船名 RE<span>F</span>591 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本KYOKUYO船厂 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4446.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2220.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5248.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，5 x 6吨 主机 1 x MITSUB. 2S.A. 7-CYL 5602HP 主机马力（千瓦） 4181 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗17吨/天 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 237136.00 冷冻舱舱容（立方米） 6715.00 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 6 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 3756 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2017年 报价 450万美元 备注

载重吨 7,960 DWT ，吃水 7.24M 9/2002 J.J. SIETAS KG SCHI<span>F</span><span>F</span>SWER<span>F</span>T GMBH & CO. 日本NK船级社 特检： 09/2017 ，坞检： 09/2017 总长 133 / 垂线间长125.3 X 型宽18.95 X 型深9.3 M 4 货舱/ 4 舱盖/尺寸: 1X12.50/13.20 12.50/15.70 2X25.10/15.70 M 谷物舱容：10,845，打包舱容：9,607 BL 集装箱 735 TEUS 102冷藏箱接口 (400 TEUS/14T HOMOG) 主机：MAK 8M43 MCR，功率 8,973 BHP 500 RPM 航速 17.5K/29T (30) 无吊机 发电机: 1 X 1,500 KVA SHA<span>F</span>T GENERATOR 辅机: 1 X 534 KW 辅机: 1 X 340 KW 艏侧推 - 720 KW 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

船级社: KR 建造船厂: 1997年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN 总长：99.99 / 垂线间长：93.50 / 型宽：19.60 / 型深：13.00 M 总吨：6,448 / 净吨：3,583 T 载重吨：9,726 DWT 吃水： 8.864 M 轻吨: 2,786 T 主机类型: MAN B&W 6L35MC, 功率：5,280HP ，转速 210 RPM 谷物舱容：14,755立方 / 打包舱容：13,389 立方 2个货舱 舱盖尺寸: 1舱： 29.40 X 14.00 M, 2舱： 19.60 X 14.00 M 货舱尺寸: 1舱： 39.20 X 19.60 M, 2舱：： 23.20 X 19.60 M 单甲板 TANK TOP: 104.2 KN/M2 (10.632 T) 吊机: 25 T X 3 台 航速: 13.0节 配员: 19 P 舱容: BW 1,495, <span>F</span>W 182, <span>F</span>O 604, DO 146 CBM 特检： 2017.09.04 坞检： 2017.09.04 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

福建500客位全钢质旅游客运船36米 500客位交通船 钢质旅游客运船 500座客运船 钢质客船厂 江龙钢质客运交通船 编号：JL36-G-01 用途及航区 本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客运,船上设有坐席和散席，可搭载乘客500人。本船设计航区为沿海航区，属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。 船型 本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底，具有前倾首柱，敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流畅、现代气息较强的甲板室。 本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递，分别驱动一个定螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。 船级、规范及规则 本船由中国船级社（CCS）登记入级，并拟取得如下入级符号与附加标志： 船级符号：★CSAD Passenger Ship,<span>F</span>erry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn

出售2005年中国建造ZC船级社4133吨散货船 方便旗– 2005年舟山建造 载重吨4133 DWT 吃水： 5.90M ZC船级社 2个货舱 舱容：5015立方 总吨/净吨 1998/1305立方 总长：87.8M 型宽 13.80M 型深：7.45M 主机：6320ZCD-6, 功率 2100HP 辅机： 6135JZCaf×2 (121KW) 船舶动态：在中日韩航线营运，国内港口可以看船 报价：120万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售2005年中国建造ZC船级社4200吨散货船 方便旗– 2005年舟山建造 载重吨4207 DWT ， 吃水： 6M ZC船级社 2个货舱 舱容：5015立方 总吨/净吨 2581/1445立方 总长：87.8M 型宽 13.80M 型深：7.45M 主机：6320ZCD-6, 功率 2102HP 辅机： 6135JZCaf×2 (121KW) 船舶动态：在中日韩航线营运，国内港口可以看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

