船和執照可拆開賣 冷凍系統為-55度超低溫 船隻目前在Atlantic Ocean作業 船级社 KST 载重吨 579 船籍港 韓國 航区 Atlantic Ocean<br/><span>主机</span>型号 NIIGATA 6M28AFTE &#215;1SET <span>主机</span>功率 1000HP 辅机 YAMMA S165 &#215;2 SET 发电机 TAIYO 400 x 2 SET 总吨 380TON 净吨 235TON 燃油品种 MGO 最近特检 09.2013 最近坞检等 Soth Africa

三级油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货670吨<br/><span>主机</span>：潍柴X6170ZC-1A/382KW 双底双壳 带加温设备

成品油船，CCS船级，近海航区，载货7000吨<br/><span>主机</span>：8320/2060KW

三级油船，ZC船级，沿海航区，10个货油舱，载货470吨，带加温设备<br/><span>主机</span>：潍柴202KW 双底单壳结构

船级社：NK, NS* MNS* CHG MPP LSA RCF M0 AFS.C 船旗：巴拿马 建造：1998年10月，韩国现代重工建造 <br/>总吨/净吨：90876/57695 仓容：194179m3 货舱/舱口：9/9个 舱盖尺寸：1#9#--15.30x16.00M/每个 2#-8#--15.30x21.20M/每个 舱口盖：滑动类型 <span>主机</span>：现代-B&amp;W 6S70MC,16857KW@91RPM 航速/油耗：13.5节，61T/天，重油

<br/>1． 高效节能的<span>主机</span>------采用意大利爱耕原装进口<span>主机</span>，拥有最先进的专利非对称齿形，能够获得最佳的线速度和能效，并采用瑞典SKF滚锥轴承，密封更好，杜绝泄露，稳定性更强，效率更高； 2． 三级油气分离系统设计------第一级内旋式惯性分离；第二级气流机械碰撞分离；第三级压缩空气经过大尺寸进口内置油分芯，三级分离辅以精确地流速控制确保排气含油量低于2ppm和油分芯的使用寿命，同时减少压降，降低功耗； 3． 爱耕专业的双风道双音室结构------独特的冷热室隔离和静噪室隔离设计辅以专业的风道设计，充分考虑机组内部空气流场、热场以及噪音源分布状况，确保机组高温环境适应性，同时降低了机组噪音，并且也充分考虑了热敏感元件及控制器等元件所处环境的温升。 4． 高效稳定和方便维护的冷却系统------油冷却器和后冷却器采用分体结构，以提高冷却效率，避免由于温度差异而造成的冷却器损坏，同时采用低温差设计，增加换热面积，更适于高温高湿的工作环境，即使温度高达45℃，也能安全运行。冷却器和冷却风扇分开安装，并且加装转动铰链，不用卸下风扇即可方便地吹扫冷却器或者自由转动冷却器方便冲洗； 5． 科学的气路和油路系统------采用曼牌过滤元件，最大程度保证进气的洁净度和油过滤的精度，以保证最低的压损，延长润滑油和压缩机各零部件的使用寿命，并采用无易损件的新型进气阀，气量调节范围 0-100% ，配置止回阀，有效防止回流喷油，大口径低压降设计，使进气效率达到最佳化，降低能耗； 6． 优质高效的电机-----采用品牌三相高性能电机，防护等级 IP54 ，全封闭防尘，绝缘等级 F 级，搭配SKF 重载轴承，启动转矩大，耐高温，寿命长； 7． 安全可靠的电器系统和人性化的电脑智能控制-----采用施耐德电器元件，确保电器系统和压缩机的安全可靠稳定，人性化的界面提示操作，运行状态一目了然，人机讯息交换方便快捷，即时监控，提供各种重要信息、报警、储存、查询等功能，可多台连锁控制及远程控制； 8． 全封闭静音防振设计-----全封闭箱体设计，内部敷贴专用阻燃吸音材料，使噪音控制到最低水平，同时压缩机主体与防震基座柔性连接，避免了共振和低频噪音的传导，为您提供良好的工作环境； 9． 爱耕专用润滑油-----联合壳牌共同开发爱耕压缩机专用油，确保压缩机获得最佳的润滑和冷却以及润滑油的长寿命； 10. 方便客户选择性升级-----压缩机预留变频器位置及线路接口，客户可以随时随地选择性节能升级。

可以装1400吨<br/><span>主机</span>是250马力俩台

2015年新造船一流设备，非自航，配有优质先进拖锚，全钢 质焊接，两台先进柴油机、一台先进发电机组，<span>主机</span>、辅 机、发电机组品牌康明斯。精选国内最优质的设备，全新机 器零件。 工程船，能做工程的才是好船，欢迎比对。 <br/>挖泥船性能： 下挖深度：16m 清水流量：3500立方/h 排距：2000m 吸排管口径：600/550mm <span>主机</span>功率：1044kw 辅机功率：450kw 发电机功率：30kw

<span>主机</span>日本坂神1000马力，<br/>此船无证书

总 长 25.80m 垂线间长 21.0m 型 宽 6.40m 型 深2.0m 设计吃水 1.35m 最大挖深（设计水线下） 10m 船 员6人<br/><span>主机</span>功率 1&#215;650kw 辅机功率 1&#215;280kw 发电机组 1&#215;30kw 设计排距：1200m

<br/>我公司需购买二手拖轮多艘，用于船舶下水作业，要求如下： 1.拖轮<span>主机</span>总功率：600-1000HP 2.船龄不超过15年 3.拖轮为普通港作拖轮（不考虑全回转拖轮及多用途拖轮） 4.交船地点：广西贵港 5.拖轮价格含17%税价。 有合适 的卖主请联系广西西江重工有限责任公司 采购部朱青火 18178539230

ZC船级，载重1700吨，沿海航区，带跳板带铲车<br/><span>主机</span>：/350KW*2

CCS国内船级，载重50000吨，近海航区<br/><span>主机</span>：B&amp;W /6480KW

ZC船级，载重1000方，沿海航区<br/><span>主机</span>：潍柴/353KW*2

ZC船级，10方抓斗，沿海航区<br/><span>主机</span>：潍柴/202KW*2

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 <span>主机</span> B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S <br/> 船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 <span>主机</span> B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S

多用途船，国内CCS船级，近海航区，2舱，载货3640吨，装 载173TEU(舱内93T+甲板80T)<br/><span>主机</span>：广柴2400马力

全回转拖轮，引航、靠离泊用，<span>主机</span>总功率3600马力<br/><span>主机</span>：6ATL25D/1320KW*2

实际可以装900吨<br/><span>主机</span>是320马力，此船用于改造合适

起锚艇，ZC船级，沿海航区，用于航道起锚、抛锚。<br/><span>主机</span>：淄博8170/350KW*2