PAN <span>F</span>lag 12,526 Mtdw on 8.76M Blt 7/2007 Shin Kurushima Imabari NK SS 07/07 Loa 115.30 Lbp 109.00 Beam 19.60 Depth 11.40 M 3/3 Ho/Ha 14,950/12,900 Cbm Gr/Bl C 3x30 Mitsubishi 7UEC37LA 4,949 BHP 13.3<br/>PAN <span>F</span>lag 12,526 Mtdw on 8.76M Blt 7/2007 Shin Kurushima Imabari NK SS 07/07 Loa 115.30 Lbp 109.00 Beam 19.60 Depth 11.40 M 3/3 Ho/Ha 14,950/12,900 Cbm Gr/Bl C 3x30 Mitsubishi 7UEC37LA 4,949 BHP 该船为姊妹船，另一艘2008年造

江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连；江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳，11年底已停工，现闲置。打包销售。 <br/>江河2号 CSD650分体绞吸 2900kw 1400kw 450kw 16.00 CCS I 3/3(-)距海岸8海里内 47.00 36.00 10.50 2.90 1.60 卡特匹勒3512 DI-TA 1908 1600 卡特匹勒3512 DI-TA 954 1600 105 55 22.70 800 2250 700 650 50 POOL 型:H.H.P.STOCKLESS 2 200 200 160 2000m/4m 1373 KRUPP <span>F</span>OERDERTECHNIK GmbH 天津新河船厂 1998.10

船舶类型 近海供应船 建 造 厂 出厂日期 2011年3月 船 级 CCS★CSA★CSM 船 旗 国 中国 船 级 港 浙江 主要尺度 总 长 71.00m 型 宽 17.00m 型 深 7.50m 满载吃水 5.80m 总 吨 位 2746t 净 吨 823t 甲板载货 甲板面积 480sq.m 甲 板 货 850t 甲板强度 5t/sq.m 货舱容积 泥 浆 280m3 散 料 180m3 饮 用 水 480m3 钻 井 水 1292m3 燃 油 1047m3 输送速率 液态泥浆舱 65m&sup3;/h 散 装 货 75t/h 饮 用 水 100 m&sup3;/h 钻 井 水 100 m&sup3;/h 燃 油 100 m&sup3;/h <br/>主 机 X8320ZC6B/7B x 2 （无锡柴油机厂） 主机功率 3089kW x 2（8400 HP） 推 进 器 86KS/4-ST调距桨x 2 （苏州船用） 发电机组 主发：CC<span>F</span>J400J-WX x 2（400kw x2 潍柴） 轴发：1<span>F</span>C2 563-4SB42x 2 （1300kw x 2 无锡西门子） 应发：CC<span>F</span>J150Y-WY （9150kw 潍柴） 艏 侧 推 TT1650-<span>F</span>P x 2 （苏州船用） 艉 侧 推 TT1650-<span>F</span>P x 2 （苏州船用） 吊车负荷 2T x 10 m 航 速 最大航速 13.0 Kn 经济航速 10．5 Kn 破冰等级 破冰等级 B级冰区加强 安全/消防/防污设备 救 生 筏 25人投抛式救生筏 x 6 救 助 艇 GJ4.5M 救 生 衣 36件 防污设备 15ppM舱底水分离器（ZY<span>F</span>-Z-2.0） 防油污系统 舱容：21.53 m3 对外消防系统 250D<span>F</span>,排量：1500m3/h，射程 / 射高(静风)：120 m / 45 m(水) 起抛锚设备 拖缆机 负荷：1250kN 钢丝绳直径：&Oslash; 64mm 容绳量：1000m 左&Oslash; 81mm锚链轮负载：467.5KN 右&Oslash; 84mm锚链轮负载：502.74KN 起锚机 x 2 AM3 &Oslash; 40mm 卷绳筒容绳量：220m 液压绞车（理货） x 2 尺度：Φ480mm 钢索容量：380m 负荷：100kn 液压绞车（容绳） x 2 尺度：Φ800mm 64缆索容量：1000m 负荷：120kn 绞 盘 x 2 尺度：Φ550mm 功率：37kw 负荷：100kn 航海/通讯设备 电 台 <span>F</span>S-2571C VH<span>F</span> DSC <span>F</span>M 8800S x 2 雷 达 SELUX ST x 2 卫星 C站 <span>F</span>ELCOM15 卫星示位标 SEP-02 航警接收机 NX-700B 船用自动识别系统 <span>F</span>A-150 导航仪 GP-150GPS 电罗径 NAVIGAT XAK 1 磁罗径 LILLEY&GILLIE”OCEAN” 气象传真机 <span>F</span>AX-408 SART SAR-9 x 2 住 舱 船 员 16人 乘 客 14人

