CCS船级，无限航区，2舱载重5780吨，装载316TEU<br/><span>主机</span>：6L35MC/3356KW/200RPM

ZY渔业船级，沿海航区，单舵单桨，拖带用<br/><span>主机</span>：6190/330KW

CCS船级，近海航区，载货5000吨，甲板有效载货1890平方米，甲板承重16T/M2,前驾驶，带前侧推<br/><span>主机</span>：G6300ZC6B/1103KW*2

ZC，沿海<br/><span>主机</span>；250马力

对拖渔船1998年造，37长6.3宽3.2深<span>主机</span>734马力齿轮箱7.1。网有10长，渔相4500只，船以收好，卖 156左右<br/><span>主机</span>734马力

ZC船级，验航区，载货1000吨，后驾驶，带围板<br/><span>主机</span>：250BHP*2 总吨：495

ZC船级，沿海航区，载货2600吨，后驾驶，前跳板<br/><span>主机</span>：218KW 两台

ZC船级，近海航区，载货10000吨，前驾驶，带侧推<br/><span>主机</span>：无锡G8300ZC21B-1/2206KW*2

<br/>本公司有中东客户要买如下船舶： 3200-4000马力远洋拖轮。<span>主机</span>要求康明斯，卡特彼勒或者 雅马。船龄不超过两年。 7000-8000吨的非自航甲板驳。建造日期2000年或以后。 2500-3000吨自航或非自航开体驳。建造日期2000年或以 后。 如有合适船的朋友请发资料/照片，报价到我邮箱。 客户已经准备近期过来中国验船了。

<br/>本公司有中东客户要买如下船舶： 3200-4000马力远洋拖轮。<span>主机</span>要求康明斯，卡特彼勒或者 雅马。船龄不超过两年。 7000-8000吨的非自航甲板驳。建造日期2000年或以后。 2500-3000吨自航或非自航开体驳。建造日期2000年或以 后。 如有合适船的朋友请发资料/照片，报价到我邮箱。 客户已经准备近期过来中国验船了。

<br/>本公司有中东客户要买如下船舶： 3200-4000马力远洋拖轮。<span>主机</span>要求康明斯，卡特彼勒或者 雅马。船龄不超过两年。 7000-8000吨的非自航甲板驳。建造日期2000年或以后。 2500-3000吨自航或非自航开体驳。建造日期2000年或以 后。 如有合适船的朋友请发资料/照片，报价到我邮箱。 客户已经准备近期过来中国验船了。

ZC船级，近海航区，溢油回收船，6舱，载货570T，舱容650方，总吨301<br/><span>主机</span>：潍柴R6160A-6/202KW/实际350马力

ZC船级,载重4900吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:宁动1200PS*2

ZC船级,1200吨,近海航区<br/><span>主机</span>:6350ZC-1/661KW, 航速12节

主尺度及数据：总长 LOA158.21 米设计水线长 LWL152.40 米两柱间长 Lpp149.00 米型宽 B22.60 米型深 D12.15 米设计吃水 d8.90 米排水量Δ25487.5 吨船 员 定 额定员 18 人续航力和自持力本船续航力约 400 小时,自持力约 25 天载重量、载货量及吨位在吃水 8.90m 时, 载重量约为～20500 吨, 载货～19900 吨。总吨位 GT = 12668净吨位 NT = 7094<span>主机</span>及航速<span>主机</span>:广柴,最大持续功率 2970 kW, 额定转速 500 r/min。齿轮箱:GWC66.75,减速比 3.952:1；设计航速约 11.66 节。发电机组主发电机组:额定功率 250 kW 两台停泊发电机组:额定功率 75 kW 一台应急发电机组:额定功率 75 kW 一台<br/>广州柴油机厂,标定功率/标定转速：2970kw/500rpm.本船为钢质、单甲板、双底、货舱区设双壳、顶边舱和底边舱结构，单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱，设首楼，尾部主甲板上设五层甲板室。该船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口，以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材、袋装及散装谷物、钢材、袋装水泥等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围内水平均匀堆放。装载散装谷物时，当积载因数为 1.17m3/t 时，第二货舱应采用强制平舱措施。 第页4船体说明书TD463-100-02SM第页重心位置（m）舱名容积（m3）距基线距船舯NO.2 顶压载舱307.9×211.08821.420NO.3 顶压载舱290.1×211.007-6.625NO.4 顶压载舱310.6×211.183-35.257NO.1 轻油日用油舱6.910.400-67.375NO.2 轻油日用油舱6.410.872-67.258轻油舱38.2×20.800-53.154重油舱164.0×25.853-53.138重油日用油柜21.210.381-61.294重油沉淀柜24.110.358-59.099NO.1 淡水舱87.6×29.729-71.185NO.2 淡水舱30.4×211.825-74.410滑油循滑舱5.90.7-62.125NO.1 滑油舱6.910.400-67.375NO.2 滑油舱6.410.872-67.258污水舱7.40.907-66.055溢油舱14.80.751-57.863渣油舱10.50.824-57.807污滑油舱 P5.00.972-61.395污滑油舱 S6.40.950-60.811油渣舱4.48.372-56.866

