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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，实际载货1800吨<br/><span>主机</span>：上海227KW*2
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杂货船，方便旗船级，无限航区，2个货舱，拉链折叠舱
盖，载货7700吨<br/><span>主机</span>：安泰G8300ZC22B/2426KW
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抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，日本进口，可挖泥、夯
实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。吊机
GKK江陵重机，<span>主机</span>三菱柴油机，有一个6方梅花斗备用，现
用4.5方抓斗，可以抓石头<br/>无动力
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拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，适合长航拖带及港内作
业<br/><span>主机</span>：淄博/1765KW*2
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集装箱船，ZC船级，近海及长江航线，2个货舱，无舱盖，
载货6500吨，装载548TEU<br/><span>主机</span>：潍柴8200/928kw×2
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多用途船，国内CCS船级，近海航区，2个货舱，吊离式舱
盖，载货5000吨，装载265TEU<br/><span>主机</span>：广柴1765KW
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-编号：HSGC210
-载重吨：6872吨（吃水6.85M）
-建造：2000年12月, 土耳其
-船级社：NK
-下次特检：2020年9月13日
-下次坞检: 2017年12月13日
-总吨：5691, 净吨：2649
-总长：121.93M, 型宽：19M, 型深：9.1M
-3舱3口
-谷物舱容：9660立方米
-装箱量：591TEU
-无吊车
-<span>主机</span>：MAK 8M43, 8565马力 （该<span>主机</span>是2011新换的，当时花费了200万欧元）
-经济航速/油耗9节 – 9吨 (IFO380)
-航速/油耗：18节 – 21吨 / 12.5节 – 14.5吨 / 10节 – 12吨 /
-发电机组：2 X 640 KW, 1 X 1100 KW (轴带发电机)
-运营区域：欧洲-黑海-地中海
-价格：195万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号：HSOT492
-船旗：巴拿马
-载重吨：约298399吨（吃水21.13M）
-建造：2002年1月，日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社：NK +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检：2017年1月
-主尺度：332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-<span>主机</span>：B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM
-货油舱：15 个
-舱容：约338595 立方米 (331,823立方米，98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ.
-空船重量：40737吨
-验船：5月27日，新加坡
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-编号：HSGC304
-建造：1999年，荷兰ROYAL SCHELDE
-船型：DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量：962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS， 60个冷藏箱插头
-载重吨：17539吨（吃水9,69 M）
-总长/型宽：142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖：液压折叠型
-航速/油耗：14.5节/30吨
-<span>主机</span>：WÄRTSILÄ 8 L 46B， 7800 KW
-货物吊：3X60吨 (可联合吊重120吨)
-冰区加强：ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置：中国
-（ 另有两艘姊妹船也可出售）
-可考虑全球交船
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杂货船，方便旗，无限航区，2个货舱，折叠拉链舱盖，舱
容6800立方，载重5200吨<br/><span>主机</span>：宁动/1765KW
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II类化学品液货船，CCS国内船级，内河航区，12个液货
舱，载货3400吨，适装：柴油，汽油，甲醇，乙醇等9类化
工<br/><span>主机</span>：淄博440KW*2
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干货船，ZC船级，沿海航区，2个货舱，载货965吨<br/><span>主机</span>：济南6190/218KW
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-编号：HSGC335
-船旗：利比里亚
-载重吨：约85622吨（吃水14.5M）
-建造：2009年3月，韩国现代重工
-船级社：GL
-下次特检：2017年5月 下次坞检：2017年8月
-主尺度：304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量： 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-<span>主机</span>：MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗：约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组：4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW
-空船重量：26956 吨
-艏侧推：TT 3,399 HP 2,500 KW
-验船：台湾高雄
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-编号：HSOT469
-船旗：利比里亚
-建造：2013年3月，韩国现代尾浦船厂
-载重吨：约51604 吨（吃水13.315 M）
-船级社：LR
-下次特检/坞检：2018年3月19日
-总长：183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深：19.10 M
-货油舱：12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装：酚醛环氧树脂
-<span>主机</span>：HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2，MCR 8890 KW/ 99 RPM
-发电机组：3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船：新加坡
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<span>主机</span>２台玉柴１２００马力<span>主机</span>开船用，主发电机组７００
ＫＷｘ１台，辅发电机组１２００ＫＷｘ１台５０ＫＷｘ１
台，吊机起吊电机１２００ＫＷ．２００ＫＷ
更多咨询：13852614029朱经理
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2台玉柴400马力<span>主机</span>，主发电机组500KWx1台供吊机用，停
泊发电机组50KWx1台，吊机起吊160KW，132KW。
更多咨询请联系：13852614029朱经理
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带导热油加温，单底单壳
<span>主机</span>：巨力
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-编号：HSOT493
-建造：2003年8月，韩国现代重工
-船旗：马耳他
-船级社：NK
-下次坞检/特检：2018年5月18日
-总长：174.2m 型宽：28.27m, 型深：17.8m
-总吨：22943 净吨：6883
-载重吨：26534吨（夏季吃水10.42m）
-液货舱舱容（98%）：34487.30 立方米
-3个自然分区
-货油泵：6*400m3/h, 离心泵
-<span>主机</span>：1* Hyundai B&W 7550MC MK-6, 10010kw
-满载航速：17.17节（最大），14.34节（经济）
-验船：印度
-交船：可全球范围交船（倾向于阿拉伯湾/远东地区）， 2016年8-10月
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船长13.5米 宽3.2米 高1.5米， 挖深7米，吃水0.5米，产
量80m3-100m3、h，排距300米，8寸泵，<span>主机</span>上柴6135 10年
机器，辅机4105 50Kw发电机组 <br/>船长13.5米 宽3.2米 高1.5米， 挖深7米，吃水0.5米，产
量80m3-100m3、h，排距300米，8寸泵，<span>主机</span>上柴6135 10年
机器，辅机4105 50Kw发电机组
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ZC,6800吨，芜湖港<br/><span>主机</span>型号210系列、发电机75KW,30KW、总吨5000、航速9.5
节、轻油、舱口尺寸75*15、舱数1
