We have a 2500TEU CV for sale Direct from Owners, we can develop for sale the following Korean blt geared 2500teu container vessel: M/V “AWD32” / <span>F</span>LAG: LIBERIA ABT 34.317 MDWT ON 11,5M BLT <span>F</span>EB/2004 Hyundai Heavy, BV AB SS 06.2029 DD 06.2027 GRT 26.833 / NRT 12.743 DIMS 210,07 / 200,55 x 30,2 x 16,7 M ABT 2556 TEUS 600 RE<span>F</span> P (ABT 1853 TEUS/14T HOMOG) Sulzer 7RTA72U-B MCR 29.329 HP 99 RPM CR 4x40t DOUBLE HULL GENS: 4x1,700 kW LDT 11.430 BWTS fitted

10，000DWT/310ft Deck Barge for sale 。 D e l i v e r y : 0 4 / 2 0 2 5 。 C l a s s : B V 。 L e n g t h O . A . : 3 1 0 ’ ( 9 4 . 5 0 m ) 。 B r e a d t h M L D : 9 0 ’ ( 2 7 . 4 5 6 m )。 D e p t h M L D : 2 0 ’ ( 6 . 1 0 m )。 D r a f t M L D : 4 . 8 0 m。 D e a d w e i g h t : 1 0 0 0 0 t 。 D e c k l o a d i n g : 8 t / ㎡ 。 D e c k p l a t e ： 1 4 m m。 B o t t o m p l a t e ： 1 2 m m 。 S i d e s h e l l ： 1 2 m m。 L o n g i t u d i n a l B H D ： 9 m m。 T r a n s v e r s e B H D ： 9 m m。 D e c k l o n g i t u d i n a l ：L 1 2 5 X 7 5 X 9 。 Bot t om long i t u d i n a l：L 1 2 5 X 7 5 X 1 0 。 S i d e l o n g i t u d i n a l ： L 1 2 5 X 7 5 X 7 。 S i d e f r a m e ： L 1 5 0 X 9 0 X 1 0。 L o n g . B H Dlong i t u d inal：L 125 X 75 X 7 。 Transverse BHD s t i f f e n e r ： L 125 X 75 X 7。 D e c k t r a n s v e r s e ： <span>F</span>LG 45 0 X 1 0 / 150。 D e c k g i r d e r ：<span>F</span> L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0 。 B o t t o m t ransverse： <span>F</span> L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0。 B o t t o m g i r d e r ： <span>F</span> L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0。 S i d e w e b f r a m e ： <span>F</span> L G 4 7 0 X 1 0 / 1 5 0 & <span>F</span> L G 4 7 0 X 1 2 / 1 5 0。 L o n g . B H D w e b ： <span>F</span> L G 4 5 0 X 1 0 / 150 。 S t a n c h i o n ： H 2 0 0 X 2 0 0 X 8 / 1 2 。 D i a g o n a l s ： <span>F</span> L G 1 6 0 X 1 6 0 X 1 0 & <span>F</span> L G 2 0 0 X 2 0 0 X 1 2 。 B i l g e s c h i n e ： Φ 5 0 r o u n d b a r

<span>F</span>or sale 65,000 DWT bulk carriers. <span>F</span>lag PANAMA。 Class：IBS。 Year of Build 2025/10。 Place of Build CHINA. Length O.A. 199.98m Length W.L. 196.5m Breadth 32.26m Depth 18.9m Draft 13.5m DWT/Capacity 63500t/78500m³ Propulsion make MITSUBISHI Propulsion type 6UEC50LSH-ECO-C2 Propulsion power 10680hps@108r/m Crane 36t@29m Generator 3 units Type of generator 6DE-18 Power of generator 700kw/60hz Emergency generator 1 unit Type of emergency generator CC<span>F</span>J120Y-YW-SDP Power of emergency generator 120kw/60hz B.W. treatment HMT-2000 2000m³/h Oil Tank 1500m³ <span>F</span>.W.Tank 400m³ Complements 25P Lifebuoy 1unit Liferaft 4 unit @20 person Lifejacket 60 person VESSEL LOCATION China

售:60000吨2020年造近海散货船。 主机:wartsila...6rt-flex50b 9480kw。 规格:199.9*34*16.3*11.9。 航速:13.5节。 配员:22个。 船检:CCS。

