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-编号：HSOT544
-船旗：马耳他
-载重吨: 2003吨（吃水4.95m）
-建造：1992, 德国
-船级社：BV
-入级符号：I 3/3 E LIQUEFIED GAS CARRIOR MINUS 48 DEG. C , DEEP SEA
-双壳
-净吨/ 总吨: 666 / 2223
-总长：73.60 M
-两柱间长: 66,00 M
-型宽: 14,02 M
-型深: 6,10 M
-液货舱容: 1724,70 CBM
-最大装货效率: 440立方米/小时
-货油泵: 离心泵
-<span>主机</span>： MAN B&W, ALPHA DIESEL, 61 L28/32A
-服务航速: 12 KNOTS
-该两船停航靠泊在波兰，船况良好
-价格：每艘125万美元
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出售4890吨化学品油轮
挂旗: 巴拿马
1998年韩国造
双底双壳
4,894.9吨
吃水: 6.308 M
总长: 98 M
宽: 15.60 M
<span>主机</span>:1台
==================
制造厂: HYUNDAI MAN B&W
型号: 9 L 28/32 A-F
马力: 3000/ 775 RPM
辅机
==================
厂家: CATERPILLAR 2 台
型号: 3412
马力: 490 x 1500RPM
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-编号：HST146
-建造：2008年，马来西亚
-总长：37m
-<span>主机</span>：3600马力
-位置：阿联酋
-价格：195万美元
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-编号：HSOT530
-船旗：印尼
-载重吨：约32396吨（吃水12.28m）
-建造：1995年8月，乌克兰OAO KHERSONSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD
-船级社：IC-1C
-上次特检/坞检：2015年8月
-主尺寸：178.96 / 165 X 25.33 X 15 M
-<span>主机</span>：MAN-B&W 6L60MC MCR 10795马力114 RPM
-航速：14节
-舱容：约36840立方米 (36103立方米 98%)
-货油舱涂装：环氧涂装
-加热盘管安装
-惰性气体系统，专用压载舱
-双底双壳
-货油泵：10 X 425立方米/小时
6 X 250立方米/小时
2 X 1000立方米/小时
-发电机组：3 X 824 KW 400V 50HZ
-可同时装运货品种类: 4种
-价格：450万美元，印尼巴淡岛交船
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KR船级，载重2700吨，近海航区<br/><span>主机</span>：447千瓦两台
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船
主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日
利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较
好。<br/><span>主机</span>型号潍柴WP12CD317、<span>主机</span>功率288KW、发电机斯坦福
40kw、总吨120T、燃油品种柴油、油耗60L/h
通过ISO9001质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建
造。
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-编号：HSS079
-船旗：马绍尔群岛
-运营区域：全球
-船级社：BV
-总吨/净吨: 5375/2502
-总长: 91.50M
-两柱间长: 84.98M
-型宽：16.20M
-型深：6.90M
-吃水：4.226M
-高: 18.05M (“D” DECK ABV WATERLINE)
-建造厂：丹麦ORSKOV SHIPYARD
-建造日期：1993年12月
-改建日期: 2011年12月
-改建地：印尼
-<span>主机</span>: 2 X B&W ALPHA DIESEL, TYPE 8L 23/30
-航速: 10节
-发电机组: 2 X CATERPILLAR, TYPE C32
-船员: 25人
-净围栏总面积: 3229.84M2 (不包括病畜围栏区)
-总围栏面积: 3305.67M2 (包括病畜围栏区)
-价格：1250万美元
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1993年韩国造
夏季满载吃水 : 12.205m
总吨/净吨 : 28,277/12,696
总长(Overal) : 183.20 m
宽( Extereme)/深 : 32.20m / 18.0 m
上次坞修 : 2014 October
服务航速 : 14.20 Knots
<span>主机</span> : HYUNDIA-B & W TYPE=6550MC X 10,150 HP @ 117rpm
发电机组: 3 X YANMAR TYPE= 3 X 800HP
750 KVA, 440V 60HZ
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<br/> 证书载重吨5100吨，<span>主机</span>马力2520，甲板全采用24高强
度钢，前驾驶，带跳板。
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油船
2006.12浙江造
ZC船级
沿海航区
载货：978吨
总长：54.9米
船宽：8.6米
型深：4.5米
吃水：3.85米
8舱
<span>主机</span>：济南6190/218KW
总吨：499
净吨：279
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-编号：HSOT521
-载重吨：478吨（吃水3.121 m）
-建造：2002年，日本
-航区：沿海
-总长：46.93 型宽：7.80 型深：3.30 m,
-总吨：199
-双底双壳
-带加温系统
-货油舱：镀锌
-舱容：300立方米
-2条货油管线, 甲板可放100 个油桶,
-货油泵：1 x 120, 1 x 60,
