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出售2004年中国造50619吨散货船
-编号:HSBC1061
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50619吨(吃水12,07 m)
-建造:2004年11月,中国ZHEJIANG SHIPBUILDING
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2019年11月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,2m
-5舱5口
-谷物舱容:66182立方米,打包舱容:62873立方米
-吊车:4 X 40吨
-<span>主机</span>:MaK 12M43, 14686马力, 500 rpm
-发电机:2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发)
-空船重量:10652吨
-航行计划:8月6日到龙口港卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售2000年韩国造72917吨散货船
-编号:HSBC1060
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:72917吨(吃水13.90 M)
-建造:2000年2月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING
-总吨:38684 / 净吨:24591
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2020年2月
-总长:225.05 两柱间长:216.55 型宽:32.25M 型深:19.10M
-7舱7口,边滚折叠式舱口盖
-谷物舱容:85593立方米
-可装重货,2、4、6舱可空
-空船重量:10913吨
-<span>主机</span>:HYUNDAI-MAN B&W 6S60 MC MK6, 最大14160马力 X 90 RPM, 服务12750马力X 86.9 RPM
-发电机:3 X HYUNDAI B&W 5L23/30 535KW @ 720 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.2节/ 满载状态13.5节,油耗32吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油
压载状态12.5节/ 满载状态12节,油耗24吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油(经济航速/油耗)
-验船:7月14日抵达钦州港,7月22-24日抵达天津新港
-交船:2017年9月-10月
-价格:700-720万美元
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出售03年中国造20179吨集装箱船
-编号:HSGC798
-船旗:卢森堡
-载重吨:20170吨(吃水10.8M)
-建造:2003年6月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-主尺度:172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M
-装箱量:1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨
-<span>主机</span>:B&W 6S60MC MCR 18395马力, 105 RPM
-航速/油耗: 20节/55吨
-吊车:2X40吨
-运营区域:中国、香港、越南海防港
-航行计划:7月中旬可在香港验船
-价格:380万美元左右
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广东钢铝渔政船100吨级,渔政船订做,钢质渔政船,铝合金渔政船
广东钢铝渔政船100吨级为钢铝结构的高性能复合船,主船体为钢质结构、上层建筑为铝合金结构,总长33米,型宽6米,型深2.8米。
本船为方尾、圆舭线型渔政船,采用双<span>主机</span>、双桨、双舵推进。其造型威武、线条刚毅,船只内部布局合理,配套系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监察和海场管理任务,保障渔业生产秩序、渔民安全,维护我国主权、渔业权益,促进渔业持续、稳定、有效发展。
100吨级渔政船是江龙船舶公司成熟产品,已为广东、海南等全国各地成功建造多艘。
江龙公司对建造各类高性能执法公务船亦有着丰富的经验,生产技术一流,建造工艺娴熟,将不断为新老客户提供优质的服务。
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船名 REF595
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 日本 KYOKUYO SHIP YARD
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 120.80
垂线间长(米)
船宽(米) 16.60
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.90
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4493.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2125.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5080.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨
<span>主机</span> B&W 2 S.A. 6 CYL. 4070HP
<span>主机</span>马力(千瓦) 3037
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 200024
冷冻舱舱容(立方米) 5664
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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船名 REF593
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 韩国
注册港
建造年份 1994
建造地点 JAPAN
船级社 KST
船级符号
特检
坞检
全长(米) 71.24
垂线间长(米)
船宽(米) 12.00
型深(米) 8.17
夏季吃水(米) 2.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 496.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 442.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
<span>主机</span> 2 x AKASAKA 6U28AK 2500HP
<span>主机</span>马力(千瓦) 1866
辅机 2 x YANMAR×6KHL-STN 270PS
发电机
轴带发电机
螺旋桨 2 x 固定螺距式螺旋桨/ 配备船艏推进器
制冷系统(压缩机) MYCOM F62B
航速/油耗
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 47639.94
冷冻舱舱容(立方米) 1349
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -20
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "1号舱:246 立方米;
2号舱:1103立方米"
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船名 REF591
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 日本KYOKUYO船厂
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 120.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.60
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.90
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4446.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2220.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5248.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,5 x 6吨
<span>主机</span> 1 x MITSUB. 2S.A. 7-CYL 5602HP
<span>主机</span>马力(千瓦) 4181
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗17吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 237136.00
冷冻舱舱容(立方米) 6715.00
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 6
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 3756
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 2017年
报价 450万美元
备注
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载重吨 5,902MT DWT ,吃水:6.00M
2011年台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
<span>主机</span>型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2018.11
And
载重吨 5,884MT DWT ,吃水:6.00M
2011年7月台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
<span>主机</span>型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2019.8
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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载重吨 7,960 DWT ,吃水 7.24M
9/2002 J.J. SIETAS KG SCHIFFSWERFT GMBH & CO.
