求购 一条约2.5万吨到约4万吨成品<span>油</span>运输船，≤不超过10年船龄，全部手续齐备船

出售21，000吨无限航区双壳<span>油</span>化船。 Dwt 20,610 mt on 9.79m draft Blt 06/2008 Qingshan shipyard, China Class DNV SS/DD freshly passed ICE 1A Notation Flag Panama LOA 165m / Beam 23m Grt 12776 / Net 6673 18 tanks coiled 22,075 cbm liquid 22,075 cbm oil Epoxy coated, Coiled Framo pumps 16X6000M3/HR M/Engine MAN-B&W 6S46MC-C, 10686 at 129 rpm N2 Generators IMO II BWTS fitted

双底双壳，带加温 带吊机，已保养 已经清仓，主机8170 13361208212

出售5500立方双底双壳交通部运力一级<span>油</span>轮

出售9000吨 化学品<span>油</span>船 建造年月：2011 建造地：中国浙江 船级社：ccs 长 117.5/宽19.3米/深10.2米 满 载 吃 水：7.488M 空载吃水：2.51m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：ADL6UEC 主机额定功率：3310KW 总吨 / 净吨：6150/2910

售出口<span>油</span>轮:4930.508M3双底双壳一级<span>油</span>船

冷藏船REF745 - 建造时间：2002年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：巴拿马 - 载重吨2,500吨，吃水5.60米 - 中国验船中心（台湾-CR） - 特检/坞检：2029/2026 - 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米 - 总吨2,900吨，净吨1,108吨 - 吊杆 6 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 3+3（由渔船的冷冻间改造而成）/3，甲板: 2 - 舱温: -35/-30℃ - 舱容: 4069立方米 - 氨气制冷 - 主机: AKASAKA柴<span>油</span>发动机 @230 RPM, 2426KW - 辅机：4台YANMAR S165-EN 400KW - 航速/<span>油</span>耗： IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载 IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载 港内: 空闲: MGO 2.0 吨， 打冷: MGO 2.4 吨 - 报价：130万美元

冷藏船REF290 - 建造年份1999年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：巴拿马 - 载重吨2,350吨，吃水5.60米 - 中国验船中心（台湾-CR） - 特检/坞检：2029/2026 - 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米 - 总吨2,495吨，净吨1,108吨 - 吊杆 6 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 3+3（由渔船的冷冻间改造而成）/3，甲板: 2 - 舱温: -35/-30℃ - 舱容: 4069立方米 - 氨气制冷 - 主机: AKASAKA柴<span>油</span>发动机 230RPM, 2426KW - 辅机：4台YANMAR S165-EN 400KW - 航速/<span>油</span>耗： IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载 IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载 港内: 空闲: MGO 2.0 吨， 打冷: MGO 2.4 吨 - 报价：130万美元

出售980吨 <span>油</span>船 建造年月：2008年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长53m/船宽9m/型深4m 满载吃水：3.5m 空载吃水：1.6m 货仓：8 结构：双底单壳 主机型号: 济柴6190ZLC 主机功率：218KW 总吨位/净吨位:499/279 航区：近海

售出口<span>油</span>轮:4200.508M3双底双壳一级<span>油</span>船。浙江造带加温无运力。 主机:宁动6300/735kwx2台。 规格:88m*13.6m*6.5m。 满载吃水:5.200m。 空载吃水:3.365m。 满载排水量:4572.900T。 空载排水量:1306.944T。 总吨:1972T。 净吨:1104T。 货舱数量:10。 船检:CCS。 航区:A1+A2。 总舱容：4200.508m3(含污<span>油</span>舱)。 货<span>油</span>泵:500m3/Hx2。 建造完工日期:2010年10月。 艏侧推器:有。 克林吊:1T。

TYPE: TANKER, IMO III DWT 34671 MTS ON 11.81M DRFT BLT 6/2007 AT DALIAN SHIPBUILDING IN, CHINA RI, SS DUE 06-27 GRT 22184, NRT 9431 LOA 171.2M, BEAM 27.44M, DEPTH 17.3M TANKS 12 EPOXY, COILS OIL CAPACITY 36800CBM, PUMPS 12X0 M/E MAN-B&W 5S50MC BHP 9721 TOTAL (All dtls wog) She is currently in the PG. Trading Dpp.

求购 一条1.5万吨到3万吨集装箱运输船，一条约2.5万吨到约4万吨成品<span>油</span>运输船，≤不超过10年船龄，全部手续齐备船

售：2011年近海18000吨一级<span>油</span>船 船级CCS 方便旗 浙江造 尺寸：160*23*13 主机：宜昌低速机 无加温 电联15064482720王

弯头修补器 弯头修补器是应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足 0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可使用。 小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 弯头修补器 弯头修补器是应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足 0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可使用. 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 弯头修补器 弯头修补器是应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足 0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可使用. 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

SUS船体: 2.3千载重吨：★CSA化学品/<span>油</span>料运输船，其中一艘于 2016 年 5 月建造，另一艘于 2017 年 1 月建造于中国——价格区间高为 800 万、低为 900 万 涂层容器: 4K DWT: ★CSA化学品运输船，其中一艘建于 2006 年 8 月，另一艘建于 2008 年 1 月中国——价格高为 200 万/低为 300 万 5.5千载重吨：★BV化学品/<span>油</span>轮，建造于 2022 年 6 月中国。——价格高至 900 万 8.7千载重吨：★CSA化学品/<span>油</span>料运输船，建造于2011年7月，中国制造。—价格低廉，仅900万 1.91万载重吨：★CSA化学品/<span>油</span>料运输船，建造于2010年4月，中国制造；还有一艘★BV化学品/<span>油</span>轮，建造于 2012 年 5 月中国——价格低廉，1300 万/待定 CHERRY13823383044

20000吨甲板驳前驾／转外贸经营 2021年10月江苏ZC完工转巴拿马旗 总长149.8m／宽40.2m／深8.6m 满 载 吃 水： 5.9m 参考载货量：20000吨 主 机 广 柴：2800马力两台重<span>油</span> 甲 板 使 用：长130m／宽40m 航区／国旗：无限航区／巴拿马 CHERRY13823383044

出售115000吨 <span>油</span>船 建造年月：2003年 建造地：韩国 船级社：NR 船旗：圭亚那 总长251m/宽43m/型深21m 满载吃水：15m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：Hyundai MAN B & W 主机额定功率：15820KW 航区：无限航区 总吨 / 净吨：63660/ 34200

出售4500吨 <span>油</span>船（沥青）带吊 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长96.2m/宽15.3m/型深7m 满载吃水：5.977m 空载吃水：3.75m 货舱数量：10 结构：双壳双底 主机型号：宁动GN6320 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3000/1680