190.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2006.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2977.79
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3917.49
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4600.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4467.00
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4467.00
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 克令吊,3 x 5.0<span>吨</span>
主机 B&W 6L35MC, 4560HP, 200RPM
主机马力(千瓦) 3403
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;1.5MDO
燃油类型 IFO380, MDO
燃油舱舱容(立方米) IFO380: 590; MDO: 97
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱:6.70 × 6.30; 2/3/4号舱:7.40 × 6.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
舱底面积(平方米) 2213.22
格栅/甲板强度 最大5<span>吨</span>(叉车上备有最少4个气胎)
温区 8, 1A/B, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 80
换气(次/小时) 3
托盘 1650
集装箱装载能力 甲板上:6 FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 330万美元
-
船名 REF172
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 库拉索
注册港
建造年份 1990
建造地点 西班牙JULIANA GIJONESA GIJON
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长(米) 105.40
垂线间长(米)
船宽(米) 16.00
型深(米) 9.60
夏季吃水(米) 6.90
冬季吃水(米) 6.81
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4190.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4625.95
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4352.76
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2006.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2995.39
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3125.38
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4600.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4468.00
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 克令吊,3 x 5.0<span>吨</span>
主机 B&W 6L35MC, 4560HP, 200RPM
主机马力(千瓦) 3403
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;1.5MDO
燃油类型 IFO380, MDO
燃油舱舱容(立方米) IFO380: 590; MDO: 97
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱:6.70 x 6.30;2号/3号/4号舱:7.40 x 6.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
舱底面积(平方米) 2213.24
格栅/甲板强度
温区 8,1A/B, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 80
换气(次/小时) 3
托盘 1650
集装箱装载能力 40 TEU; 甲板上:6 FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 西班牙/印度洋
交船 随船
报价 330万美元
备注
-
10舱,舱容1029方,双底双壳,带加温
-
去年年终已坞修