铝合金游艇生产特点 1．设计高超。游艇如时装、工艺品，特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志，因而对设计要求很高。许多游艇厂家聘请世界著名游艇设计师进行设计或购买世界著名设计师的设计，以提高知名度和增强竞争力。意大利拥有世界上一流的游艇设计行家，他们致力于风格和形式上的豪华。台湾游艇工业高速发展的原因之一是不惜重金聘请世界上著名设计师为其设计。 李泽楷的私家游艇 李泽楷的私家游艇 2．材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上，它除了要求美观、舒适外，更要求安全性能强。因此，对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度，不易变形、损坏，设备要求使用游艇专用设备。内装材料和五金件等物品比一般船舶上用的高级得多。木材多使用柚木，五金舾装件使用大量的不锈钢制品、镀金制品及白银制品和各种防震、防海水腐蚀的玻璃。 3．制作装修精细。游艇不仅要求外形设计美观，内部设备部件高档，而且对内部装修十分讲究，很多装修工作在现场进行，以手工装修为主，难度大，周期长。国外大多数游艇厂家的装修工人素质相当高，绝大部分是40～50岁，不少是世袭的。一位外商为了向中国游艇装修工人说明游艇装修上的高要求，把他们带到五星级宾馆参观，并告之要把艇上每一件东西都当作工艺品来做。 正是由于游艇所用材料、设备、配件等质地高，手工制作用工量大，工艺性强，复杂度大等特点，使其造价昂贵，成为高附加值、高利润的产品。 www.pukefenxiyi.cc www.gdomj.com www.toushipukep.com www.bianpaiqi.cc www.mimapuke.cc www.gyqltx.com www.kqjklt.com www.rhuiju.com www.zzhshct.com www.paijunet.com

船名 RE<span>F</span>598 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 日本 注册港 三重南伊势 建造年份 1995 建造地点 日本石井造船所 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 58.20 垂线间长（米） 船宽（米） 8.70 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 498.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 556.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM 主机马力（千瓦） 735 (1471) 辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM 发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 14.9/12.7节 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 156.51 液舱舱容（立方米） 淡水：30 货舱数目 10 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22778 冷冻舱舱容（立方米） 645 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 10 住舱 看船 交船 日本 报价 80万美元 备注

35*15*2.8*1.5， 日本进口可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。 吊机GKK江陵重机，主机三菱柴油机，非自航船， 发电机：T<span>F</span>XW-250L4-H/100KW*1， 460GT/138NT, GKK多功能江铃重机，60T吊装 整船日本进口 先导控制 日本有限会社长浦造船所 1995年造 吊机主机：三菱S6A.500多马力，去年刚换的全新动力总成，并自动化改造

A级航区渔政执法艇 船体材料可选：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨渔政执法船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体客船,游览观光船,旅游客船,海监船,渔政执法船，水政执法船，航运执法船，交通艇，海事艇，航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船

内陆50吨级渔政船 船体材料可选：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨渔政执法船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体客船,游览观光船,旅游客船,海监船,渔政执法船，水政执法船，航运执法船，交通艇，海事艇，航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船

江龙29米钢玻水政执法船价格,钢玻水政监察船,高速水政执法艇,水政监察执法船厂家,执法船13727885199 【13年行业经验】29米钢玻高速水政艇价格 编号：JL29-G<span>F</span>-01 详细介绍： 主船体采用钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结构，配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法船之一。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）29.3m 船宽6.3m 航速18kn

50吨级水库渔政检查船 船体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 产地：中国珠海 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：船体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 船员培训：免费对船员进行培训，培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。

50吨级渔政船 船体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：船体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 船员培训：免费对船员进行培训，培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。 江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体客船,游览观光船,旅游客船,海监船,渔政执法船，水政执法船，航运执法船，交通艇，海事艇，航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船

50吨级水库渔政检查船 船体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 产地：中国珠海 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：船体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 船员培训：免费对船员进行培训，培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。

