出售5200马力全回转拖轮 建造时间：2014年 长/宽/深/吃水：37.7*10.4*4.8*3.65， 舵桨由日本川崎提供，拖力65吨， 具备对外消防能力 续航力1000海里,航速13Knt, 主机:日本YANMAR 6EY26型*2600hp*750rpm*2台, 全回转舵桨装置:日本川崎KST-200Z<span>F</span>/B1, 辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台， 对外消防系统:*驱动消防泵的柴油机:型号 康明斯NTA855-M400/298kw@2100rpm，* 消防泵:600m3/h @132m @1800rpm，* 主消防炮:360m3/h@75m，* 付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋和水幕设备:65Ｌｘ20个 ） Cherry13823383044

出售1500方新造开体泥驳 主尺度 总长: 73.90m 量吨甲板长: 73.40m 水线长: 73.17m 两柱 间长: 70.77m 型 宽: 14.60m 型深: 5.30m 设计 吃水: _4.20m 梁 拱: 0.20m 肋距:<span>F</span>R23-<span>F</span>R93_0.65m 其他 0.60m 航区: 沿海 船员 定额: 11人 联络13823383044

Type Of Main Engine(主机)：NORMO BERGEN KVMB12*4 Set 10600HP Type Of Aux Engine(副机)： 潍柴 WD618*2 Set 288KW BOW THRUST(艏侧推）:2*590KW STERN THRUST（艉侧推）:1*590KW Shaft Generator(轴带发电机)：2*Siemens 1570KVA <span>F</span>I-<span>F</span>T(消防炮):1*3600M 3/HRS Throw heigh(射程)100M Oil Consumption(油耗)：25T/24HRS 4PCS ENGINE USE(四台运行)、10.5T/24HRS 2PCS ENGINE USE(两台) Discharge rates(对外供给速率)：<span>F</span>.O:100 M 3 at 90m head/<span>F</span>.W: 100 M 3 at 90m head Deck Cargo Capacity(甲板装货量)：700T <span>F</span>ree Deck Space(甲板面积):459 ㎡/8T ㎡ Tank Capacity(舱室容积)：<span>F</span>.O:825.7 M 3 <span>F</span>.W:219.9 M 3 B.W:897.1 M 3 BULK:181.0 M 3 MUD:239.7 M 3 Towing/anchor handing(拖带、抛起锚装置)：150T 双滚筒绞车 ollard pull(系柱拖力)：136t Towing pins(拖带销)：2*150T AH TONG(鲨鱼钳) ：2*250T TuggerWinch(移货绞车)：2*10T AH/T drum wire capacity(上下滚筒钢缆参数)：1000M*64MM /650M*56MM 联络13823383044

船舶类型:5000马力全回转拖轮建造年份:2006年新加坡建造主尺度:31.34*11.0*6.1米设计吃水:4.0米; 总吨/净吨:436/130吨航速:12Knots 主机:Niigata 6L28HX，1838KW@750rpm*2台舵机:Niigata ZP-41*2台 辅机:6CTA8.3-D(M),104KW@1500rpm*2台拖带能力:艏绞车:ME 2.2THAW 30TTW 艉绞车:ME 30THTW艏系缆桩:SWL58.62T艉系拖缆桩:SWL67.60T拖钩:U65T 对外消防:<span>F</span>I<span>F</span>I1，带水雾喷淋对外消防泵流量:2400m/h Cherry13823383044

求租液化石油气船，4万吨左右能去伊朗的，租一年 求租（30万吨VLCC原油船）合同期（6+6），中东（PG）到中国港口， STS 船靠船作业，到中国港口卸货。受载期：随船期同步。 急需（航租）：10万吨A<span>F</span>RA 型《原油船》，新加坡～山东日照 。载重吨：10万吨原油船。受载期：随船期时间同步。

