船体外型尺寸Demission 12m*5.3m*1.5m<br/>主机Pump engine： 200hp，型号8V，济柴，2300rpm 副机Auxiliary engine： 潍柴，140hp 绞刀头Cutterhead： 副机带动 抽泥(沙)能力dregding data 挖沙深度dredging depth： 5-9m 清水排量suction output of mixtures： 500m3/h 排距delivery distance： 400-600m 管径pipe dia： 进口suction pipe200mm，出口discharge pipe150mm

<br/>Direct buyer looking for RORO ship with the following requirements: passengers: 300-500人 30-50辆汽车and 15-25辆卡车 deadweight: 5,000-8,000t If any candidate, please send ship particulars and photos to snp@ship4sale.com.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-09-01 建造国： JAPAN 船级： KR 船旗： PANAMA 载重吨： 9400DWT 总吨： 6210 净吨： 2615 总长： 108.4M 垂线间长： 99.90M 船宽： 18M 型深： 13M 舱容： 15691GR, 14105BL 自卸装置： <span>F</span>OUR COMPRESSOR ON BORAD, CEMENT HANDLING EQUIPMENT MADE BY SUPERO SEIK. 装卸速度： 150MT/HOUR 燃油舱容： 270 (80%) MT 淡水舱容： 295 MT 主机： ITO M506EUS 3300BHP 副机： S165L -HT 350PS * 1200RPM - YANMAR DIESEL 2PCS; 发电机： CARGO GENSETS: NO.1 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50G 1770BHP*1800RPM. OUTPUT 1500KVA/1200KW/1986A ; NO.2 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50 G2 1974 BHP*1800RPM. OUTPUT 1875KVA / 1500KW / 2463A 油耗： 7.00T I<span>F</span>O 180CST PLUS 1.50T MGO 燃油种类： I<span>F</span>O 航速： 10KN UNDER BALLAST CONDITION; 9KN UNDER LOADED CONDITION 特检： NEXT SS 18/5/2014 坞检： NEXT DD 14/10/2012(DUE)

拖轮出售如有需要敬请联系 137.9980.9060.邮箱 zhenfengzhenfeng@163.com 刘先生<br/>拖轮出售如有需要敬请联系 137.9980.9060.邮箱 zhenfengzhenfeng@163.com 刘先生

650万美金 船舶用途及航区Purpose and navigate area 本船为沥青/成品油船，航区为无限航区。 This vessel is asphalt/oil products tanker，the navigate area is unrestricted. 1.2船型The type of vessel 本船为钢质、单甲板、设有艏、艉楼、单柴油机经齿 轮箱驱动、单螺旋桨、单舵、艏侧推、艉机型的沥青/成 品油船。 This vessel is steel, single deck, forecatle, poop, single diesel engine, single propeller, single rudder, bow thruster ,type of stern engine asphalt/oil carrier. 2、船舶主要技术参数Principal dimensions 2.1 船型参数Dimensions of ship type 总 长 90.60m Length, over all： 90.60m 设计水线长 85.32m Length, designed water line 85.32m 垂线间长 82.60m Length, P.P 82.60m 型 宽 14.20m Breadth, moulded： 14.20m 型 深 6.20m Depth, moulded： 6.20m 设计吃水 5.35m Designed draft, moulded： 5.35m<br/>http://hbxq5.blg.163.om

浙江兰溪、三百吨位、内河。<br/>单壳单底； 型号是xsf90-16 主柴油机总功率是198kw 总吨243 净吨136 总长42m 型深2.6M 型宽8m

长 70.2M 两 柱 间 长 64.82M 型 宽 11M 型 深 6.5M 最 大 吃 水 3.9m 龙骨以上最大高度 4 舱 口 尺 寸 36.6X8.5M 满 载 排 水 总 吨 1175T 净 吨 513T 载 重 吨 1378T 建 造 日 期 1985 建 造 地 日本 <br/>主 机 型 号 及 功 率 阪神 LH28RG 1200PS 增压器VTR—201 大 发 电 机 YANMA 6CHL—HT 100KVA 停 泊 发 电 机 DEUTZ—<span>F</span>4L912 40KVA 轴 带发电机 100KVA 轻吨760吨，价钱可稍微商量。

