-
Abt 6,364 Dwt on 6.51 m Draft
Blt 2012, China
Class Abs SS/DD Overdue
Flag Liberia
Grt 5,034 / Nrt 1,686
Loa 100.42 m
Beam 18 m
Oil Cap Abt 6991 Cbm
10 Cargo Tanks Epoxy Coated
3 Grades / Sbt / Stst Heating Coils
Cargo Pumps Screw 2 X 750 Cbm/h, 1x300 Cbm/h
M/E 2x Daihatsu 6dkm-26f 1675 Kw
Aux 3x350 Kw / Bow Thruster 250 Kw
Double Hull
-
出售2014年造360吨沿海非自航<span>油</span>囤
加<span>油</span>机2台+货<span>油</span>泵1台
营运海区:A1海区
船舶检验机构:CCS
建造时间:2014年
建造地点:广东
总长/船宽/型深:47.1m/9.4m/2.4m
满载吃水:1.5m
结构形式:单底单壳
参考载货吨:360吨
发电机:30KW 1台 20KW 1台 12KW 1台
总吨/净吨:295/214
该船装载闭杯闪点>60度的燃<span>油</span>
未配齐救生服,仅限航行于珠江口以南
CHERRY13823383044
-
出售2490吨<span>油</span>船(闪点≤60℃)2013年造
船级社:CCS
航区:近海
建造地:浙江
总长86.1m/船宽12.6m/型深6.5m
空载吃水:3.668m
满载吃水:4.900m
总吨/净吨:1960/1097
货舱数量:1
换证检验:2028年
主机品牌:宁波中策G6300ZCA
主机功率:735KW一台
备注:双底双壳;带锅炉;
联络:13823383044
-
出售3400吨双底双壳轻<span>油</span>船
建造年月:2011年
建造地:浙江 宁波
船级社:CCS
总长89m/宽13.5m/深6.9m
满 载 吃 水:5.2m
参考载货吨:3400T
货舱 / 舱盖:10个货舱
总吨 / 净吨:2530/1400
航 区:近海
主 机 ..中策6320
功 率:735Kw
在航船 ,带省内运力,带加温 小吊机
Chery13823383044
-
售:2010年沿海560吨<span>油</span>船
浙江造
船级:ZC
尺寸;43.8*7.5*3.8
主机:淄柴6170/218kw
带加温
电联15064482720王
-
出售:12500立方2010年造双底双壳带加温*带侧推*带吊机一级<span>油</span>船。
规格:134.5*20*10.2*7.80。
主机:博洋8N330。
货<span>油</span>舱舱容:12000。
<span>油</span>泵:700立方x2。
航速:12节。
航区:A1+A2+A3。
旗帜:五星红旗。
带交通部运力。
-
出售2300吨 <span>油</span>船
建造年月:2006年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长81.6m船宽12.2m/型深5.5m
满载吃水:5m
空载吃水:3.25m
结构:双底
货舱:8
主机型号:宁动G6300
主机功率:735KW
总吨/净吨:1600/900
航区:近海
-
出口新造双壳<span>油</span>轮7,000DWT
-
出售12000DWT无限航区轻<span>油</span>船货<span>油</span>舱没加温
-
出售:单机12500近海散货船
建造时间:2021年
总长126.8 米 船宽20米 型深:10米
满载吃水:7.688米
货舱数: 2个
舱口形式:拉链
主机型号: 广柴2427KW 双<span>油</span>
主机马力:3300
航区:近海
船舶检验机构:ZC
可装货物种类:钢卷,粮食
-
出售5000吨 <span>油</span>船
建造年月:2016年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长110m/宽17m/型深8.4m
满载吃水:5.8m
空载吃水:4.13m
货舱数量:12
结构:双底双壳
主机型号:广柴8320
额定功率:2060KW
航区:近海
总吨/净吨:4130/2310
-
求购
一条约2.5万吨到约4万吨成品<span>油</span>运输船,≤不超过10年船龄,全部手续齐备船
-
双底双壳,带加温
带吊机,已保养
已经清仓,主机8170
13361208212
-
出售9000吨 化学品<span>油</span>船
建造年月:2011
建造地:中国浙江
船级社:ccs
长 117.5/宽19.3米/深10.2米
满 载 吃 水:7.488M
空载吃水:2.51m
货舱数量:12
结构:双底双壳
主机型号:ADL6UEC
主机额定功率:3310KW
总吨 / 净吨:6150/2910
-
冷藏船REF745
- 建造时间:2002年
- 建造地点:中国台湾
- 船旗:巴拿马
- 载重吨2,500吨,吃水5.60米
- 中国验船中心(台湾-CR)
- 特检/坞检:2029/2026
- 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米
- 总吨2,900吨,净吨1,108吨
- 吊杆 6 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 3+3(由渔船的冷冻间改造而成)/3,甲板: 2
- 舱温: -35/-30℃
- 舱容: 4069立方米
- 氨气制冷
- 主机: AKASAKA柴<span>油</span>发动机 @230 RPM, 2426KW
- 辅机:4台YANMAR S165-EN 400KW
- 航速/<span>油</span>耗:
IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载
IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载
港内: 空闲: MGO 2.0 吨, 打冷: MGO 2.4 吨
- 报价:130万美元
-
冷藏船REF290
- 建造年份1999年
- 建造地点:中国台湾
- 船旗:巴拿马
- 载重吨2,350吨,吃水5.60米
- 中国验船中心(台湾-CR)
- 特检/坞检:2029/2026
- 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米
- 总吨2,495吨,净吨1,108吨
- 吊杆 6 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 3+3(由渔船的冷冻间改造而成)/3,甲板: 2
- 舱温: -35/-30℃
- 舱容: 4069立方米
- 氨气制冷
- 主机: AKASAKA柴<span>油</span>发动机 230RPM, 2426KW
- 辅机:4台YANMAR S165-EN 400KW
- 航速/<span>油</span>耗:
IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载
IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载
港内: 空闲: MGO 2.0 吨, 打冷: MGO 2.4 吨
- 报价:130万美元
-
出售980吨 <span>油</span>船
建造年月:2008年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长53m/船宽9m/型深4m
满载吃水:3.5m
空载吃水:1.6m
货仓:8
结构:双底单壳
主机型号: 济柴6190ZLC
主机功率:218KW
总吨位/净吨位:499/279
航区:近海
-
求购
一条1.5万吨到3万吨集装箱运输船,一条约2.5万吨到约4万吨成品<span>油</span>运输船,≤不超过10年船龄,全部手续齐备船
-
售:2011年近海18000吨一级<span>油</span>船
船级CCS
方便旗
浙江造
尺寸:160*23*13
主机:宜昌低速机
无加温
电联15064482720王
-
弯头修补器
弯头修补器是应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足 0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可使用。
小型修补器
适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。
小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好,安装操作方便等特点,是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式,管道修补器使用寿命更久,操作简单方便等特点。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。