日本NK船级社 特检: 09/2017 ,坞检: 09/2017
总长 133 / 垂线间长125.3 X 型宽18.95 X 型深9.3 M
4 货舱/ 4 舱盖/尺寸: 1X12.50/13.20 12.50/15.70 2X25.10/15.70 M
谷物舱容:10,845,打包舱容:9,607 BL
集装箱 735 TEUS 102冷藏箱接口 (400 TEUS/14T HOMOG)
<span>主机</span>:MAK 8M43 MCR,功率 8,973 BHP 500 RPM
航速 17.5K/29T (30)
无吊机
发电机: 1 X 1,500 KVA SHAFT GENERATOR
辅机: 1 X 534 KW
辅机: 1 X 340 KW
艏侧推 - 720 KW
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船级社: KR
建造船厂: 1997年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN
总长:99.99 / 垂线间长:93.50 / 型宽:19.60 / 型深:13.00 M
总吨:6,448 / 净吨:3,583 T
载重吨:9,726 DWT 吃水: 8.864 M
轻吨: 2,786 T
<span>主机</span>类型: MAN B&W 6L35MC, 功率:5,280HP ,转速 210 RPM
谷物舱容:14,755立方 / 打包舱容:13,389 立方
2个货舱
舱盖尺寸: 1舱: 29.40 X 14.00 M,
2舱: 19.60 X 14.00 M
货舱尺寸: 1舱: 39.20 X 19.60 M,
2舱:: 23.20 X 19.60 M
单甲板
TANK TOP: 104.2 KN/M2 (10.632 T)
吊机: 25 T X 3 台
航速: 13.0节
配员: 19 P
舱容: BW 1,495, FW 182, FO 604, DO 146 CBM
特检: 2017.09.04
坞检: 2017.09.04
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冰区加强 ICE 1D
载重吨 9,455 DWT ,吃水 8,0M
09/1994 保加利亚船厂VARNA SHIPYARD, BULGARIA
日本NK船级社 – 坞检: 28/10/2017 ,特检:06/10/2019
总长:125.86M ,型宽: 20M
3货舱3舱盖
谷物舱容: 12,029.68 ,打包舱容: 11,761.25 CBM
吊机: 2X40 MT SWL
集装箱: 456 (290 TEU AT 14T HOMO)
冷藏箱接口: 30
<span>主机</span>: B&W 8L35MC
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出售2005年中国建造ZC船级社4133吨散货船
方便旗– 2005年舟山建造
载重吨4133 DWT
吃水: 5.90M
ZC船级社
2个货舱
舱容:5015立方
总吨/净吨 1998/1305立方
总长:87.8M 型宽 13.80M 型深:7.45M
<span>主机</span>:6320ZCD-6, 功率 2100HP
辅机: 6135JZCaf×2 (121KW)
船舶动态:在中日韩航线营运,国内港口可以看船
报价:120万美金
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出售2005年中国建造ZC船级社4200吨散货船
方便旗– 2005年舟山建造
载重吨4207 DWT , 吃水: 6M
ZC船级社
2个货舱
舱容:5015立方
总吨/净吨 2581/1445立方
总长:87.8M 型宽 13.80M 型深:7.45M
<span>主机</span>:6320ZCD-6, 功率 2102HP
辅机: 6135JZCaf×2 (121KW)
船舶动态:在中日韩航线营运,国内港口可以看船
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1992年,荷兰造
美国船级社
载重吨:8674吨带加温双底双壳油化船,吃水8.01米
特检:2018年2月
长:113.64米,宽17.5米.深11.2米
仓容7942立方米,
泵:13x2040 twph
加热系统
<span>主机</span>:Bergen Diesel, BRM-9 - 3,640 Kw
4个辅机
船首侧推器
在大西洋海域航行,可在中国交船,报价300-350万美金左右。
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70米长15米宽3.2米深
<span>主机</span>:6170 620马力
证书参考载货量:1000吨
2015.8江苏造
航区:沿海
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出售2001年日本建造74000吨散货船
2001年日本今治造船建造
载重吨:74107 MTS ,吃水:14,01 M
总吨: 38835 / NET: 25413
日本NK船级社 特检: 16/09/2020 ,坞检: 2018.9
总长: 224,97 M - 型宽: 32,2 M - 型深: 19,3 M
谷物舱容: 89281 CBM
7货舱7舱盖
<span>主机</span>: B&W 7S50MC
功率: 12001/115 RPM ,航速: 14,5 KNOTS
发电机: 3
轻吨(拆船) 10,438 MT
航行动态:6月1日左右广东汕尾
报价:市场价格
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散货船,CCS国内船级,近海航区,2个货舱,载货4750吨<br/><span>主机</span>:无锡8300/1765KW
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船名 REF598
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 日本
注册港 三重南伊势
建造年份 1995
建造地点 日本石井造船所
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 58.20
垂线间长(米)
船宽(米) 8.70
型深(米) 4.20
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 498.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 556.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
<span>主机</span> 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM
<span>主机</span>马力(千瓦) 735 (1471)
辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM
发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 风冷
航速/油耗 14.9/12.7节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 156.51
液舱舱容(立方米) 淡水:30
货舱数目 10
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 22778
冷冻舱舱容(立方米) 645
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 10
住舱
看船
交船 日本
报价 80万美元
备注
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三级油船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,证书载货966
吨,带加温锅炉<br/><span>主机</span>:济南6190/218KW
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35*15*2.8*1.5,
日本进口可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。
吊机GKK江陵重机,<span>主机</span>三菱柴油机,非自航船,
发电机:TFXW-250L4-H/100KW*1,
460GT/138NT,
GKK多功能江铃重机,60T吊装
整船日本进口
先导控制
日本有限会社长浦造船所
1995年造
吊机<span>主机</span>:三菱S6A.500多马力,去年刚换的全新动力总成,并自动化改造