出售2000吨韩国造杂货船 挂旗：韩国 船级：KST 941总吨 1987年韩国造 长/宽/深:63.13/12.2/6 吃水：4.5米 航速：最大11节， 服务航速：9节 主机 : NIIGATA 1800PS X 720RPM X 1 SET 辅机 : DAEWOO 280PS X 1800RPM X 1 SET 港口发动机 : DAEWOO 320PS X 1 SET 耗油量 : BUNKER A 150-170L/HOUR (M/E), MGO 13- 15L/HOUR (A/G) 集装箱装载量 : 8<span>F</span>T CONTAINER X 165 UNITS 价格:83万美元<br/>出售2000吨韩国造杂货船 挂旗：韩国 船级：KST 941总吨 1987年韩国造 长/宽/深:63.13/12.2/6 吃水：4.5米 航速：最大11节， 服务航速：9节 主机 : NIIGATA 1800PS X 720RPM X 1 SET 辅机 : DAEWOO 280PS X 1800RPM X 1 SET 港口发动机 : DAEWOO 320PS X 1 SET 耗油量 : BUNKER A 150-170L/HOUR (M/E), MGO 13- 15L/HOUR (A/G) 集装箱装载量 : 8<span>F</span>T CONTAINER X 165 UNITS 价格:83万美元

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/> 主机： 日本富士6M23CH4D 551KW/600RPM*2 副机： 2LDL-<span>F</span> 24KW/900RPM*2 发电机： 20KW/900RPM*2 ZC（内河）证书

江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳。打包出售，欢迎来电垂询。<br/>江河2号 CSD650分体绞吸 2900kw 1400kw 450kw 16.00 CCS I 3/3(-)距海岸8海里内 47.00 36.00 10.50 2.90 1.60 卡特匹勒3512 DI-TA 1908 1600 卡特匹勒3512 DI-TA 954 1600 105 55 22.70 800 2250 700 650 50 POOL 型:H.H.P.STOCKLESS 2 200 200 160 2000m/4m 1373 KRUPP <span>F</span>OERDERTECHNIK GmbH 天津新河船厂 1998.10

发过船级社。载重吨约为39136吨。5舱。<br/>CLASS: BV Bulk carrier ESP - heavycargo Built in : 1985 by IHI Marine United Inc. Kure Shipyard Japan Main dimensions Length o.a 180,80 m Length betw. perp 172,33 m Beam 30,50 m Depth modeled 15,30 m Draft, summer 10,93 m Lightship 6900 mt Deadweight, DWT 39136 mt GT 22132 NT 12639 Constant 400 mt Bunker capacity I<span>F</span>O 1490 mt Bunker capacity MDO 200 mt P&I Club insurance: Raets Marine B.V Netherlands Machinery: 1x Sulzer 6RTA58, Total 7198 kW (9780 HP) Auxiliaries: 3 Diesel generators 563 kVA (450 kW), 450 V, 60 Hz Propellers: 1x Solid Screw Propeller LB10, 105 rpm Consumption: 11.5Kn on abt. 23 mt I<span>F</span>O180 At Sea 2.5mt MGO / 2mt MGO if idle 3.5mt MGO with cranes working Cargo handling: 4x Electo-Hydraulic I.H.I 25 tons SWL outreach 8.75m Holds description Grain(CBM) Bale(CBM) Hatch Dimensions Hold No.1 7961.2 7599.1 15.2 x 12.8 m Hold No.2 9807.3 9481.2 19.2 x 15.2 m Hold No.3 9821.4 9496.0 19.2 x 15.2 m Hold No.4 9855.1 9526.3 19.2 x 15.2 m Hold No.5 8667.0 8389.8 19.2 x 15.2 m TOTAL 45038.20 44492.40 TPC @ Summerdraft : 47.2 mt/cm2 Max load on tanktop: 2,4 = 12.6 mt/sqm - 1,5 = 21.26 mt/sqm - 3 = 23.46 mt/sqm Max load on hatches: 1,75 mt/sqm

韩国船级社，载重吨约为15212吨。双壳。<br/>15,212 dwt-May_2007 STS Aker_Romania Brevik-Pan- KOR-IMO 2 -ICE 1A-Phenoric Epoxy-Heat Exchanger-DH -ABT 15,212 MDWT ON 8.5M -BLT MAY/2007 YARD - STX AKER NORWAY/ROMANIA BREVIK -KR ICE-1A -SS 2/2016 -DD 7/2013 -DIMS 149.3 / 139.25 X 22.03 X 12.95 M -MAN-B+W 8L40/54 -MCR 7,831 BHP 550 RPM -ABT 13.5K/23T LADEN 14 TKS (7P 7S) -ABT 18,271 CBM -ABT 17,906 CBM AT 98% -COATED-EPOXY -COILED-DECK HEAT EXCHANGERS IMO 2 -DOUBLE HULL -PUMPS: 14 X 350 EACH CBM/H DEEPWELL -PUMPS: 2 X 100 EACH CBM/H -PUMP DESIGN: <span>F</span>RAMO -GENS: 1 X 1,875 KW -GENS: 3 X 800 KW WARTSILA ’6L20’ -GRADES: 8 -BOWTHRUSTER 1,020 HP 750 KW

