9000吨CCS级自航甲板船 建成时间 Built Date：2009 国籍 <span>F</span>lag：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area：无限航区 Unlimited Navigation area 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：108.30 m 型宽 Breadth (MID)：26.00 m 型深 Depth(MID)：7.38 m 设计吃水 Designed Draft：5.45 m 总吨 GRT：5201 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：8776 t 甲板载荷 Deck load：12 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：88 m × 26 m 淡水量 <span>F</span>resh water：719 m³ 燃油量 <span>F</span>uel capacity：1000 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：8.0 knot 油耗 Comsuption：MGO 7.0 mt 设备 MACHINERY 主机 Main E.：2*8320zcd-6 总输出 Total Outpu：5600 BHP 齿轮箱 Gear Box： GW39.41 WITH 2.5339:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator： Z6170ZLD-1, 3×250 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × <span>F</span>uruno <span>F</span>AR -2827 X -band RADAR/ARPA 1 ×<span>F</span>uruno Model <span>F</span>AR-2837 S-band ARPA Radar VH<span>F</span>：2 × <span>F</span>M-8800S 气象传真 Weather fax：<span>F</span>AX-408 GMDSS：250W <span>F</span>URUNO RC- 1800T with SSB Radiotelephone <span>F</span>S-2570 M<span>F</span>/H<span>F</span>,DSC,NBDP,INMARSAT C <span>F</span>ELCOM- 15 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SA<span>F</span>ETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人； 1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CISG 250-235 ×2 容量 Capacity：600 m³/h each CHERRY13823383044

13000吨CCS级自航甲板船 建成时间 Built Date： 2027.04 国籍 <span>F</span>lag ：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area ：无限航区 Unlimited Navigation area 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：143.50 m 型宽 Breadth (MID) ：32.00 m 型深 Depth(MID) ： 8.20 m 设计吃水 Designed Draft ：5.50 m 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T ：13000 t 甲板载荷 Deck load ：20 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：123 m × 32 m 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed ：10.0 knot 油耗 Comsuption：12T I<span>F</span>O120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ： 8DKM-28e<span>F</span> 总输出 Total Outpu：2727 KW × 2 齿轮箱 Gear Box：GWC6074 WITH 5.557:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator：600KW主发，300KW停泊 120KW应急，400KW轴带 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JRC-JMR-9225-9X-BAND RADAR 1 ×JRC-IMR-9282-S-BAND RADAR VH<span>F</span>：2 ×JRC-JHS-800S 气象传真 Weather fax：LUC-<span>F</span>AX-808 GMDSS：1×JRC-JSS-2150 M<span>F</span>/H<span>F</span>,DSC,NBDP,INMARSAT JRC JUE- 87 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS,VDR,AIS 救生设备 RESCUE AND SA<span>F</span>ETY EQUIPMENT 2只救生筏，每只25人，2 Life raft × 25 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：Seascape-1200-BWMS 容量 Capacity：4×1200 m³/h CHERRY:13823383044

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303<span>F</span>EU LNG储罐集装箱/318<span>F</span>EU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

<span>F</span>or sale 65,000 DWT bulk carriers. <span>F</span>lag PANAMA。 Class：IBS。 Year of Build 2025/10。 Place of Build CHINA. Length O.A. 199.98m Length W.L. 196.5m Breadth 32.26m Depth 18.9m Draft 13.5m DWT/Capacity 63500t/78500m³ Propulsion make MITSUBISHI Propulsion type 6UEC50LSH-ECO-C2 Propulsion power 10680hps@108r/m Crane 36t@29m Generator 3 units Type of generator 6DE-18 Power of generator 700kw/60hz Emergency generator 1 unit Type of emergency generator CC<span>F</span>J120Y-YW-SDP Power of emergency generator 120kw/60hz B.W. treatment HMT-2000 2000m³/h Oil Tank 1500m³ <span>F</span>.W.Tank 400m³ Complements 25P Lifebuoy 1unit Liferaft 4 unit @20 person Lifejacket 60 person VESSEL LOCATION China

固安县煜炜过滤技术有限公司 专业从事空气滤芯、气体过滤器、精密油过滤器、粉尘回收、除尘等过滤器生产的企业。产品种类数千种，主要用于、交通、石油、炼油、化工、电厂、钢铁厂、水泥、环保、冶金、煤炭、矿山、制药、食品、啤酒等行业。 　

