管道连接器 管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输<span>油</span>管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石<span>油</span>化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 1.安全可靠、密封性好：连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。 2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。 3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。 4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°，单管偏移角6°。 5.兼容适应性好：该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 6.方便快装：现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2～3个螺栓，操作特别简便。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

管道连接器 管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输<span>油</span>管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石<span>油</span>化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。 1.安全可靠、密封性好：连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈，与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀，都是确保可靠密封的措施。 2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。 3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。 4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°，单管偏移角6°。 5.兼容适应性好：该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。 6.方便快装：现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2～3个螺栓，操作特别简便。 卡箍式管道连接器 卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强，能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道，无论是直管还是弯头，都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

不锈钢管道连接器 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、<span>油</span>、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石<span>油</span>、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 多功能型管道连接器 多功能管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

不锈钢管道连接器 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、<span>油</span>、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石<span>油</span>、化工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 多功能型管道连接器 多功能管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。 拖轮总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.8吨，空船排水量645.22吨。最大核定船员12人，满足长航作业需求。拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴<span>油</span>机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量600m³/h），完全符合近海消防作业标准；拖轮当前持有完整有效证书，设备维护状况良好，现面向航运企业公开转让。诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作，共拓海洋经济新机遇。 联络：13823383044

出售：客滚船 出售188人客滚船 船级：CCS 建造地：中国 船型：客滚船 航区：沿海 船旗：中国 建造年月：2012.08 总长：44.88米 船宽：9.80米 型深：2.80米 吃水：2.00米 总吨：637吨 净吨：343吨 载客人数：188人 甲板层数：2层 可载卡车：6辆 主引擎品牌：淄柴 主引擎型号：Z6170LCZ-18 主引攀功率：770kw 主机转速：1200转/分 航速：10节 发电柴<span>油</span>机品牌：潍柴 发电柴<span>油</span>机数量：2台 发电柴<span>油</span>机功率：90kw 主机数量：双机 跳板形式：前跳板

售：2011年近海19000吨一级<span>油</span>船 浙江造 船级：CCS 尺寸：157*23*13 主机：宜昌4440kw 带吊机，交通部运力 电联15064482720王

3200M3绞吸挖泥船,zc级,最大挖深:25m,浙江造/2012年,停运一年,船体有锈,船东表示有人购买可进行大修重新做<span>油</span>漆,恢复到出厂精度. 主机:12v280zc/3150kw

出售：11613吨双壳集装箱船 装载集装箱：700TEU 建造年份：2022年5月 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：129.90M •船宽：21.40M •型深：11.00M •满载吃水：7.10M 主机型号：潍柴6WH28 总功率：2700KW-3600马力 经济航速：约10节/日<span>油</span>耗5.5吨重<span>油</span>/ 机舱自动化：BRC 最低配员：共9位/机舱4人/ 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/双壳/ 直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/ 箱位：700TEU/冷冻插座10个，仓内装4层高箱/ 总吨/净吨：8955/5015/ 下次特检：2027年5月 在航船，无贷款，可转户，适合国内外集装箱用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：3800吨<span>油</span>船（闪点<60’C） （已经全部保养好） 建造年份：2006年11月 建造地址： 中国 浙江 航 区： 近海 船级社： ZC 船舶尺寸： ·总长：99.80m ·船宽：14.60m ·型深：6.50m ·满载吃水：4.97m ·空载吃水：3.53m 货仓数量：10仓 货仓结构：双底/双壳 主机型号：宁波G6300ZC18B 主机功率：1471KW-2000马力 吨位： ·总吨：2549 ·净吨：1427 船况说明：已经全部大保养，质量保证，非常适合外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4500DWT双底双壳<span>油</span>船（闪点≤60℃）； Flag：China。 Class：CCS； 总长：95.60m；船宽：15.80m；型深：7.50m； 参考载货量：4460t； 满载吃水：5.950m； 总吨：2994；净吨：1676； 主机：宁动GN6320ZC14B，1618kW@600rpm x 1台； 建造完工时间：2022年12月； 建造者：China Zhe Jiang。