载重吨约为2139吨。1992年造于日本<br/>-Built 1992, Japan -Dwt 2139 @ 4.9 meter draft -G/T : 699 DWT : 2,139 -LOA 73 x B 11.6 x D5.45m -Cargo Tank : 2,233m3 , Epoxy coating -M/E : Hanshin, Model: LH31G , 1800ps -Cargo pump : Screw , 700 x 2 unit

韩国籍。韩国船级社。载重吨约为2889吨。双壳。<br/>- KOREA <span>F</span>LAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER -LAST DD JUNE 2012 -DOUBLE HULL CONVERTED -BUILT JUL 1987 SASAKI DY JAPAN -ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRA<span>F</span>T -LOA/BEAM 85.00/13.00 -COATING: EPOXY -TTL CAPACITY 3,007KL -SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR -BOW THRUSTER -NO HEATING COILS <span>F</span>ITTED

韩国船级社，载重吨约为2800吨。1舱1扣<br/>-DWT ABT 2,800 MT ON 5.2 M -DWCC ABOUT 2,650 MT -MAR 2006 BLT HYUNDAI SHIPBUILDING CO., LTD -CLASS KR, -PASSED LAST SS / DD : <span>F</span>EB / 2011 & SS/DD DUE : <span>F</span>EB 2016 / <span>F</span>EB 2014 -LOA/LBP/BEAM/DEPTH: 79.99 / 74.00 / 13.6 / 7.00 M -CAPACITY: 3948 / 3948 CBM (G/B) 1 HOLD / 1 HATCH -HATCH SIZE: 38.4 X 10 M -M/E MAN B&W 8L 23/30 1080 KW -SPEED/CONS ABT 11.7 KNOTS AT ABT I<span>F</span>O(180CST) 4.2 MT/DAY

KST船级社。载重吨约为3500吨。韩国验船交船。<br/>TYPE STONE BARGE BUILT JAN. 1992 IN JAPAN CLASS KST GRT 1104T DWT 3500T LENGTH 70.85M BREADTH 22.5M DEPTH 3.25M ENGINE <span>F</span>OR RAMP&ANCHOR MAN 112PS 1800RPM GENERATOR 10PS INSPECTION IN KOREA PRICE : US$ 790,000 AS IS WHERE IS BASI

伯利兹船籍，俄罗斯船级社，3舱3口。载重吨约为10131 吨。<br/>10.131 DWT on 7,8 m ssw Single Deck Multipurpose Box shaped Blt: Zhejiang <span>F</span>anshun, 2005 Belize flag Class: RMRS LOA/Beam 117,14/18,0 m 2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M 3 holds/3 hatches, Grain: 13419 CBM / Bale: 13000 CBM Grain <span>F</span>itted GRT/NRT 6.290/3.711 Mt. M.E. Daihatsu 8DKM-28, 2500 kw Lightweight 2.735 Mt. Tank top strength; 8,6 MT/M2 Hatch cover strength: 1,34 MT/M2 Speed/Cons: I<span>F</span>O: - on speed 10 kts 7,5 t - laden 7 t - ballast MGO: 0,7 - at sea -in port 0,5 t Luboil: 30-35 kg for M/E 6-8 l for DG

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>船级： CCS消防系统： 350M3/H 扬程90M 主机： 淄博6120ZLC-21 883KW/1000RPM*2 副机： 6135JZcaf 126KW/1500RPM*2 发电机： T<span>F</span>XW-90-4 *2 航速： 11.80KN 航区： 沿海航区

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/> 总吨： 1281T 发电机： NO.1 T<span>F</span>X-225M4-H 40KW*1500r/min NO.2 STC-15 15KW*1500r/min NO.3 1<span>F</span>C5356-4TA42 336KW*1500r/min NO.4 TZH-335M-6 150KW*1000r/min 主机： X6160ZC6A 184KW*1000r/min *2 此船是围海造田，海上钻进平台前期施工专用， 2台吊机，每台能吊89吨重货物，船上共能居住40多个人。