主尺度 总长(调遗状态-包括桩架)~86.91 m 总 长55.00 m 设计水线长55.00 m 55.00 m 垂线间长 23.00 m 型宽 型 深4.20 m 设计吃水2.20 m 肋 航 区 工作人员 550mm 沿海航区 甲板层高 主甲板~A甲板 2.60 m A甲板~顶棚甲板 2.60 m 入级符号及附加标志★(SA Pile Driving Barge:R2(D) for Transiting and R3(D) for 0peration ★[SM 桩架主要技术参数 设计使用的液压锤桩架最大吊重(前倾9°时) D220 130+ 桩架打桩作业范围 桩架起重作业范围 最大桩重 沉桩能力 可施工最大桩径 倒桩方式 0-16 80+ 72.2m+水深 中2000mm 油缸三次倒桩 联络13823383044

总 长LENGTH(0A.)28.630 m水线间长LENGTH(W.L)27.720m垂线间长LENGTH(B.P.)25.920m型宽BREADTH(MLD.)8.500m型 深DEPTH (MLD.)3.800m设计吃水DRA<span>F</span>T(DESIGNED)3.000m肋距<span>F</span>RAME SPACE0.550m主机型号M.EXCW8200ZC-12主机功率M.C.R.1000HPX2系柱拉力B.P30T 无限航区航区NAV.AREAUNRESTRCTED NMGATION船员人数CREW11 P自由航速<span>F</span>REE SPEED~11.5 kn~170m³燃油<span>F</span>UEL OIL CAP(Approx.)~100m³淡水<span>F</span>RESH WATER CAP(Aprox.)入级符号CHARACTERS O<span>F</span> CLASSI<span>F</span>CATIONC函HUL MACHTUGUNRESTRICTED NAVIGATON 联络13823383044

PRINCIPAL DIMENSIONS L.0.A.(MLD) 100.65M(330<span>F</span>t) BREADTH(MLD) 27.45M(90<span>F</span>t) DEPTH(MLD) (21<span>F</span>t)6.41 M( DRA<span>F</span>T(MLD) 5.05 M DECK LOADING: 9T/M² COAMING LENGTH 89.67M BREADTH 25.01M HEIGHT 3.60M CLASS NOTATION:ABS +A1 BARGE;UNMANNED; 联络：13823383044

5000匹全回转拖轮船舶资料入级符号:拖船，消防船(2400M/H) 1、船舶参数: 总长:31.34米;船长:29.09米;水线间长:26.8米;型宽:11.0米;型深:6.1米;设计吃水:4.0米;总吨:436;净吨:130;排水量:260M3;航速:12 Knots。2007年建造 2、设备参数: 1、主机:Niigata 6L28HX，1838KW@750rpm,2台; 2、全回转装置:Niigata ZP-41,四叶固定桨(DIA2700mm),2台; 3、主发电机组:Cummins6CTA8.3-D(M),104KW@1500rpm,2台; 4、拖带能力: 艏绞车:ME 2.2THAW 30TTW;艉绞车:ME 30THTW;艏系缆桩:SWL58.62T;艉系拖缆桩:SWL67.60T;拖钩:U65T; 5、对外消防:<span>F</span>I<span>F</span>I1，带水雾喷淋 对外消防泵流量:2400m/h;泡沫舱舱容:33.9m。 3、舱容: 燃油舱:202.4m3;主辅机滑油舱:14.6m3 淡水舱:20.64m3; 污油舱:8.0m3; 油污水舱:6.7m3;生活污水舱:10.2m。 Cherry13823383044