2600吨举力 内河A级 浮船坞 国内CCS检验 出售2025年造2600吨举力内河A级浮船坞 最大船长：108.80米 坞 长：97.20米 坞 宽：33.00米 浮箱型宽：33.00米 内坞墙宽：29.40米 坞 深：8.00米 型 深：2.30米 吃 水：2.00米 顶甲板高度：8.00米 坞墙高度：5.70米 设计沉深：6.00米 龙骨墩高：0.70米（船中处） 肋 距：0.60米 纵骨间距：0.60米 梁 拱：0.10米 设计举力：2600吨 航 区：内河A级 本船坞固定作业于内河航区，采用江中的定位锚和岸上系固桩替代锚。 编号：<span>F</span>CW260527 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding <span>F</span>lag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） <span>F</span>O(燃料油)： 746.35m3（立方米） LS<span>F</span>O（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） <span>F</span>resh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CC<span>F</span>J500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CC<span>F</span>J200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt <span>F</span>O for main engine about 13 knots on about 16.4 mt <span>F</span>O for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt <span>F</span>O for main engine about 12 knots on about 12.8mt <span>F</span>O for main engine about 11 knots on about 10.2 mt <span>F</span>O for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLS<span>F</span>O RM / ULS<span>F</span>O RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULS<span>F</span>O DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

<span>F</span>or Sale: 5,500 DWT General Cargo Ship。 Class:OMCS。 <span>F</span>lag:BeLiZe. 建造年份和地点BUILT YEAR &PLACE : DEC. 2012 YIZHENG SHIERWEI SHIPYARD 排水量DISPLACEMENT: 6715.2MT 载重吨DEADWEIGT: 5328.4MT 空船重量LIGHTSHIP : 1386.8 MT 夏季吃水DRA<span>F</span>T @SUMMER : 5.85M 淡水宽限ALLOWANCE <span>F</span>OR <span>F</span>RESH WATER： 130MM 每厘米吃水吨数TPC APPROX. SUMMER DRA<span>F</span>T: 12.9MT 总吨/净吨GROSS TONNAGE/NET TONNAGE: 2998/1746 船长/船宽/船深LOA/BEAM/DEPTH: 96.9/15.8/7.4M 垂线间长/型宽/型深LBP/MOULDED BREADTH/MOULDED DEPTH: 89.8/15.8/7.4M 舱口数量NUMBER O<span>F</span> HOLDS:2NOS 舱容HOLDS CAPACITIES: 3377/3447CUB.M 总仓容TOTAL CAPACITY：6824 CUB.M 舱盖类型TYPE O<span>F</span> HATCHCOVER:钢制风雨密 翻滚式舱口盖 rolling and tipping type hatch cover 舱口尺寸HOLDS DIMENSION: H1/25.0×9.45M ;H2/26.9×9.45M 舱底尺寸TANKTOP DIMENSION : H1/32.64×13.26M ;H2/32.0×13.26M 舱深DEPTH O<span>F</span> HOLD:H1/7.82M；H2/7.82M舱口高度HEIGHT O<span>F</span> HATCHCOAMING:1.40M 压载舱数量及舱容BALLAST TANK CAPACITIES: 21NOS/1200.6CUB.M 航速及油耗SPD/CONSUMPTION:满载/空载<span>F</span>ULL LOADED/BALLAST:10.5/11KTS I<span>F</span>O 180 5.0MT/D；AUX/E MGO 0.4MT/D 在港IN PORT: AUX/E MGO 0.4MT/D 主机功率 MAIN ENGINE POWER:1765KW。

STST 13,800T Oil/Chemiacl tanker N/B resale DIRECT from close owner , we can develop STST Oil/Chemical for resale, which can be arranged delivery in May/2026. CHERRY13823383044

出售15，000DWT近海自吸自卸沙船。 <span>F</span>lag：China。 Class：地方海事局。 建造日期：2021年5月。 满载吃水：5.85m。 空载吃水：3.941m。 满载排水量：16686.500T。 空载排水量：5978.60T。 GT10412/NT5830. 船长152米/宽26米/型深8.6米。 ME：S16R2-T2MPTK*2; 功率1885KW/1500rpm x2台。 卸沙机康明斯Q60x2800马力x两部。 吸沙时间：2个小时满载。 卸沙时间：1.5小时卸完。 许可通航区域:A1+A2（近海）。 上次SS于2023年。 下次DD于2025年。

