航线海参崴到舟山，950海里。长期航线。。有合适船期的联系。上海捷舟顺船务有限公司13360754789李

售:2006年舟山造3100吨专业加<span>油</span>船，ZC船检，近海航区，总长88.02米，船宽13.5米型深6.0米，满载吃水5.2米，10个货<span>油</span>舱，主机宁动6300/735KW一部，机舱小证书，驾驶室可遥控主推进装置。原装双壳，带加温，带输<span>油</span>臂，交通部运力，可挂靠原公司。 Cherry13823383044

货<span>油</span>舱双壳，在航船

转让2022年国内ZC检验新型节能22500吨散货船 船舶类型：散货船 建造地点：浙江台州 建造时间：2022年11月 总长／船宽／型深：155.00m／23.00m/12.60m 满载吃水：9.20m 总吨/净吨：13210T/7398T 参考载货吨：22500吨 货舱数量：4个 总舱容：28240立方 航区：近海 主机厂家：淄博洋马8N330／2942KW*1台（实际5200马力） 主机发电机：150KW*2台 舱盖型式：液压舱盖 船舶检验机构：ZC 满载<span>油</span>耗8.8吨，航速10.5节 预计2022年10月份上水，11月底交付，含4500万增值税专用船款 13823383044

拖轮4000马力，完工日期2013 造船厂：浙江， 总长62.0米，船宽12.3米， 型深6.0米， 主机数量：2台；制造厂商：淄博柴<span>油</span>机， 额定功率3234KW， Cherry13823383044

租售:2019年沿海1000吨双壳<span>油</span>船， 主机:潍柴6200/216kw， 交通部运力， 带加温 电联13823383044

出售出租:【<span>油</span>船】860吨，2010年浙江造，双底双壳带加温，交通部运力编号：HY2210601 总长／船宽／型深：53.2/9.2/4.1 满载吃水：3.5 航区：近海 主机厂家：6190/218KW 船舶检验机构：ZC

带加温，带输<span>油</span>臂，双底双壳，交通部运力

售：2011年近海5000吨一级<span>油</span>船， 主机：广柴8320/1765kw*2， 尺寸：106*15.8*7.8， 10舱， 交通部运力， 无加温， 仓容6000m³， 电联15064482720王

出售*出租:5153.105m3闪点小于60度双底双壳近海带加温<span>油</span>船。 满载吃水:5.100m。 空载吃水:2.551m。 满载排水量:5936.882T。 空载排水量:2736.882T。 总吨:2496T。 净吨:1397T。 主机型号:6300CZ。 <span>油</span>泵:300m3x2。 特检:2021年。 船检:CCS。

舵桨日本川崎，拖力65吨，具备对外消防能力, 续航力1000海里,航速13Knt, 主机:日本YANMAR 6EY26型 辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台， 对外消防系统:*驱动消防泵的柴<span>油</span>机:型号 康明斯NTA855-M400/298kw@2100rpm，*消防泵:600m3/h @132m @1800rpm，*主消防炮:360m3/h@75m，*付消防炮:180m3/h@55m ， 喷淋和水幕设备:65Ｌｘ20个 ） cherry13823383044

售：2004年近海3300吨一级<span>油</span>船， 主机：宁动6300/1323kw， 尺寸：86*13.5*6.5， 双底双壳， 无加温， 交通部运力， 电联15064482720王

售：2006年近海7000吨一级<span>油</span>船， 主机：广柴8320/2060kw， 尺寸;117*16.5*8.3, 无加温， 交通部运力， 仓容9200m³， 电联15064482720王

售：2012年近海1000吨双壳<span>油</span>船， 主机：济柴6190/218kw， 尺寸：53.2*9.2*4.1， 双底双壳， 带加温， 双管线， 电联15064482720王

售:3996.904m3双底双壳交通部运力近海一级<span>油</span>船带特涂。货舱无加温。 满载吃水:5.700m。 空载吃水:3.709m。 总吨:2282T。 净吨:1278T。 满载排水量:5064.000T。 空载排水量:1463.848T。 主机型号:G6300ZC18B。 主机功率:1323KW。 货<span>油</span>泵:350m3/Hx2。 特检:2022年。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 运力情况:省际运力。

售:4620.191m3双底双壳近海一级<span>油</span>船带特涂，交通部运力，货舱无加温。 满载吃水:5.800m。 空载吃水:3.552m。 总吨:2597T。 净吨:1454T。 满载排水量:5829.000T。 空载排水量:1489.360T。 主机型号:6320ZCD-6。 主机功率:1545KW。 货<span>油</span>泵:350m3/Hⅹ2 中间检验:2021年。 特别检验:2024年。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 运力情况:省际运力。

双壳<span>油</span>船，在航船

出售:二手日本全回转拖轮，沿海港作证书，拖力41吨，日本主机及舵桨，国企用船，船况好，用<span>油</span>省！有兴趣联系13799809060刘先生！

不锈钢管道修补器 不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，水，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 1、不锈钢管道快速修补器产品特点：柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火险 节省空间 不限管材 带压封堵 安装方便 2、管道修复技术应用领域：地表/地下工程、造船/海洋石<span>油</span>平台、水、煤气/天然气供给、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。 3、施用管线：原<span>油</span>管线、煤气管线、天然气管线、给/排水管线、燃<span>油</span>管线、航空/汽车专用管线、润滑<span>油</span>管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、电缆保护管线、海水/淡水管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩空气管线等。 4、通用性 适用于任何管材，可连接材质不同，轴向不同，直径不同的管道，适用于快速抢修。 5、经济性 管端头无需处理，即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。 6、可靠性 可对轴向位移和角度偏斜进行补偿，胶圈唇状结构可随压力增高密封效果得到增强。 管道修补器厂家 快速修补，为抢修争取了宝贵时间，降低损 材质和连接形式种类齐全，适用于不同介质 没有火灾隐患，安全系数高 对安装要求低，即使安装环境恶劣 安装时间短和安装空间小，安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。 　　对管道间存在一定错位、倾斜时可正常使用,而且对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象也可有效使用,并能起到较好的消音作用。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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