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CCS,航区:内河A级 <br/><span>主机</span>型号 :Z8170ZLC-9*2,总吨(G/T):1781,净吨(N/T):623,载重吨(DWT):1230
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ZC船级,载重150吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:上柴267ps
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沿海证书<br/><span>主机</span>6190----620p
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沿海证书<br/><span>主机</span>6135--120p
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沿海证书<br/><span>主机</span>6160---300p
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06年国内造,5000载重吨散货船<br/>总吨2963吨,净吨1659吨,<span>主机</span>无锡1765KW,没有锅炉,船级社:CCS
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ZC船级,近海航区,2舱,载货5600吨<br/><span>主机</span>:无锡8300/1470KW*2
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-09-13 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 5007 总吨: 2879
净吨: 1612 总长: 98.6 垂线间长: 91.6
船宽: 14.5 型深: 7.2
吃水: 5.9 舱/舱口数量: 2
<span>主机</span>: G8300ZC18B 1765KW 550R/MIN
副机: 4135CA 50KW 1500R/MIN
ZH4100 31KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2019-6-1 坞检: 2016-9-1
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全回转拖轮
1993年日本造
CCS国内船级
内河航区
总长:30.6米
船宽:8.8米
型深:3.5米
<span>主机</span>:新泻/1600PS*2<br/>在航
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2008-12-25 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 976 总吨: 498
净吨: 279
总长: 53.2 垂线间长: 49
船宽: 9.2 型深: 4.1
吃水: 3.5
舱数: 8 闪点: ≥60
加温盘管: YES
<span>主机</span>: 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN
航速: 10KN 特检: 2013-12-26 坞检: 2010-12-25
船刚停航,降价出售,有意向朋友欢迎来电垂询
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<br/>建造年月: 2006-05-23 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1640 总长: 73.5 垂线间长: 67.2
船宽: 11.5 型深: 5.6
吃水: 4.2 舱数: 10
涂层: 304L不锈钢
<span>主机</span>: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机: 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2016-4-26 坞检: 2013-7-26
该船有壳牌等多家大货主单位认证
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
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建造年月: 1988-05-01 建造国: JAPAN
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2232 总吨: 1496
净吨: 837 轻吨:
总长: 85.92 垂线间长: 78.4
船宽: 12 型深: 5.85
吃水: 5.1
闪点: ≤60
涂层: 环氧
货油泵能力: 800m&sup3;/H*2
<span>主机</span>: A34 745KW 220R/MIN (实际马力2200PS)
航速: 11kn 航区: A1+A2
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ZC船级,载重3000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴6170/700KW
带跳板
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ZC船级,载重6000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴6200/980*2两台,
带跳板
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长74.5米宽13.2米深3.4,皮带宽1.2米,<span>主机</span>510千瓦,打货副机300多马力,可装两千多吨。<br/>看船先约。船还在装货,船况很好。电话13548578769
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ZC 沿海<br/><span>主机</span>;250马力
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可以装1060吨<br/>已特检,<span>主机</span>是6190
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船舶类型(SHIP TYPE):PSV
特征参数:1800PS
建造年月(Y of B): 2006
建造所(BUILDER):CHINA
船旗(FLAG):中国 CHINA
船级(CLASS):ZC
总吨(G/T): 498T
净吨:279T
总长(L.O.A):53.5M
型宽(BREADTH):12.00M
型深(DEPTH):4.00M
满载吃水(DRAFT):2.80M
航区(NAVIGATION AREA):A1+A2(B级冰区加强)
航速(SPEED):12.0KN
经济航速: 10.5KN
<span>主机</span>(M/E):淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP(1800hp)
发电机组(GEN):3 X SB-HW4-200KW (重庆康明斯)
艏侧推(BOW THRUSTER):1X220KW (武汉川崎)
载货甲板面积(DECK SPACE):9.5M X 32M=304平方米
主甲板载货量(DECK CARGO LOADED):300t
甲板强度:2.5T/M2
货舱容积/输送速率:饮用水270.00M3 80M3/H
钻井水230.00M3 80M3/H
盐 水240.00M3 80M3/H
燃 油190.00M3 80M3/H
<br/>连船带活一起转让
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船舶类型:自航甲板驳
完工时间:2012年05月
载重量:2200吨
尺寸:72*13.2*3.2(米)
吃水:2.7米
<span>主机</span>:潍柴255KW*2
航区:内河
二道纵舱壁 九道横舱壁 设备齐全
<br/>船舶类型:自航甲板驳
完工时间:2012年05月
载重量:2200吨
尺寸:72*13.2*3.2(米)
吃水:2.7米
<span>主机</span>:潍柴255KW*2
航区:内河
二道纵舱壁 九道横舱壁 设备齐全
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1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
<span>主机</span>型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂)
<span>主机</span>最大持续功率功率:2970kW
<span>主机</span>转速:500rpm
<span>主机</span>型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司)
齿轮箱减速比:4.5737 :1
控制方式:气动操纵阀
传递能力:7.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (台州联大)
柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂)
柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台
发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电)
发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取<span>主机</span>最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋
桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边
舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度
钢(高强度钢型号AH36)。
本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒)
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载: 80kN
绞车速度: 15m/min
卷筒容绳量: φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
<span>主机</span>厂家:日本铁阪赤工所
<span>主机</span>功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
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