Two Chinese 2024 new build 5000hp tug TYPE:ASD HARBOUR TUG CLASS:CCS (IACS) BLT 2024 IN CHINA LBD:38.2 X 10.8 X 4.7M DRA<span>F</span>T:3.75M BOLLOARD PULL:64T MAIN ENGINE NIIGATA 5000PS@750RPM <span>F</span>IRE <span>F</span>IGHTING ship 1 NIIGATA ZP-41A SPEED 12.5kn Crew 10p Endurance is 36 hours ++ Ready for delivery, DELIVERY IN CHINA PORT The two tugs are still under construction but will be ready for delivery on January 15, 2025, and the certificates will be obtained a couple of weeks later. 2024年中国新建5000马力拖船 类型：ASD港口拖船 船级：CCS (IACS) 建造时间：2024年，中国建造 船体尺寸：38.2米（长）×10.8米（宽）×4.7米（深） 吃水：3.75米 系柱拉力：64吨 主机：Niigata 5000PS @ 750RPM 消防等级：船级1 推进器：Niigata ZP-41A 航速：12.5节 船员人数：10人 续航时间：36小时 交付状态： 这两艘拖船目前仍在建造中，但将在2025年1月15日可以交付，证书将在几周后获得 交付地点：中国港口 Cherry13823383044

出售：9200吨在航散货船 建造年份：2008年 Sale: 9200 tons of bulk cargo ship in transit Construction year: 2008 Construction address: Zhejiang, China Navigation area: Offshore (A1+A2) Classification Society: CCS Ship size: Total length 123.20m Ship width 17.80m, depth 9.05m <span>F</span>ull load draft: 7.00m Host model: Ningbo Zhongce GN8320 Total power: 2795KW-3800 horsepower * 1 unit Number of cargo compartments: 3 compartments Cargo hold structure: double bottom single shell Cabin cover: Zipper style steel weatherproof Total tonnage/net tonnage: 5633T/3158T/ On the ship, the quality is very good, and it is the first choice for foreign trade. Welcome inquiries from domestic and foreign customers Manager Guo from Ship Broker Tel：+86 136 8509 6458 E-mail： 1371380401@qq.com <span>F</span>u'an Hongcheng Ship Trading Co., Ltd We specialize in providing one-stop services for second-hand ship trading, ship evaluation, ship repair, and import/export transactions, ensuring worry free ship trading for you.

出售：2024年新造5000马力全回转拖轮 Sold for: Newly Built 5000 HP <span>F</span>ull Slewing Tug 2024 船级社：CCS入级 航     区：沿海 ​船舶尺寸：总长37.00m 船宽10.80m：型深4.70m ​满载吃水3.75m 主机型号：日本新泻6L28型 2500马力×两台 总功率：5000马力 进口设备：日本舵将 配置：一级消防 〔配员：10人〕 联络13823383044

求租LNG 《液化天然气船》，租期：（1-2）年。装货港：阿联酋，阿曼，卡塔尔。卸货港：印度，新加坡，中国。对船舶要求：二十年船龄以内优先。受载期：（2024.12.22～2025.01.28），船东需提供Q88或者<span>F</span>ormB，载重吨（7-14）万吨均可 求租LNG 《液化天然气船》，租期：（1-3）年。装货港：远东萨哈林。卸货港：中国港口。对船舶要求：二十年以内船龄优先。租家：国企。受载期：（2024.12.23～2025.01.28），船东需提供Q88或者<span>F</span>ormB，载重吨（7-14）万吨均可

