船舶类型及用途 Container Ship 下次特检日期 2030-01-06 总吨位 19,788 净吨位 10,378 载重吨 29091.10 船舶总长 171.9 垂线间长 168.9 型宽 27.5 型深 14.5 干舷 4220 平均吃水 8.5 船速 16.5 船体入级符号 ★CSA 船体附加标志 Ice Class B;In-Water Survey;Loading Computer (S, I, D);PSPC(B) 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 BRC;G-ECO(CD51, BWM(T));G-EP 上层建筑及甲板室 Deckhouse:18.17,<span>F</span>orecastle:26.71 甲板层数 1,Upper Deck 舱壁数 8 & <span>F</span>r.Nos. 4, 38, 72, 108, 144, 180, 198, 203 压载 10218 船舶建造厂 Universal Shipbuilding (Yangzhou) Co., Ltd 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2025-01-07 重大改建部位的建造日期 重大改建情况 主机建造厂 Yichang Marine Diesel Engine Co.,Ltd. 锅炉建造厂 Jiangyin Sanjie Boiler Co.,Ltd. 主机建造时间 2024-02-23 锅炉建造时间 主机型式*数量 5S50ME-C9.7-HPSCR*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 5*500*8350*110 发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300.00*450*1; Z<span>F</span>C6 506-84K*740.00*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.700*27.00/210.00 m2 集装箱数*规格 dk:1106;ho:730 货舱数 5 货舱总容积 36758.87 M3 舱口数及舱口尺度 1*12.978x23.521‬ & 13.278x23.521; 3*12.978x23.521‬; 1*12.978x18.459 起货设备类型,安全负荷,数量 Crane,3,1;Crane,5,1;E/R Overhead Crane,3,1 各货舱容积 No.1 Container Hold*(B2354.14) ;No.2 Container Hold*(B8369.69) ;No.3 Container Hold*(B8809.64) ;No.4 Container Hold*(B8833.39) ;No.5 Container Hold*(B8392.01)

出售M/V,(AWD2#) 63,514DWT现代化散货船。 吃水:13.418m。 建造日期:2018年。 建造地点:日本Shin Kasado。 <span>F</span>lag;马绍尔群岛。 Class:NK。 SS 07/2028 DD 07/2026。 GRT 35,834/NRT 20,839。 DIMS:199.98/195✘32.24✘19.15M。 货舱:5个。 ABT 80，498 GR ABT 76,176BL。 M/E:MAN-B&W 6S50ME-B9 MCR 10279HP/99RPM。 GENS:3✘480KW。 吊机:4✘30.7T。 LDT:11,322。 BWTS <span>F</span>ITTED。

MV.3659DWT双底双壳 Ship's Type：甲板驳船。 <span>F</span>lag:中国。 Class:ZC 中国。 满载吃水：3.70M。 空载吃水：2.923M。 满载排水量：5103.500MT。 空载排水量：1311.34MT。 G.R.T:2248MT。 N.R.T:1258MT。 船舶尺寸：Loa97.30m/Lbp84.25m/Breadth18.8m/Depth4.88m。 甲板长度：长度65Mx宽度18.8M=1222M2。 有四根锚泊定位。 Type of Main Engine：YC6CL510L-C20。 Main engine power：374KW/750rpmX2台=748KW。 主机实际功率;1200HPx2台=2400HP。 Trafic Clearance：沿海。 When Built：2021年4月15日。 Where Built：中国江苏。 交易地点：in 中国。 航速：9节。

冷藏船RE<span>F</span>937 - 建造地点：日本 - 建造时间：2008年 - 船旗：巴拿马 - 日本船级社 - 特检/坞检：2027-05 / 2027-05 - 载重吨4,273吨，吃水6.68米 - 长/宽/深 98.28米/ 16.80米/ 9.9米 - 总吨3,858吨，净吨1,740吨 - 舱温: -50℃ - 舱容: 4920立方米 / 173676立方英尺 - 油舱：836.00立方米 淡水舱： 120.00立方米 - 最大航速：16.2节 - 主机: MAKITA 2SA5CY, 210RPM, 3250KW - 副机：3组 1900KW - 买方报价