-<span>主机</span>：阪神Hanshin LC26G 850马力
-带艏侧推
-交船：日本，可很快交船
-主要在日本沿海运输滑油
-价格：50万美元
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-编号：HSBC317
-船旗：利比里亚
-载重吨：约46667吨（吃水11.62 M）
-建造：1998年4月，日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社：NK
-下次特检：2018年4月16日 下次坞检：2016年7月16日
-总长：189.80 / 型宽：31 M
-5舱5口
-谷物舱容：约59820.4立方米
-货物吊：4 X 30吨
-<span>主机</span>：MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组：3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量：约7779吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态：约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态：约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货，可验船
-交船：远东，6月底或7月，或者8月（坞检通过后）
-价格：250万美元
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购买两艘可优惠，详细咨询可加微信（搜13620087400）。
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平台供应船，CCS船级，无限航区，甲板载货面积520平M2，甲
板载荷5T/M3，饮用水舱容474M3，柴油舱舱容940M3，钻井及压
载水舱容1195M3，泥浆罐舱容248M3，水泥罐舱容163M3，可调
螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮<br/><span>主机</span>：宁动/1471KW*4
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溢油回收船，ZC船级，沿海航区，8个液货舱，载货525T,带
收油机，配围油栏。<br/><span>主机</span>：淄博8170/528KW
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-编号：HSOT467
-船旗：巴拿马
-船型：成品油船 – 双底双壳
-载重吨：约4998吨（吃水5.101 M）
-建造：1991年3月，新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG
-船级社：NASHA
-下次特检：2016年7月
-下次坞检：2016年5月
-总吨：3018 / 净吨：1491吨
-总长：98.20 / 两柱间长：92.00 /型宽：15.50 / 型深： 7.50 M
-货油舱：12个，环氧涂装
-舱容：5472立方米 (98%)
-货油泵：3 X 400 M3/HR
-专用压载舱
-<span>主机</span>：DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力
-航速/油耗: 7.70节/3.60吨
-发电机组： 2 X 200 KW
-船在阿联酋营运，可验船。
-价格：170万美元（阿联酋交船），185万（新加坡交船）
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-编号：HSOT519
-船旗：挪威
-船型：液化石油气（LPG）兼化学品船（乙烯等）
-双底
-载重吨：10000吨（吃水7.42 M）
-建造：1989年9月，德国THYSSEN
-船级社：DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检：2019年9月30日 下次坞检：2017年10月23日
-总长：153.05 / 两柱间长：143.65 / 型宽：22 / 型深：12.20 M
-总吨：11272 / 净吨：3382 MT
-液货舱：7个
-液货舱容：11513立方米(98%)
-液货泵：7个离心泵，160 M3/小时
-专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR)
-<span>主机</span>：B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM
-发电机：1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量：7002 MT
- CAP 2
-验船：阿联酋
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双<span>主机</span>
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-编号：HSBC390
-载重吨：约82100吨（吃水14.43M）
-建造：2014年2月，日本Tsuneishi Shipbuilding
-船级社：NK
-下次特检：2019-02-27
-总长：229M /型宽: 32.26M
-7舱7口
-谷物舱容：约97000立方米
-<span>主机</span>：1 x MAN-B&W 6S60MC-C 13202 BHP @ 97 RPM
-航速：14.5节
-该船6月20日可在大连验船
-船东邀请有兴趣的买家于7月4日报价。
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-编号：HSOT518
-船旗：新加坡
-单底单壳
-载重吨：3685吨（吃水5.79m）
-建造：1992年3月，日本Minaminippon Shbldg – Shitanoe
-船级社：NK
-下次坞检：2017年3月（上次：2015年4月）
-总长：85.00m 两柱间长：80.00m 型宽：13.60m 型深：6.80m
-货油舱：10个
-货油舱舱容：3818立方米
-货油舱无涂装，无加热盘管
-<span>主机</span>：2台，大发Daihatsu 6DLM-22S 2002 @ 850， 单螺旋桨（两台<span>主机</span>连一根轴和螺旋桨）
-空船重量：1025吨
-带艏侧推
-验船：新加坡
-船价：65万美元
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