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding <span>F</span>lag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） <span>F</span>O(燃料油)： 746.35m3（立方米） LS<span>F</span>O（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） <span>F</span>resh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CC<span>F</span>J500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CC<span>F</span>J200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt <span>F</span>O for main engine about 13 knots on about 16.4 mt <span>F</span>O for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt <span>F</span>O for main engine about 12 knots on about 12.8mt <span>F</span>O for main engine about 11 knots on about 10.2 mt <span>F</span>O for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLS<span>F</span>O RM / ULS<span>F</span>O RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULS<span>F</span>O DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

<span>F</span>or Sale: 5,500 DWT General Cargo Ship。 Class:OMCS。 <span>F</span>lag:BeLiZe. 建造年份和地点BUILT YEAR &PLACE : DEC. 2012 YIZHENG SHIERWEI SHIPYARD 排水量DISPLACEMENT: 6715.2MT 载重吨DEADWEIGT: 5328.4MT 空船重量LIGHTSHIP : 1386.8 MT 夏季吃水DRA<span>F</span>T @SUMMER : 5.85M 淡水宽限ALLOWANCE <span>F</span>OR <span>F</span>RESH WATER： 130MM 每厘米吃水吨数TPC APPROX. SUMMER DRA<span>F</span>T: 12.9MT 总吨/净吨GROSS TONNAGE/NET TONNAGE: 2998/1746 船长/船宽/船深LOA/BEAM/DEPTH: 96.9/15.8/7.4M 垂线间长/型宽/型深LBP/MOULDED BREADTH/MOULDED DEPTH: 89.8/15.8/7.4M 舱口数量NUMBER O<span>F</span> HOLDS:2NOS 舱容HOLDS CAPACITIES: 3377/3447CUB.M 总仓容TOTAL CAPACITY：6824 CUB.M 舱盖类型TYPE O<span>F</span> HATCHCOVER:钢制风雨密 翻滚式舱口盖 rolling and tipping type hatch cover 舱口尺寸HOLDS DIMENSION: H1/25.0×9.45M ;H2/26.9×9.45M 舱底尺寸TANKTOP DIMENSION : H1/32.64×13.26M ;H2/32.0×13.26M 舱深DEPTH O<span>F</span> HOLD:H1/7.82M；H2/7.82M舱口高度HEIGHT O<span>F</span> HATCHCOAMING:1.40M 压载舱数量及舱容BALLAST TANK CAPACITIES: 21NOS/1200.6CUB.M 航速及油耗SPD/CONSUMPTION:满载/空载<span>F</span>ULL LOADED/BALLAST:10.5/11KTS I<span>F</span>O 180 5.0MT/D；AUX/E MGO 0.4MT/D 在港IN PORT: AUX/E MGO 0.4MT/D 主机功率 MAIN ENGINE POWER:1765KW。

出售15，000DWT近海自吸自卸沙船。 <span>F</span>lag：China。 Class：地方海事局。 建造日期：2021年5月。 满载吃水：5.85m。 空载吃水：3.941m。 满载排水量：16686.500T。 空载排水量：5978.60T。 GT10412/NT5830. 船长152米/宽26米/型深8.6米。 ME：S16R2-T2MPTK*2; 功率1885KW/1500rpm x2台。 卸沙机康明斯Q60x2800马力x两部。 吸沙时间：2个小时满载。 卸沙时间：1.5小时卸完。 许可通航区域:A1+A2（近海）。 上次SS于2023年。 下次DD于2025年。

冷藏船RE<span>F</span>879 - 建造时间：1997年 - 建造地点：西班牙 - 船旗：毛里求斯 - 载重吨5,972吨，吃水6.70米 - 意大利船级社 - 特检/坞检：2026-10/ 2026-10 - 长/宽/深 117.72米/ 17.50米/ 9.74米 - 总吨5,100吨，净吨2,314吨 - 克令吊 4 x 5.0吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱温: -25℃ - 舱容: 7367立方米 / 260,050 立方英尺 - 主机: MAN B&W 7S35MC 4900 KW - 印度洋区域运营 - 买方报价