<br/>秦皇岛新远公司新到库以下柴油机发电机机组： (1). 6M220L-EN柴油机发电机组 1台 参数：1000ps;971.5KVA;720RPM;450V;60HZ;1995年,engine no. 2062<span>F</span>TG (2).5L23/30H 柴油机发电机组 1台 参数：650kw；768KVA；720RPM；450V；60HZ；2008年。9.35T engine no. 0523081 (3).4R22MD-C 柴油机组单机 1台. 参数:560KW;900RMP;1989年. (4). 6R22H<span>F</span>-D柴油机组单机 1台. 参数:870kw;900RMP;1989年.

主尺度 总长LOA 37.00 m 船长L 36.00 m 水线长LWL 31.10 m 两柱间长LPP 30.80 m 型宽B 10.80 m 型深D 4.80 m 吃水d 3.50 m 方形系数Cb 0.598 梁拱f 0.13 m 肋距s 0.55 m 排水量Δ 718t 甲板间高： 主甲板至驾驶甲板 2.90 m 驾驶甲板至罗经甲板 3.00 m <br/>【电话：18650505123 刘先生 caipi2008@163.com】 【主机】 型号： 8DLM-28 型式： 四冲程、增压、中冷 缸数： 8 缸径&行程（mm）： 280/320 额定功率： 1912kW（2600PS） 额定转速： 750r/min 燃油消耗率： 200 g/kW.h 滑油消耗率： 2.1g/kW.h 冷却方式： 闭式循环水冷却 起动方式： 压缩空气 【液压离合器】 型号： L2.2 速比： 1:1 输入转速： 750rpm 传递能力： 22kN.m 【主柴油机发电机组】 1)柴油机型号： 6CTA8.3-GM155 额定功率： 155kW 额定转速： 1500r/min 冷却方式： 闭式循环水冷却 起动方式： 电起动 2)发电机型号： MP-H-120-4 额定功率： 120kW 额定转速： 1500r/min 额定电压： 400V 频率： 50Hz

日本原装,国内ZC船级社,沿海航区,船舶正在试工.吊机型号SKK1600<br/>主机6M26KGHS-4*2,551KW*2,385R/MIN,1#付机6K<span>F</span>L,107KW,1200R/MIN,2#2TL.14.70KW.1800R/MIN,仃泊发电机组NEA-5004,48KW,1800R/MIN,220V,WO4C-T.58KW.1800R/MIN,,总吨767T,净吨230T

建造 1994，日本 总吨 200吨 尺寸 31.33x9.20x4.20m 主机 新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 辅机 Showa 6HAL-Nx110PSx1200RPMx2Sets 螺旋桨 新泻（NIIGATA） ZP-21/3A Type x2Sets 消防系统 NIISAN PD6T04 220HPx1Set 航速 15.00knots 燃油箱 55.86m3 润滑油箱 34.34m3 Dry Chemical Tank capacity 2,000kg 该拖轮年初通过坞检，船东花20万美金进行保养。船况非常好！！！<br/>新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 可按CI<span>F</span>（代理办理所有手续) 交易。

Vessel Type：SULPHURIC ACID TANKER Built：1998，JAPAN <span>F</span>LAG: PANAMA CLASS: NK DWT/DRA<span>F</span>T: 5,790 DWT ON 6.81 M SSW DR<span>F</span>T GRT/NRT: 3,277T / 984T LOA/LBP/B/D: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M TANKS: 4 CARGO TANKS, TOTAL 2,925 M3 CARGO PUMPS: 2 X 300 KL/H M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA SEA TRIAL SPEED: 14KNOTS HULL/BOTTOM: DOUBLE / DOUBLE PROPELLER: <span>F</span>PP <span>F</span>O TANK (410CBM), <span>F</span>W TANK(160CBM), WB (3971CBM) GMDSS: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013 <br/>M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA

（45） GENERAL DESCRIPTION 1.1.1 NAVIGATION AREA AND PURPOSE This vessel is suitable for carrying asphalt, and also for new ship to carry fuel oil and heavy diesel oil after carrying asphalt. Maximum cargo temperature ≤160℃) ，<span>F</span>.P.>60 ℃ This vessel is suitable for unrestricted navigation. 1.1.2 HULL <span>F</span>ORM The vessel is a steel asphalt carrier with double skin, double bottom, engine room located aft, single propeller and single rudder (semi-hung) and driven by single diesel engine. The vessel has flat stern and bulb stem with bow thruster. Cargo oil tank area is longitudinal framework structure, and other area is transverse frame work structure. 1.2 RULES, REGULATIONS, STANDARDS, CLASSI<span>F</span>ICATION AND CERTI<span>F</span>ICATES 1.2.1 Classification The vessel shall be constructed in accordance with the rules and regulations and under the survey of BV. 1 PRICIPAL DIMENSIONS Length over all Loa 112.10m Length of water line Lwl 107.80m Length between perpendiculars Lpp 105.50m Breadth, moulded B 16.20m Depth, moulded D 8.00m Designed draft dd 6.00m 1.3.2 ERECTION, DECKHOUSE AND DOUBLE BOTTOM HEIGHT Main deck to poop deck 2.60m Poop deck to boat deck 2.50m Boat deck to Nav. bridge deck 2.50m Nav. bridge deck to compass deck 2.50m Main deck to forecastle deck 2.40m Main engine Type 6N330EN Number one(1) Rated Power 2574KW(3500Ps) Rated Speed 620r/min Gear box Type GWC60.66 Reduction ratio 3.5783:1 Auxiliary engine Type CC<span>F</span>J270J- 1500DKC<span>F</span>X Number three (3) Diesel engine Type NTA855-D(M) Rated Power 270KW Rated Speed 1500r/min Generator Type 1<span>F</span>J2-351-4 Rated Power 270KW Gross Tonnage GT=4128 Net Tonnage NT=1609 <br/>http://hbxq5.blog.163.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1995-06-06 建造国： Korea 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 2584 总吨： 1640 净吨： 735 总长： 81.5 垂线间长： 75 船宽： 12.5 型深： 6.3 吃水： 5.313 舱容： 2646.251 舱数： 10 闪点： ≤60℃ 涂层： SUS 316L 加温盘管： coiled 货油泵能力： 120M3/H*10 货油管吊机： Nil 燃油舱容： 102.666 淡水舱容： 67.894 压载舱： 690.849 是否带艏侧推： Nil 主机： 6L28/32A *1, HYUNDAI, 1470 KKW， 690/196RPM. 副机： 6HAL-DTNK x 2, KWANG YANG, 200KW. 6HAL-NK x 1, KWANG YANG, 100KW. 发电机： H<span>F</span>C6 350-44<span>F</span>*2, HYUNDAI, 250KVA. H<span>F</span>C5 284-44<span>F</span>*1, HYUNDAI, 122KVA. 油耗： 3.09T/D 燃油种类： <span>F</span>O 180CST 航速： 11 KN

出售日本造集装箱滚装船 1997年日本造 7754总吨，4152载重吨 船级;NK 总长：132.82米 宽：21.4米 DM吃水: 8.9米、6.2米 主机Mitsubishi(Kobe HatsudokI KK Japan) 1 x 9UEC50LS II 16,830ps(12,375KW) @124rpm, 2Stroke, Single Acting, In-Line(Vertical)9CY. 辅机：2 x Daihatsu Japan 6DK-20 1150ps 900rpm 航速和油耗：20节 abt. 36.9KL/Day abt.18Knots on <span>F</span>OC abt. 25.4KL/Day abt.2.4KL/Day in Port 螺旋桨：CPP 侧推：1 Thwart. Cp Thruster (艏) 1 Tunnel Thruster (尾) 门吊：40吨 X 1 集装箱装载量：20尺 X 300个 或者40尺 X 48个 <br/>出售日本造集装箱滚装船 1997年日本造 7754总吨，4152载重吨 船级;NK 总长：132.82米 宽：21.4米 主机Mitsubishi(Kobe HatsudokI KK Japan) 1 x 9UEC50LS II 16,830ps(12,375KW) @124rpm, 2Stroke, Single Acting, In-Line(Vertical)9CY. 辅机：2 x Daihatsu Japan 6DK-20 1150ps 900rpm 航速和油耗：20节 abt. 36.9KL/Day abt.18Knots on <span>F</span>OC abt. 25.4KL/Day abt.2.4KL/Day in Port 螺旋桨：CPP 侧推：1 Thwart. Cp Thruster (艏) 1 Tunnel Thruster (尾) 门吊：40吨 X 1 集装箱装载量：20尺 X 300个 或者40尺 X 48个