冷藏船RE<span>F</span>449 - 建造时间：1994年 - 建造地点：乌克兰建造 - 俄罗斯船旗 - 俄罗斯船级社 - 长/宽/深 133.95米/ 18.00米/ 10.70米 - 载重吨6,750吨，吃水7.88米 - 总吨/净吨6,964/2,657 - 特检/坞检：2029.12/2028.02 - 吊杆：8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱：12 - 舱温: -28℃ - 舱容: 7627立方米/269,310立方英尺 - 主机: BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10, 5100KW - 辅机：YANMAR 3 x 550KW, 380V/ 50HZ - 冷冻机：3 x SABROE螺杆压缩机，氟利昂407<span>F</span> - 航速/油耗： 满载：航速15.5节，油耗约23吨I<span>F</span>O(180)+1.5-3.5 MDO; 压载: 航速16节，油耗约21吨 - 报价:300万美元

贺德克过滤器液压系统滤芯.稀油站滤网工作时；油液由齿轮泵从油箱吸出,经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器,被直接送到设备的润滑点。油站的最 高 供油压力为0.4mpa,最 低供油压力为0.1mpa, 煜炜润滑滤芯要求,通过调节安 全阀确定使用压力,当油站的工作压力超过安 全阀的调定压力时,安 全阀将自动打开,多余的油液即流回油箱。 液压系统滤芯.稀油站滤网正常工作时,油泵一台工作、一台备用。 有时设备耗油量由于某种原因需要增加时,则系统压力下降,当降到调定值时,通过压力控制器调节,备用泵自动开启,与工作泵一起工作,直到压力正常时,备用泵自动停止。 若油压继续下降到另一调定值时,则通过另一压力控制器调节,发出事故警报。 煜炜液压系统滤芯.稀油站滤网工作,一组过滤滤芯备用,在进出口处接有差压发讯器,当压差超过0.15mpa(≥250l/min稀油站为0.15～0.1mpa),人工切换,备用滤芯工作,取出原工作滤芯,清洗或更 换滤片。 贺德克液压系统滤芯.稀油站滤网油站出油口接有压力式电接点温度计,根据供油温度要求,调定最 高 和最 低两个界限。在低温时,信号灯亮,人工开启加热器进行加热,当油温升至高 点时,自动切断加热器,停止加热； 供油口温度高 时,报警并开冷却器。 ≥250l/min稀油站,采用蒸汽加热油箱中的润滑油,仪表盘尚多一检测冷却器进出水管压差的仪表,其主要部件均另外装于基础上；而≤125l/min稀油站的全部部件都装在油箱上,为整体式结构。

出售2206TEU集装箱船（新造） 载重：37500吨 货舱：双底双壳结构 建造地：浙江 时间：2026年6月（在建） 航 区：无限航区 船级社：CCS入级 船舶尺寸：总长184.8m/ 船宽30.5m/ 型深14.95m/ 货舱数量：5舱 主机厂家：广柴三菱6UEC42LSH～EC0～D3 功率7560KW×118MCR 备注：浙江正规大型船厂精心建造/CCS入级品质有保障，全球无限航区，带1.5亿票，主船体已合拢，6月下水做内舾装，预计9月交船 编号： 咨 询.18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船舶买卖 船舶租赁 .货物运输 船舶改造 .融资贷款