Direct from Owners, we can still develop for sale the foll SUS316 Chem tanker.>============================== >12,693.07 Dwt on 8.716 Metres >Blt Dec/2007 By Higaki Shipbuilding Co. Ltd, Japan >KR Class - DD Due Aug 2025 >Loa 127.68m / 19.60 m >13,897.93 Cbm 98% 14 Grades >Main Engine: Hanshin Diesel 4,200kw >Aux Engine: Yanmar 6n165l 480kw >Cargo Tank Sus 316l >Bwts <span>F</span>itted >(All dtls wog)

375 X 120 X 20<span>F</span>T （114.3X36.6X6.1m） 出生日期：2013 建造商中国 等级：CCS有效 载重吨位：12,551吨 GT: 6,844 NT: 2,053 船体长度：114.3米 横梁：36.6米 深度：6.1米 甲板载量：25吨/平方米 压载水舱：15,642立方米 燃油储罐：706立方米 自充气式：3台，每台每小时可处理2000立方米，扬程15米 储罐液位测量：NORDIC，中央安装板附带远程PDU面板 PC 17''触屏 远程阀门控制：诺德克牌、电动驱动执行器阀门 锚碇：1个 X 3,060kg Baldt无桩锚碇 救援绞车：1台 10T 绞盘：4个×10T Cherry13823383044

船舶规范 Ship's Particular 船旗国:巴拿马 <span>F</span>lag: PANAMA 船籍港:巴拿马 Register port: PANAMA 建造地:中国舟山 BUILD IN:ZHOU SHANCHINA 建造时间:2004.05.28 BUILD YEAR:28.MAY.2005 船舶类型:杂货船 Type of vessel: GENERAL CARGO 总吨:2959 Gross tonnage: 2959 净吨: 1859 Net tonnage:1859 载重吨:5379.2吨 DWT:5379.2MT 船总长:98米 Length over all: 98M 两柱间长:90.0 米 LBP:90.0M 夏季吃水:6.0 米 <span>F</span>ull load draft at summer:6.0 M 型深:7.4 米 Depth:7.4M 船宽:15.8米 Breadth: 15.8M 干舷高度:1.414 米 <span>F</span>reeboard height: 1.414M 净空高度:26.0 M HEIGHT <span>F</span>R KEEL;26.0M 每厘米吃水吨数:13.03MT/CM TPC:13.03MT/CM 空船:1615.6MT LIGHT WEIGHT:1615.6MT 排水量:6862.8MT Displacement : 6862.8MT 货舱及舱口数:2/2 Hold and Hatch Number: 2/2 舱口尺寸:1舱:25*10.15 2舱:24.59*10.19米 Hatch Size: No.1: 25*10.15 Hatch size: No.2:24.59*10.19 船速:10KNOTS Sea speed:I0 KNOTS 主机型号4ype ofengine:G8300ZC16BH 主机功车:1765 KWat525rpm Horse power: 1765 KWat 525 rp.m 散货舱容:6724.46M Grain capacity: 6724.46M 航区：A1+A2+A3。

船舶类型及用途 Container Ship 下次特检日期 2030-01-06 总吨位 19,788 净吨位 10,378 载重吨 29091.10 船舶总长 171.9 垂线间长 168.9 型宽 27.5 型深 14.5 干舷 4220 平均吃水 8.5 船速 16.5 船体入级符号 ★CSA 船体附加标志 Ice Class B;In-Water Survey;Loading Computer (S, I, D);PSPC(B) 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 BRC;G-ECO(CD51, BWM(T));G-EP 上层建筑及甲板室 Deckhouse:18.17,<span>F</span>orecastle:26.71 甲板层数 1,Upper Deck 舱壁数 8 & <span>F</span>r.Nos. 4, 38, 72, 108, 144, 180, 198, 203 压载 10218 船舶建造厂 Universal Shipbuilding (Yangzhou) Co., Ltd 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2025-01-07 重大改建部位的建造日期 重大改建情况 主机建造厂 Yichang Marine Diesel Engine Co.,Ltd. 锅炉建造厂 Jiangyin Sanjie Boiler Co.,Ltd. 主机建造时间 2024-02-23 锅炉建造时间 主机型式*数量 5S50ME-C9.7-HPSCR*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 5*500*8350*110 发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300.00*450*1; Z<span>F</span>C6 506-84K*740.00*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.700*27.00/210.00 m2 集装箱数*规格 dk:1106;ho:730 货舱数 5 货舱总容积 36758.87 M3 舱口数及舱口尺度 1*12.978x23.521‬ & 13.278x23.521; 3*12.978x23.521‬; 1*12.978x18.459 起货设备类型,安全负荷,数量 Crane,3,1;Crane,5,1;E/R Overhead Crane,3,1 各货舱容积 No.1 Container Hold*(B2354.14) ;No.2 Container Hold*(B8369.69) ;No.3 Container Hold*(B8809.64) ;No.4 Container Hold*(B8833.39) ;No.5 Container Hold*(B8392.01)