双底双壳 1995年12月造 船级：RMRS Class (IACS) next ss 07-16 KM(*) Ice L3[1] AUT3 oil tanker(ESP) 总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m 吃水：4.62米 8 个货油舱 5117 cbm (98%) 涂层 - epoxy / coiled - st steel 4 台货油泵 x 170 cbm/hr each <span>主机</span>1 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm 3 台发动机 x 160 kW 艏侧推Bowthruster 132 kW 航速：约 9 kn <br/>出售5239吨俄罗斯造油轮 双底双壳 1995年12月造 船级：RMRS Class (IACS) next ss 07-16 KM(*) Ice L3[1] AUT3 oil tanker(ESP) 总长 x 宽 x 深 113.8 x 16.5 x 6.10 m 吃水：4.62米 8 个货油舱 5117 cbm (98%) 涂层 - epoxy / coiled - st steel 4 台货油泵 x 170 cbm/hr each <span>主机</span>1 x 6R32 Wartsila 2874 Bhp @ 740 rpm 3 台发动机 x 160 kW 艏侧推Bowthruster 132 kW 航速：约 9 kn

国内：zc<br/><span>主机</span>：6160--400 x 2台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2011-05-09 建造国： china 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 总吨： 496T 净吨： 148T 总长： 38.35米 垂线间长： 33.3米 船宽： 11米 型深： 4.9米 吃水： 3.9米 系 拖力： 正拖51T，倒拖45T 燃油舱容： 65.62立方米 淡水舱容： 38.66米 <span>主机</span>： 广柴8320ZCD-4,1765kw&#215;2 航速： 13kn 航区： 沿海

出售1930吨日本造油轮 船级: NKK 1989日本造 总吨: 999.00tons 净吨: 563.00tons 载重吨: 1930.00tons 轻吨: 738.00tons 总长: 74.50m 宽: 11.20m 深: 5.00m 吃水: 4.31m <span>主机</span>: Hanshin Diesel Engine 机型: Hanshin 6EL30 最大持续功率: 1324kw &#215;280rpm 货油泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h&#215;7.5kg&#215;2 sets 可调桨: CPP 4 BLADES &#215;2450mm DIA &#215;1592.5 PITCH &#215;1 pc 辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN, 220ps&#215;1200rpm &#215;2 sets YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps &#215;1 set 艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN <br/>出售1930吨日本造油轮 船级: NKK 1989日本造 总吨: 999.00tons 净吨: 563.00tons 载重吨: 1930.00tons 轻吨: 738.00tons 总长: 74.50m 宽: 11.20m 深: 5.00m 吃水: 4.31m <span>主机</span>: Hanshin Diesel Engine 机型: Hanshin 6EL30 最大持续功率: 1324kw &#215;280rpm 货油泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h&#215;7.5kg&#215;2 sets 可调桨: CPP 4 BLADES &#215;2450mm DIA &#215;1592.5 PITCH &#215;1 pc 辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN, 220ps&#215;1200rpm &#215;2 sets YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps &#215;1 set 艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h <span>主机</span>功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m