​<span>F</span>or Sale: 1,700 DWT Double Hull Chemical Tanker​​ •​​Year of Build:​​ December 2009 •​​Place of Build:​​ Guangdong, China •​​Classification Society:​​ CCS •​​<span>F</span>lag:​​ China •​​Principal Dimensions:​​ •Length Overall: 65.00 m •Breadth: 12.00 m •Depth: 4.80 m •Loaded Draft: 4.20 m •Light Draft: 2.034 m •​​Displacement:​​ •Loaded Displacement: 2477.968 T •Light Displacement: 731.398 T •​​Cargo Tanks:​​ •Number of Tanks: 8 •Hatch Cover Type: Steel Rotary Tank Covers •Hull Structure: Double Bottom / Double Hull •​​Main Engine:​​ •Model: Zibo 6300ZLCzA •Quantity & Power: 2 units x 551 KW •Total Power: 1102 KW (approx. 1500 HP) •​​Generator Sets:​​ •Power: 2 units x 64 KW + 1 unit x 40 KW •​​Total Tank Capacity:​​ 1,720 m³ •​​Cargo Pumps:​​ 2 units x 300 m³/h •​​Gross Tonnage (GRT):​​ 1109 •​​Net Tonnage (NRT):​​ 621 •​​Navigation Area:​​ Coastal (A1 + A2) •​​Special Survey (SS):​​ •Last: September 2024 •Next Due: September 2029 •​​Docking Survey (DD):​​ •Last: September 2022 •Next Due: 2026 •​​Lifeboats:​​ 2 enclosed lifeboats, capacity for 26 persons each. •​​Operational Status:​​ Laid up for 1.5 years. •​​Trading Area:​​ China

出售875TEU近海集装箱船。 <span>F</span>lag:China。 Class:CCS。 建造日期:2015年。 建造地点:China。 满载吃水:8.00m。 空载吃水:5.198m。 G.R.T:11305T。 N.R.T:6330T。 空船重量:6010T。 货舱/舱盖:7H/吊离式。 舱口尺寸:12.95mX17.7m*6；15.25mx18.72m*1。 总长154.81m*型宽22.2m*型深11.2m。 舱里:398TEU/甲板477TEU/冷插:24TEU。 主机型号:6PC2-6L*1。 主机功率:2970KW/500rpm。 辅机:Tfxw-355m6-h/250kw*3+120kw*1。 油耗:重油9T/24H；轻油0.5T-0.7T/24H；机油45KG/24H。 Speed:12kts。 许可通航区域:A1+A2。

出售；M/V. 7，600DWT远洋航区散杂货船。 <span>F</span>lag: China。 Class: CCS。 建造年月:2011年9月。 建造地点: China ZheJiang。 满载吃水:6.6m。 干舷高度:2.2m。 最大高度:30.5m。 满载排水量:10208.7MT。 总吨:5144T。 净吨:2877T。 空船重量:2538.49MT。 货舱及舱容:1#4965.11m3；2#4756.96m3。 总长115m*型宽17.6m*型深8.8m。 主机型号；MAN-B&W7L/38。 主机功率；2380KW/3300HP。 许可通航区域:A1+A2+A3。 SPEED:12kts。 BWts已装。 DD于2023年通过。 下次SS于2026年。

出售M/V. 805TEU近海集装箱船。 <span>F</span>lag: China。 Class: CCS。 建造日期；2011年。 建造地点: China。 满载吃水:7.27m。 空载吃水:4.64m。 满载排水量:15712.500T。 空载排水量:3977.600T。 总长147m*型宽19.8m*型深9.82m。 货舱/舱盖:3H/吊离式。 G.R.T:8585。 N.R.T:4807。 空船重量:4503MT。 主机型号:6G32A*1。 主机功率:2930kw/600rpm。 Speed:12kts。 2024年5月已通过DD。 下次SS于2026年。 许可通航区域:A1+A2。

售55.35米/18方沿海挖泥船抓斗挖泥船 待售沿海挖泥船由国内知名船厂设计建造，2013年4月完工，入级中国船级社，主要用于沿海航道、港口与码头的疏浚作业。 挖泥船采用纵横混合骨架式船体，总长55.35米，船宽22米，型深4.4米，满载吃水2.4米，空船排水量1650.7吨，满载排水量2830.2吨，最多可配备18名船员。相关证书有效期至2028年4月 船上的核心作业设备是日本SKK株式会社生产的全回转抓斗挖泥机。该挖泥机斗容18立方米，卷筒额定拉力70吨，吊臂长度28米，工作半径14.8至23.2米，最大挖泥水深50米，最大扬程10米。其配套柴油机功率1471千瓦，作业稳定可靠。船舶配备多组锚机和钢丝绳锚索，定位精准，能保障复杂工况下的作业安全。 动力方面，船上装有两台300千瓦主发电机组和一台64千瓦停泊发电机组，可满足全船用电需求。此外，船上还配备了完善的消防、救生及航行设备，包括GPS、AIS、VH<span>F</span>无线电话等，符合沿海作业安全标准。 挖泥船每小时可疏浚土方1500立方米，单日最大挖泥量可达25000立方米。与其他类型挖泥船相比，它适用范围更广，既能处理软土、硬土，也能清理碎石、礁石，可在航道、码头、浅滩等多种场景施工，不受工况限制。该船作业速度快、效率高，在航道抢险、繁忙码头维护等工程中优势明显，是沿海疏浚工程的重要装备。 CHERRY13823383044