<span>F</span>or Sale: Multipurpose Vessel - 27216 DWT (1387 TEU)  •DWT: 27,216  •TEU: 1,387  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •<span>F</span>lag: Singapore  •Classification Society: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 170.7 m  •Breadth: 27.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hatches/Holds: 5  •Hatch Covers: Hydraulic  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capacity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On deck/hatch : 33 TEU+376<span>F</span>EU-Total equivalent to785 TEU In hold : 18 TEU +292<span>F</span>EU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668<span>F</span>EU -Total equivalent to 1387TEU Two tiers of high cube can be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and Scantling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 975 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 1217 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subject to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather conditions 3. Standard practice of container loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container securing Manual and Cargo Securing manual 6.Master's discretion based on vessel’s safety and voyage conditions THE LOADABLE NUMBER O<span>F</span> CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed stack weight for the hatch covers, the maximum stack weight of containers exposed to weather may be change in accordance with the calculation result of Class Rule. Trim and Stability calculations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A749 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse metacentric height after free surface correction (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not exceed 2 m at any condition •Trim by stern not exceed 2 m in all operations (excluding ballast condition) <span>F</span>uel oil shall not be used as ballast function in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 cargo deck cranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL4027/MLC/2637-2,40T/27m,26T/37m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH9027/MLC/6037-3,90T/27m,60T/37m,1SET Page 3 of 6

MV.3659DWT双底双壳 Ship's Type：甲板驳船。 <span>F</span>lag:中国。 Class:ZC 中国。 满载吃水：3.70M。 空载吃水：2.923M。 满载排水量：5103.500MT。 空载排水量：1311.34MT。 G.R.T:2248MT。 N.R.T:1258MT。 船舶尺寸：Loa97.30m/Lbp84.25m/Breadth18.8m/Depth4.88m。 甲板长度：长度65Mx宽度18.8M=1222M2。 有四根锚泊定位。 Type of Main Engine：YC6CL510L-C20。 Main engine power：374KW/750rpmX2台=748KW。 主机实际功率;1200HPx2台=2400HP。 Trafic Clearance：沿海。 When Built：2021年4月15日。 Where Built：中国江苏。 交易地点：in 中国。 航速：9节。

出售M/V,(AWD2#) 63,514DWT现代化散货船。 吃水:13.418m。 建造日期:2018年。 建造地点:日本Shin Kasado。 <span>F</span>lag;马绍尔群岛。 Class:NK。 SS 07/2028 DD 07/2026。 GRT 35,834/NRT 20,839。 DIMS:199.98/195✘32.24✘19.15M。 货舱:5个。 ABT 80，498 GR ABT 76,176BL。 M/E:MAN-B&W 6S50ME-B9 MCR 10279HP/99RPM。 GENS:3✘480KW。 吊机:4✘30.7T。 LDT:11,322。 BWTS <span>F</span>ITTED。

MODULE TYPE MULTI-PURPOSE JACK UP barge Type of barge: Self-elevating Jackup barge Built: 2022, may. China Class: CCS (international, IACS) Length overall: 24.0 m Breadth: 24.0m Operating sea water depth: 15.0m Main deck load(Variable load capability): 100mt Jackup system: Jackup-Leg diameter: 1.2 m Jackup-Leg length: 50m Rated lifting load: 130 tons per single pile MAX load: 260 tons per single pile D/g SYSTEM: Main D/G engine: 2X 90KW PORT USE D/G: 15.9kW Crane : 1X5T CHERRY13823383044