出售2千3千4千5千6千7千8千1万1.5万2万2.5万近海和无限航区双壳有运力和无运力的<span>油</span>轮，无运力的可以出口。

出售:9000DWT(586TEU)集装箱船。 满载吃水:6·2m。 空载吃水:3·839m。 总吨/净吨:6306T/3531T。 船舶尺寸:全长133·63m*型长125·8m*型宽18m*型深8·3m。 建造完工日期/地点:2014年浙江。 总箱量:586TE U。 舱内:242TEU。 甲板:344TEU。 冷藏插座:14个。 装载危险品等级:2-1类*2-2类*2-3类*3类*4-1类*4-2类*4-3类*5-1类*5-2类*6-1类*8类*9类。 主机型号/功率：6G32/2665KW/600rpmX1。 主机厂家：广柴。 主发电机：200KW*2+150KW*1。 轴带发电机：200KW。 <span>油</span>舱容量：IFO400M3/MDO40M3。 航速：11节。 船级社：CCS。 航区：A1+A2(近海)。 舱盖形式：钢质风密岸吊。 货舱*船口数量：4舱*4口。

主机宜昌6s35型4400千瓦，货<span>油</span>舱14个，舱容33800立方

出售；12200吨双壳多用途船(550TEU) 2006年浙江ZC完工 总长136.7m/宽19.8m/深10.25m 满载吃水：7.7m 航 区：近海/A1+A2 船 籍 港：浙 江 满载排水量：16200吨 空载排水量：3400吨 参考载货量：12105吨 总吨8240/净吨4610t 货舱数量：3个/液压舱盖 主机广州马克柴<span>油</span>机8M453/2940千瓦 刚做好特检。

出售4500吨双壳<span>油</span>轮无运力适合出口

求租: (期租）阿芙拉型原<span>油</span>船 载重：10万吨 货物: EN590 月总运输量：30万吨/月 航次租赁：12个月 航线：舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐) 装货港装货时间:2日 目的港卸货时间:2日 交船期:九月份 要求: 非制裁<span>油</span>轮(白船)，船龄20年以内 注:船东提供报价(按天报价),提供该船Q88,该船交船日期 注意按天报价，年租 如果找中字头船务公司的话就不要浪费时间，都狮子开大口，最好能直接找到船东。 购买：外贸沥青船，载重：（40-50）k 吨年限要求：5-10年船龄。 求租原<span>油</span>船（期租）；VLCC超大型<span>油</span>轮，要求：是不受制裁的白船。新加坡租家。 货物类型：产地证为正常产地国家，属于不受制裁的原<span>油</span>。 载重吨：（20-30）万吨。 装货港口：新加坡公海水域。 卸货港口：舟山港/山东港口。 受载期：9月底（一条）/11月初（另一条）。 租期：（1+1）年。 租船费：可以先付2个月费用（押一付一）。 母船状况：母船不受制裁 求租沥青船（期租1年） 载重吨：（1-5）万吨。 1.装港：波斯湾阿巴斯 2.卸港：青岛 3.装卸率：装5天卸5天，通常不压港 4.货量：可以签包年合同 5.船舶吨位：载重吨（1.0～5.0）万吨。 6.船舶要有加热功能。

出售50,000DWT无限航区<span>油</span>轮

出售7000吨近海双壳<span>油</span>轮无运力适合出口

出售：7500吨双壳散货船 建造年份：2021年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海A1+A2 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长：109.80M •船宽：17.80M •型深：8.20M •满载吃水：6.40M 货舱舱容：9500立方米 主机型号：广柴8320ZCd-8 主机总功率：2206KW-3000马力 经济航速：11节 <span>油</span>耗：4.8吨/天 货舱数量：2舱/2口/ 货舱结构：双层底/双层壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：5032/2818/ 在航船，船况质量非常好，适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。