出售近洋航线普通货船。 M/V. 3350DWT。 <span>F</span>lag: TOGO。 Class: UBS。 船籍港: LOME。 建造年份:2005年。 建造地点: China。 GRT1972/NRT1395。 总长81m*型宽13.6m*型深6.8m。 满载吃水:5.5m。 空船重量:1035MT。 Speed:11kts。 货舱:2H;液压折叠。 舱口尺寸:18.6mX9.0m/18.6mX9.0m。 主机型号:G6320ZC16BH*1。 主机功率:1323KW。 辅机6135JZLCaf*2。 许可通航区域:A1+A2+A3

Built:    2011  DWT:   4100T  Class:   CCS Domestic  Loa:     96m  Beam: 14m  Draft:  5.6m  Cargo tanks:10  Heating coils  Epoxy  ME:NingDong G6300ZCA  735KW @500rpm CHERRY13823383044

出售:3，600DWT双底双壳集装箱船（252TEU）。 建造日期：2010年7月。 建造地点：中国江苏。 <span>F</span>lag：China。 Class：ZC。 满载吃水:4,35m。 空载吃水:1.25m。 满载排水量:4823.110T。 空载排水量:1274.110T。 总吨:2819/净吨:1578T。 规格:88.0m&15.8m&6.8m。 货舱数量:2舱2口。 舱盖形式:敞开式。 主机:6210ZLC~5*2； 662KWx2台/750rpm。 主机厂家：淄博柴油机厂。 下次SS2025年7月。 上次DD2023年。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 航速:9节。 船型:前驾驶集装箱船。 最大装箱量:252TEU(冷藏箱10EU)。 <span>F</span>or Sale: 3,600 DWT Double-Bottom, Double-Hull Container Vessel (252 TEU) Built: July 2010 Built in: Jiangsu, China <span>F</span>lag: China Class: ZC <span>F</span>ull Load Draft: 4.35 m Light Load Draft: 1.25 m <span>F</span>ull Load Displacement: 4,823.110 T Light Load Displacement: 1,274.110 T Gross Tonnage: 2,819 / Net Tonnage: 1,578 T Dimensions (L×B×D): 88.0 m × 15.8 m × 6.8 m Cargo Holds: 2 holds, 2 hatches Hatch Cover Type: Open-top Main Engine: 6210ZLC-5 × 2 (662 KW × 2 / 750 rpm) Engine Manufacturer: Zibo Diesel Engine <span>F</span>actory Next Special Survey (SS): July 2025 Last Dry Dock (DD): 2023 Classification Society: ZC Navigation Area: A1 + A2 Service Speed: 9 knots Ship Type: <span>F</span>orward-wheelhouse container vessel Maximum Container Capacity: 252 TEU (including 10 reefer slots)