出售M/V.(AWD1#)36，863DWT灵便型散货船。 吃水:10.92m。 建造日期:2011年1月。 建造地点:韩国现代尾浦船厂。 <span>F</span>lag:外国旗。 Class:DNV。 SS & DD 01/2026。 GT:22'691/NT:12'334。 LOA186.40/LBP178.00/BEAM27.80/DEPTH15.60。 舱口:5H。 舱容:47，922cbm/包47，692cbm。 吊机:齿轮C 4✘30T。 M/E;HYUNDAI MAN B&W 6S46MC-C7(7860KW/129RPM)*TIER II*。 3✘A/E:HYUNDAI-HIMSEN 6H17/28(640KW/900RPM)。 BWTS <span>F</span>ITTED:Erma <span>F</span>irst。 C02 <span>F</span>ITTED。 SHAPOLI <span>F</span>ITTED。

​<span>F</span>or Sale: 1,700 DWT Double Hull Chemical Tanker​​ •​​Year of Build:​​ December 2009 •​​Place of Build:​​ Guangdong, China •​​Classification Society:​​ CCS •​​<span>F</span>lag:​​ China •​​Principal Dimensions:​​ •Length Overall: 65.00 m •Breadth: 12.00 m •Depth: 4.80 m •Loaded Draft: 4.20 m •Light Draft: 2.034 m •​​Displacement:​​ •Loaded Displacement: 2477.968 T •Light Displacement: 731.398 T •​​Cargo Tanks:​​ •Number of Tanks: 8 •Hatch Cover Type: Steel Rotary Tank Covers •Hull Structure: Double Bottom / Double Hull •​​Main Engine:​​ •Model: Zibo 6300ZLCzA •Quantity & Power: 2 units x 551 KW •Total Power: 1102 KW (approx. 1500 HP) •​​Generator Sets:​​ •Power: 2 units x 64 KW + 1 unit x 40 KW •​​Total Tank Capacity:​​ 1,720 m³ •​​Cargo Pumps:​​ 2 units x 300 m³/h •​​Gross Tonnage (GRT):​​ 1109 •​​Net Tonnage (NRT):​​ 621 •​​Navigation Area:​​ Coastal (A1 + A2) •​​Special Survey (SS):​​ •Last: September 2024 •Next Due: September 2029 •​​Docking Survey (DD):​​ •Last: September 2022 •Next Due: 2026 •​​Lifeboats:​​ 2 enclosed lifeboats, capacity for 26 persons each. •​​Operational Status:​​ Laid up for 1.5 years. •​​Trading Area:​​ China

本坞具有船厂遮蔽水域内承载 30000 吨级甲板货的能力。 主要用于船舶下水，被承载下水的船舶假定为 10 万吨级散货船。 浮箱长：220.80m 坞墙长：201.60m 型宽(外坞墙间宽)：57.00m 内坞墙间宽：48.00 m 内净宽：46.80m 坞墙宽：4.50m 坞深：22.40m 浮箱甲板高度(中心/舷边)：8.00 m 龙骨墩高：1.50 m 作业吃水：5.00 m 安全甲板(距基线)：17.00 m 安全甲板至顶甲板：5.40 m 最大沉源：17.00 m 助骨间距：0.8 m 纵骨间距：0.7m 主发电机组：1100KW 2台 柴油机型号： TBD620V12 机组型号 ： CC<span>F</span>J1100J 停泊发电机：64KW 1台 消防总用泵、舱底总用泵各 1 台（149/95m3/h, 27.5/77m 互为备用） 燃油输送泵 2 台 （3.3 m3/h，0.33 MPa） 空压机 1 台 （10 m3/h x 1MPa 带空气瓶自控箱） 舱底水油水分离器 1 台 （0.5 m3/h） 满足 IMO MEPC-107（49）要求 生活污水处理装置 1 台 20 人 满足 IMO MEPC-159（55）要求 压载泵 12 台 （2400m3/h ，11.5m） 海水冷却泵（主发） 3 台 （70m3/h ，25m） 海水冷却泵（停泊） 1 台 （20m3/h ，25m） 泵舱通风机 6 台 （12600m3/h ，490Pa） 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

38.2*10.8*4.7 设计吃水： 3.75 主机，舵桨：日本新泻 正拖64.4T 倒拖：58T 船员：10人 航速：12.5KN 续航时间：小于36H 船级符号：CSA TUG <span>F</span>IRE ICE CLASSB CSM Z-PRORULSION CHERRY 13823383044