船舶规范 Ship's Particular 船旗国:巴拿马 <span>F</span>lag: PANAMA 船籍港:巴拿马 Register port: PANAMA 建造地:中国舟山 BUILD IN:ZHOU SHANCHINA 建造时间:2004.05.28 BUILD YEAR:28.MAY.2005 船舶类型:杂货船 Type of vessel: GENERAL CARGO 总吨:2959 Gross tonnage: 2959 净吨: 1859 Net tonnage:1859 载重吨:5379.2吨 DWT:5379.2MT 船总长:98米 Length over all: 98M 两柱间长:90.0 米 LBP:90.0M 夏季吃水:6.0 米 <span>F</span>ull load draft at summer:6.0 M 型深:7.4 米 Depth:7.4M 船宽:15.8米 Breadth: 15.8M 干舷高度:1.414 米 <span>F</span>reeboard height: 1.414M 净空高度:26.0 M HEIGHT <span>F</span>R KEEL;26.0M 每厘米吃水吨数:13.03MT/CM TPC:13.03MT/CM 空船:1615.6MT LIGHT WEIGHT:1615.6MT 排水量:6862.8MT Displacement : 6862.8MT 货舱及舱口数:2/2 Hold and Hatch Number: 2/2 舱口尺寸:1舱:25*10.15 2舱:24.59*10.19米 Hatch Size: No.1: 25*10.15 Hatch size: No.2:24.59*10.19 船速:10KNOTS Sea speed:I0 KNOTS 主机型号4ype ofengine:G8300ZC16BH 主机功车:1765 KWat525rpm Horse power: 1765 KWat 525 rp.m 散货舱容:6724.46M Grain capacity: 6724.46M 航区：A1+A2+A3。

 STST 22,600T Oil / Chemical tanker N/B resale DIRECT from close owner , we can develop STST Oil/Chemical for resale, which can be arranged delivery in  May/ 2026. CHERRY 13823383044

<span>F</span>or Sale: 6,000 DWT <span>F</span>orward Bridge Deck Cargo Ship Ship Type: Deck Cargo Ship Maximum Crew: 12 persons Keel Laid / Completion Date: June 2020 / December 2021 Shipyard: Zhejiang Hexing Shipbuilding Co., Ltd. Dimensions: Length Overall (LOA): 106.0 m Length Between Perpendiculars (LBP): 101.5 m Length at Load Waterline: 103.9 m Beam: 22.0 m Depth: 6.0 m Draft (Light): 2.444 m Draft (Loaded): 4.3 m Displacement (Loaded): 8477.8 MT Displacement (Light): 2221.1 MT Hull Material: Steel Number of Transverse Watertight Bulkheads: 9 Gross Tonnage (GRT): 3738 Net Tonnage (NRT): 2093 Hull Structure: Combined longitudinal and transverse framing system Strengthening: Ice strengthening in Zone B Double Bottom Location: <span>F</span>rames 26# to 160# Engine Room Ventilation Coaming Upper Edge / Subdivision / Damage Stability: Comply with regulatory requirements Main Engine: Model: 6210ZLC-24 Power: 920 kW Speed: 1000 rpm Quantity: 2 sets Date of Manufacture / Builder: May 2021 / Zibo Diesel Engine Co., Ltd. Generators: 200 kW: 2 sets 75 kW: 2 sets Deck Local Permissible Load: 16 T/m² Last Dry Dock (DD): December 2024 Next Dry Dock (DD): December 2026 Next Special Survey (SS): December 2026 Permitted Navigation Area: A1 + A2 (Offshore / Coastal Waters)

