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冷藏船RE<span>F</span>102
- 建造时间: 1985
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴拿马
- 法国船级社
- 特检/坞检: 2025年10月/2025年10月
- 载重吨:4278,吃水6.21米
- 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米
- 总吨/净吨: 4202 吨/1261 吨
- 舱容: 5396立方米/190,525立方英尺
- 克令吊 3 x 5.0吨
- 隔舱数目:9
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-200rpm
- 航速/油耗: 12.5节 主机8.0 吨 (<span>F</span>O 180)
辅机1.2 吨/ 1组; 2.5 吨/ 2组; 3.5 吨/ 3组(MGO)
- I<span>F</span>O油箱 634立方米, MGO油箱161立方米
- 现拉包尔港卸货,9月份前往菲律宾-桑托斯将军城,可安排看/交船
- 报价: 买方报价
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Maximum loaded draft of 12 meters or less to ensure access to depth-restricted ports. Confirm summer draft, lightship draft, and ballast draft.
2. Capacity: Approximately 50,000 DWT (±5%), suitable for a Handymax or MR tanker. Specify whether the tanker is for crude oil or refined products, and provide the approximate barrel capacity (~350,000–400,000 barrels for crude oil).
3. Tank Coatings and Emissions:
• Tank Coatings: <span>F</span>ully coated cargo tanks with IMO-approved coatings (e.g., epoxy for crude oil, phenolic-epoxy for refined products) suitable for the intended cargo.
• Emissions Compliance: Compliant with IMO 2020 (0.5% sulfur fuel globally, 0.1% in ECAs) via VLS<span>F</span>O, scrubbers, or alternative fuels (e.g., LNG). Must have an IAPP Certificate and fuel consumption monitoring systems. If operating in EU ports, ensure compliance with <span>F</span>uelEU Maritime Regulation (2025).
4. Age: Built on or after July 17, 2010 (≤15 years old as of July 17, 2025). Must have a double hull, comply with IMO Tier II/III NOx standards, and have a valid Class Certificate and recent condition survey.
最大载货吃水不超过12米,以确保进入限深港口。确认夏季吃水、轻型船吃水和压载水。
2. 容量:约50,000载重吨(±5%),适用于Handymax或MR油轮。说明油轮是装载原油还是成品油,并提供大致的桶容量(原油约350,000-400,000桶)。
3. 油罐涂层和排放物:
•油罐涂料:采用国际海事组织认可的涂料(例如,原油环氧树脂,精炼产品酚醛环氧树脂)的全涂层货舱,适用于预期货物。
•排放合规性:通过VLS<span>F</span>O、洗涤器或替代燃料(例如LNG)符合IMO 2020(全球0.5%含硫燃料,eca 0.1%)。必须有IAPP证书和燃油消耗监控系统。如果在欧盟港口运营,请确保遵守《2025年欧盟海事法规》。
4. 年龄:2010年7月17日及以后建成(2025年7月17日≤15岁)。必须是双层船体,符合国际海事组织II/III级氮氧化物标准,并有有效的船级证书和最近的状态调查。
联系电话 / Contact number:+8618583720275
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ABT 206,237 MDWT ON 18.105M
BLT JUL/2005 Imabari - Saijo, JAPAN
NK SS 08/2027 DD 08/2025
GRT 104,735 / NRT 66,203
DIMS 299.94 / 291.4 x 50 x 24.5 M
9 HOLD/ 9 HATCH
ABT 219,806 GR
MAN-B&W 6S70MC-C MCR 22,637 HP 82 RPM
GENS: 3x700 kW
LDT 25,210
BWTS <span>F</span>ITTED
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售7000马力全回转港作拖轮
航区:沿海航区
完工时间:2024
船级:CCS
总长:38.2米型宽:12.00米
型深:5.03米满载吃水:4.00米 系柱拖力:839.9KN
主机:YANMAR型号:8EY26W功率:5120KW
辅机:康明斯 舵浆:康世伯US 255 <span>F</span>P
锚机:真锅 通导:进口设备
船员配员:10人
Cherry13823383044
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出售32米1200Hp拖轮
建造年份:2009年(建造完工日期:2009年10月19日)船舶总长:32.00米型宽:8.00米型深:3.50米空载吃水:2.46米满载吃水:2.50米总吨位:230 GT主机参数:型号:Z6170ZLCZ-柴油机(2台),单台功率:450.00 kW,总功率:900.00 kW发电机参数:型号:T<span>F</span>XW-250M4-H(2台)单台功率:90.00 kW总发电量:180.00 kW航区:沿海营运海区A1+A2(覆盖近岸及部分近海区域)
船员定额:6人
Cherry13823383044
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出售105,361吨原油船。
2009年7月于日本建造。
<span>F</span>lag:Panama。
Class:BV。
GRT 55909/NRT 29810。
规格:228.6m/217.8m/✘42m✘21.5m。
吃水:14.78m。
主机:Man-b&w 6s60mc-c MCR 16,791HP/rpm。
10个储罐(ABT 100,702CBM-98,688CBM98%)。
Coiled:Aluminium Brass。
船体:双壳。
PUMPS:3✘2500 Cargo。
GRADES:3。
LDT: 16,088。
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出售以下集装箱和散货多用途船。
MV.AWD NO8.
