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出售日本造1800载重吨水泥运输船
-编号:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725 LDT
-船级社:JG (日本政府)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-<span>主机</span>: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KW x 1 台
-主发电机:洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容: 1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
<span>主机</span>油耗: 烧重油 约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
<span>主机</span>、发电机重油无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 2016年6月,日本
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售两艘11934载重吨多用途货船
-编号:HSGC172
-船旗:伯利兹
-船型:多用途干货船,可装集装箱
-载重吨:11934吨,净载重吨:约11000 吨(吃水8.38m)
-建造:2001年1月和9月,大连船厂,中国
-船级社:GL, ICE CLASS E1 (=1C)
-总吨:8861 / 净吨: 4238 吨
-总长:134.15 / 两柱间长: 126.25 / 型宽:20.40 / 型深: 11.10 m
-3 舱/3 口 - 20T TT STRENGTH
-装箱量:约900 TEUS 176 REF P (约536 TEUS/14T HOMOG)
-货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊300 吨 ] ,配备了 2个 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT
-<span>主机</span>:瓦锡兰WARTSILA 8L46B MCR 10,605 BHP 500 RPM
-空船重量:LDT 4400
-航速/油耗:约10.5/11.5/12.5/15.5/16.5节, 15/18/20/27/29吨/天
-带艏侧推
-主要运营区域:亚洲
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油船(闪点>60℃),ZC船级,近海航区,10个液货舱,舱
容1030方,载货950吨,带加温设备,用于港内加油或国内
运输成品油<br/><span>主机</span>:397KW
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ZC沿海证书,载重3000吨<br/><span>主机</span>淄博8170双增压的,1900马力
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满载23000吨,中国ZC船检 长江流域<br/>双机双桨,<span>主机</span>潍柴6250,1470KW,2000马力
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总长28.5米,型宽5.4米,型深2.7米,1996年造<br/><span>主机</span>原装康明斯350马力2台,每台<span>主机</span>每小时耗柴油50斤左右,主副机运转正常,每艘船均有雷达,可以说下水加油可以马上开走,退役船舶没有证书,本人船东如不是本人船东双倍赔偿验船路费。诚心买船看船后谈价。
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双<span>主机</span>
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通途船号:TTS-1382
2140吨,06年建二类化学品船出售
<br/><span>主机</span>:宁波中策,1000马力
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散货船,CCS国内船级,近海航区,4个舱,单甲板,液压舱
盖,载货28000吨<br/><span>主机</span>:6S35MC7/4440KW
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出售日本造4002DWT液化石油气船(LPG)
-编号:HSOT437
-船型:液化石油气(LPG)运输船
-船级社:LR 100A1
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2006年5月,日本NAIKAI ZOSEN CORP,
-载重吨: 4002DWT (吃水5.512m)
-主尺度:总长x型宽x型深 / 95.3x16.52x7.25m
-<span>主机</span>:AKASAKA A41S, 3600 BHP @ 240 RPM
-液货舱舱容: 3500 m3
-特检已完成
-交船:远东,2016年5月
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双舵双桨,双<span>主机</span>,远洋拖轮
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出售日本造8791DWT化学品/成品油船
编号:HSOT391
船型:化学品/成品油船
船级社:NK
船旗:巴拿马
建造:2002年9月,日本Usuki Shipbuilding
载重吨: 8791DWT (吃水7.56m)
主尺度:总长x型宽x型深 / 112.0x19.0x10.0m
<span>主机</span>:Asakawa-Mitsubishi 7UEC37LA,
最大功率MCR: 3,640kW at 210rp,
常用功率CSR (85%):3,094kW at 199rpm
IMO Chemical Class 2 3
货油舱:不锈钢SUS316L,14个舱
货油舱舱容 (98%): 9232立方米
污油舱舱容(98%): 496立方米
货油泵:
离心泵 SD 150 300m3/H x 4
离心泵SD 125 200m3/H x 10
交船地点:日本、新加坡范围,包括澳大利亚(协议签订后2-3个月内)
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加油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,10个货舱,载
货356吨,带加温设备<br/><span>主机</span>:6160A-6/202kw
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
<span>主机</span>功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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出售60935DWT散货船ULTRAMAX
-编号:HSBC187
-船旗:马耳他
-载重吨:约60935吨 (吃水13m)
-建造:2015年9月,日本 JAPAN MARINE UNITED CORP (JMU)建造
-船级社:BV
-下次特检: 2020年9月
-主尺度:198 / 195 X 32.26 X 18.6 m
-5舱/ 5口
-谷物舱容:约77239 m3
-<span>主机</span>:曼恩MAN-B+W 6S50ME-B9 MCR 11869 BHP 99 RPM
-克令吊: 4X30T
-发电机组: 3 X 440 KW
-安装了压载水处理装置
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ZC船级,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍坊255kw*2
系柱拖力 25吨
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<span>主机</span>:康明斯373千瓦两台
载客:49
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出售39551DWT油船
-编号:HSOT160
-建造:2001年10月,韩国现代尾浦船厂,
-船级社:DNV 冰级1B,
下次特检/坞检:2016年10月
-载重吨:39551吨(夏季吃水11.739 m)
-总长:182.55m, 型宽:27.34 m
-货油舱舱容:41343 m3 (98%)
-货油泵:Framo 深井泵
-<span>主机</span>:曼恩B+W 6S50MC-C
-货油舱涂装:环氧树脂漆
-配置加热盘管
-原油洗舱
-主要贸易区域:欧洲,地中海。
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ZC船级,载重800吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴202KW
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ZC船级,载重1000方,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴353KW两台