10880马力 DP2 三用拖轮 AHTS 瓦锡兰主机 艏艉侧推 一级消防 国内CCS检验 出售2007年新加坡造10880马力无限航区三用拖轮 1， 建造船厂：新加坡 建造时间：2007年 总 长： 70米 型 宽： 16.9米 型 深： 7.6米 最大吃水： 6.2米 总 吨 ：2699吨 净 吨： 801吨 载 重 吨： 2098吨 空船重量： 2570吨 2， 主 机： 2 × 瓦锡兰 8L32，单台功率 5,440 BHP 总 马 力： 10,880 BHP 螺 旋 桨： 2 × CPP（可调距螺旋桨），Kamewa 50X<span>F</span>5/T 型 艏 侧 推： 2 × 680kW，10.5 吨推力 艉 侧 推： 1 × 680kW，10.5 吨推力 系柱拉力：125.0 T @ 100% MCR（主机额定功率下） 主发电机：2 × CAT 3408C，410kW/440V/60Hz/3 相 轴带发电机：2 × Leroy Somer LSA 53 S7S-4P，230kW/440V/60Hz/3 相 应急发电机：1 × CAT 3054T，99kW/440V/60Hz/3 相 锚作 / 拖曳绞车：拉力 300 吨 / 刹车力 450 吨 3， DP-2 级动力定位系统：Kongsberg K-Pos （康士伯品牌） 4， 甲板面积：450.0 m² 甲板强度：7.5 T/m² 甲板载货能力：800 T 燃油舱容：1238 m³ 淡水舱容：389 m³ 钻井水 / 盐水舱容：420 m³ 泥浆 / 基础油 / 盐水舱容：489 m³（6 个舱） 干散货舱容：226 m³（3 个舱，每个 2,450 mm × 2,050 mm × 2,050 mm） 锚链舱容：215 m³ 泡沫 / 洗涤剂舱容：11.6 m³ / 11.6 m³ 5， 燃油输送：2 × 200 m³/hr @ 90 m 扬程 淡水输送：2 × 120 m³/hr @ 90 m 扬程 钻井水输送：2 × 150 m³/hr @ 80 m 扬程 泥浆 / 基础油 / 盐水输送：2 × 175 m³/hr @ 80 m 扬程 干散货输送：2 × 25.6 m³/hr @ 5.6 Bar 6， 床位 / 舱室：10 个单人舱、8 个双人舱、2 个三人舱、5 个四人舱 总定员：52 人 7， 锚 机：1 × 15T，Bratvaag 品牌 锚 链：2 × 330 m × 46 mm（直径） 艏 锚：2 × 2020kg 高抓力动力锚 牵引绞车：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 绞 盘：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 甲板起重机：1 × 北美起重机 MCT-1040，伸缩臂式， 安全工作负荷：2.2T @ 12.2m、5.1T @ 3.0m 8， 锚作业绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 锚链链轮：2 × 76 mm（直径），非脱链式 拖曳绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 储绳卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 卡 姆 叉： 2 × Karm <span>F</span>ork，安全工作负荷 300T 拖 销： 2 × 拖销，安全工作负荷 300T 艉 滚 筒： 5.0 m × 2.3 m（直径），安全工作负荷 450T 10， 一级消防系统（带水雾） 消防水 / 泡沫炮：2 × 1600 m³/hr @ 140 m 扬程 / 2 × 1200 m³/hr/ 300 m³/hr @ 12 / 11 bar 溢油分散剂系统：2 × 6 个喷雾杆 11， 救生筏：6 × 25 人 救助艇：1 × 6 人，Norsafe NRC Petroline Engine 60HP 吊艇架：NDM PRHE 35，安全工作负荷 3.5T 编号：SYTL260520 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