<span>F</span>lag Panama Class：BV Build: 2000, Japan M/E : Hanshin B&W 4400ps x 210RPM G/E： YANMAR S165L_DN, 420PS x 1200RPM Tween decker DWT: 7,644MT LOA/LBP: 97.22m/ 91.60m Breadth :19.0m Summer draft 7.713m Gear: Crane 30.5t x 2set, Derrick 30.5t x1set Hold: 2 Hold Capa’: 12,919.61m3/12,019.3m3 Hatch Cover: Upper deck – Single pull type 2nd deck – Steel Pantoon <br/><span>F</span>lag Panama Class：BV Build: 2000, Japan M/E : Hanshin B&W 4400ps x 210RPM G/E： YANMAR S165L_DN, 420PS x 1200RPM Tween decker DWT: 7,644MT LOA/LBP: 97.22m/ 91.60m Breadth :19.0m Summer draft 7.713m Gear: Crane 30.5t x 2set, Derrick 30.5t x1set Hold: 2 Hold Capa’: 12,919.61m3/12,019.3m3 Hatch Cover: Upper deck – Single pull type 2nd deck – Steel Pantoon

韩国船级社。双底单壳。载重吨约为4534吨。<br/>OIL/CHEM Tanker -Built : 05/1994 , Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. -SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

BUILT : DECEMBER 1996 japan -CLASS: OCEAN GOING NK NS MNS -DEAD WEIGHT: 7,506.00 / 4,962.26 DIMENTION: -LOA : 108.02 M -BEAM : 18.20 -DEPTH: 9.00 -DRA<span>F</span>T : 7.120 / 5.500 M -SPEED: 12.80 KNOT -TANK COATING : CENTER TANKS SUS 316 L -CARGO PUMP : SUBMERGED PUMP <span>F</span>OR CENTER 200M3 / H×100M×12SETS 100M3 / H×100M×2SETS -HEATING COIL: EQUIPPED <span>F</span>OR ALL CENTER TANKS -SEGREGATION : TOTAL 14 GRADES<br/>BUILT : DECEMBER 1996 japan -CLASS: OCEAN GOING NK NS MNS -DEAD WEIGHT: 7,506.00 / 4,962.26 DIMENTION: -LOA : 108.02 M -BEAM : 18.20 -DEPTH: 9.00 -DRA<span>F</span>T : 7.120 / 5.500 M -SPEED: 12.80 KNOT -TANK COATING : CENTER TANKS SUS 316 L -CARGO PUMP : SUBMERGED PUMP <span>F</span>OR CENTER 200M3 / H×100M×12SETS 100M3 / H×100M×2SETS -HEATING COIL: EQUIPPED <span>F</span>OR ALL CENTER TANKS -SEGREGATION : TOTAL 14 GRADES

DWT 5263 MTS ON DRA<span>F</span>T 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH BUILT 1997 Wuhu Shipyard, MALTESE <span>F</span>LAG, CLASS NK - DD PASSED DEC 2012 LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989): 4276/2177 BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 / HATCHES 2, HATCH DIMS: NR 1: 25,26 X 13,05 NR 2: 38,00 X 13,05 HOLD HEIGHTS: 8,93 M GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 C<span>F</span>T baichiIX B <span>F</span>ITTED ELECTRICAL VENTILATED WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW GEN: 1 x 562.5 KVA , SHA<span>F</span>T GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY CRANES 2 X 40MT SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE) LADEN 10.5 K ON 9.50 MT I<span>F</span>O 180 CST + NO MDO AT SEA WITH S/G PORT WORKING 24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON B<span>F</span> 3. VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING IN/OUT O<span>F</span> PORTS OR IN NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING O<span>F</span><span>F</span> ENGINES ADA WOG <br/>DWT 5263 MTS ON DRA<span>F</span>T 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH BUILT 1997 Wuhu Shipyard, MALTESE <span>F</span>LAG, CLASS NK - DD PASSED DEC 2012 LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989): 4276/2177 BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 / HATCHES 2, HATCH DIMS: NR 1: 25,26 X 13,05 NR 2: 38,00 X 13,05 HOLD HEIGHTS: 8,93 M GRAIN/BALE: 256641,17 / 247970,62 C<span>F</span>T baichiIX B <span>F</span>ITTED ELECTRICAL VENTILATED WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW GEN: 1 x 562.5 KVA , SHA<span>F</span>T GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY CRANES 2 X 40MT SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE) LADEN 10.5 K ON 9.50 MT I<span>F</span>O 180 CST + NO MDO AT SEA WITH S/G PORT WORKING 24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON B<span>F</span> 3. VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING IN/OUT O<span>F</span> PORTS OR IN NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING O<span>F</span><span>F</span> ENGINES ADA WOG

该船5月25日会在中国上海附近。<br/>DWT 70,296 on 13.29m Built 96 Sanoyas Hishino Miz’ma <span>F</span>lag LIB, Class NK NK - SS 7/2016 DD 6/2014 L.O.A. 224.95m / Beam 32.26m / L.B.P. 217.00m / Depth 18.30m 7 Holds / 7 Hatches, G.T. 36,559 / N.T. 23,279, Grain 81,839 / Bale 78,529cbm Sulzer 7RTA52 14,841 BHP 98 RPM GEARLESS