4500m³/h电绞挖泥船 名义生产效率 4500m³/h 建造船厂 韩国 船 级 ZC 航 区 沿海 建造日期 2009年12月15日 船舶总长 106.65 m 两 柱 长 83.70 m 型 宽 18.57 m 型 深 5.00 m 满载吃水 3.30 m 满载排水量 4381.600 驱动水下泥泵、绞刀 原动机型号和功率 MITSUBISHI18KU30A 三菱机8000ps×750ｒ/min 三菱电机C<span>F</span>C3相6647KVA ×750ｒ/min 绞刀电动机功率 1650 kw 水下泥泵电动机功率 2500 kw 绞刀直径 3200mm 绞刀转速 0～30r/min 水下泥泵型号 及清水流量 18000m³/h 水下泥泵扬程 35 m 舱 内 主 泥 泵 型号及清水流量 日产18000m³/h 舱内主泥泵扬程 75 m 舱内泵柴油机 型号及功率 新 泻 18V32CLX 8738ps×600r/min 发电机组I 三菱柴油机6L26HX 1286KW×1000 r/min 三菱电机I<span>F</span>C6-564-64K1088KW×1000r/min 发电机组II 三菱柴油机D8AY-G191KW×1800 r/min 三菱电机HD-15DA100KW×1800 r/min 总装机功率 18938 ps 桥架长度 45 m 最大挖深 26 m 起桥锚机 300 kw 横移锚机 液压RI260D45×2 横 移 锚 6 T 定位台车、钢桩 华夏1600㎜ 排泥管径 1020㎜ 排 距 6 km 甲板吊车 14t-17mx2 辅助锚艇 2000ps 挖泥控制系统 韩国 Cherry13823383044

出售4500DWT双底双壳油船（闪点≤60℃）； <span>F</span>lag：China。 Class：CCS； 总长：95.60m；船宽：15.80m；型深：7.50m； 参考载货量：4460t； 满载吃水：5.950m； 总吨：2994；净吨：1676； 主机：宁动GN6320ZC14B，1618kW@600rpm x 1台； 建造完工时间：2022年12月； 建造者：China Zhe Jiang。

出售：48米近海科考船 建造时间：2023年 建造地：中国 船级社：zc 航区：近海 船舶总长：48米 船舶宽度 ：9.2米 船舶型深：3.6米 满载吃水：2.7米 主机品牌：潍柴 主机功率：556KW*2台 备注：调查，勘探科考小能手 编号： 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶设计、船舶买卖 船舶建造，大件海运

围网船PUR066 - 建造时间：2016年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 70.59米 / 12.30米 / 7.25米 - 总吨1,562吨 - 鱼舱舱容: 1603立方米 - 主机: 3600马力 - 制冷能力：1020.20吨 - 冷冻器数量: 5 - 定员：40人 ========================== 围网船PUR068 - 建造时间：2002年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 70.59米 / 12.30米 / 7.25米 - 总吨1,280吨 - 载重吨 1,192吨 - 鱼舱舱容: 1531立方米 / 540,443 立方英尺 - 主机: 3200马力 - 制冷能力：1003.36吨 - 冷冻器数量: 5 - 定员：30人 =========================== 围网船PUR069 - 建造时间：2013年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 79.50米/ 14.20米/ 8.98米 - 总吨1,893吨, 净吨568吨 - 舱容: 1809立方米 - 主机: NIIGATA 8MG34HX, 4500 马力 - 冷冻柜数目： 8 - 鱼舱数目:11 - 舱容：1809.64 CBM / 63880.30 CB<span>F</span>T - 定员：47人 - 3艘打包3500万美元

628TEU 集装箱船 628TEU CONTAINER SHIP 主要参数 | MAIN PARTICULARS 总长 LoA Length Overall 117.60 m 垂线间长 LBP Length Between Perpendiculars 114.60 m 型宽 B Breadth (Moulded) 19.00 m 型深 D Depth (Moulded) 10.00 m 设计吃水 Design Draft 7.50 m 载重量 Deadweight ~10635 t 总吨 GT Gross Tonnage 6703 净吨 NT Net Tonnage 3753 航区 Navigation Area 近海、B级冰区 Coastal Area, Ice Class B 船级社 Classification Society 中国船检（ZC） ZC Classification 设计航速 Design Speed ~12 kn（额定功率） ~12 kn @ MCR 续航力 Endurance ≥120 小时 ≥120 hours 自持力 Self-sustaining Capacity 7 天 7 days 定员 Crew Accommodation 18 persons CHERRY 13823383044