10880马力 DP2 三用拖轮 AHTS 瓦锡兰主机 艏艉侧推 一级消防 国内CCS检验 出售2007年新加坡造10880马力无限航区三用拖轮 1， 建造船厂：新加坡 建造时间：2007年 总 长： 70米 型 宽： 16.9米 型 深： 7.6米 最大吃水： 6.2米 总 吨 ：2699吨 净 吨： 801吨 载 重 吨： 2098吨 空船重量： 2570吨 2， 主 机： 2 × 瓦锡兰 8L32，单台功率 5,440 BHP 总 马 力： 10,880 BHP 螺 旋 桨： 2 × CPP（可调距螺旋桨），Kamewa 50X<span>F</span>5/T 型 艏 侧 推： 2 × 680kW，10.5 吨推力 艉 侧 推： 1 × 680kW，10.5 吨推力 系柱拉力：125.0 T @ 100% MCR（主机额定功率下） 主发电机：2 × CAT 3408C，410kW/440V/60Hz/3 相 轴带发电机：2 × Leroy Somer LSA 53 S7S-4P，230kW/440V/60Hz/3 相 应急发电机：1 × CAT 3054T，99kW/440V/60Hz/3 相 锚作 / 拖曳绞车：拉力 300 吨 / 刹车力 450 吨 3， DP-2 级动力定位系统：Kongsberg K-Pos （康士伯品牌） 4， 甲板面积：450.0 m² 甲板强度：7.5 T/m² 甲板载货能力：800 T 燃油舱容：1238 m³ 淡水舱容：389 m³ 钻井水 / 盐水舱容：420 m³ 泥浆 / 基础油 / 盐水舱容：489 m³（6 个舱） 干散货舱容：226 m³（3 个舱，每个 2,450 mm × 2,050 mm × 2,050 mm） 锚链舱容：215 m³ 泡沫 / 洗涤剂舱容：11.6 m³ / 11.6 m³ 5， 燃油输送：2 × 200 m³/hr @ 90 m 扬程 淡水输送：2 × 120 m³/hr @ 90 m 扬程 钻井水输送：2 × 150 m³/hr @ 80 m 扬程 泥浆 / 基础油 / 盐水输送：2 × 175 m³/hr @ 80 m 扬程 干散货输送：2 × 25.6 m³/hr @ 5.6 Bar 6， 床位 / 舱室：10 个单人舱、8 个双人舱、2 个三人舱、5 个四人舱 总定员：52 人 7， 锚 机：1 × 15T，Bratvaag 品牌 锚 链：2 × 330 m × 46 mm（直径） 艏 锚：2 × 2020kg 高抓力动力锚 牵引绞车：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 绞 盘：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 甲板起重机：1 × 北美起重机 MCT-1040，伸缩臂式， 安全工作负荷：2.2T @ 12.2m、5.1T @ 3.0m 8， 锚作业绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 锚链链轮：2 × 76 mm（直径），非脱链式 拖曳绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 储绳卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 卡 姆 叉： 2 × Karm <span>F</span>ork，安全工作负荷 300T 拖 销： 2 × 拖销，安全工作负荷 300T 艉 滚 筒： 5.0 m × 2.3 m（直径），安全工作负荷 450T 10， 一级消防系统（带水雾） 消防水 / 泡沫炮：2 × 1600 m³/hr @ 140 m 扬程 / 2 × 1200 m³/hr/ 300 m³/hr @ 12 / 11 bar 溢油分散剂系统：2 × 6 个喷雾杆 11， 救生筏：6 × 25 人 救助艇：1 × 6 人，Norsafe NRC Petroline Engine 60HP 吊艇架：NDM PRHE 35，安全工作负荷 3.5T 编号：SYTL260520 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售4500吨多用途船 建造时间：2004年 船级社/航区：ZC/近海 总长95.6米/宽13.5米/型深7.3米 满载吃水：5.9米 参考载货吨：4430 主机：无锡 功率：735KW 状态：精品船，刚做好保养 编号：999 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶交易 甲板驳船、大件海运

出售2007年10880马力三拖， <span>F</span>ifi-1. DP2 联络13823383044

出售两条新造1056TEU集装箱船（无限航区CCS） 船长：136.8m 船宽：23.3m型深：11.2m 满载吃水：7m 主机型号：三菱6UEC35 功率：5610KW 冷藏插座：120个 可装载危险品 第一艘交船时间2026年7月 第二艘交船时间2026年12月 编号：260j 咨 询.18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船舶买卖 船舶租赁 .货物运输 船舶改造.融资贷款

出售：17500吨多用途船 建造时间：2015年 建造地：浙江 船级社/航区：CCS/近海 总长:158.6米 船宽：22.6米 型深：11.3米 吃水：8.1米 参考载货吨：17530吨 主机：中策 功率：2970KW 装箱量：1100箱 结构：双壳、冰区加强 备注：双油系统， 现状：在航船 编号：60001 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶交易 甲板驳船、大件海运

<span>F</span>or Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •<span>F</span>lag: Singapore  •Classification Society: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hatches/Holds: 5  •Hatch Covers: Hydraulic  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capacity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On deck/hatch : 33 TEU+376<span>F</span>EU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292<span>F</span>EU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668<span>F</span>EU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high cube can be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and Scantling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subject to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather conditions 3. Standard practice of container loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container securing Manual and Cargo Securing manual 6.Master's discretion based on vessel’s safety and voyage conditions THE LOADABLE NUMBER O<span>F</span> CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed stack weight for the hatch covers, the maximum stack weight of containers exposed to weather may be change in accordance with the calculation result of Class Rule. Trim and Stability calculations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse metacentric height after free surface correction (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not exceed 2 m at any condition •Trim by stern not exceed 2 m in all operations (excluding ballast condition) <span>F</span>uel oil shall not be used as ballast function in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 cargo deck cranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6