Class:CCS。
<span>F</span>lag:China。
14846DWT
总箱数 933TEU。
船舶类型及用途General Dry Cargo Ship, Double Side Skin。
总吨位10,047净吨位5,626。
船舶总长153M、垂线间长144M、型宽20.8、型深10.8M、干舷平均吃水7.85M。
船速船体入级符号★CSA船体附加标志Equipped with Container Securing Arrangements;Ice Class B;Loading Computer (S);R1(D)。
轮机入级符号★CSM轮机附加标志BRC。
舶建造厂Zhejiang Hoisong Shipbuilding Co.,Ltd.
船舶建造地点China。
船舶建造时间2015-03-18。
主机建造厂Guangzhou Diesel
主机建造时间2014-12-17
主机型式*数量8G32*1;主机缸数*缸径*功率*转速8*320*3552.00*600
发电机*功率*电压*数MP-H-300-4*300.00*400*3;
锅炉数*压力*受热面积1*0.700*15.00/120.00 m2。
货舱:4个。
舱盖:吊离式。
刚上干船坞完成。
许可通航区域:A1+A2(近海)。
航速:12节。
贸易地点中国。
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出售:2450吨双壳带加温油船
建造年份:2006年12月
建造地址:中国 浙江
船级社:ZC
航 区:近海/A1+A2
船舶尺寸:
•总长:84.70M
•船宽:12.00M
•型深:5.60M
•空载吃水:3.23M
•满载吃水:4.90M
参考载货量:2450T
•总吨/净吨:1680/940
•货仓仓容:2769立方
货舱数量:8舱
货舱盖:钢质油密
货舱结构:双层底/双层壳
主机型号:宁波中策6300
总功率:1800马力
满载航速:11节
备注:该船配双套全封闭式救生艇,适用外贸出口用途。
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<span>F</span>or sale: 2400-ton double-hull belt heating tanker
Year of construction: December 2006
Construction address: Zhejiang, China
Class Association: ZC
Navigation area: off-sea/A1+A2
Ship size:
• Total length: 84.70M
• WIDTH O<span>F</span> THE BOAT: 12.00M
• Type depth: 5.60M
• Empty water: 3.23M
• <span>F</span>ull-load water intake: 4.90M
Reference load capacity: 2450T
• Total tonnage/net tonnage: 1680/940
• Warehouse capacity: 2769 cubic meters
Number of cargo holds: 8 cabins
Cargo cover: steel oil-tight
Cargo hold structure: double bottom/double shell
Host model: Ningbo Zhongce 6300
Total power: 1800 horsepower
<span>F</span>ull load speed: 11 knots
Remarks: The ship is equipped with a double set of fully enclosed lifeboats, which is suitable for foreign trade and export purposes.
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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【多艘 2020年中国造 吨级沿海自卸砂船出售】热销中,供您挑选!