不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准要求，特别是在需要快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需要时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 柔性管道连接器 1、适用范围广：可连接外径差异达24mm的管道，适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道。 2、抗拉强度和防腐性优良：柔性多功能管道连接器采用不锈钢缸筒和球墨铸铁压盖，具有优良的抗拉强度和防腐性能，能够适应安装和整个使用周期中接头所承受的负载强度。 3、安装方便快捷：配备M16螺栓，无需拆卸即可快速、方便地安装。可用于排列不齐以及变形的管道（管端偏离3），即使连接处膨胀或收缩而发生微小位移也不会泄露。 4、经久耐用：具有通过NS<span>F</span>61认证的环氧涂层，该环氧涂层经久耐用，具有良好的防腐性能，适用温度范围广，装运过程中不易发生损伤。 5、经济实惠：比机械接头更经济，防腐性能与球墨铸铁管道媲美，减少库存，节省空间，灵活适用于各种类型的管道。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接器是一种创新的管道连接解决方案，它融合了传统连接方式的诸多优势，并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能，具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时，管内压力会上升，进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡，连接器实现了自动增强密封的效果。 不锈钢管道连接器的设计理念是为了满足现代工业对管道连接的高标准要求，特别是在需要快速安装、高可靠性和长期稳定性的应用场景中。管道连接器能够在各种恶劣的工作环境中保持良好的性能，如高温、高压和腐蚀性介质等条件。此外，它的设计还考虑到了维护和更换的便利性，使得在需要时可以快速进行维修或更换，从而减少了停机时间和维修成本。 柔性管道连接器 1、适用范围广：可连接外径差异达24mm的管道，适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道。 2、抗拉强度和防腐性优良：柔性多功能管道连接器采用不锈钢缸筒和球墨铸铁压盖，具有优良的抗拉强度和防腐性能，能够适应安装和整个使用周期中接头所承受的负载强度。 3、安装方便快捷：配备M16螺栓，无需拆卸即可快速、方便地安装。可用于排列不齐以及变形的管道（管端偏离3），即使连接处膨胀或收缩而发生微小位移也不会泄露。 4、经久耐用：具有通过NS<span>F</span>61认证的环氧涂层，该环氧涂层经久耐用，具有良好的防腐性能，适用温度范围广，装运过程中不易发生损伤。 5、经济实惠：比机械接头更经济，防腐性能与球墨铸铁管道媲美，减少库存，节省空间，灵活适用于各种类型的管道。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求租LNG 《液化天然气船》，租期：（1-3）年。装货港：远东萨哈林。卸货港：中国港口。对船舶要求：二十年以内船龄优先。租家：国企。受载期：（2024.12.23～2025.01.28），船东需提供Q88或者<span>F</span>ormB，载重吨（7-14）万吨均可。

求租LNG 《液化天然气船》，租期：（1-2）年。装货港：阿联酋，阿曼，卡塔尔。卸货港：印度，新加坡，中国。对船舶要求：二十年船龄以内优先。受载期：（2024.12.22～2025.01.28），船东需提供Q88或者<span>F</span>ormC，载重吨（7-14）万吨均可。

期租LPG船：装港：伊国。卸港：中国南方港。合同期1年。载重吨（4～6）万吨。受载期：随时～2025.01.28 求租（期租1+1年）期租LPG船：装港：伊国。卸港：也门，中国南方港。合同期1年。载重吨（4～6）万吨。受载期：随时～2025.01.28 求租LNG 《液化天然气船》，租期：（1-2）年。装货港：阿联酋，阿曼，卡塔尔。卸货港：印度，新加坡，中国。对船舶要求：二十年船龄以内优先。受载期：（2024.12.22～2025.01.28），船东需提供Q88或者<span>F</span>ormC，载重吨（7-14）万吨均可

出售：25500吨在航散货船 建造年份：2009年 Sale: 25500T bulk carrier, made in China in 2009, CCS classification 建造地址：中国 浙江 航 区：近海（A1+A2） 船级社：CCS入级 货舱结构：双底单壳 货舱数量：4舱 舱盖型式：液压顶开式钢质风雨密 主机型号：陕柴8PC2-6/2L 总功率：4400KW-6000马力x1台 在航船，质量很好。已经特检保养好。 下次换证特检：2029年 外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：3600马力全回转拖轮 ​建造年份：2011年10月 建造地址：中国 福建 航 区：沿海（A1+A2） 船级社：CCS 总长36.20m/ 船长31.50m/ 船宽9.80m/ 型深4.40m/ 满载吃水3.20m/ ​主机型号：陕柴6DS28 功率1325KW-1800马力x2台 总功率：3600马力 发电机组：T<span>F</span>XW-250L4-H型120.00KWx2台 舵机​螺旋桨原装日本新泻/ 备注：系柱拖力：40吨 总吨／净吨：369T／110T 船况质量非常好，设备配置齐全，配有消防设施，已经上坞检验保养好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。