出售3600马力远洋拖轮 2012年韩国造 船级：ABS 尺度：33.7 x 10.6 x 4.96 M 航速 : 10.5Kn 拖力 : 45 T 主机 : GE 7<span>F</span>DM8 , 1800HP x 2台, Total 3,600HP 螺旋桨 : Masson Marine 4 bladed CPP x 2sets 辅机 : Volvo Penta 180KW x 2 sets 艏侧推 : KTE <span>F</span>ire <span>F</span>ighting : Optional Deck Machinery Anchor Windlass : 5ton at 12m/min x 1set Towing Winch : 30ton at 4m/min x 1 Capstan , Tugger winch Safety Equip : Life raft , CO2 system Accommodation : 12 P <br/>出售3600马力远洋拖轮 2012年韩国造 船级：ABS 尺度：33.7 x 10.6 x 4.96 M 航速 : 10.5Kn 拖力 : 45 T 主机 : GE 7<span>F</span>DM8 , 1800HP x 2台, Total 3,600HP 螺旋桨 : Masson Marine 4 bladed CPP x 2sets 辅机 : Volvo Penta 180KW x 2 sets 艏侧推 : KTE <span>F</span>ire <span>F</span>ighting : Optional Deck Machinery Anchor Windlass : 5ton at 12m/min x 1set Towing Winch : 30ton at 4m/min x 1 Capstan , Tugger winch Safety Equip : Life raft , CO2 system Accommodation : 12 P

船级社：安徽省江淮船舶检验局 载重吨：1780 船籍港：安徽安庆 航区：A级<br/>主机：Z6170ZLCZ-1*2：220KW*2 辅机：x4105BC；32.4KW ZS1100； 12.1KW 发电机：T<span>F</span>X-225S4-1-1；30KW STC-10；10KW 总吨位：1126 净吨位：630 该船舶在航，可合作经营。（报价含营运证）

YANMAR M/E 3600PS Harbor Tug Built Year March 1998, JAPAN GRT 193Ton LxBxD 29.50 X 9.20 X 4.20M LOA 33.80M Draft 3.20M M/E YANMAR 6N280-UN, 1800PS X 720RPM X 2Sets TTL 3600PS A/E YANMAR 6HAL-N X 2Sets Generator 130KVA X 160PS X 2Sets Propeller KAWASAKI REX KST-180 Z<span>F</span>/A X 2Sets Speed 13.9knot <br/>M/E YANMAR 6N280-UN, 1800PS X 720RPM X 2Sets TTL 3600PS A/E YANMAR 6HAL-N X 2Sets

NIIGATA M/E 4200PS Harbor Tug Built Year：March 1996 JAPAN Navi Area：Great Coastal Area GRT/NRT： 462Ton/138Ton LxBxD： 36.24(39.30)x9.40x4.23M Draft：3.60M Bollard Pull：57Ton M/E：NIIGATA 6L28HX 2100PSx750RPMx2sets(TTL 4200PS) Propeller：NIIGATA ZP-31x2sets Generator：YANMAR 6HAL-HTN 1800PSx1200PRMx1set TAITO TWY 31BS 150KVAx225V <br/>M/E：NIIGATA 6L28HX 2100PSx750RPMx2sets(TTL 4200PS) Propeller：NIIGATA ZP-31x2sets Generator：YANMAR 6HAL-HTN 1800PSx1200PRMx1set TAITO TWY 31BS 150KVAx225V

<br/>载重吨：47363 HNavigation Area: A1+A2+A3 Crew: 22P (including Captain) The ship length: 182.100 two column length: 174.800 Bulbous bow: yes. The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220 The ship draft: 12.197 depth: 17.500 OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia. 1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310 Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.Kruppmak.1X6M20.46 Cy.200X300.Mcr：720KW Design：Mak.Engine Builder.Kruppmak.2X8M20.48 Cy .200X300.Mcr：1360KW Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109KW