Several 4,500-ton coastal dump sand boats are for sale
专注出口用途……
多艘一站式验船,让您购买无忧。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:5000 吨沿海自卸砂船
建造年份:2020年
建造地址:中国
船级社:ZC
航 区:沿海/A1+A2
船舶尺寸:
•船长:95.30 M
•船宽:17.80 M
•型深:5.8 M
•满载吃水:4.40M
载货量:5000T
总吨:2912 /净吨:1630 /
货仓数量:3 仓
主机型号:淄柴ZC6200ZLC-6型
总功率:735KWx2台
航速:11 节
船况质量很好,设备齐全。适合外贸出口用途。
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<span>F</span>or sale: 5,000 tons of coastal dump sand boat
Year of construction: 2020
Construction address: China
Class Association: ZC
Navigation area: coastal/A1+A2
Ship size:
• Captain: 95.30 M
• WIDTH O<span>F</span> THE SHIP: 17.80 M
• Type depth: 5.8 M
• <span>F</span>ull load water: 4.40M
Load capacity: 5000T
Total tonnage: 2912/net tonnage: 1630/
Number of warehouses: 3 warehouses
Host model: Zichai ZC6200ZLC-6
Total power: 735KWx2 units
Speed: 11 knots
The ship is in good condition and of good quality and fully equipped. It is suitable for foreign trade and export.
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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出售:2006年中国造,2150吨化学品油船,货舱双壳不锈钢结构。
本船全部大保养好,适合国际用途。
<span>F</span>or sale: Made in China in 2006, 2,150-ton chemical tanker, cargo hold double-shell stainless steel structure.
This ship is fully maintained and suitable for international use.
欢迎来自国内外客户咨询
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出售:5000吨外籍双壳油船
<span>F</span>or sale: International 5000T tanker
船舶类型:油船 (国际油轮)
建造年份:1987年
建造地址:日本
船舶尺寸:
•总长:93.00M
•船宽:15.80M
•型深:7.80M
•满载吃水:6.60M
货油舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:日本 3000马力
已经全部保养好,国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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【精品10200吨外籍散货船推荐】热销中,供您选择!
船舶基本信息 / Basic Ship Information
2020年12月浙江造10200吨外贸散货船
10200 DWT Bulk Carrier Built in Zhejiang, Dec 2020
航区 / Trading Area
国际航线 / International Route
船级社 / Classification Society: IBS
总吨 / Gross Tonnage (GT): 6718T
净吨 / Net Tonnage (NT): 3766T
船舶尺寸 / Dimensions (L×B×D): 128m × 18.6m × 8.9m
货舱数量 / Cargo Holds: 3
货舱结构 / Hold Structure: 双底/双壳 / Double Bottom/Double Side
舱盖形式 / Hatch Cover Type: 液压舱盖 / Hydraulic Hatch Covers
满载吃水 / Loaded Draft: 6.65m
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主机与改装信息 / Main Engine & Modification
主机型号 / Engine Model: 广柴8320ZCD-8
Guangzhou Diesel 8320ZCD-8
主机功率 / Engine Power: 2206KW @ 525rpm
改装历史 / Modification: 内改外船舶(2025年刚改外贸)
Converted from Domestic to International Trade (2025)
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设备与配置 / Equipment & Configuration
质量状态 / Condition: 质量很好 / Excellent Condition
救生设备 / Life-saving Equipment: 全封闭式救生艇 / <span>F</span>ully Enclosed Lifeboats
其他 / Notes: 外籍船舶配置 / Configured for <span>F</span>oreign Registry
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联系方式 / Contact Information
经纪人 / Ship Broker: 郭经理 / Manager Guo
电话 / Tel: +86 136 8509 6458
邮箱 / Email: 1371380401@qq.com
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公司服务 / Company Services
福安鸿诚船舶贸易有限公司
<span>F</span>uan Hongcheng Ship Trading Co., Ltd.
专业经营二手船舶买卖交易 / Second-hand Ship Trading
船舶评估 / Ship Valuation
船舶修造 / Ship Repair & Construction
船舶进出口一站式服务 / One-stop Import/Export Services
宗旨 / Mission: 让您的船舶交易无忧 / Making Your Ship Trade Hassle-free
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Note: 欢迎国内外客户垂询 / Inquiries from domestic and international clients are welcome.