船厂推荐：24.8米钢玻内河水政艇 钢玻内河水政执法船24.8米 JL24.8-G<span>F</span>-02 ， 水政执法船厂家 哪家做水政执法艇好 铝合金执法船 高速执法船 江龙执法船 江龙水政执法船这一船型及用途：本船为内河水政执法船，主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。为佛山市水政设计建造，配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法船，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。

1976 造 船级: INSB ICE C, see below *) 长: 58.95 x 12 x 5.90 m x 3.8 / 4.41 m 吃水 主机: 2 x Nohab - 3080 BHP/825 rpm each, one engine out or order, replacement same engine available CPP - BP 79 ts - towing hook fitted Eco speed: 9 kn on abt 8.5 ts mdo Bowthruster Caterpillar 450 BHP Aux: 2 x Caterpillar D343 and 1 x Caterpillar D 3304 <span>F</span>ifi: 2 monitors 600 cbm/hr - 10 bar - 140 m range Deck crane : Effer 20000/3s Clear deck Space: Main deck 214 m2/ Boatdeck 50 m2 Tankcap: <span>F</span>uel 707 cbm, <span>F</span>W 175 cbm, Acc: 16 cabins ( 12 single/4 double) Ldt 1.029 ts *) flwg works done: drydocking including hydrojet 2000 bar entire bottom to waterline to bare steel all ballasttanks hydrojet 2000 bar to bare steel above in excellent condition – 1400 ultrasonic measurements made tailshafts , rudders , pulled and measured, placed back aftdeck plating about 50 pct renewed – steelrepairs in chainlocker etc overhauled aux and bowthruster engine replaced

船名 RE<span>F</span>622 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 德国 BREMER VULKAN 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 156.53 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11981.00 苏伊士总吨（吨） 11600.00 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 9681.00 苏伊士净吨（吨） 9581.00 夏季载重吨（吨） 12942.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6516.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 18吨, 最大联吊35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM 主机马力（千瓦） 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "航速21节，油耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节，油耗37吨 航速17.7节，油耗28吨" 燃油类型 I<span>F</span>O380 燃油舱舱容（立方米） 1795 液舱舱容（立方米） MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸（米） 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 587974 冷冻舱舱容（立方米） 16656 舱底面积（平方米） 6653 格栅/甲板强度 WARKAUS，货物和气胎叉车共6吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5050 集装箱装载能力 甲板可装载 102个<span>F</span>EU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 到期日2017-06-15 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 270万美元 备注 "艏楼甲板 PPECB证书，到期日2017-04-01"

船名 RE<span>F</span>621 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨，2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR <span>F</span>REON 22" 航速/油耗 20节，油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 I<span>F</span>O380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个<span>F</span>EU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

船名 RE<span>F</span>619 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1978 建造地点 荷兰 YVC YSSELWER<span>F</span> B. V. 船级社 法国船级社 船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3 特检 坞检 全长（米） 96.45 垂线间长（米） 90.40 船宽（米） 13.85 型深（米） 7.70 夏季吃水（米） 5.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2689.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1383.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3439.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 3吨，1 x 2.5吨 主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM 主机马力（千瓦） 2061 辅机 2 x CATERPILLAR O<span>F</span> 335BHP，1500RPM 发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA（224 KW），380 V，50 HZ 轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ（2013年新装） 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x GRENCO压缩机，RC41型, 制冷剂R22 航速/油耗 "11节; 在航：8.5吨MGO 港内：1.2吨MGO" 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） "MGO：362 淡水：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 177972 冷冻舱舱容（立方米） 5040 舱底面积（平方米） 1569 格栅/甲板强度 适用叉车装货，最大承重为3吨（含货物重量） 温区 4 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "淡水机：5吨/天 舱口围板处配备通风设施 航行及电子设备：电罗经；自动巡航；卫星导航；雷达；甚高频；回声探测器 甲板承重力： 货舱底部: 2.36 吨/平方米; 双层甲板: 1.94吨/平方米; 双层甲板舱口: 2.17吨/平方米; 舱底面积: 1569 平方米; 压载: 740 吨"