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出售:2005年中国造,2400吨双壳油船。
本船全部大保养好,适合国际用途。
<span>F</span>or sale: Made in China in 2005, 2,400-ton double-hull oil tanker.
This ship is fully maintained and suitable for international use.
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:16000吨外籍油化船
<span>F</span>or sale: 16000T international tanker
建造年份:1999年(国际油轮)
建造地址: 德国
船舶尺寸:
•总长:145.00M
•船宽:19.60M
•型深:10.65M
货舱舱容:14500立方米
油舱配置:10个230立方米/小时货泵。
主机:5700马力
已进坞全部保养好,国际用途。
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(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:2013年建造5200吨在航散货船
<span>F</span>or sale: 5,200 tons of in-air bulk carrier
Ship type: bulk carrier
Year of construction: June 2013
Construction address: Anhui, China
Navigation area: off-sea (A1+A2)
Class Association: CCS (China Class Association)
Reference load capacity: 5,200 tons
Size of the ship:
• Total length: 99.79M
• Width of the ship: 16.20M
•Type depth: 7.10M
• <span>F</span>ull load water intake: 5.649M
• <span>F</span>ull load water intake: 5.649M
<span>F</span>ull load displacement: 6980 tons
Empty-load displacement: 1459 tons
Total tonnage/net tonnage: 2995T/1675T
Number of cargo holds: 2
Cargo housing structure: double bottom/single shell/
Hatch cover: steel zipper type
Main machine: Qingdao Zibo LC8250ZLC-2
Total power: 1765KW-2400 horsepower
船舶类型:散货船
建造年份:2013年6月
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
参考载货量:5200吨
船舶尺寸:
•总长:99.79m
•船宽:16.20m
•型深:7.10m
•满载吃水:5.649m
满载排水量:6980吨
空载排水量:1459吨
总吨/净吨:2995T/1675T
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:钢质拉链式
主 机:青岛淄博LC8250ZLC-2
总功率:1765KW-2400马力
船况说明:在航船,船况质量很好,2023年货舱底板已换,无抵押,无贷款,可转户。
非常适合转籍外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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低价出售:6500吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长105.25m
•船宽19.60m
•型深7.00m
•满载吃水:5.45m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机:淄柴博洋LC6250型x2台
功率:470.00KW-2000马力x2台
总功率:4000马力
卸砂主机型号:KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台
发电机组型号:G128ZLCaf型180KW-250马力x2台
下次换证特检:2026年
船况质量很好,设备齐全,适合外贸出口。
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冷藏船RE<span>F</span>652
- 建造时间:1977年
- 建造地点:荷兰
- 载重吨3,429吨, 吃水:5.124米
- 特检/坞检:2026-07/2026-07
- 英国劳氏船级社+100A1 ICE CLASS + LMC UMS
- 巴拿马船旗
- 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/7.7米
- 总吨2,695吨,净吨1,395吨
- 克令吊 3 x 3吨,1 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:8
- 舱温: -25℃/12℃
- 舱容: 5006立方米
- 主机: MAK 8 M 453 ak ,2800马力,550转/分
- 航速/油耗:13 节/8吨
- 轴带发电机
- 蒸发器5吨/天
- 压载水处理系统
- 买方报价
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冷藏船RE<span>F</span>102
- 建造时间: 1985
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴拿马
- 法国船级社
- 特检/坞检: 2025年10月/2025年10月
- 载重吨:4278,吃水6.21米
- 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米
- 总吨/净吨: 4202 吨/1261 吨
- 舱容: 5396立方米/190,525立方英尺
- 克令吊 3 x 5.0吨
- 隔舱数目:9
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-200rpm
- 航速/油耗: 13节 主机8.0 吨 (<span>F</span>O 180)
辅机1.2 吨/ 1组; 2.5 吨/ 2组; 3.5 吨/ 3组(MGO)
- 燃油舱:643立方米,柴油舱161立方米
- 盐水制冷
- 报价: 买方报价
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欢迎有意者咨询。
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双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配Z<span>F</span>3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
联络13823383044